Щелкает центральный замок при движении тойота харриер
Здравствуйте,коллеги владельцы. Владею Харриером 98 год.,2,2.,4вд Проблема появилась такая после того как побуксовал по снегу,на следующий день выехав из гаража в мороз 40 градусов,стал загораться перегрев масла в коробке,постоишь 10 минут проедешь 10 минут и повторяется. Помогите советом что делать.
Всем доброго времени суток, и всех с новым годом, появилась проблема, тойота харриер 98г 1MZ пропали холостые обороты двигателя после того как поменял щёточный узел на генераторе, чек не горит, в чём может быть проблема? Может кто сталкивался ? Заранее спасибо.
Добрый день. Хорь 2 поколение не пневма. Как встанут диски и какая резина подойдёт чтоб не шоркала? Спасибо
Диски prodrive R18 без резины: объявление о продаже в Улан-Удэ на Авито. Разноширокие перед 9,5 зад 10,5 Продажа без резины
Привет всем. С 2022-ом годом! Пусть царит мир и достаток! Tayota harrier 2003-ого года, какого производителья взять тормозные накладки? Заранье спосибо.
Машинка Toyota Camry выполнена в масштабе 1/24. Длина Тойоты Камри - 20см. Модель выполнена из металла и приятной тяжестью ложится в руку держащего. Открываются все двери, капот и багажник. Элементы двигателя под капотом окрашены в цвет металлик. В салоне 4 кресла, руль, приборная панель. Под крышкой капота детализированный двигатель. В багажнике большое пространство для вещей. Салон очень просторный и светлый. Руль и панель управления выполнены в контрастных цветах. На мониторе дисплея цветное
Многие знают, что у харя слабые дверные замки, что рано или поздно актуаторы не смогут выполнять полноценную работу т.е недозакроют двери, а это печально. Вот и летом меня постигла эта фигня, причем все сразу)) Начал искать инфу, как все это лечить инфы полно, но в большей степени рассказывают, как меняют моторчики, но это так же приводит к одному результату. Решил попробовать, часа 4 провозился результаты не сильно были заметны, как дохлый был так и остался, по этому считаю эту затею нелеквидной. Начал искать альтернативу, но как-то забылось, с проблемой свыкся. Шарился на алиэкспресс увидел китайский универсальный актуатор да и цена была приемлемой 150 р за штуку. Заказал 5 проводные(почему 5 проводов, в данном актуаторе встроен датчик открывания и закрывания дверей) С ноября шли прям долго как раз 60 дней, а еще на нашей почте просахатили их)) получил буквально неделю назад))). Полез в инет поискать были ли прициденты, в дроме было, что кто-то ставил на заднюю дверь, но только было образно, как к замку подключил не показали)). Собрался с мыслями и попер в гараж, начал с задней двери, снял всю обшивку, снял замок и начал думать, что можно примострячить, да так чтоб не вносить конкретных изминений, потому что лень))) смотрю лежат спицы от зонта(зонт советский чёрный, там спицы крепкие)), а на кончике приплющено и отверстие, как раз подойдет к замку и ничего изменить не нужно
, просто расплющить и подставить)).
Актуатор прикреплял на подвесы, так как было лень ехать покупать полоску для крепления.
Установил настроил, подключил вуаля работает ну все можно собирать. С передней дверью дела обстоят иначе замок мешается для опускания стекла. Вытащил замок и понял, что этого делать не нужно было)) проще было к ручке подцепить. Берем фигнюшку от проводов разжимаем вставляем в спицу обжимаем
, а чтобы она выдержала постоянные нагрузки и не выскачила я ее залил оловом,
А с водительской дверью сделал по другому, моторочик и так не дышит, поэтому тупо изьял кишки, оставил датчик открывания дверей
теперь спокойно будет работать долго и счастливо. писать много смысла нет)) все основные моменты можно увидеть на фото.
Сегодня довелось у друга на харе произвести такую же манипуляцию с переделкой дверных замков. Теперь можно добавить фото и будет полный процесс по переделке.
Одним из способов подключения к центральному замку в этих автомобилях является впаивание в кнопку управления центральным замком на блоке управления в двери водителя. Для этого, конечно, надо разобрать этот блок, припаять в нужное место там 2 провода от сигнализации и снова собрать. Я и сам раньше поступал таким образом.
В один прекрасный момент я "попал". Сгорел у меня этот блок. Пришлось везти его электронщикам, просить их вне очереди починить этот блок.
В итоге, потратил кучу времени, нервов, денег. Установил сигнализацию за свой счёт, короче (ещё и в минусе остался).
С тех пор я считаю, что впаивание - это самый крайний способ подключения.
Залез я как-то раз в "Хорёк" при очередной установке автосигнализации, подумал час, потыкал провода и придумал схему. Этой схемой подключения центрального замка я и пользуюсь теперь. Для подключения понадобятся 2 диода и 1 реле.
Быстрее и безопаснее.
Розовый, розово-синий и серый провода находятся в водительской двери. Идут от датчика положения водительского привода (в личинке замка) к блоку управления центральным замком (стеклоподъёмниками, зеркалами).
Диоды надо ставить таким образом, чтобы они пропускали "минус" от сигнализации к проводке автомобиля и не пропускали "минус" в сигнализацию.
_________________
TOYOTA WISH 2005 1.8 ZNE-10 XS FABULOUS
_________________
Wish 2006 г.в., ZNE14, 1zz, 4wd, серебро
А в сигнализации есть пункт автопостановки в охрану если дверь не открывалась. Так что не надо этого бояться.
В течении 30 секунд вроде.
_________________
Был WISH 4WD 2005 год серебристый
Был WISH 2WD 2006 год серый
Есть WISH 2WD 2006 год синий
Может не по теме, но не могу найти датчик присутствия водителя (постоянно горит не пристегнутый ремень), в связи с этим отказывается работать центральный замок. Мб кто сталкивался с такой бедой?
Была такая проблема сигнализацией и центральным замком - беда оказалась в том что не до конца вставил фишку под водительским сиденьем, когда делал шумку.
Была такая проблема сигнализацией и центральным замком - беда оказалась в том что не до конца вставил фишку под водительским сиденьем, когда делал шумку.
_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.
Всем привет! Всех мужчин с 23 февраля ! Смешно уже смотреть на дату моего поста когда сломался ЦЗ. я ленивая жопа . уже привык открывать все двери вручную, сам лезть не хотел т.к. низковольтка, управление цз сигналами через мультиплекс и т.д. разбираться некогда и лень, объехал за эти года несколько электриков (видимо или не хотели разбираться и искать причину поломки или что-то другое, в общем никто ничего сделать не смог). Я уже забил на все это дело, стекла работают, а езжу чаще один. Но вот на днях отказал динамик в водительской двери, в открытом состоянии играет, в закрытом нет. а я музычку люблю, да погромче. Короче психанул, снял обшивку двери, оторвал целофан, все по вытаскивал и о чудо и простота в гофре в двери обрыв АШЖ 8 проводов КАРЛ - 8 мля, 8 (восемь) переломленных проводов (TOYOTA что за провода. Что за экономия. у меня в старой CORSе вообще гофра была рваная в двери несколько лет и ничего не ломалось ни рвалось) Все соединил и УРА все заработало, пока всен на соплях повесил, завтра соберу, я теперь привыкнуть обратно не могу, лезу все двери ручками открывать и закрывать. Вот такая история, может кому пригодится, как ещё одна причина отказа ЦЗ и т.д. Всем спасибо! Тема закрыта:)
_________________
TOYOTA WISH 2005 1.8 ZNE-10 XS FABULOUS
Читайте также: