Как поднять тойота ноах
Комментарии к теме Замена передних пружин Toyota Noah
Cisco написал(а)
ох уж эти учителя. рекомендую посмотреть через пару недель на поршень, смазанный ведешкой..
Dael написал(а)
Не уровень всё это! начиная с конца, момент не не двести, а 65-95 Н. Вся эта теория в книжках есть. А вот нюансы важнее знать. Первое это стопорные кольца, не просто его снять и не так просто бывает и одеть, лучше иметь соответствующий инструмент. А менять их надо т.к. не всегда на старые кольца 'садятся' ШРУС-ы Сразу и о съёмнике для 'гранат. У меня уже лет 20-ть ещё с классики приспособа (там она нужна была для снятия полуосей) Так вот, если хотите по-уму делать, а не на полгода, она пригодится и для установки гранат на место. Ещё проблема (у меня Калина), правда я не отсоединял рулевую тягу, Посадить обратно шаровую на ступицу чтобы завинтить болты. Всё не так просто и легко как в этом видео
Gamal написал(а)
каким маслом вы смазывали цилиндр суппорта.? хочу заложить под пильник цилиндра..он подклинивает и диск греется. эта смасзка растворяется в тормозухе несворачивается?
Мишаня Пуканов написал(а)
А стойки случайно не китай? а то я себе поставил задние новые китайские у меня через неделю уже также смяло саленблоки на простых пружинах..
Азер написал(а)
Попробовал так сжать пружины от 308 Пежо. Бочки. Не вышло. Стягивал буксировочным тросом и монтировками, трос трещал, закручивал с ОГРОМНЫМ усилием, даже пропотел,думаю от палок остались бы щепки, а сомое интереснре в том, когда три центральных витка были сжаты, то последние начали распрямляться. Скажу так, мне не хватило еще 5см, но только из за треска троса(5т). Хозяйственные стяжки лопнули, старый буксировочный ремень также порвался.
Лоу написал(а)
Нормальная тачила юзал такую щас тоже опель только мерива а, тачила покруче чем астра g, багажник влезет все посадка после такой астры ощущение как сидишь в джипе высокая, кузов очень крепкий я даволен!
Hyatt написал(а)
Надо сразу всю полуось вытаскивать рывком, а там за одно сальники поменять и промыть обе гранаты с заменой смазки и пыльников! А эти стопора вообще не нужны, они просто геморрой для съёма, а так снял, по сезону, поменял что надо и радуйся без всяких съемников. У меня Мицубиши Галант 1988 года. Вчера пробег составил 300000 км, по моему второй круг.
Toyota Noah – восьмиместный пятидверный минивэн. Впервые на автомобильном рынке представлен в 2001 году. Модель сразу привлекла внимание покупателей. Машина отличалась многофункциональностью, высоким качеством сборки и вместительностью.
В 2007 году японский производитель предложил обновленный ее вариант — 2-е поколение (R70G). Оно не уступало предшественнику, а в чем то и превосходило его. Автомобиль стал более современным и стильным. Важный нюанс – улучшились типы двигателей. Производитель изменил технологию их изготовления, доработал неисправности и повысил качество. В 2013 году японец пережил рейстайлинг. Производство второго поколения завершено в 2014 году.
Noah стала базой для создания новой модели Toyota Voxy. Главное ее отличие меньшая грузоподъемность. Ее называют облегченным вариантом стандартного минивэна.
Выбирая Тойота Ноах 2007–2014 гг. выпуска стоит помнить, что у автомобиля есть слабые места, о которых важно знать. Это позволит избежать ряда проблем во время его эксплуатации. О достоинствах и недостатках минивэна поговорим далее.
Технические характеристики
- Тип кузова: минивэн;
- Количество мест: восемь;
- Силовые установки: 3ZR-FAE, 3ZR-FE, 3ZR-FAE;
- Объем и мощность двигателя: 2,0 литра, 140, 143, 155 и 158 лошадиных сил;
- Передний и полный привод;
- Коробка передач: 4-ступенчатая автоматическая и вариатор;
- Тип топлива: бензин АИ-95;
- Объем топливного бака: 60 л.
Достоинства, которые у Toyota Noah
- Многоцелевое транспортное средство с солидным внешним видом;
- Комфортный и просторный салон;
- Легко превращается в грузо-пассажирский автомобиль. Достаточно для этого сложить третий ряд сидений;
- Устойчив на дороге;
- Печка одна или две в зависимости от комплектации. Работает превосходно – справляется с продувкой стекла и обогревом салона;
- Большое количество ниш, подстаканников прочего в салоне.
Слабые места Toyota Noah
- Дизайн кузова;
- Салон;
- Вариатор;
- Двигатель.
Дизайн кузова – явный недочет. Внешний вид минивэна прост и незамысловат. Часто его сравнивают с куском дерева, который обрублен топором со всех сторон. В него вставили двухэтажные фары и снабдили дверьми. В передней части японский производитель постарался отобразить фамильные черты. Правда, определить какие именно непросто.
У микроавтобуса в отличие от конкурентов пять дверей. В него удобнее садится пассажирам, которые будут сидеть на втором и третьем ряду. Штатные бордюрные зеркала являются основными. Они полезны, но не очень информативны. Причина в небольших размерах и быстром загрязнении.
Лакокрасочное покрытие кузова очень тонкое. Быстро и легко царапается. На кузове уже через год эксплуатации, а иногда и меньше, видны сколы. Даже маленький камушек оставит на нем свой след.
Салон получился достаточно пустым. Несмотря на то, что панель, расположенная впереди, в архитектурном смысле имеет привлекательный внешний вид, смотрится скучно. Неудачный и ее цвет – серый. Кроме этого, владельцы не довольны количеством места в салоне. Его называют не просторным, а просто пустым.
Слабая сторона салона и отделка. Материалы низкого качества. Пластик быстро начинает скрипеть. Мягкого практически нет, весь дубовый. И это не удивительно. На родине микроавтобус считается бюджетным.
Несмотря на то, что выпуск машины начат более десяти лет назад, салон не устарел. Оживила его кнопка запуска мотора и стильная оптитронная приборная панель.
Вариатор достаточно живуч. Он выхаживает более 200 тысяч км, после чего могут начаться с ним проблемы. Если давать сильные пробуксовки, то велика вероятность, что он выйдет из строя намного раньше указанного срока.
Вариатор требует строгого соблюдения сроков замены масла. Оптимальная периодичность – 30 – 40 тысяч км.
Линейка двигателей Toyota Noah 2-е поколение (R70G) выносливая и надежная. Главный их недостаток – маленький объем и мощность. Автомобилю не хватает динамики. Он медленно разгоняется и слабо едет. Подойдет для семейных поездок. У авто плохая аэродинамика. При боковом ветре его немного тянет в сторону.
Ходовка минивэна такой же конструкции, как и у первого поколения. Состоит она из двух частей – передней типа МакФерсон и задней торсионной балки. Качество отечественных дорог на ней плохо сказывается. Подвеска слабая и быстро требуется замена ее деталей. Некоторые выхаживают не более 60 тысяч км.
Проблемным узлом ходовки является рулевая рейка. Она слабая и служит недолго. Неприятные сюрпризы она преподносит уже после пробега 80 тысяч км. Замена установки обойдется недешево.
Еще один недочет ходовки – колесная база. Она второму поколению авто досталась от предшественника и составляет 2826 мм. Это небольшой показатель, поэтому на бездорожье Toyota Noah чувствует себя не комфортно. Владельцы нашли способ решить проблему – устанавливают колеса большего размера.
Основные недостатки Тойоты Ноах
- Мотор слабосильный. На таком авто лучше отправляться в неспешные прогулки;
- Плохая шумоизоляция. В салоне слышен шум от работы двигателя. Создается впечатление, что он установлен под передней панелью;
- Замерзает омыватель фар;
- Низкий клиренс – 28 см. Плохо переносит щебень, ямки и стыки на дороге. Если ехать по плохой дороге, то греметь будет вся машина. Причем в разных углах и громко;
- Большой расход топлива. По городу в холодное время года – 15 л на 100 км, по трассе – 10 л;
- Слабая подвеска;
- Нежная трансмиссия.
Заключение.
Toyota Noah 2-е поколение (R70G) отлично сочетает в себе разумную стоимость, многофункциональность, вместительность и техничность. Большинство владельцев довольны своим выбором. У автомобиля надежные и выносливые узлы. Главное обеспечить им правильный уход. Конечно, у минивэна есть свои минусы, но они незначительные. Это отличный вариант транспортного средства для тех, кто любит спокойную езду.
Отдельно стоит поговорить о безопасности Ноа. Она отвечает строгим требованиям. Конструкция кузова усиленна и гарантирует максимальную пассивную защиту, как водителю, так и пассажирам. Предусмотрены не только передние, но и боковые подушки безопасности. Ведется дополнительный контроль движения. В автомобиле устроена антиблокировочная система тормозов и дополнительная тормозная система. Можно выбрать комплектации, в которых есть камеры обзора, система динамичного контроля и многое другое. Стоимость таких моделей на порядок выше и безопасность лучше.
Я видел ее, стоит во дворах давно, не скажу где.:) удивился комплектации. Все так же без панели приборов стоит? У моего лучшего друга с щёткой стеклоочистителя на тойоте ноахе до сих пор проблем нет :)
БРАТИШКА, КРАСАВА. ДВА ДНЯ КАК ТУ ЖЕ ПРОБЛЕМУ ОБНАРУЖИЛ, УЖЕ ХОТЕЛ В СЕРВИС ЕХАТЬ. ОТКРЫЛ КАПОТ, СУНУЛ ДВА ПАЛЬЦА ТУДА, И ОНИ КАК В ЗЕМЛЮ ЗАШЛИ. ГРЯЗЬ ПОДКОВЫРНУЛ, А ОТТУДА ВОДА КАК ХЛЫНЕТ, ЁПТ. ПОЙДУ ПРОЛЬЮ ЕЩЕ ИЗ БАНКИ. СПАСИБОС.
Неплохо, если более обстоятельно по щётке стеклоочистителя порекомендовал бы ))) Очень понятно объясняете. Лайк)
Лучше что-то конкретное рассказал бы по щётке стеклоочистителя… Люблю иногда старые видосы кококо посмотреть?
Всё у тебя крючок, и загиб на поводке - крючок, и пластмассовый переходник - крючок. Определился бы с названиями.
я считаю самым безопасным способом естественно для поводков - съемник, Я на поло как только не пробывал, даже накручивал гайку частично и поддевая снизу изогнутой отверткой постукивал по гайке сверху. ничего не привело к желанному результату. А съемник решил бы эту проблему на раз два,но под рукой не оказалось
У моего приятеля на тайоте с щёткой стеклоочистителя до сих пор проблем не было ))) Уважаемый автор! В конце ролика где Вы говорите про пережатый шланг омывателя, предохранительная гофра у вас не вставлена закраиной в просверленное отверстие в стойке или вы ее сняли?
Трудности с щёткой стеклоочистителя уже достали )) на скользкой дороге помогает трогаться с места с 2 или 3 скорости
Постоянный полный говорите? А о чем тогда речь на 1:41?? Галимый маркетинг! Хоть бы не позорились и для начала разобрались бы в терминах! А постоянный полный на бюджетных паркетниках сейчас днем с огнем не найдешь, разве что у субарей (и то не у всех) и СГВ, которая на покой уходит.
Тоже недавно взял чайзер в 81 кузове, примерно в таком же состояний, буду с нетерпением ждать ваших видео и восстанавливать.
Лучше что-то конкретное порекомендовал бы по щётке стеклоочистителя на тойоте )) Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у меня 2112 предохранители сгорает при включении дворников, а когда отсоединяю колодку от моторчика дворников тогда предохранитель целый. вопрос замыкает в самом моторчике?
Я Вам очень благодарен за Ваш канал и познавательные видео, а самое главное они понятные. ) Из Казазстана Салам алейкум
pvip
Вова Лермонтовск.
Старожил
У меня уазовские пружины уже года полтора. Ничего не пропало. Ну может разве что на 1,5 мм.
Судя по границе ближнего света на дороге, жопа за лето (практически не ездил) чуть поднялась. Решил применить. Оставил на неделю в багажнике 10 мешков по точного клея (250 кг. если не ответили). Нифига не поосела.
Санчес КРСК
Старожил
Фото
Возможно покажется что морда выше жопы , это не так .
IMG_20161010_081937.jpg ( 509,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 788
IMG_20161010_081914.jpg ( 536,86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 836
Вова Лермонтовск.
Старожил
Санчес КРСК
Старожил
По резине был вопрос - штатный размер 215/70/16 . были лето 225/70 снял , удивившись тому как колею чувствовать стал ( плюс немного расход подрос,и самое главное динамика упала - у меня меха )
Реклама партнёров
dennisxp77
Санчес, спасибо. Перечитал еще раз тему "альтернативные задние амортизаторы" так вот по поводу задних пружин: дабы не было путаницы есть Toyota Town Ace Noah и Toyota Lite Ace Noah 40е и 50е кузова. Не надо путать с такими машинами как просто Toyota Noah она же Toyota Voxy 60е 70е 80е кузова это разные автомобили и пружины соответственно разные. Поэтому в порядке уточнения Санчес, ты ставил именно 40е 50е и рекомендуешь именно их на замену пружин от уаза? Из этого вытекает вопрос что лучше поставить новые усиленные OBK C4T-28382H или взять контракт на разборке?
С одной стороны OBK новые но по идее после пилежки могут просесть в теории (зато новье?) а контракт вроде уже устаканен должен быть, куда ему проседать то? Какие будут мнения?
Ну и еще по задку так и не увидел рассуждений прав ли я в догадке о том что конструкция из родных пружин + проставки + солдатики хуже и менее надежна в виду большего количества составляющих элементов относительно схемы с пружинами от noax + аморты от мазды или это все бред?
Кстати по поводу амортов от mazda заходил сегодня в крупный центр по продаже амортов дабы в живую сравнить наши и мазду, да мазда поинтересней выглядит и массивней и чуть длинней однозначно. Рассказал историю Санчеса продавцу о поиске этого самого заветного аморта и предложил ему за денежку (типа за вредность) поискать аморт еще чуть длинее, на что он мне ответил что аморт с таким ухом как у нас, у мазды самый длинный и других можно и не искать, так что это попадание в десятку однозначно! Вот если бы ухо по барабану тогда варианты есть.
По передку. Санчес вот ты писал что При разгоне до 40-50 присутствует вибрация от приводов ( сошлись во мнениях что это возрастное , на скорости выше никакой вибрации нет ) - это что не лечится или проставки на перед лучше 30мм ставить а не 40мм как у тебя и тогда не будет такого? Да и по поводу материала самих проставок тоже есть вопросы, на рынке в инете 3 варианта: алюминий - авс пластик и полиуретан. Что выбрать? Спасибо.
Читайте также: