Замена антифриза субару трибека
Снимаем пластиковую защиту двигателя, находим справа по ходу на нижнем бачке радиатора сливную пробку, подставляем емкость, откручиваем пробку — антифриз не спеша начинает сливаться. Открываем крышку радиатора и он уже льется толстой струей.
Как слить антифриз с блока Subaru Legacy?
Слить антифриз в Субару Легаси также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку. Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Subaru Legacy, а антифриз самотеком сливается в емкость. По состоянию использованной охлаждающей жидкости определяют, необходима ли промывка.
Сколько литров охлаждающей жидкости в Субару Форестер?
Цвет антифриза Subaru Forester. Сколько антифриза
| Forester SJ (2013-2021) | ||
|---|---|---|
| Двигатель | Сколько антифриза | Какой антифриз |
| Forester 2.5 | Объем 7 л. (с АКПП), Объем 7,1 л. | Оригинальная жидкость |
| Forester 2.5 | Объем 6,7-6,8 л. | Оригинальная жидкость |
| Больше | ||
Сколько антифриза в Субару Форестер сф5?
км пробега. Объем охлаждающей жидкости на Субару Форестер зависит от объема двигателя в вашей модели: двигатель EJ204 объемом 2,0 литра требует 6,5 л ОЖ, EJ25 на 2,5 л — 7,3 л охлаждающей жидкости. В остальные модели заливается чуть больше 8,5 л антифриза.
Сколько антифриза в ej20?
Цвет антифриза Subaru Legacy. Сколько антифриза
| Legacy BS (2014-2021) | ||
|---|---|---|
| Двигатель | Сколько антифриза | Какой антифриз |
| Legacy / Outback 2.5i | Объем 6,5 л. | Оригинальная жидкость |
| Legacy / Outback 2.5i | Объем 6,4-6,5 л. | Оригинальная жидкость |
| Legacy / Outback 2.5i | Объем 7,5-7,6 л. | Оригинальная жидкость |
Как слить антифриз Субару Трибека?
Слить жидкость из радиатора в Subaru Tribeca можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива. Слить антифриз в Субару Трибека также потребуется из блока цилиндров.
Где находится сливная пробка с блока цилиндров?
В блоке двигателя такой кран не предусмотрен. Его функцию выполняет сливная пробка. Она расположена на блоке двигателя. В процессе эксплуатации автомобиля блок покрывается слоем пыли и загрязнений различного характера.
Сколько литров антифриза в Субару Импреза?
Цвет антифриза Subaru Impreza. Сколько антифриза
| Impreza GP (2012-2021) | |
|---|---|
| Двигатель | Сколько антифриза |
| Impreza 2.0i | Объем 7,7-8,5 л. |
| Impreza 2.0i | Объем 7,5 л. (с МКПП), Объем 7,8 л. (с вариатором) |
| Impreza 2.0i | Объем 7,6 л. (с МКПП), Объем 7,8 л. (с вариатором) |
Какого цвета антифриз в Субару Легаси?
Антифриз для Subaru Legacy 4 поколение
| Год | Тип | Цвет |
|---|---|---|
| 2004 | G11 Гибридный класс Моторы бензиновый, дизельный | зеленый синий |
| 2005 | G11 Гибридный класс Моторы бензиновый, дизельный | зеленый синий |
| 2006 | G11 Гибридный класс Моторы бензиновый, дизельный | зеленый синий |
| 2007 | G12 Карбоксилатный класс Моторы бензиновый, дизельный | красный |
Как слить антифриз Субару Аутбек?
Слить жидкость из радиатора в Subaru Outback можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива. Слить антифриз в Субару Аутбек также потребуется из блока цилиндров.
Какую охлаждающую жидкость заливать в Субару Аутбек?
Например: Для Subaru Outback (4 поколение) 2010 в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — от 4 до 5 лет.
Какой антифриз заливать в Субару Форестер?
Например: Для Subaru Forester (4 поколение) 2012 в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — от 4 до 5 лет.
Сколько литров масла в двигателе Субару Форестер 2.0 турбо?
2.0 л. Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4.8 л. Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
Комментарии по теме Замена охлаждающей жидкости Subaru Tribeca
Никита написал(а)
Езжу на 3,6 уже три года. Да жрет, трасса 10 город 17, но комфорт по нашим убитым дорогам. Зимой вообще сказка а не машина. НЕ ПРОДАМ. Такая корова нужна самому)
Бэк написал(а)
здравствуйте у меня такая проблема загорелся антизанос и не переключается коробка передач
Mical написал(а)
У меня на холодном 750ом, при нагретом 960 ом, при этом появляется детонация(,искра слабая становится),хотя по данным должно быть 800ом. Такая разница говорит об умирании датчика? Стоит ли менять его? Месрседес m111 движек.
Уктам написал(а)
ручки то из попки у вас ребята) и раз уж пошта такая тема то девушке надо было снимать видео а парню менять фильтр, глядишь и то и другое бы нормально получилось
Тихий Владислав написал(а)
Скажите пожалуйста а на опель омега 98года тоже можно обучать? Дело в том что почистил дроссель.заслонку, чистил рхх, и клапан егр собрал все обратно и началось. Обороты иногда зависают на холостых иногда повышенные иногда набирает сама до 1500 и перерасход топлива
Зауре написал(а)
. зачем рассказываешь про это,пускай думают что движок снимать надо - это прикольно же,негласное правило субариста.
Мирза написал(а)
Крайне потрясающий экземпляр! Почти реликвия. Но споров про него до сих пор как мух на мясокомбинате
Абдулла написал(а)
Привет из Мурманска. Такой же авто,так же звенит на холодную,раз в один два дня ошибку кидает P0140(чего посоветуеш??
Назар Габелов написал(а)
не на первом цилиндре вкладыши мертвые, а на четвертом. и если мотор исправен - масло не жрет.
Ниночка написал(а)
Злравствуйте подскажите как заменить правую подушку двс на аутбеке 2.5? К гайке одной доступа нет балка мешает.
Лирика написал(а)
А если при старте двигателя звон пару секунд, а потом тишина? Мотор tsi 1.4 122лошади. Тоже цепь?
Сейчас настроиться всем привет всем владельцам subaru tribeca. От пятого года до последние модификации где глазки у нас другие меня зовут александр это канал про tribeca я здесь хочу рассказать обо всей ее самой машине овладение:
Этой машины уже почти пять и уже 6 лет сейчас этот шестой. Год вот эта машина появилась после for стро а 98 года он был пять лет праворукий некие проблемы с ними было вообще. Хорошую надёжные машины гниет плохо восьмом году ездил везде я занимаюсь стройкой отделкой.
То есть своя ферма то есть только там возил но просто замечательные паз у него долго выбирали что купить.
Forest россии пересмотрели 2 дарить его поколения legacy все был слишком хреново состояния хреновато убитого вида вот и нечаянно наткнулся на 3 bk это шестого.
Года tribeca американка то есть на американский рынок у неё такие маленькие ушки это будет в отдельном. Видео это как бы сейчас предыстория вот я потом отдельно сниму тут габариты на улице буду снимать я расскажу это пробное. Видео вот сюда на момент это показать как оба в ее проблемах.
Также в отдельном видео она как она как руководство так как у меня случилась беда у меня пробило прокладку дабы головки.
Блока цилиндров правого по-моему до правой левой но если смотреть. На двигатель отсюда то это левое если по ходу движения двигателя по ходу расположение? Как-то это право здесь поменяли обе прокладки то есть мы вдвоем снимали?
Его здесь двигатель в гараже на сервисах объявляли от 60 до 100 тысяч за ремонт необоснованным причем чем не нравится subaru. Она блин разбирается утра или ребят мы сняли разобрали очень все так и ну короче все что не туда засунуть? Засунуть нельзя главный там выставить цирк но это все отдельный.
Крутит снимался полностью в гараже самостоятельно вон тот крючок свидетель тому всем его нам свидетель тому всему что мы тут не творили.
Этот are most от я сейчас хочу заснять.
О 3d кино там в принципе во всех субарика субарика что мы делаем: Снимаем пластику защиту камера цену телефоне вот пластика защиту закатываю. Машину если вы угрожали бьет сами делайте вот на такие вот подставочки мы вдвоем закат один смотрит хорош-хорош либо домкратом:
Одну сторону вторую сторону и она не заехал достаточно места. И снять верхний вот эта хрень или написано что буксир вот поэтому отдельно объем вот опускаемся вниз место дохрена далее вот он антифриз вот она ведро ведро-то.
Будет блин чистая дэвов нужно процеживать если во вторичку хотите загнать но это я сейчас поменяю потому что ментам оставь.
Меня то есть антифриз новый замена антифриза покупаем антифриз любой g12 но хороший дня я не оригинал. Можно аналоги ставим вот так вот раз конечно машину на подставочке подставочки? Ведерочко готовим чудом automotive ключ из специально вы нигде не найдете четырехгранник хотя проникну далее сверху открываем капот а за возникли.
Под машину рисков ты залез холодно вот волнам видно его до воном до 1 течет это незаслуженная пробка она пластика отключит этим четырехгранник: А вот подставлять емкость сливаем в емкость потом выползай наверх желательно побольше открываем крышку вон на кружка как радиатора открываем крышку радиатора взята.
Открыли ли он побежал быстрее ждем пока он сливается да ребят машин должно быть холодным на драйве напротив форумах всякие ребятишки!
Ругающихся друг на друга говорят шума шин от разогреть и и чтобы полностью. Слить тосол нужно открыть видео короче на горячую чтобы автор моста был открыт мы и заглушили вышли сюда пришли?
Пока залезли пока открутили термостат уже начинает закрываться максимально что вы можете там добиться ошпарить обе руки там 105 градусов. Температура те минимум сотка 98 вот так показывай то есть. Ваш парики не дай бог перчатки еще сварите себе руки ошпарить и себе лицо сливается на холодную на ели теплую достаточно.
Ну не горишь ни в коем случае. Не лезьте туда на горячее все равно максимально вы не сольете в рубашках реношка так как двигатель слегка вот так наклонён в любом случае рубашках!
Остается нтр on this антифриз просто рекомендации какая сменили антифриз.
1 петли вот слили его покатались там годик может. Даже меньше еще раз в этом зале ли антифриз не так дорогой вся вот эта байда в 13 литров а сюда нужно:
Я год поезди еще раз солью еще раз зальем: И таким образом я практически весь поменяю просто спички все равно вы о блин не сольете.
В печке остается львиной доли антифриза то есть ребята не слушайте большинство.
Того что пишут не находились в кипяток не надо заливать. Дистиллированную воду что там приклеилась пускай там и остается если мы солим саурона начнет!
Двигателя раши рубашки расширены есть предыдущая модель двигателя где там чуть другой кожу и по моему паук углепластик алюминиевый там была проблема не греет. Недостаточно было охлаждение с того чтобы потом рубашке были меньше но не об этом сейчас о том как мы знаем его сливаем.
Антифриз то есть вот так она стекает капает. Капает капает капает капает как может еще заморочится слить его с расширительного бака что я находил к не буду даже при том оттуда его выключить чтобы! Еще больше был одну чудо свете и она еще 100 же займусь этим вопросом вот сливаем еще и вас расширительного бака ждем пока он весь вытекает он пробку?
Закрываем это касаемо просто замена смена замена. Тосола пробку закрываем роду паука снимаем часть под а вот паука извиняюсь вот она ресивер так называем.
Два болтика вот этих откручиваться тот хомутик откручивается и реке я тоже сниму я потом видите там есть клапан стравливающий. Клапан здесь когда потом будем аккуратно вот сюда заливать антифриз очень медленно и аккуратно.
То тогда мокроту club на и тут выходит воздух дали для тех кто хочет поменять термостат как я сейчас процедуру. Слива такая же далее вот он драма стад данную штучка которая чуть новосибирска. Стоит она у меня ни у меня и у вас там типах ездить тоже вот она вот а нижний патрубок вот он идет!
На нас он горловин . вот два болтика откручивает алюминию части мы сливаем. Антифриз откручиваем хомут сдергиваем и где патрубок отключен два болтика снимаем эту штучку?
Который выдержит еще раз здесь надо поставить быть емкость. Все улицы до хренищи тосола на нас прям поэтому я говорю не надо никакой звучит горячий прошла вылиться. На руки на лицо везде шпарит короче осветить уровне.
Сольете и меняем термостат устанавливается я сейчас на этом ухожу вот так вот этой штучкой к верху. Просто ставить снеговую герметики ничего выноса выпендриваться будет когда вытаскиваешь он прикипает старый термостат такой ключ кого туда вытаскивает засунули прислони ли закрутили вернули.
Патрубок вернули хомут все закрутили в эту пробку. Открутили забрали вот эту ресивера открутили насчет я видел с ним как заливать. Буду далее что хотел еще сказать по поводу замена а а симптоматика когда накрывается на хрен наш термостат.
Это когда она нагрета максимально греты винты срабатывает все там все будет верхний патрубки кипяток а нижний патрубок холодные значит навернуться термостат. Вот но все на этом пока видео все сейчас. Сниму каких заливать буду разбирать ответственно.
Добрый вечер.крайслер вояджер 2003 crd.2,5.заглох на ходу.при дальнейшей заводке стартер-только маслает без толку.если вытащить ключ из зажыгания,вставить снова-заводится на 1-2 секунды и снова глохнет.нажымать на газ не помогает все равно глохнет через 1-2 секунды.помогите мыслью.за ранее спасибо.сенсор холостого хода поменял.не помогло
Был Серёга такой геморой. после хорошего проезда на ночь ставишь лужитца потёков нет. потом поле длительного раскавыра с заслонки печьки в салоне капало на пол под полвик там дринажное отверстие с него наружу по ребру где и искал потёк. пока полы не поднял не мог заметить где.
For winter, also check your wiper blades, and tires. They are the only things keeping you out of the ditch. You got to see where your going, and tires to steer, skid, and slide, to get where your going.
Здравствуйте у меня постоянно масляные показатель показывает 2-3 километров праежаеш Обратно показывает постоянно Ну что мне делать с масляным насосом поменять или сетку чистит
у меня на тетрисе по ходу за 30 лет тоже так ни разу и не включался вентилятор(хрен когда прогреется))
Just did my thermostat housing + cross pipe on my R57. This video was a great help, with a particular props for marking ALL of the electrical connectors that you unplug, and for the cable-connected pipe clamp pliers. BTW, they're available for $19ish on Amazon - not pro-grade, but good enough for this shade tree mechanic!
Народ подскажите, в детской машинке стоит акум 12 в 7Ач, хвотает очень не на долго, можно туда поставить обычный акум 12в 55Ач?
Как думаете? Если слить старый антифриз промыть водой, потом запихать туда трансбой, что бы более менее напором очистить, ничего страшного.
Такая же фигня на Солярисе, чуть на улице сыро сразу свистит. Со свистом проехал уже 67000 тысяч, на машине пробег 127000 тысяч ремень не менялся. Надо тоже попробовать пшикнуть.
Подскажи пожалуйста какое макс. давление должно быть в системе при скольки клапан на пробки должен сбрасывать
Читайте также: