Установка ниссан коннект в тиида
Заменил сейчас дохлый аккумулятор на новехонький, проверил вебасту - работает. Сел в авто, дабы настроить часики, стеклоподъемники, замки. Старт и взгляд падает на чудо ниссановской мысли - Nissan Connect, который с вопросительной интонацией рисует на экране запрос пин-кода.
Ну у меня все мурзилки в бардачке и я соответственно достаю книженцию на это чудо технической мысли, поискав нахожу страницу с пинкодом и вижу 4 (четыре) ПУСТЫХ квадратика, вместо нужных мне цифр.
Собственно далее следует звонок дилеру и вопро - Какого собственно хрена? ))
На что меня пытаются заверить, что пин выдавался на карточке, которую мне якобы выдали в комплекте с пакетом документов (никакой карточки есесно небыло ниразу).
Как выберу время, заеду к ним с паяльником претензией и пусть восстанавливают и впишут туда где он должен быть.
Вопрос собственно в следующем - Я один такой страдалец или еще кто так попадал? :))
Это не Connect, а Disconnect :-) Я также попал позапрошлой зимой - было -40, пришлось снимать аккумулятор и отогревать. Был за 250 км от дома, так обратно и ехал без магнитолы (карточку дома оставил). НО я вспомнил, что когда забирал авто из салона мне менеджер показывал эту карточку с кодом и она лежит дома с документами.
она по размеру с визитку, в полиэт. пакетике. Вверху большими буквами написано: NISSAN, а в самом низу нужный вам код.
Р.S. Попробуйте несколько раз повводить неправльны коды..может потом выдать некий набор цифр
, который введете и заработает.Если нет, боюсь придется ехать к дилеру. Там буду снимать , смотреть что сзади написано.
P.P.S. если а машина свежая, генерилка кодов не поможет.
Имеет смысл спросить инет насчет мастеркодов Помниться они на некоторых машинках были, 3-4 варианта на все случаи жизни ко всем аппаратам
Мультимедийно-развлекательная система на базе ОС Андроид "AirTouch Performance" - это весь функционал планшетного компьютера встроенный в оригинальную мультимедийную системы вашего автомобиля. Управление всеми опциями происходит при помощи штатных кнопок, с оригинального джойстика или сенсорного стекла, в зависимости от модели и комплектации автомобиля.
Новейшая дополнительная опция для вашего автомобиля, которая позволит пользоваться всеми возможностями смартфона на штатном мониторе. Для этого достаточно подключить смартфон к головному устройству по беспроводной связи.
Еще одна опция для комфорта пассажиров на задних сидениях - дополнительный монитор в потолок автомобиля, также в дизайне премиум-класса, либо повторяющем оригинальный стиль автомобиля. Возможность выхода в Интернет, просмотр онлайн-передач и многое другое.
Установка ТВ-тюнера стандарта DVB-T2: возможность просмотра цифрового телевидения на штатном мониторе, в том числе во время движения автомобиля (до 140 км/ч). А также возможность воспроизведения аудио- и видеофайлов с HDD- и USB-носителей.
К установке предлагаются системы только самого высокого уровня, превосходные по качеству и характеристикам. Все наши охранные устройства можно установить на любую модель машины.
К установке предлагаются системы только самого высокого уровня, превосходные по качеству и характеристикам. Все наши охранные устройства можно установить на любую модель машины.
Мы подбираем пакеты шумоизоляции под каждого клиента, в зависимости от желаний и предпочтений. Для снижения шума в автомобиле используются два типа материалов: шумоизолирующие и виброизолирующие.
Благодаря современным технологиям, на сегодняшний день можно безопасно и просто поменять параметры блока ECU двигателя вашего автомобиля.
Двухканальные видеорегистраторы Full HD скрытой (незаметной) установки c GPS, радар-детектором и выводом изображения на оригинальный монитор автомобиля.
Установка регистратора "в штатном дизайне" автомобиля также подразумевает под собой скрытую установку, но несколько в ином стиле - регистратор устанавливается в штатный кожух зеркала заднего вида.
Отдельный раздел посвятим наиболее популярным сейчас сигнализациям - сигнализации с автозапуском двигателя. Запуск двигателя с брелка сигнализации позволяет, соответственно, запустить двигатель автомобиля дистанционно.
Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент.
"Киберкар" предлагает обработку автомобилей одним из самых современных керамических покрытий - "Opti-Coat". Уникальная формула "Opti-Coat" позволяет ему стать единым целым с лакокрасочным покрытием автомобиля. Также "Opti-Coat" - это гидрофобный эффект и невероятный зеркальный блеск всего автомобиля на долгое время!
Мы предлагаем практически весь спектр услуг для вашего автомобиля. В этом разделе представлена часть интересных услуг, которые мы готовы оказать в любом из наших установочных центров. Все для комфортного и безопасного вождения в "Киберкар"!
Почему Вам стоит доверить установку именно нам?
Мы даем гарантию на все производимые нами работы и обеспечиваем при этом полную сохранность гарантии от официального дилера.
В сфере установки мультимедийного оборудования наша компания работает уже более пяти лет. За это время мы получили более 3500 положительных отзывов, а 8 из 10 клиентов обращаются к нам снова.
Кроме того – наши сотрудники являются сертифицированными специалистами на рынке автоэлектроники, а наше оборудование устанавливается ведущими автомобильными холдингами России.
Со многими производителями мы работаем напрямую, поэтому при формировании стоимости наших услуг мы учитываем большие скидки на используемые комплектующие.
У нас работают только компетентные менеджеры с опытом работы в автомобильной сфере не менее 7 лет, поэтому абсолютно бесплатно Вы можете получить полные и понятные ответы на свои вопросы, а также множество практических рекомендаций о любой из услуг, которые мы предоставляем.
Наше оборудование используют
Хотите получить профессиональную бесплатную консультацию?
Оставьте свои контакты – и наш консультант свяжется с Вами в течение 15 минут, чтобы компетентно ответить на любые Ваши вопросы и помочь в выборе услуги!
Наши установочные центры находятся в городах Москва, Санкт Петербург, Екатеринбург, Краснодар.
Обращаем ваше внимание на то, что вся информация носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Технические характеристики, программное обеспечение, конструктивные особенности, комплектация могут быть изменены в целях усовершенствования продуктов без предварительного уведомления.
Всем привет. Есть Ниссан Кашкай 2010 года, там Connect 1 (согласно таблицы и фото). Заказываю карту с Китая с возможностью смены CID. Дайте, пожалуйста, ссылку на образ флешки и самое главное CID. Спасибо
Супер-модератор
Всем привет. Есть Ниссан Кашкай 2010 года, там Connect 1 (согласно таблицы и фото). Заказываю карту с Китая с возможностью смены CID. Дайте, пожалуйста, ссылку на образ флешки и самое главное CID. Спасибо
Александр 1-1
New member
Вложения
Igloo
Active member
Alex706
Member
Igloo
Active member
dsa13dsa
Member
Привет!
А как посмотреть какая версия карты стоит у меня, а то не помню уже какую последний раз ставил.
Alex706
Member
Еще один которого нечестные продаваны убедили во лжи) может я вам сейчас глаза открою, но lcnkr17 это и есть 4kj1d
Igloo
Active member
Еще один которого нечестные продаваны убедили во лжи) может я вам сейчас глаза открою, но lcnkr17 это и есть 4kj1d
Что-то припоминаю, что была такая инфа. У них вроде файлы конфигурации даже одинаковые.
Но я как-то не пользуюсь картами России - они мне пока без надобности. Беларусь в картах Европы.
Есть мысли поменять первый CONNECT на второй, может кто менял?
про то что рамку менять надо я знаю
может еще какие есть нюансы ?
А смысл от такой замены? Существенного различия между ними нет, функционал как был слабым, так и остался. Навигация с теми же плохими картами. На форуме есть тема где обсуждали замену на нормальную голову, с навигатором НАВИТЕЛ, DVD, ТВ и тд.
не родную голову ставить не хочу т.к. был опыт на разных авто и все они были с глюками, играли хуже чем родная голова да и ломались.
на 2й CONNEC хочется поставить лишь из за большего размера экрана, да и есть вариант обменять свой 1й на 2й за символическую плату
может кто что дельное подскажет!
Думаю никаких проблем после замены не будет, CONNECT не привязан к щитку приборов, там всё "завязано" на блок климат контроля, не то что на Мондео 4 где Sony и Convers+ неразлучная парочка, вот где проблема с заменой ГУ.
1 конект разблокируется по коду 4-Х значному. А 2 конект привязан видимо к иммобилайзеру или еще чему-то. т. к. кода у него нет.
Эт верно, забыл, что у 2 коннекта кода нет. Год назад когда покупал машину, весь мозг ОД вынес - где мой код? Они тогда сами не знали есть он там или нет. Предложили загнать его в блокировку, после неправильно введённых кодов, а потом переписать код, который должен был появиться на экране коннекта, позвонить им и они мне скажут код разблокировки. Сколько клему не скидывал - коннект так и не заблокировался, ОД так и не пришлось звонить.
_John_ писал(а): 1 конект разблокируется по коду 4-Х значному. А 2 конект привязан видимо к иммобилайзеру или еще чему-то. т. к. кода у него нет.
d.b писал(а): Думаю никаких проблем после замены не будет, CONNECT не привязан к щитку приборов, там всё "завязано" на блок климат контроля, не то что на Мондео 4 где Sony и Convers+ неразлучная парочка, вот где проблема с заменой ГУ.
Ни фига не разу.
Convers+ спокойно с фантомом контачит. по can
с фантома вся инфа отображается ,почти вся ,радио , трек и тд.
Проверенно собственно ручно.
ViktOr 911, И названия треков отображаются на конверсе , а не их номера и датчики давления в шинах тоже и голосовое упр. работает?
А если не фантом, тогда ваще . опа!
d.b писал(а): ViktOr 911, И названия треков отображаются на конверсе , а не их номера и датчики давления в шинах тоже и голосовое упр. работает?
А если не фантом, тогда ваще . опа!
Голосовое болт.
Датчики давления ставил фантом и их отображала голова.
У меня s-max был и фантом помоему единственная голова ,которая хоть видется Convers.
Ну и сама башка не плохая.+брал её ёщё из-за регулировки поконально на буферы.
ViktOr 911, Вот вот, одно тянет за другое, 8 датчиков докупить и перебортировать вместо родных и т.д., а треки подозреваю всё таки номерами отображает и главное . одна единственная голова. Ну я и говорю проблема с заменой ГУ.
Кирилл суть такая что тебе нужно с начала попробовать заменить 1й на 2й. Я свою конект2 продал и в этот же вечер поступил звонок от парня, проблемы с подключением, она у него блокируется. У него стояла до установки конекта обычная штатная магнитола! Попытки изыскать выхода из проблемы увенчались провалом все в один голос кричат что конект2 программируется под конкретную машину. После как я демонтировал конект загорелась ошибка правой подушки и перестали работать кнопки левой части руля ( там понятно что кнопки привязаны к конекту но кнопка сервис переключения интерфейса доски приборов к конекту не какого отношения не имеют!) так вот а когда мне привезли магнитолу обратно и подключили все заработало без проблем как говорится "как дома".
Общался еще с одним электриком он поведал еще одну историю. Вроде как на митсубиси то же имеются конект 1 и 2 но уже свои митсубиси! Так вот он устанавливал штатный конект2 на машину с простой магнитолой. Говорит что пливался пока устанавливал и времени потратил неделю. Суть такая что с магнитолой нужно снимать спец. коробочку она установлена за магнитолой а с ней и провода и делать заново распиновку а это значит это пипец какой-то.
Ну вроде как то так получается! А я сегодня хотел тему новую открыть по установке конектов о не целесообразности этой затеи!
Когда я покупал НИСМО, при проверке обнаружил отсутствие пин-кода для разблокировки ГУ. Начал мучить всех в салоне где мой пин-код, все безутешно пожимали плечами, мол незнаем. Потом чел в отделе запчастей мне говорит: Если ГУ заблокируется, вводи любые пин-коды, пока не появится в ответ какой то набор букв и цифр, спиши его на бумагу, позвони мне и продиктуй этот код, а я тебе скажу пин-код для разблокировки! В общем скока я не пробовал отключать АКБ, после подключения ГУ пин-код не требовала. Видимо там есть другая привязка к авто, причём это записано в ПЗУ (думаю это защита от краж так реализована, типа свой-чужой), может это доп коробочка, а может ещё как нибудь. Где то пролетала не подтверждённая инфа: типа всё привязано к иммобилайзеру ключа бесключевого доступа, но лично я не уверен в этом.
Koluxa777 писал(а): ( там понятно что кнопки привязаны к конекту но кнопка сервис переключения интерфейса доски приборов к конекту не какого отношения не имеют!)
Это и у обычного мафона кнопка i на руле завязана через балалайку. Я менял на пионер (правда управление с руля так и не ставил) кнопка не работала.
Koluxa777 писал(а): Вроде как на митсубиси то же имеются конект 1 и 2 но уже свои митсубиси! Так вот он устанавливал штатный конект2 на машину с простой магнитолой. Говорит что пливался пока устанавливал и времени потратил неделю. Суть такая что с магнитолой нужно снимать спец. коробочку она установлена за магнитолой а с ней и провода и делать заново распиновку а это значит это пипец какой-то.
Продавал несколько патифонов от митсу, как mmcs r03, так и mmcs W12, никто с проблемами не возвращался. Единственно, что тоже слышал, что в зависимости от тачки надо переставлять какие то пины местами, но к программированию и привязке мафона к тачке речь не идет
d.b писал(а): Когда я покупал НИСМО, при проверке обнаружил отсутствие пин-кода для разблокировки ГУ. Начал мучить всех в салоне где мой пин-код, все безутешно пожимали плечами, мол незнаем. Потом чел в отделе запчастей мне говорит: Если ГУ заблокируется, вводи любые пин-коды, пока не появится в ответ какой то набор букв и цифр, спиши его на бумагу, позвони мне и продиктуй этот код, а я тебе скажу пин-код для разблокировки! В общем скока я не пробовал отключать АКБ, после подключения ГУ пин-код не требовала. Видимо там есть другая привязка к авто, причём это записано в ПЗУ (думаю это защита от краж так реализована, типа свой-чужой), может это доп коробочка, а может ещё как нибудь. Где то пролетала не подтверждённая инфа: типа всё привязано к иммобилайзеру ключа бесключевого доступа, но лично я не уверен в этом.
haller, я то не парюсь, выше пост почитай, Koluxa777, продал свой NC2 другому и он на другом Джуке блокирнулся. Вот про что разговор! Я лишь написал о том, что если вдруг . и как мне надо поступить, то что было в моей ситуации.
На другую может и надо в мозги прописать, а снять акб код не требует (проверено). Я только это имел ввиду. У меня Скан док, он магнитолу не читает, на это сможет ответить тот у кого есть консулт.
А вариантов по другим моделям авто то же масса. Сталкивались и с тем, что надо прописывать в блоки упр.эл. и т.д. У него может не пошло из-за того, что неправильная распиновка в разьеме по питанию. Такое то же бывает. Причем сейчас перечитал, у него вообще был не конект, поэтому и был трабл, не проверили вот и не пошло.
В любом случае надо попробовать пойдет или не пойдет! Я считаю если не пойдет то вообще лучше взять на андроиде там по ловчее будет чем конект2 да и поставить только с норм характеристиками!
Читайте также: