Замена болта акпп мазда 3
Замена Болта АКПП Mazda 3 bl 2011 год! Сделал замену болта АКПП, вообще этот болт должен менять сам дилер но увы .
На форд фокус 2 стала пинать коробка акпп, решение оказалось очень простым и дешевым. Плейлисты: Сборка ПК: .
Могу помочь ,перебрать вашу акпп отдаленно . Не у всех есть вариант ,доехать до нормального СТО . Могу по видео .
Долгий кучей номер 3 вместо номера 2. Вот так ставить. Очень собираем всю эту канитель все собрано одеяло постели на .
Разборка и ремонт АКПП Mazda FN4A-EL(4F27E) Мазда(Ford) Фамилия 2001 год кузов BJ. Задняя крышка, тормозная .
Запчасти для своих нужд заказываю в Краснодаре в магазине TWIN-CAM по т. 89182914032 фильтр АКПП JS Asakashi .
Меняем масло в АКПП со снятем поддона Mazda 3 , замена фильтра АКПП Mazda 3, проверка уровня Масла АКПП Mazda .
Теория о том, как снять АКПП с 1.6 Прошу прощения за шум за кадром! Разница была в гидротрансформаторах, но после .
Ремонт Акпп FNR5 (5F27) на Мазда 3 2009г. с пробегом 150 тыс. километров. В ремонт данная коробка пришла с такими .
Всем привет! Сегодня мы раскидали на фрикционы и шестерёнки 5-ст. "автомат" Jatco. Родное обозначение этой .
Пошаговое описание настройки натяжения тормозной ленты автоматической коробки передач автомобиля Максима А33 .
ТЮНИНГ МАЗДА (Mazda) запись закреплена
Привет. Подскажите может кто сталкивался. Акпп мазда 3 2005г пинается с 1 на 2 передачу, но только на холодную, проедешь с пару км перестаёт. Что может быть?
Евгений Заев
Может быть надо греть и не включать вторую на холодную?)
Артём Бухаров
Масло поменять, вязкость уже поменялась у масла и фрикционная пыль в гидроблоке, мешает клапанам без заеданий открыватся.
Илюха, на японских форумах указано что этот болт необходимо менять при определенном пробеге,не хочу что бы задергалась
Игорь, а где он находится и как его менять ?
Makcim, снимаешь воздушный фильтр вместе с воздуханом и его очень хорошо видно,на шляпке будет маркировка обозначающая его длину,заказываешь следующую длину или через один по таблице и все)
3.2.8.1 Проверка и сборка компонентов дифференциала и картера главной передачи
Установка подшипников зубчатой шестерни Сборка цилиндрического штифта Регулировка предварительного натяга в подшипнике Установка дифференциала в картер сцепления Установка картера главной передачи Устранение зазоров первичного, вторичного валов и вала дифференциала картера главной пер.
3.2.8.2 Установка подшипников зубчатой шестерни
Рис. 3.51 . Установка нового подшипника (со стороны зубчатого венца) Используя специальное приспособление, установите новый подшипник (со стороны зубчатого венца) ( рис. 3.51). Установите ведущую шестерня привода спидометра. Рис. 3.52 . Установка нового подшипн.
3.2.8.3 Сборка цилиндрического штифта
Рис. 3.53 . Установка нового цилиндрического штифта Установите новый цилиндрический штифт, как показано на рисунке 3.53, чтобы удержать ось сателлитов. Измерьте зазор в соответствии с следующей процедурой. Установите левый и правый приводные валы в дифференциал. Поддерж.
3.2.8.4 Регулировка предварительного натяга в подшипнике
Установите обоймы подшипников первичного и вторичного валов в картер главной передачи (прокладки сняты). Установите картер сцепления на проушину коробки передач в блоке с главной передачей, установите обойму подшипника дифференциала в картер сцепления. Поместите отрезок трубы на обойму подшип.
3.2.8.5 Установка дифференциала в картер сцепления
Установите дифференциал в картер сцепления, установите обойму подшипника и специальное приспособление (селектор) на дифференциал. Установите специальные приспособления (селекторы) для первичного и вторичного вала в картер сцепления. Рис. 3.56 . Установка первичного и вторичного вал.
3.2.8.6 Установка картера главной передачи
Рис. 3.58 . Установка картера главной передачи Установите картер главной передачи и затяните специальное приспособление (болты) номинальным моментом затяжки ( рис. 3.58). Момент затяжки: 37,3–52,0 Н·м.
3.2.8.7 Устранение зазоров первичного, вторичного валов и вала дифференциала картера главной передачи
Рис. 3.59 . Устранение зазоров перед установкой подшипников Для установки подшипников установите специальные приспособления (стержни) в отверстия А и В селекторов и поверните селекторы таким образом, чтобы увеличить зазор. После этого поверните специальное приспособление в об.
3.2.8.8 Измерение нагрузки первичного, вторичного валов и вала дифференциала картера главной передачи
Установите первичный вал с шестернями и дифференциал в картер сцепления. Рис. 3.67 . Установка первичного вала и вала дифференциала Установите картер главной передачи и затяните крепеж первичного вала номинальным усилием затяжки ( рис. 3.67). Момент затяжки: 37,3–52,0 Н·.
Читайте также: