Задний стабилизатор на лансер 9 от чего подходит
Ни мог не написать про стойки стаба, поделиться своими наблюдениями.
По первой после покупки авто, я не жалея средств вложился в тачку, покупая запчасти те что дадут, не имея представления о аналогах и оригиналах.
Одна из немногих деталей, которые пришлось заменить, это мертвые стойки стабилизатора, которые были в ужасном состоянии, но выглядели лучше чем новые через 7 месяцев.
Причиной 1 замены было, невозможность открутить гайки и в итоге стойки то ли спиливали, то ли обломились болты, делал на сервисе, не смотрел за всем процессом.
Были куплены оригинальные стойки, на тот момент мне это ни о чем не говорило, новые они и в африке новые!
Подтвержение тому что это оригинал были символьные обозначения на втулках MR198872 что говорит о оригинальных втулках(но возможно судя по болту с гайкой тут какая то смесь непонятная. оригинальных таких деталей не увидел по фото), которые я заметил, при выяснении причины их быстрой кончины!
Итак после новогоднего ремонта, стал обращать внимание на стойки, в феврале начал изучать рынок и оказалось количеству аналогов и собственных изобретений нет предела! Но заметил одну интересную вещь, стойки оригинальные есть еще одного исполнения по номеру 4056A161 и их чаще всего покупают если смотреть по сайту эксист, так же есть номер MR241349 которые отличаются от предыдущего другими втулками…
В итоге заказал 4056A161 на автодоке по 525р, внешне по виду заметил спец покрытие, чтобы не трескались при хранении, так же толстенные шайбы и конусной формы втулки, и спец гайка без капроновой втулки, со скосами.
Новые поставил сам в походных условиях) инструмент набор ключей и велосипедный ключ) прочитав сервисный мануал взял с собой угольник чтобы выставить по верхней кромке гайки и торчащему болту 22±2мм.
Если сравнить болты с гайками, то первое это разная длина и шаг резьбы, высота гайки и головки болта заметно отличается, гайки разных типов противокручивания ну и старая была под ключ на 17, а новая на 14 как и головка болта, вот тут пришлось применить велоключ)
Из 8 резиновых втулок целые только 3.
Посмотрим сколько походят!
Зимой появился стук при езде по ямам, грешил на стойки стаба, но после замены, стук этот не ушел, управление стало более отзывчивее.
Стабилизатор поперечной устойчивости и стойки служат для уменьшения крена и раскачивания машины при поворотах на высокой скорости.
Предназначение и конструкция элемента
Под действием центробежных сил увеличивается нагрузка на колеса, идущая по внешнему радиусу и уменьшается (вплоть до отрыва от дороги и опрокидывания авто) — по внутреннему. Этим негативным явлениям тоже противостоит стабилизатор. На Мицубиси Лансер 9 их два, один соединяет подвески передних колес, другой — задних.
Каждый стабилизатор — круглая П-образная штанга диаметром около 20 мм, изготовленная из упругой стали (аналогичной пружинной). Крепится к кузову с помощью двух втулок, допускающих возможность ее скручивания. Концы штанги соединены с рычагами подвески через тяги.
Замена стоек на Mitsubishi Lancer на фото
Штанга стабилизатора Митсубиси Лансер 9 представляет собой стержень с распорной втулкой и резиновыми подушками, обеспечивающими возможность небольшого поворота. Конструкция компенсирует небольшие изменения расстояния между подвесками при их перемещениях.
Аналогично устроены стойки Митсубиси Лансер 10. У этой модели на некоторых модификациях задний стабилизатор отсутствует. Иногда владельцы таких авто устанавливают его своими силами с целью повышения комфорта при движении.
Принцип работы стоек стабилизатора на Лансерах
Представить себе функции элемента на улане можно так.
- При крене автомобиля в повороте одна из штанг опускается вместе с подвеской, другая поднимается, скручивая стабилизатор.
- За счет упругости стабилизатора возникает сила противодействия, старающаяся вернуть подвеску в первоначальное состояние.
- В результате уменьшается разница в ходе подвесок, колеса равномернее прижимаются к дороге, повышается управляемость.
- При перемещении подвесок в одну сторону (например, при переезде через лежачего полицейского) стабилизатор не работает, а лишь поворачивается в опорах кузова.
Признаки неисправностей стоек
При эксплуатации автомобиля никакого обслуживания стабилизаторы не требуют. Но из-за низкого качества дорог стойки стабилизатора быстро выходят из строя. При появлении проблем изношенные втулки крепления следует заменить, обратиться в мастерскую или провести ремонт самому.
Признаками неисправности являются:
- стук под капотом или в задней части машины, особенно на неровной дороге;
- снос автомобиля в сторону при быстром движении;
- повышенный крен автомобиля при поворотах;
- тряска на ухабах сильнее обычной;
- раскачивание авто при торможении и входе в поворот.
Проверку штанг стабилизатора можно произвести рукой. Надо взяться за стойку и сильно покачать ее, стук или заметный люфт говорит о неисправности. Тянуть с ремонтом не следует, выход из строя стабилизатора увеличивает нагрузки на подвеску, могут произойти поломки других элементов.
2 варианта ремонта
В мастерской работа делается быстро, замена стоек Мицубиси Лансер 9 занимает около часа. Если неисправна только одна штанга, лучше заменить обе, вторая наверняка тоже изношена и скоро потребует ремонта. Работу должен производить квалифицированный мастер, слишком сильно затягивать гайки крепления нельзя.
Цена замены стоек в различных мастерских может значительно отличаться, лучше заранее узнать цену ремонта в нескольких местах и сделать выбор. Ремонт в техническом центре или мастерской несложен. Плюсы такого варианта:
- доступен любому;
- не отнимает много времени;
- нет нужды в специальном инструменте;
- приехать можно в любой одежде, вы не испачкаетесь.
- неизвестно, насколько правильно будут прикреплены штанги;
- выше стоимость;
- дополнительная потеря времени на проезд до мастерской и обратно.
Замена стоек Mitsubishi Lancer своими руками
Другая возможность — провести замену своими силами. При таком ремонте желательно поставить автомобиль на яму, хотя это не обязательно. Рекомендуется снимать стойку в следующем порядке:
- отвернуть гайку крепления к штанге стабилизатора;
- снять верхнюю резиновую подушку;
- вынуть стержень элемента, одновременно снимая оставшиеся подушки и распорную втулку.
После удаления старой стойки зачистите посадочные места и устанавливайте новую штангу. Для этого приподнимите автомобиль на домкрате и опускайте, направляя стержень в отверстие стабилизатора. Сборка и крепление элемента производится в обратном порядке, желательно смазать резьбу графитовой смазкой для облегчения следующей разборки.
При правильно затянутой гайке расстояние от нее до конца резьбы должно быть 22±1 мм, для проверки пользуйтесь штангенциркулем.
Замена стоек Мицубиси Лансера при некотором опыте не представляет серьезных трудностей. Вариант самостоятельной замены штанг подходит тем, кто любит и умеет работать руками, при этом хочет быть уверен в результатах. Достоинством является и меньшая цена, ведь оплачиваются лишь запчасти.
Штанги на замену
Выбор запчастей
Какие стойки покупать для замены? Такой вопрос возникает часто, но однозначного ответа нет. Оригинальные запчасти от Mitsubishi вполне надежны, но стоят довольно дорого и не всегда есть в наличии.
При сезонной смене резины увидел, что стойка переднего стабилизатора явно просится на замену — одна из резинок просто оторвана, остальные в близком к разрыву состоянии.
Много читал о процедуре замены на Draive, изучил мнения владельцев Лансеров по времени работы на отказ этих элементов, и принял решение добавить в японский автомобиль немного отечественных деталей.За основу взял чужой опыт изготовления стойки стабилизатора с использованием болта ГБЦ ВАЗ 2108 и резинок реактивной тяги ВАЗ 2101.Предположил, что более мощный болт, да и ещё каленый и более объёмные резинки не проиграют заводскому варианту. По характеру разрывов родных резинок увидел, что шайбы просто вгрызаются в материал и продавливают их.В заменяемом комплекте использовал шайбы кузовные М12, которые полностью обжимают резинки по диаметру.
Поднял машину домкратом, снял колесо, под рычаг, ближе к диску подставил подставку и опустил домкрат. Подготовил инструмент для тяжёлой борьбы с откручиванием закисших гайки и втулки, но он не понадобился. Все открутилось легко, использовал трещетку с головкой на 14 ( головка болта) и ключ 17 (гайка).
Установил новую стойку, в целом без сложностей.Не хотела налезать гайка с шайбой, не хватало резьбы — закрутил без шайбы, поджало все резинки, потом легко все влезло.Резинки ставил конусом к рычагам.Возник вопрос по размерам, ведь разница в длине резинок и болта есть:
(первый размер Лансера, второй ВАЗ):
* Длина болта. 128 / 136
* Толщина резинки. 17 / 20
* Толщина шайбы. 0,7 / 2
* Длина втулки. 32 / ?
* Размер конечной
затяжки до гайки. 21-22 / ?
( Размеры весьма приблизительны, замерены рулеткой)
Заниматься математикой не было сил и желания, как и Интернета с подсказками с Drive.Вычел из длины родной втулки разницу в толщине шайб и резинок, и получил новый размер втулки, взятой от ВАЗа.Разумеется, стал другим и размер затяжки гайки.Сделал по своему- замерил расстояние между рычагами нетронутой стойки стабилизатора, оказалось примерно 40 мм.Затягивал гайку, и замерял размер между рычагом и стабилизатором. Проверил размер после установки на место колеса.Позже, после усадки резинок проверю размер точнее.Как и заменю вторую стойку, лучше менять их парно.
Стабилизаторы Ultra Racing могут использоваться с любыми видами амортизаторов и комплектов подвесок. В комплекты стабилизаторов входят втулки стабилизаторов, изготовленные из композита уретана и тефлона, что предотвращает скрипы и устраняет необходимость в смазке. Такие втулки прослужат дольше обычных.
Стабилизаторы UltraRacing изготавливаются из специального сплава "пружинной" стали, таким образом обеспечивается повышенное сопротивление скручиванию при прохождении поворотов, уменьшая тем самым поперечные крены и достигается лучшая управляемость при максимальном сохранении комфортности подвески.
Iberis полнейший шлак от иксоры :). От фильтров кривых до костей, которые за пару месяцев разваливаются.
Поменял стойки заднего стабилизатора. Взял Мазуму, очень доволен их качеством в последнее время. Пожалел, что взял без втулок. В следующий раз буду брать комплект в сборе.
Мне стойки стабилизатора ниппартс не понравились, одна умерла за 2-3 тысячи, езжу аккуратно.
Были ниппартс проехал 2 т.км левая умерла, заменил на gmb, менял сам, артикул 10040380.
Сегодня пришли долгожданные стойки стабилизатора Fenox LS22013. Но вскрыв упаковку, обнаружил, что болт на них очень уж короткий. Чтоб их установить, пришлось под шляпку болта поставить домкрат и давить вверх, чтоб хотя бы на один виток можно было накрутить гайку. После посмотрев на это безобразие, я попросту переставил резинки и шайбы на старую стойку стаба, посмотрим сколько они отходят. Подводя итоги, сделал для себя выводы, что с этой фирмой больше связываться не стоит. Уже второй раз обжигаюсь.
Забрякала левая сторона, заказал стойку стабилизатора delta. Грубая резина, доверия не внушает честно говоря. Поставил. Сейчас тишина, ничего не брякает.
Стойки стабилизатора VTR полиуретан и втулки стабилизатора полиуретан. Рычаги оригинал. Амортизаторы фирмы Torr. На всем этом чуть больше полутора лет и пробег около 40т.км.
Брал стойки Limferder. Фильтр открутился нормально благодаря валерону). Стуков нет, всё четко.
Причина замены стандартная — стук на ямках спереди. Решил взять стойки фирмы 555. Так как на Лансере задние стойки этого же производителя проехали 60 тыс. км и до сих пор живые. Номера SLK8290L, SLK8290R — левая и правая соответственно.
Когда впервые менял передние стойки стабилизатора, то заказывал вот такие Febest 0423-001 проходили они не сказать что долго, но и не много.
Напишите свой отзыв о стойках стабилизатора
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
5 января 2022, 21:03
Проголосовал ЗА тормозные диски MARSHALL на странице рейтинга
5 января 2022, 21:03
У домкратов FORCE только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
5 января 2022, 21:02
5 января 2022, 21:01
У генератора ЗМЗ появился первый отзыв!
5 января 2022, 21:00
5 января 2022, 21:00
У расширительных бачков GENERAL MOTORS только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
5 января 2022, 20:58
У моек высокого давления Hammer только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115
5 января 2022, 20:54
В авторейтинге масляных фильтров для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 участвует уже 5 производителей!
5 января 2022, 20:41
На JD написанно уже 25 отзывов.
5 января 2022, 20:36
В авторейтинге катушек зажигания для Volkswagen Passat участвует уже 10 производителей!
5 января 2022, 20:34
У сайлентблоков QUATTRO FRENI только 15 голосов! Рекомендуете?
5 января 2022, 20:30
У подушки двигателя Avantech только 15 голосов! Рекомендуете?
5 января 2022, 20:21
У рулевых наконечников Patron только 20 голосов! Рекомендуете?
5 января 2022, 20:04
В рейтинге лучшие предпусковые подогреватели учавствует уже 10 производителей!
5 января 2022, 19:31
На радиаторы печки NRF написанно уже 25 отзывов.
ВАЗ (Lada) Priora
5 января 2022, 19:25
В авторейтинге автомобильных компрессоров для ВАЗ (Lada) Priora участвует уже 5 производителей!
5 января 2022, 19:23
В рейтинге лучшие лямбда-зонды учавствует уже 10 производителей!
5 января 2022, 19:21
В рейтинге лучшие тормозные суппорты учавствует уже 3 производителей!
5 января 2022, 18:39
Проголосовал ПРОТИВ аккумуляторов Exide на странице рейтинга
5 января 2022, 18:15
У коврика EVA уже 250 голосов!
5 января 2022, 17:34
5 января 2022, 17:27
На моторные масла Татнефть написанно уже 25 отзывов.
5 января 2022, 17:05
Проголосовал ПРОТИВ упоров капота Patron на странице рейтинга
5 января 2022, 16:59
5 января 2022, 12:28
Купил новый генератор этой фирмы, по отзывам был просто на вышке. Но как оказался неисправен с самого начала, пришлось о .
5 января 2022, 11:52
Заклинил мотор печки на Ниссан экстрейл т-31.В магазине оригинального не нашёл. Посоветовали KALE. Хотя были и других пр .
5 января 2022, 07:28
Проголосовал ЗА амортизаторы Monroe для Renault Megane на странице авторейтинга.
5 января 2022, 05:51
В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Промывки системы охлаждения
5 января 2022, 02:35
В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
4 января 2022, 23:17
Прошли 24 000 км, с февраля по декабрь. Не советую .
4 января 2022, 19:38
Как можно писать отзыв после 7000 км пробега, если комплект рассчитан на 60000 км? .
4 января 2022, 14:56
4 января 2022, 13:30
Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов GSP для Volkswagen Passat на странице авторейтинга.
4 января 2022, 11:17
В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
3 января 2022, 20:13
Согласен. С 90-х эксплуатировали четыре Мутлу на двух своих машинах. Средний срок службы (до 2018г.) ок. 6 лет. Эксплуат .
2 января 2021, 04:02
Проголосовал ПРОТИВ помп INA для BMW 7er на странице авторейтинга.
ТОП производителей стоек стабилизатора для Mitsubishi Lancer
Данную запчасть для автомобилей Mitsubishi Lancer делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях стоек стабилизатора из таких стран как: Германия, Япония, Южная Корея, Финляндия, Россия и других.
В январе 2022 года в рейтинге стоек стабилизатора для Mitsubishi Lancer на PartReview приняли участие 13 производителей. Он построен на базе 16 отзывов и 49 голосов.
Какие стойки стабилизатора выбрать для Mitsubishi Lancer?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Lemforder. 12% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались стойки стабилизатора 555 - 12%.
Замыкает тройку фирма Delta с результатом в 6% голосов.
В общем рейтинге стоек стабилизатора, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
- Lemforder получили 3 место, оценка PR - 65. Учитываются данные из 90 отзывов и 295 голосов.
- 555 заняли 22 место, с оценкой PR - 54. На основе из 90 отзывов и 144 голоса.
- Delta - 39 место, а оценка PR составила 26. Учитываются данные из 21 отзыв и 68 голосов.
Другие запчасти для Mitsubishi Lancer
Выяснив, какие стойки стабилизатора предпочитают ставить владельцы Mitsubishi Lancer, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В январе 2022 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Mitsubishi Lancer среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Катушка зажигания, и других.
Японский автомобиль Mitsubishi Lancer 9 пользуется заслуженным авторитетом у российских автолюбителей. Многолетний опыт эксплуатации показал, что Mitsubishi Lancer 9 – автомобиль надежный в эксплуатации и обладает отличными ходовыми качествами.
Несколько наших советов помогут вам своевременно проводить замену износившихся узлов и агрегатов автомобиля.
Электрооборудование
Электрика Mitsubishi Lancer 9 работает, в принципе, без проблем. Но иногда перегорают индикаторы в выключателях обогрева сидений. Отдельно они на рынок запчастей не поставляются. Придется менять….Редко, но случается, что выходят из строя сами нагревательные элементы в подушках кресел. В таком случае нужно будет менять уже сами кресла или не использовать эту функцию вовсе.
Двигатель
Двигатель Mitsubishi Lancer 9 объемом 1,6 литра вполне надежен и, как правило, не доставляет особых проблем своему хозяину. Его моторесурс составляет порядка 350 000 км. Единственный совет: своевременно производить замену масла и масляного фильтра. Ну, и конечно, заправлять автомобиль нужно качественным бензином.
В целях профилактики бывалые водители советуют производить замену свечей зажигания после 30 000-50 000 км. А через 45 000 км – промывать блок дроссельной заслонки и систему впрыска. После 90 000 км пробега желательно обновить ремень ГРМ с роликами, а также промыть инжекторы.
Трансмиссия
Трансмиссия автомобиля также достаточно надежна. В механической коробке передач после 200 000 км пробега может разболтаться кулиса рычага. Для автоматической коробки очень полезным будет замена масла (как правило, после 120 000 км).
Передняя подвеска
Передняя подвеска практически не имеет проблемных мест. При своевременной замене стоек и втулок стабилизатора (через 90 000 км), амортизаторов с опорными подшипниками и подшипниками ступиц (через 120 000 км), а также шаровых опор в сборе с рычагами и сайлентблоками (как правило, через 150 000км), вы не будете иметь вообще никаких проблем с передней подвеской.
Задняя подвеска
Как правило, после 100 000 км изнашиваются втулки стабилизатора задней подвески. Поперечные и продольные рычаги, а также ступичные подшипники выходят из строя к 150 000 км. Поэтому желательно подготовиться к их замене заранее. Продольные и поперечные рычаги потянут в сумме до 50 000 рублей, а подшипники по 2 100 рублей каждый.
Кузов
Хотя кузов достаточно защищен от коррозии, многие автовладельцы жалуются на слабое лакокрасочное покрытие. Поэтому желательно периодически проводить полировку автомобиля специальными средствами и избегать частого мытья автомобиля или, в случае необходимости производить сухую мойку.
Из недостатков авто можно отметить то, что зимой при достаточно низких температурах могут лопнуть отражающие элементы боковых зеркал. На их замену придется потратить около 2500 рублей.
Читайте также: