Установка защиты картера на сузуки витара
Защита КПП скорей всего для успокоения души-хотя в ходе эксплоотации еще выясниться что к чему.
Защита Картера двигателя (двигатель как и сама коробка достаточно высоко расположена ) защищает в основном нижнюю часть пластмассы радиатора, от его же повреждения, трубок кондиционера и т.д.
Пара часов работы и готово.Еще легче и быстрее при наличии ямы (ползать под машиной стоящей на чурочках не удобно )
denis6091
Эксперт
тогда ценник в студию!
Павел(prapor)
Сузуковод со стажем
Zlodey
Наш человек
тогда ценник в студию!
Наш человек
Dimon1
Свой в доску
Dimon1
Свой в доску
Наш человек
ВалериY
Продвинутый новичок
denis6091
Эксперт
а то люди пишут, что иной раз в сумму работ включают несколько сотен рублей ЗА ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ КОВРИКОВ.
мне тоже этот снобизм и чистоплюйство не по душе, но у меня ДИЛЕР В 5 МИНУТАХ. Чешу репу.
ЗЫ: так ценник на железяки выложите? для инфы
denis6091
Эксперт
лично я не ставлю, никогда не ставил и не собираюсь.
ВалериY
Продвинутый новичок
лично я не ставлю, никогда не ставил и не собираюсь.
Дениска, не расстрайвай меня такими глупыми вопросами.
А зачем он мне при продаже установил все подряд допы и сказал, что так и было с постройки, а потом выяснилось, что вся кожа-рожа уже в Москве шилась!?
На то он и НАСТОЙЧИВЫЙ дилер, что б нам по ушам ездить.
denis6091
Эксперт
Zlodey
Наш человек
Защита КПП скорей всего для успокоения души-хотя в ходе эксплоотации еще выясниться что к чему.
Защита Картера двигателя (двигатель как и сама коробка достаточно высоко расположена ) защищает в основном нижнюю часть пластмассы радиатора, от его же повреждения, трубок кондиционера и т.д.
Пара часов работы и готово.Еще легче и быстрее при наличии ямы (ползать под машиной стоящей на чурочках не удобно )
denis6091
Эксперт
тогда ценник в студию!
Павел(prapor)
Сузуковод со стажем
Zlodey
Наш человек
тогда ценник в студию!
Наш человек
Dimon1
Свой в доску
Dimon1
Свой в доску
Наш человек
ВалериY
Продвинутый новичок
denis6091
Эксперт
а то люди пишут, что иной раз в сумму работ включают несколько сотен рублей ЗА ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ КОВРИКОВ.
мне тоже этот снобизм и чистоплюйство не по душе, но у меня ДИЛЕР В 5 МИНУТАХ. Чешу репу.
ЗЫ: так ценник на железяки выложите? для инфы
denis6091
Эксперт
лично я не ставлю, никогда не ставил и не собираюсь.
ВалериY
Продвинутый новичок
лично я не ставлю, никогда не ставил и не собираюсь.
Дениска, не расстрайвай меня такими глупыми вопросами.
А зачем он мне при продаже установил все подряд допы и сказал, что так и было с постройки, а потом выяснилось, что вся кожа-рожа уже в Москве шилась!?
На то он и НАСТОЙЧИВЫЙ дилер, что б нам по ушам ездить.
denis6091
Эксперт
Zlodey
Наш человек
Не паникуйте, все очень просто=) Это глушитель звенит. А вернее одна из его частей. Варианты: 1) катализатор рассыпался практически и в редких случаях может давать такой звук (очень сомневаюсь что это ваш вариант) 2) В резонаторе и задней банке есть соты, иногда если плохо проварены перегородки (заводской брак) то со временем они могут отржаветь. и начать звенеть. (99 % уверен что это оно) звук как раз при прогазовке. Диагностируется легко, берем деревянную палку, 20см и одну сторону подносим к уху зажав конец палки в кулак, а другую часть к катализатору, потом резонатору, потом к задней банке (типа как врач стетоскопом) если есть Автомобильный стетоскоп, то можно им. Так определяем где больше звенит, соответственно определяем источник. Лечится только заменой.
Привет, я таким образом сломал поддон, там нужно усилие 20 Нм, похоже до меня пробку сильно перетягивали. Новый стоит 20 тысяч рублей, нашёл б за 5000. Теперь проблема как его заменить самостоятельно, условия точно такие же как у тебя в этом ролике, гараж и яма. Посоветуй как быть, машина уже больше недели стоит без масла в движке. Подвесить мотор нет возможности.
У меня галант дутый 4g63 16 клапаный нет датчика коленвала он должен быть но его нет машина запускаеться и не троит не глохнет все ровно как быть? Купил датчик но не могу найти фишку подключения к нему от мозгов помогите что делать??
А мы взяли такую, только по тому что ниссановских моторов на других небыло. Максималка на механике и нессановский мотор. Диски кстати в салоне такие стоят 5500, я теперь думаю какие на зимнюю резину поставить.
Видать хорошо форумов начитался. Доля неисправностей о чем он говорит конечно есть. Но это как статистика, не более. Любая техника ломается. По надёжности ну хуже Тойоты это точно! С дсг конечно случаются поломки. Но прям вот так все что бы сыпались, такого нет. Чушь несёшь! Три года на 1,8 турбазе мкпп без проблем.
Ну а как биение осталось? Я помню себе тоже диски поменял на новые с самыми дорогими колодками, но биение осталось. Всё из за кусочка ржавчины попавшего между ступицей и диском. Удалил, хорошо зачистил ступицу и всё стало супер. Но потом на рисовалась другая проблема, до тормоза не дотронуться, писк такой стоит что все люди вокруг приседают. А всё из за тог что я перед установкой не обезжирил диски от заводской смазки, со словами 'фигня и так сотрётся.' В итоге купил опять новые колодки и баллон Brake Cleaner. Всё собрал по феншую и теперь ежу в тишине.
Жесткий оффроад в планах? Я вижу смысл только в передней защите, прикрыть радиатор и редуктор. Защиту раздатки снял, вреда больше от нее. Защита кпп не нужна, коробка высоко. Разве что в качестве пыльника.
У меня два листа, перед редуктор и мкпп с раздаткой, но камешки бывает ловлю на стабилизатор и на крепление раздатки
лифт на следующий год, и так бабло сосет- вся ГРМ приблуда и колпачки уже сделаны. Заклинивший компрессор кондея, катализатор, лобовуха, защита и ещё по мелочи на очереди.
__________________
Уважение к великим людям и к нашему историческому прошлому должны стать священной обязанностью молодежи
Читайте также: