Замена датчика детонации мазда вериса
На той неделе у друга возникло желание разобраться, где находится датчик детонации Мазда Verisa в автомобиле. Было трудно, но нашел, на данном видео четко видно где расположен датчик детонации Мазда Verisa.
Комментарии к теме где находится датчик детонации Mazda Verisa
Вечер добрый. Подскажите пожалуйста, шкода фабия 1(2007г выпуска), на сто меняли сайленблоки рычага, но обжали их на подъемнике(на поднятой машине) скажите это допускаеться?или их обязательно нужно протягивать на опущеном авто? спасибо болльшое
я так понимаю автор убил первый датчик перепутав клемы на аккумуляторе и присоединил щуп к плюсу аккумулятора и подав напряжение на сигнальный провод ДАД?)
Я уж не хочу позорится,но. )У меня на двухтактном скутере SUZUKI 110сс полусферическая камера сгорания,только свеча посередине.К двухтактным двигателям это тоже актуально?Ведь там продувка окнами!
Здравствуйте!Подс кажите пожалуйста поменял ГУР насос и упали обороты,200-300 об,плюс начал мигать датчик масла,в чом может быть проблема?Мазда 626
Дмитрий я обратил внимание что когда ты нажимаешь на концевик рхх он издает звук как от моторчика у меня такого нет и он вообще не шевелится ни куда что с ним делать. вольво 460 1.8 моно
добрый день машина фольксваген пассат начала выскакивать ошибка 327 низкий уровень сигнала датчика детонации и борохлят цилиндры по очереди машина стала жрать бенз тупить очень сильно тяга появляется только после 3000 оборотов до этого тупая совсем можно ли как то самому проверить при помощи мультиметра его показания и показания проводов к нему идущих. началось все после промывки коллектора со снятием и дроссельной заслонки не отрицаю что могли и вообще его оборвать так как пока снимали коллектор тянули косу проводов идущую на датчики к мотору
у меня на 16 клапаннике пару раз было так. причина модуль зажигания (катушка) их 4 штуки там по одной на каждый цилиндр. самое печальное что эта примитивная хренотень у нас стоит 1200 рублей штука
Для того чтобы двигатель работал ровно и моментально отзывался изменением количества оборотов на нажатие педали газа, необходимо обеспечить работоспособность всех основных и вспомогательных элементов.
Датчик детонации автомобиля Мазда 3 является именно таким, на первый взгляд, недостаточно важным элементом системы зажигания.
Для чего нужен датчик детонации
Несмотря на свою миниатюрность, датчик детонации является необходимым элементом системы зажигания. Наличие этого устройства предупреждает появление взрывообразного воспламенения топлива, тем самым, улучшая его динамические показатели.
Детонация не только негативно сказывается на приемистости мотора, но и приводит к повышенному износу основных элементов силового агрегата. По этой причине следует постоянно поддерживаться эту деталь в рабочем состоянии.
Признаки неисправности
- Снижение мощности двигателя.
- Повышенный расход топлива.
Как заменить
Замена датчика детонации автомобиля Мазда 3 должна начинаться с демонтажных работ. Чтобы случайно не удалить другую деталь необходимо точно знать о том, где стоит этот элемент системы зажигания автомобиля. Для обнаружения детали достаточно открыть капот двигателя и посмотреть на блок цилиндров. Между вторым и третьим поршневым элементом будет находиться эта деталь.
Работа по замене датчика детонации осуществляется в такой последовательности:
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
- Снять впускной коллектор.
- Отсоединить контактные провода.
- Открутить деталь.
Установка нового датчика детонации осуществляется в обратном снятию порядке.
Своевременная замена этого небольшого по размеру элемента, позволит избежать перерасхода топлива, а также чрезмерного износа двигателя. Учитывая незначительный вес и габариты этой детали, а также минимальные временные затраты на ее замену, можно приобрести заранее и всегда возить с собой багажнике новый датчик.
У моего соседа и без датчика детонации на VERISA куча чем руки занять ))) Проблема найдена методом тыка на кучу датчиков нужных и не нужных.С одной стороны нет хорошего приятеля с такой же машиной чтоб взять у него на прокат запчасть попробовать как оно будет работать.А так можно кучу не нужных запчастей на они на логан не очень то и дешёвые если оригинальные, да и аналог кусаются цены.
Какая может быть причина провала разгона? На 3,4,5 передаче машына не едет почти, газ в пол, а до 130 разгон несколько минут
Желательно в деталях порекомендовал бы по датчику детонации на вериса ))) Здравствуйте. Пока ДВС не нагрелся всё отлично, как только прогревается начинает подтраивать, глохнет на холостых на светофорах, чем жарче погода тем ярче это выражено, зимой заметно слабо. Ошибок нет. Жор топлива, показывает недообогощение, и 3 ку на форсунки. Подскажите куда рыть, VQ20DE.
Ребята ну подскажите как на двигателе G4FC регулировать клапана живу в глубинке никто незнает и все бояться лезть.
у меня атлет рестайл д4 на 98 по трассе 7.8 по городу 12л.на 95 13л зимой 15 погороду.92 заливал пару раз когда купил летом по городу15л.
2:11 у нового Логана заклеили на лючке надписи. На старом Логане на наклейке 91 95 и 98 бензин указан. По датчику детонации много инфы в инете )))
А причем тут прокладка 'выпускного коллектора ' виновата?,а может из за впускного коллектора бедная смесь подаётся Ж)) Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по датчику детонации на mazda )
не на, а в Украину д*. Это страна такая есть. когда вы уже на Мордоре орки научитесь говорить правильно.
Ещё бывает когда водитель с бодуна,у него не только руки трясутся но и ноги, отсюда происходит биение педали
причину нашли. у меня тоже самое ) У соседа по гаражу и без датчика детонации на мазде много чем заняться можно,
Здраствуй Сергей мне тоже этот датчик парил мозг в основном это происходит на мозгах 5.1 первый и самый бюджетный способ избавится от ошибок этого датчика это установка конденсатораемкость ю от 2500 до 4700пф одной ногой припаивать к сигнальной жиле другой к массе.Второй способ это прошить эбу тем самым удалив этот датчик я пользовался первым методом помогает на 100 процентов. Возьмите на заметку. Мне приятель сказал с датчиком детонации на verisa пока без особых проблем.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Юсуп написал(а)
Это стук поршней. Недавно поменял поршни с шатунными вкладышами и стук исчез. Незнаю на долго ли хватит. Но критического износа поршней небыло. Новые поршни также как старые болтаются как стакан в ведре но тишина работы движка как у нового. Цена запчастей около 13 тыс.
Винкс написал(а)
Добрый день у меня такая проблема газель с двиг 4216 пропус в 4 целиндре не постоянный что на бензине газу проевлчется в момент переключения передачи в диопозоне 50-70 км длится сикунт 20 примерно потом все нормально в других случиях не проевляется. Свечи менял провода и модуль. И то не всегда в этом деопазоне проевляется бывает так что матор работает нормально. В остальных случичх мотор работает нормально.
Горд написал(а)
вот не умею пользоваться мультмет. не лезу нах тебе это надо,могбы и без датчика покозания снять
Косарский Сер написал(а)
Сразу видно, человек знающий. Спасибо огромное. У меня как раз периодически загорается чек. Выявили. Датчик детонации.
Gorrie написал(а)
У меня дитанирует движек при глушении двигателя 1.6 приора что может быть Диагностика не чего не показывает и пальцы звинят когда реско газ нпжимаешь
Gifford написал(а)
Похожая проблема.Верхний бачок радиатора и крышка на замену.Стоит 1.1. Буду ставить 0.9. Только у меня по всей видимости клапан заклинил
Элмурод написал(а)
Здравствуйте,авто приора 2010 г. бензин,16 кл. Проблема:выскочили ошибки р0261,р0300,р0301 .машина дергается (как будто вибрирует)при 40-60 км выхлопами ужасно еще и вместе с бензином вылетает по малости.меняли катушку в 1 цилиндре,проехалис ь,дымить так перестала,но ошибка р0261 так и осталась,дергаться стала меньше но не полностью исчезло.решили что свечи,заменили все 4 на новые,стала работать как будто ничего не меняли!все те же ошибки 0261,300,301,все так же дымит,дергается! Что это,чем ей помочь,страшное здить так?
Корн написал(а)
У меня предыдущая машина 14 2004 г.в. с пробегом под 300 т.к. и форсунки ни разу не менял и в замене нуждается.
Сиди Ишков написал(а)
Здравствуйте Сергей Владимирович. Я с инжекторами особо не сталкивался у моего отца 4-ка инжекторная, у него на ней движок троил, он на ней так года два ездил. Едит допустим по трассе и стого не с сего отказывает двигатель он выключает зажигание и с нова включает и всё нормально, я ему говорю у тебя клапона он всё склонялся к форсункам, в итоге он съездил на станцыю тех обслуживания, насчитали ему на 18 рублей, он мне звонит так и так я говорю на выходные приеду посмотрим, приезжаю сразу замеряю компрессию в 1м 11.5 во втором 9 в 3ем и4ом нуль, сдёргиваю бошку, 3ий 4ый клапона как розочка вопрос как ездил, зделал я бошку поставил свои клапона, по своему притёр, собрал завёл и машина за пела. Сергей получается даже пенсионеров вот так в нашей стране оббирают, ремонт получился на копейки, но хоть сейчас отец понял что сыну нужно доверять.Спасибо Сергей Владимирович с уважением Валерий.
Читайте также: