В салоне пахнет бензином в субару
Пахнет бензином в салоне.При движении.ВАЗ- 21074.перепробовал все.не кто не знает не хрена. кому только не оброщался не кто не знает причину. ПОМОГИТЕ кто знает.
у меня было такое: пока стоишь нормально, как поехал завоняло. причиной оказался прохудившийся бак, бенз не сильно, но просачивался и плескался прямо под баком в нише, отсюда и запах был
Если пахнет бензином в салоне, значит топливная система разгерметизирована и испарения попадают через вентиляционные отверстия кузова или через воздуховод печки в салон. Если при поверхностном осмотре, на яме, утечка в топливопроводе не обнаружена(характерные подтеки), тогда возможна утечка в моторном отсеке и пары бензина при испарении попадают в салон через воздуховод печки.
Просмотри все.Обычно на карбюраторе СЛАБОЕ И КАПРИЗНОЕ МЕСТО -диафрагма ускорительного насоса,4 болтика крышка размером 4х4 см.Сопливит а на скорости засасывает с воздухом.Делай а то загарится еще.А бак снизу палец засунь перед брызговиком там должно быть отверстие с резинкой(слив отстоя)-покажет.ЕСЛИ КАРБЮРАТОР-ТАМ ИЩИ,понажимай тяжки.
у меня такое было. Причиной оказалась крышка бензобака. Т.е. три года отъездил со старой, а тут без всякой причины стал запах. Посоветовали новую купить и всё - запах исчез!
У меня тоже такая проблема была, когда еду вонь в салоне бензином, а стою запаха нет, оказалось в топливном баке маленькая дырка, замазал герметиком, запах исчех.
смотри пластиковый адсорбер рядом с бензобаком, может лопнул вот пары и выходят. На классиках и нивах инжекторах слабое место, перепаивают на железный.
У меня тоже было такое.Оказалось в багажнике ,когда устанавливали магнитолу,перегнули топливный шланг. Столило выпрямить шланг и запах исчез.
смотри пробку, потеки внизу бака.
если у тебя евро2 то там врожденная проблема вентиляции бака - клапан стоящий за сиденьем в багажнике (идет на абсорбер) открывается при большем давлении чем противодренажный в лючке б бака. создается давление и при открытом окне особенно в жару воняет бензином.
у себя я пробил этот клапан (за сиденьем) и вонять перестало. уже 2 года проблем нет. можно вместо клапана поставить металлическую трубку, там обычные хомуты
на евро3 такой проблемы нет
кто подскажет как попасть на этот форум. ответ по эл. почте а вообще проблеиа такая: ваз 10 карб рвет ремни грм , чем дальше, тем хуже. сейчас ремня уже хватает на 3-4 тысячи давит к двигателю и срезает. замена агрегатов по отдельности, а также замена одновременно ремня, ролика, помпы, шпильки, обоих шкивов, распредвала и корпуса вспомогательных агрегатов эффекта не дает. одновременно также заменил упорные кольца коленвала ( пробег 230 тыс) коленвал встал строже, но все стало только хуже. ее ведь и не продать такую, зато я теперь ремень могу поменять среди осенней ночи с дождем на обочине без фонаря. подскажите что нибудь , только по делу ответ на эл.адрес
кто подскажет как попасть на этот форум. ответ по эл. почте а вообще проблеиа такая: ваз 10 карб рвет ремни грм , чем дальше, тем хуже. сейчас ремня уже хватает на 3-4 тысячи давит к двигателю и срезает. замена агрегатов по отдельности, а также замена одновременно ремня, ролика, помпы, шпильки, обоих шкивов, распредвала и корпуса вспомогательных агрегатов эффекта не дает. одновременно также заменил упорные кольца коленвала ( пробег 230 тыс) коленвал встал строже, но все стало только хуже. ее ведь и не продать такую, зато я теперь ремень могу поменять среди осенней ночи с дождем на обочине без фонаря. подскажите что нибудь , только по делу ответ на эл.адрес
Ну ты, Валера начудил!Столько бесполезных затрат денег и сил.Надо не менять все подряд,а регулировать положение ремня на шкивах.Регулировка заключается в установке под натяжной ролик регулировочных прокладок для изменения угла оси вращения ролика.Недавно в журнале "ЗА РУЛЕМ" было подробно и ясно описана вся технология регулировки положения ремня на шкивах.Вечером посмотрю подшивку и сообщю номер журнала.
У субарей есть еще одна бединушка. Запах бенза на холодную. Посетила меня эта проблема прошлой зимой, но поскольку было холодно, было не до этого. Летом, конечно же сильно меня это не парило, т.к. мотор быстрее прогревался и печка не гняла ароматный воздух в салон. Но снова стало холодать… И вспомнился стишок трагический, про осень ( Как быстро, бл"ть опали листья…). Снова при прогреве работающая вентиляция-печка и снова аромат бенза. Думаю, надо чинить. Поскольку методом нюха было установлено в какой части подкапотного пахнет, стало ясно, надо скидывать впускной коллектор. Ёптить. Позвонил дяде Толе, цена вопроса 1,5грн+ прокладки (по словам дето 200грн). Прикинул х к носу, это более недельной зп. Надо самому делать. Заказал на экзисте прокладки (чтото около 100грн), дождался 2х выходных дней и б бой. Затарился пифком, загрызкой, обогревателем в гараж. Ну и в путь. Попутно прикупил ремень гены и кондея (были в ужасном состоянии). И принялся раскручивать, все что крутится. Дабы не потеряться в обилии проводков и трубочек, взял белую изоленту и подписывал, что и откуда снял.
Без поломок не обошлось, при стягивании шлангочки отламался фостик у клапана (новый клапан на экзисте 500грн, расстроился жуть). Разборка продлилась с 12 до часов 7 вечера. Ко всем приколам, у меня еще и указательный палец подбит, так что были затруднения с откручиваниями, подковыриваниями. но справился.
При разборе нашел мегокачественную сборку без хомутов, и телепающиеся шланги. куда и откуда они идут — хз, но это явно не по фен-шую.
Вобщем в кратце: снимаем генератор, отцепляем все возможные датчики, разьемы кос двигателя (возле турбы один и возле аккума 2), откручиваем самку, естессно кулер, фильтр, аккумулятор, сливаем тосол.
ПРоцесс сборки тоже не без приключений. свернул болт, крепящий коллектор. Поломанный "редукционный клапан" полечил "подорожником" (супер клеем и паяльником и залил термоклеем, пока не куплю новый).
Посмотрел на массу от аккума, расстроился. тоненький провод на кузов, и один на стартер. Мне показалось, что это не по взрослому (на усилки плюсовой и то толще этих вместе взятых), и добаыил еще две массы, одну на двиг прикрутил, второй провод на стакан кинул.
Ну и вот результат.
Ремень генератора оказался коротким (5рк875), попробую поменять у экзистов, ну благо он стоит 100 грн, контик.
Заводился сегодня, запаха нет. Завтра тест драйв по трассе будет. на Валуйки ))
Всем щастя и надежных хомутов )
"И все-таки жаль, что молодежь не помнит кто такие Достоевский, Герцен, Белинский! А Грибоедов.
Вы посмотрите, сколько ГРИБОЕДОВ среди современной молодежи!"
Если тебе когда-нибудь захочется найти человека, который сможет преодолеть любую, самую невероятную беду и сделать тебя счастливым, когда этого не может больше никто – просто посмотри в зеркало и скажи: "Привет!" – Ричард Бах
Машина в гараже
а где ж ону вас? В багажнике штоль?
Если проблему можно решить за деньги, то это не проблема, это расходы . ( חוכמה יהודית )
"nobody is perfect"
" Эндорфин находится в кошельке " © моя жена
Old Subarus Never Die They Jast Get Faster
Грибнюк – за здоровый образ Жизни
Шо цэ такэ? В Ауте под сидушкой
"И все-таки жаль, что молодежь не помнит кто такие Достоевский, Герцен, Белинский! А Грибоедов.
Вы посмотрите, сколько ГРИБОЕДОВ среди современной молодежи!"
Если тебе когда-нибудь захочется найти человека, который сможет преодолеть любую, самую невероятную беду и сделать тебя счастливым, когда этого не может больше никто – просто посмотри в зеркало и скажи: "Привет!" – Ричард Бах
Машина в гараже
Если проблему можно решить за деньги, то это не проблема, это расходы . ( חוכמה יהודית )
"nobody is perfect"
" Эндорфин находится в кошельке " © моя жена
Old Subarus Never Die They Jast Get Faster
Грибнюк – за здоровый образ Жизни
в багажник не поместился
"И все-таки жаль, что молодежь не помнит кто такие Достоевский, Герцен, Белинский! А Грибоедов.
Вы посмотрите, сколько ГРИБОЕДОВ среди современной молодежи!"
Если тебе когда-нибудь захочется найти человека, который сможет преодолеть любую, самую невероятную беду и сделать тебя счастливым, когда этого не может больше никто – просто посмотри в зеркало и скажи: "Привет!" – Ричард Бах
ну и что про сбор субароводов?
Грибнюк – за здоровый образ Жизни
ну и что про сбор субароводов?
Что что ) вон в Питере и 22-го и 23-го тусовки приезжай
"И все-таки жаль, что молодежь не помнит кто такие Достоевский, Герцен, Белинский! А Грибоедов.
Вы посмотрите, сколько ГРИБОЕДОВ среди современной молодежи!"
Если тебе когда-нибудь захочется найти человека, который сможет преодолеть любую, самую невероятную беду и сделать тебя счастливым, когда этого не может больше никто – просто посмотри в зеркало и скажи: "Привет!" – Ричард Бах
Шо цэ такэ? В Ауте под сидушкой
Шо там, твой аут? В ауте все под подушкой
إن شاء الله
и клапан адсорбера проверьте..
إن شاء الله
Всем привет, еду по трассе до Питера, есть проблема, когда набираю скорость свыше 100 км. и приоткрываю окно, сразу начинает пахнуть бензином с улицы.
Для этого нужно , чтобы кто-то на ходу поливал капот бензином , причем со стороны открытого окна.
Если никто не поливал , значит , при открывании окна просто усиливается тяга в системе вентиляции , и все запахи затаскивает в салон из подкапотного пространства , ищи там. Если заслонки вентиляции хорошо работают , попробуй поставить положение заслонки на рециркуляцию воздуха и открыть окно , запах не должен появится.
Под машиной нет клапанов сброса.
Система отвода паров бензина из бака во всасывающий коллектор проверяется просто , когда на заправке открываешь крышку бензобака , должен быть слышен "Пшик", если он есть , значит система герметична и работоспособна, и значит нужно еще раз перечитать первую страницу этой темы и исключить на своей машине все озвученные там варианты.
Машина в гараже
Всем привет, еду по трассе до Питера, есть проблема, когда набираю скорость свыше 100 км. и приоткрываю окно, сразу начинает пахнуть бензином с улицы.
Когда стоит машина бензином пахнет?
Зачем вообще окно открывать, если в машине климат-контроль?
Пахнуть может от асфальта.
Ещё можно снять заднее сиденье (подушку) посмотреть герметичность прокладок бензонасов.
Ничто так не укрепляет веру в человека, как 100% предоплата.
Зачем вообще окно открывать, если в машине климат-контроль?
Ну если из под капота не воняет и все там сухо, то можно и подождать. Все, что капает под капотом, крайне опасно
Машина в гараже
А почему откинул этот вариант, потому что расход бензина не большой или может быть меньше?
На расход это мало влияет, а вот с курением надо завязывать, больше денег будет для машины и на бензин.
Я на ходу курил наверно только в первой машине, ВАЗ 21013 1986 года, когда впервые сам поехал на ней в отпуск – 30 марта 1996 года из Полярного в Кисловодск Вот это было путешествие, практически квест, по современному
Ничто так не укрепляет веру в человека, как 100% предоплата.
У меня была аналогичная проблемма (тоже после чистки), заглядывал под капот, вроде ничего, НО АРОМАТ бензы с понижением температуры услиливался,как и расход! в один прекрасный день расход составил 30л/130км. и это 98 (t -25C’), меня это достало, выскочил, открыл капот, БА. а там бензин из топливной системы сочится (правее воздушного фильтра тоненькие трубочки, и там резиновые переходнички со жгутами), да так обильно, вот бы пиво так дома из крана лилось, затянул я значит все жгуты и УСЁ, трабл устранен!
Если ты еще не победил проблемму, смотри на работающем двигателе, а то я так несколько раз заглядывал пока то-сё бензин уже испврялся, у нас как раз морозы стояли!
Обновления на Сайте
На сайте произошли следующие изменения:
- Восстановлена работа поиска
- Расширены права Редакторов
Более подробная информация об изменениях – в блоге Subaru-FAQ
Смена хостинга сайта.
Сменился хостер сайта. В связи с задержкой расхождения DNS может наблюдаться временная недоступность у ряда провайдеров.
пахнел сдева ,а горловина справа, значит не перепускная трубка,получается?
началось просто,принюхался и унюхал
в салоне не пахнет
| beast писал(а) Птн, 08 Мая 2009 00:07 |
| есть запах бензина слева около задней колесной арки визуальных потеков на асфальте нет. есть какието известные места откуда может быть? и еще ,бак у мну пластиковый или металлический? |
у меня пахло год то пахнет то нет. я вам могу дать 100% что это заливная горловина там труба от крышки до бака гниет при условии что никто ни куда нелазел. Разобраться очень легко можно без ямы (лучше на яме) пролезть под заднее правое колесо там труба прикрытая пластиком со стороны колеса. между пластиком и трубой скапливается грязь пока её не вытрехнеш ничего не видно. течь там бывает в самой нижней точке где крючок для пластика. Потом едеш на заправку заливаеш пол бака хватит, едеш агресивно резко и газ и тормоз, потом лезеш под авто и внимательно изучаеш всю тему. Пиши как чего не тяни с этим, опасно, кроме этой трубы и бака течь внизу нечему все трубки скорей всего в салоне.
| сокол писал(а) Пнд, 11 Мая 2009 23:19 |
| beast писал(а) Птн, 08 Мая 2009 00:07 |
| есть запах бензина слева около задней колесной арки визуальных потеков на асфальте нет. есть какието известные места откуда может быть? и еще ,бак у мну пластиковый или металлический? |
у меня пахло год то пахнет то нет. я вам могу дать 100% что это заливная горловина там труба от крышки до бака гниет при условии что никто ни куда нелазел. Разобраться очень легко можно без ямы (лучше на яме) пролезть под заднее правое колесо там труба прикрытая пластиком со стороны колеса. между пластиком и трубой скапливается грязь пока её не вытрехнеш ничего не видно. течь там бывает в самой нижней точке где крючок для пластика. Потом едеш на заправку заливаеш пол бака хватит, едеш агресивно резко и газ и тормоз, потом лезеш под авто и внимательно изучаеш всю тему. Пиши как чего не тяни с этим, опасно, кроме этой трубы и бака течь внизу нечему все трубки скорей всего в салоне.
Такая же фигня была, решилось заменой горловины. Советую новую горловину перед установкой антикором покрасить.
| Andreyn писал(а) Втр, 12 Мая 2009 11:13 |
| Добрый день! Ситуация похожая, но не пахнет снаружи, нет подтеков. Периодически возникает запах в салоне, сзади справа(ориентировочно).Откуда идет не пойму, под капотом не пахнет. Где и что посмотреть посоветуете? Спасибо. |
Снимай заднюю сидуху под ней лючки бывают их снимаеш и смотриш как там что. пиши че как
| beast писал(а) Срд, 13 Мая 2009 22:45 |
| так у меня запаз СЛЕВА. а не где заливная горловина(справа). может слева топливная магистраль проходит какая? |
Маистраль должна через салон проходить. Залезь под заднюю сидуху проверь под лючками но если туда не лазили то там вряд ли потечет. У них болезнь бак и горловина скорее всего там. ты что не можеш снизу внимательно осмотреть? При каких условиях запах появляется?
| Andreyn писал(а) Втр, 12 Мая 2009 11:13 |
| Добрый день! Ситуация похожая, но не пахнет снаружи, нет подтеков. Периодически возникает запах в салоне, сзади справа(ориентировочно).Откуда идет не пойму, под капотом не пахнет. Где и что посмотреть посоветуете? Спасибо. |
Нашел причину, когда заменяли кусок трубки, затянули плохо.Сделал все стало пучком. Покатался, недавно появился опять запах, пахнет больше с улицы, откуда не понятно, только при резком старте и оттормаживании, видимо обратка. Под крылом есть трубка рядом с горловиной, она чуть тоньше основной заливной, видимо для дыхания. Вот там обнаружил дыру, достаточно большую, залепил ее холодной сваркой, но видимо где то сичит. От этого может запах идти, и если так, то стоит с этим дальше ездить или искать замену ?
Нашел причину
в багажнике справа и слева прям за задним сиденьем есть 2 лючка
открыл левый ,там какаято трубочка и штекер 2контактный.
резиновая трубочка надорвана была и сочилась.
как менять её -хз? (((
натянуть сложно-сильнов натяг
сунув клюв в лючок я увидел что она уходит вглубь санитемтов на 10 и там одета на железную трубочку,даже если её ка-то и удастся сдернуть ,то как обратно ставить хомут-я не представляю,туда ни рукой или чемнить другим не пролезть.
Полагаю, излишне объяснять, что хронический запах бензина в салоне автомобиля - явление не только само по себе неприятное, но и опасное для здоровья. Однако, когда хозяину это надоедает и он, наконец, обращается в сервисы, сценарий всегда классический. Называется - "меняем наугад, за банкет платит владелец автомобиля". Ведь явных протечек бензина нет - стало быть, можно практически бесконечно ссылаться на "сложный случай" и "давайте попробуем, но результат не гарантируем". Знакомо? Тогда читаем дальше.
Так где искать?
Давайте логически прикинем, откуда может "фонить", ведь по сути, потенциальных источников-то не так много. Из бензобака идут трубки на фильтр, далее с фильтра - под капот, на топливную рейку. В рейку вставлены форсунки, которые, в свою очередь, воткнуты во впускной коллектор. Бывают отличия, но я описал классическую схему. Но везде сухо. Тогда открываем багажник!
Багажник, или откидываем задний диван в салоне. В любом случае, именно в том районе (уточнить можно на форумах, да или просто опытным путём) у легковушек расположен лючок доступа к сборке топливного насоса. Для наглядности выше я привёл фото этого места. А пальцем я указываю на кольцо фиксации бензонасоса к баку. И секрет в том, что у него есть резиновое уплотнение . Вот оно-то и любит вонять, особенно после заправок. Дело в том, что с годами это уплотнение дубеет, или просто рвётся в процессе откручивания кольца. Таким образом, вопрос решается заменой этой резинки. Цена вопроса будет в районе рублей 50-200. Нюанс - кольцо сильно прикипает,и откручивать его проще съёмником, который можно легко изготовить самому.
В небольшом видеоролике ниже я показал, где обычно находится то самое кольцо с уплотнением, а также, процесс изготовления съёмника для него.
Бывает, что в автомобиле водитель вдруг чувствует резкий запах топлива. Со временем он пропадает, но затем появляется вновь. Насколько это опасно, помогает разобраться ведущий инженер технического центра Nissan Сергей Лосев.
В полностью исправном автомобиле пахнуть бензином не должно, если, конечно, его не пролили прямо в салон или не побрызгали им кузов. Автопроизводители тратят колоссальные средства, чтобы добиться комфортных условий езды, включая комфорт в акустике, в тактильных ощущениях и в обонянии. Поэтому любые посторонние запахи должны настораживать, так как они сигнализируют о неисправностях автомобиля.
Текущие трубки горловины
Если запах бензина появляется сразу после заправки и со временем прекращается, то, скорее всего, виновен топливный бак, а вернее, нарушена герметичность соединений топливоналивной системы. К примеру, какой-то патрубок дал течь и бензин просачивается понемногу через резиновые соединения, что не редкость для автомобилей с большим пробегом. После заполнения бака бензином часть топлива капает внутрь панелей кузова и пары через багажное отделение просачиваются в салон и начинают доставлять неудобства водителю и пассажирам.
Неисправность вентиляции бака
Есть еще одна причина, которая не связана с протечками бензина. Каждый топливный бак имеет систему вентиляции, состоящую из нескольких трубок для выравнивания давления, гравитационного клапана, закрывающего эти каналы для предотвращения проливания топлива после опрокидывания машины в результате ДТП, а также камеры с угольным фильтром, где происходит очистка паров бензина, которые затем выбрасываются в атмосферу.
При заправке до полного бака топливо начинает вытеснять скопившиеся в баке пары бензина, которые выходят через угольный фильтр, абсорбирующий вредные вещества и борющийся с неприятным запахом. Если система вентиляции неисправна, закис вентиляционный клапан или произошла какая-то иная поломка, то газы плохо очищаются и запах проникает в салон.
В этом случае есть повод проверить работоспособность вентиляционной системы бака. Возможно, налицо нарушение ее герметичности или нарушены уплотнения угольного фильтра.
Протекающий насос
Если запах топлива в салоне появляется сразу после заправки и он очень резкий, то, возможно, нарушена герметичность топливного насоса. Он размещается под задним диваном и крепится прямо в баке. Если недавно владелец машины посещал автосервис, где ему чинили топливный насос, то, возможно, мастера плохо закрепили этот технический узел, из-за чего происходит пропускание паров из бака в салоне через уплотнители.
К примеру, при полной заправке бака топливо достигает верхнего уровня и при нарушенной герметичности насоса пары и бензин выдавливаются в салон. Так продолжается небольшое время, пока уровень топлива не вырабатывается двигателем и не снижается. Тогда запах бензина прекращается.
В целом негерметичный топливный насос — это очень неприятная и даже опасная неисправность, которую необходимо быстро устранять.
Бензин в моторном отсеке
Еще одна неприятность, диагностируемая благодаря резкому запаху бензина в салоне, может произойти из-за повреждения топливной системы в моторном отсеке. Старые трубки могут растрескаться со временем, размякнуть из-за попадания масла и начать банально подтекать и капать на асфальт. Бензин обладает высокой проникающей способностью и просачивается через плохо закрепленные соединения трубок и фильтров. В этом случае пары начинают засасываться в салон через вентиляционную систему.
При подтекающих трубках в моторном отсеке запах бензина стоит в машине постоянно и не исчезает после снижения уровня топлива в баке. Это самая опасная неисправность. Капающее топливо и скапливающиеся под капотом пары могут стать причиной пожара.
Поэтому при возникновении неприятного запаха стоит насторожиться и проверить герметичность всех трубок. Затягивать с ремонтом не стоит, так как пары бензина имеют свойство впитываться в материалы отделки салона и менять их структуру. Искажается цвет и консистенция пластиков и искусственной кожи. Машина быстро старится, и восстановить ее первоначальный блеск трудно.
Читайте также: