Вибрация при разгоне передний привод тойота
Здравствуйте!
Проблема началась ориентировочно после замены шаровых. Начал замечать вибрации при разгоне машины гдето начиная от 60км и дальше больше. Трясет очень сильно но в руль не бьет(вроде). Вибрация при разгоне, чем больше газу, тем сильнее тряска. На сто везде разное говорят, сначала говорили колеса, и резина и диски чо тока не придумывали. В итоге к вибрации прибавились какие то клацанья и звуки хрусты типа как от гранат.
Немогу уже такая хорошая машина этот ceres 95. Но сил нет вот сейчас 3.20 ночи, я немогу уснуть до сиХ пор((((вроде полазил в нете, пишут внутренняя граната, какой то там дифферинциал. А что делать. Как на сто то им обьяснить этим баранам. Помогите пожалуйста. Привода б/у сть у кого в сборе? И диффиринциал(хотя опять же пишут что проще коробку целиком(((
Уже просто сил нет(((( и нет тут похоже нормальных мастеров, вот утром поеду к ребятам у которых еще небыл, на них одна надежда блин(
Но опять же еЗдить не могуна ней вибрации на 100км вообще невозможно ехать, а по работе надо, сижу не работаю деньги уходят((( уже почти месяц с этой машиной, вроде как сказали левый привод в сборе заказывай, заказал за 3500, ждал две недели, привезли не тот вообще(((( что же это такое то. Просто уже ппц((( слов нет. Помогите подалуйста, может кто в Краснодарском крае живет поможет. Умоляю
Подскажите в чем может быть дело. При разгоне от 45 до 65 км/ч идет вибрация. Чем быстрее разгон тем вибрация сильнее. Думал колеса, но когда менял на зимние отбалансировал их в 0. Вибрация всеравно осталась.
Что смотреть первым делом? А то не хотелось бы в поисках неисправности поменять пол машины.)
Если кто знает СТО, где проведут нормально диагностику и желательно чтоб сразу же можно приобрести запчасти на такую машину, подскажите пожалуйста.)
смотри гранату внутреннюю у меня так было при разгоне вибрация газ сбрасываешь норм. тока машина другая мазда3.
Я уже 5000 с этой вибрацией наездил, она не усиливается. Интересно есть гденибудь в наличии гранаты на Харриер у нас в городе? Ну или привода?
xatab10913 писал(а): +100500 закажи контрактный полностью привод в сборе. наружнея про запас останется.
Я помню на БМВ Е36 намучился с контрактными приводами, у них срок службы был 10 тыс. км. Буду искать, надо узнать что почем.
харек 2005 года это почти новый,и привод будет хороший.просто фирму по заказу запчастей надо-которая конкретно с японии запчасти тянет. а не с помойко разбора новосиба-к примеру. я второй год езжу все норм.
DiCar писал(а): Я помню на БМВ Е36 намучился с контрактными приводами, у них срок службы был 10 тыс. км. Буду искать, надо узнать что почем.
Цена на привод в сборе не обрадует явно. На 99 год привод 26-28 тысяч.
Если уж подозрение пало на шрус - то я бы начинал с замены наружного, он и в наличии должен быть и по цене демократичнее.
да врятли это привод, во первых частота слишком низкая, во вторых автор пишет что чем быстрее разгон, т.е больше нагрузка тем сильнее ощущается, для приводных валов характерна частота вращения а не нагрузка, в каком то диапазоне происходит резонанс отсюда резкая вибрация. а если просто катиться на скорости в этом диапазоне вибрация есть?
DiCar , такая же херня началась!Сегодня заказал левую внутренею гранату,при осмотре она имеет значительный поперечный люфт.
Профессиональная диагностика электрооборудования.Ремонт автомобильной электроники.
т.530-710,8 905 822 89 41 Олег
Я прирожденный кузнец! Я не могу не куя!
О вкусах не спорят. О вкусах грязно срутся, всячески унижая оппонента просто за то, что он любит что-то другое.
У меня такая же беда была на аллексе, причина оказалась в внетренней гранате. купил контрактный привод и поменял. проблема решилась.
А определили методом подъема меня вместе с машиной на подъемнике и сказали разгоняйся, потом спустили и поставили диагноз левая внутренняя граната.
xatab10913 писал(а): metall_werwolf ,контракт 28 руб,очуметь. а наружнея граната 128% не причем. внутринея .
Не контракт, новый.
ребят, может конечно это банально, но все же был у меня случай, вечером засел в снегу, снимали меня с брюха и тащили за мост, утром еду по трассе больше 80 и трясет, думал конец чему-то в задней подвеске, а оказалось все просто, остановился проверить, а у меня снег в диски попал, отсюда и дисбаланс, у знакомого на приоре лед после мойки внтури дисков был, тоже тряска была, вообщем начинайте с малого)
HummeroK писал(а): ребят, может конечно это банально, но все же был у меня случай, вечером засел в снегу, снимали меня с брюха и тащили за мост, утром еду по трассе больше 80 и трясет, думал конец чему-то в задней подвеске, а оказалось все просто, остановился проверить, а у меня снег в диски попал, отсюда и дисбаланс, у знакомого на приоре лед после мойки внтури дисков был, тоже тряска была, вообщем начинайте с малого)
+1 самая первая причина которую надо проверить.
DiCar , если не ошибаюсь-5 бокс на территории авто 25, сто+заказ запчастей с японии. если новую гранату-магазин оригинал. колбасит так что идет вибрация по сидениям в салоне-именно при нажатии педали газа. внутренея граната-100% отпишись позднее-когда устранишь вибрацию.
HummeroK писал(а): ребят, может конечно это банально, но все же был у меня случай, вечером засел в снегу, снимали меня с брюха и тащили за мост, утром еду по трассе больше 80 и трясет, думал конец чему-то в задней подвеске, а оказалось все просто, остановился проверить, а у меня снег в диски попал, отсюда и дисбаланс, у знакомого на приоре лед после мойки внтури дисков был, тоже тряска была, вообщем начинайте с малого)
+1 самая первая причина которую надо проверить.
DiCar писал(а): Думал колеса, но когда менял на зимние отбалансировал их в 0. Вибрация всеравно осталась.
в мастерской при балансировке явно бы снег убрали и на днях тепло стояло
говорят про гранату - это так и есть. точно такая же проблема. но ее отдельно не продают только привод
Там б.у.? А где конкретно там? Телефон есть у них или название?
Новая внутренняя граната 6 т.р. в наличии не нашел нигде, заказ 1 неделя. Наружняя граната дешевая от 1200 до 2500 в наличии везде почти. Привод в сборе контрактный новый 20 т.р..((
Там б.у.? А где конкретно там? Телефон есть у них или название?
Скорее всего речь идет о сайте, где можно заказать. Попробуйте в "Оригинал" позвонить - в 2ГИСе есть их телефоны. Я у них брал детальки, которых думал вообще в наличии не бывает нигде.
Там б.у.? А где конкретно там? Телефон есть у них или название?
Скорее всего речь идет о сайте, где можно заказать. Попробуйте в "Оригинал" позвонить - в 2ГИСе есть их телефоны. Я у них брал детальки, которых думал вообще в наличии не бывает нигде.
Ниже пишут 5 бокс на территории авто25 -это на чекистов.
Кстати на дроме еще надо глянуть.
Я звонил в оригинал уже. Наружних гранат полно. Приводов вобще нет. Внутренняя говорят может подойти от Лекус RX или Камри во что мне слабо верится. На заказ они не возят.
Это на авто 25? у них запчасти есть?
Съездил в Авто 25. Приводов б.у. там полно, но на мою конкретно нету, надо подбирать. Еще заметил что картина изменилась, до этого не обращал внимания, но недавно бить стало с 60 до 70 км/ч, ездить стало поприятнее. Еще заметил кто когда машина просто катится на этой скорости вибрации нет. Она появляется именно при нажатии на газ, и больше вибрирует слева. Значит скорее всего это левая внутренняя граната. В наличии нигде не нашел, говорят либо снимать эту и подбирать по ней похожую, либо заказывать, либо привод подбирать по образцу так же.
Если кто знает где в наличии есть привод или граната на харриер, просьба сообщить.)
Вобщем сегодня съездил на СТО, на диагностику. Сказали с подвеской и приводами и гранатами все впорядке. Но на подъемнике, когда газуешь левое переднее колесо сильно вибрирует. Перекинули колеса местами - та же фигня. Отправили на диагностику АКПП..((( Неужели такое из за коробки может быть.
DiCar писал(а):
Вобщем сегодня съездил на СТО, на диагностику. Сказали с подвеской и приводами и гранатами все впорядке. Но на подъемнике, когда газуешь левое переднее колесо сильно вибрирует. Перекинули колеса местами - та же фигня. Отправили на диагностику АКПП..((( Неужели такое из за коробки может быть.
Учитывая распространеную болячку с внутренними гранатами,маловероятно.Чисто теоретически,если разваливается подшипник дифференциала,то первым пострадает сальник привода и будет течь масла,тем более вибрация на "коротком" приводе.Она есть?Думается,что ребята не досмотрели,я бы перепроверил на другом сервисе.
Профессиональная диагностика электрооборудования.Ремонт автомобильной электроники.
т.530-710,8 905 822 89 41 Олег
Stalker77
Тойотовед
M@ks
Вибрация при разгоне м.б. не только от плохо работающего движка из-за свечей или бензина, а причина м.б. в убитости внутреннего ШРУСа, в убитости подушек двигателя и коробки. ШРУС как правило проверяется так: если про полностью выкрученном руле начать двигаться и появляется хруст, то это внешний ШРУС, если идет вибрация при разгоне (давишь на газ идет вибрация, отпустил - нет вибрации), то это внутренний ШРУС. Я склоняюсь к мысли, что все-таки умирает ШРУС и возможно подушки коробки/двигателя.
А при переключении передач чувствуются рывки? Если, да то точно пора менять масло. Кот правильно вам сказал, что стоит не только масло поменять, но и промыть фильтр, хотя я лично вообще за его замену на новый
крапива
Делали промывку двигателя пол года назад, меняли масла, фильтры, месяц назад меняли масло без промывки и фильтры.
При переключении передач рывки тоже есть
M@ks
Ну то что полгода назад делали промывку - это не показатель, т.к. я за полгода наезжаю в несколько раз больше, чем жена за год.
| Цитата |
| месяц назад меняли масло без промывки и фильтры. |
в двигателе или коробке или там и там? если в коробке, то проверьте уровень масла, при повышенном уровне могут ощущаться толчки при переключении, если меняли масло только в двигателе, то поменяйте еще и в коробке.
заедте на диагностику проверить подушки и ШРУСы
mafon
Тойотовод
крапива
А может быть и вообще все просто. Если по дачам/деревням лазали на низкой японской машине - вполне между планкой и выхлопной трубой могло много грязи/травы набиться и засохнуть. Выхлопная труба тогда прижимается к корпусу и вибрация чувствуется на разгоне и Дшке.
Поднять надо и внизу просмотреть все - но это если дно под угрозой было
Реклама партнёров
Вибрация при разгоне.
Здрасти братья по рулю.Легкая вибрация вначале возникает при скорости 40 км/ч.Легкоощутимая.Серьезная появляется при наборе после 60.Вибрация идет по всему кузову.После переключения на повышенную.Пропадает после 70 км.ч.Два раза балансировал резину.По нулям все четыре колеса.Такое ощущения,что как бы проскальзывает сцепление,если бы стояла механика.Было много авто с автоматами,такое вижу впервые.Пробег 3500.Вожу аккуратно.На брюхе не ползал,ходовку не ударял.Записался к О.Д.Приезжаю.А она исчезла.Закон подлости,как всегда.Сказали,чтоб приезжал,когда уже конкретно будет паталогия.Еще раз обозначу,что вибрация идет по кузову,а не отдает конкретно в руль.И самое интересное,что не всегда.За рулем не новичок.
318 339
7 11
У меня было что-то похожее на тагазовской сонате после замены ГРМ (ТО 50 тыс.), регулировочный болт повернули не в ту сторону и вуаля - вибрация по всему кузову при 3000 оборотах, не важно какая передача, меньше обороты или больше - вибрации нет. При этом ОД очень не хотел тратить 6 часов на разбор ГРМ, чтобы этот самый болт проверить. Не знаю, что у вас, просто вспомнилось про "вибрации по всему кузову".
0 1
Yokohama decibel e70. Отзывы о резине рознятся. Балансировал два раза. На разных, шиномонтажках,при серьезных магазинах.Если проблема в резине,почему вибрация не постоянна? В надежности японских АКПП я не сомневаюсь. По ходовке нет вопросов. Не ударял. Шрусы не гнул. Остается резина. Но на ней машина пришла из Японии.
Hyundai Gets > Honda CRV > Kia Sportage > Toyota Camry 2012 Элеганс Плюс R4 (Чёрный металлик), Camry 2018 v55, 2.5, черный exclusive
185 34
А у меня как бы слабая вибрация постоянно, за исключением только что положенного асфальта, а вот как только малейшая неровность и эта вибрация появляется и от разной скорости не зависит (не пропадает).
Дело не в резине точно, потому что и с родной резиной это было и с новой на которою сменил тоже самое. На тест драйвовой такого нету. Официалы говорят типа всё в порядке. Я в недоумении что делать где искать причину, а то этот зуд при езде реально напрягает. Вибрация явно ощущается на руле, педали газа ну и 5й точкой тоже чувствуется, а вот когда едешь пассажиром не так заметно.
Одно могу сказать по сравнению с 40 кой подвеска гавно. всё в машине радует, но чувствовать каждую кочку задом это нечто и это уже не только от моей конкретной машины зависит, на тестрайвовой так же, лёгкая выбитость асфальта и сразу удар подвески чувствуешь, на 40ке просто сглатывались неровности, особенно переезд рельс на 40ке мягко слышны только хлопки шин по рельсам, здесь же 50ка как погремушка :(
Читайте также: