Установка магнитолы мазда 6 gj
Распиновка разъема автомагнитолы Mazda бывает крайне необходима в случае установки аппарата своими руками, без помощи со стороны специалистов. Правильная распиновка разъемов автомагнитолы Mazda очень поможет в манипуляции с проводами и в процессе других работ.
Для начала
Определимся вначале, какие виды и типы разъемов существуют(см.Какие бывают разъемы). Как правило, большая часть современных разъемов, включая и штатные устройства Мазда, оборудуется 2-я стандартными разъемами ISO.
Разъем ISO автомагнитолы Мазда
Один из выходов отвечает за подключение питания. Обычно такой разъем бывает окрашен в коричневый или серый цвета. Что касается второго, то он выкрашен всегда в черный цвет и предназначен для соединения с акустической системой.
Разъемы могут быть не только ISO, но и индивидуального свойства. Другими словами, в автомобиле просто не предусмотрен ISO и тогда приходится покупать переходник, обрезать провода и соединять их с колодкой по специальной схеме.
Примечание. Если осуществляется такой вариант соединения проводки, то надо в обязательном порядке использовать термоусадочные кембрики и не брезговать всевозможными мерами предосторожности.
Распиновка разъёмов автомагнитол в mazda
Важные моменты при осуществлении подключения:
- Особое внимание надо уделить главному плюсовому проводу, который желательно протянуть от аккумуляторной батареи;
- Подключение обязательно проводить с использованием предохранителя;
- Диаметр проводов не должен быть меньше, чем диаметр кабеля на разъеме аппарата.
Распиновка
Распиновка разъемов автомагнитол мазда
Зачем же нужна распиновка и в чем ее преимущества?
Осуществить подключение головного устройства в автомобиле самостоятельно несложно, но сделать это надо грамотно. В противном случае не избежать проблем со скорой разрядкой АКБ, отсутствием возможности использования устройства без ключа в замке зажигания и т.д. Зная правильную распиновку, все эти проблемы сводятся на нет.
Модели аппаратов Мазда
Рассмотрим некоторые модели устройств Мазда и приведем их распиновки.
Штатный аппарат Мазда 3
Распиновка разъемов автомагнитолы мазда
Как видим, расшифровка не представляет собой никакой сложности:
Что касается распиновки на динамики, то схема все ясно показывает, какой провод плюсовой или минусовой на какой динамик подключать.
Особенности автомагнитолы
Данное устройство с цифровым чейнджером DMC-9088 является штатным для Мазда и отличается следующими возможностями:
- Проигрывает MP3 файлы с USB флешек и карт SD/MMC, а также различных переносных жестких дисков;
- Имеет дополнительный вход, чтобы осуществлять подключение дополнительных аудио источников;
- В автомагнитолу сигнал попадает напрямую через разъем;
- Если осуществить подключение по распиновке выше, то при включении зажигания в положение 1, произойдет автоматическое включение воспроизведения;
- На штатном дисплее будет отображаться номера треков и время их воспроизведения;
- Через порт USB может быть осуществлена зарядка мобильных устройств.
Мазда CQ-TT
Распиновка разъемов автомагнитол mazda
Данная автомагнитола для Мазда имеет уже немного другую схему разъемов.
В частности:
Некоторые отличия заметны и в схеме подключения динамиков.
Остальные модели автомагнитол Мазда имеют такие же схемы распиновки разъемов.
Распиновки разъемов автомагнитол мазда
Подключение автомагнитол Мазда своими руками желательно проводить после просмотра видео обзора или фото – материалов.
Обязательна к изучению также инструкция. Сегодня можно приобрести различные штатные автомагнитолы Мазда, цена на которые зависит от возможностей аппарата и его оснащенности.
Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.
Мазда 6 GJ III поколение Mazda 6 GJ Мазда 6 3 запись закреплена
Установка динамиков в торпеду. Мазда 6 2015 года. Комплектация первая. Решил поставить динамики. Знакомый кто продает посоветовал Магнат 8 см коаксальные. Вот фото отчет. Есть вопросы пишите в личку. Первым делом вытащил решетку подцепив отверткой. Дальше обрезал штатный разъем и обжал новые разъемы на проводах. На корпус динамиков наклеил паролон, поставил на место и прикрутил. Вот и все. Играет отлично.
Штатная магнитола Мазда 6 устраивает не каждого автовладельца, особенно при покупке автомобиля на вторичном рынке. Медиасистемы совершенствуются с каждым днем, устаревшее устройство не имеет сенсорного экрана, не поддерживает современные аудиоформаты и не имеет разъемов для запоминающих устройств. Возникает вопрос о замене штатной музыки.
Замена магнитолы Мазда 6
Новейшие мультимедийные системы для Мазда 6 разработаны на базе актуальных операционных систем Android и других. В их арсенале
- 7-9″ сенсорный экран;
- передача данных Bluetooth и WIFI
- встроенный GPS-модуль;
- 2 порта USB;
- поддержка жестких внешних дисков;
- объем флеш-памяти 16 gb;
- предустановленный навигатор;
- поддержка камеры заднего вида;
- браузер и доступ в интернет.
Родная магнитола Мазда 6 GH на этом фоне выглядит вымершим динозавром. Установку новой магнитолы рекомендуем доверить специалистам, так как в процессе замены возникает несколько проблем:
- Для установки в штатное место необходимо приобрести переходную рамку. Но обычно рамка продаётся только для Мазда 6 с кондиционером, комплект проводов не подходит для модификаций с климат-контролем.
- Требуется монтаж дополнительных модулей и электрических соединений, так как подключение бортового компьютера и климат-контроля происходит через шину штатной магнитолы.
- Разборка передней панели требует определенных знаний и навыков.
Что выбрать
На рынке автоэлектроники предлагается широкий ассортимент аудиосистем для Мазда 6, даже с поддержкой видеофайлов и 3D игр. Какую магнитолу Мазда 6 выбрать в итоге для замены штатного устройства зависит от предпочтений и вкусов владельца.
Мазда Премаси – функциональный и сдержанно элегантный автомобиль производства японского автоконцерна Мазда, относящийся к классу…
Мазда Премаси — автомобиль японского производства, относящийся к классу малотиражных минивэнов. Первая модель этой серии…
Mazda Premacy– один из лучших представителей японского автопрома, позиционируемый, на автомобильном рынке, как семейный минивэн…
установка автозвука Киев, установка автомагнитолы Киев, шумоизоляция авто Киев
Состав новой аудиосистемы для Mazda 6 собрали следующий:
- На фронт решили установить трехкомпонентный комплект акустики Focal PS 165 F3E. Отличные динамики, очень любим их за сочность, динамичность и искреннюю точность, присущую старшим линейкам Focal.
- На подзвучку решили взять универсальные в плане музыкальных жанров коаксиалы Audison APX 6.5
- Сабвуфер в этой машине тоже выбрали среди самых толковых — активный корпусной Audison APBX 10 AS2 с динамиком 25 см.
- Усилитель Hertz HCP 4D — цифровой боец, мощный и точный.
- Источник, как обычно — штатное ГУ
По ощущениям такая система должна была полностью удовлетворить нас и владельца автомобиля, забегая наперед скажу, что результатом остались довольны очень! Но с небольшой оговоркой, о которой было понятно в самом начале — об этом читайте в конце статьи)
Итак, конечно, все динамики мы установили в штатные места, без переделок, без распила машины, без врезаний в металл, сверления и другого мучения. Сделали качественную аудиоподготовку четырех дверей:
Твитера и среднечастотники из комплекта Focal PS 165 F3E были установлены в штатные места Mazda 6, которые расположены в торпедо под лобовым стеклом, что очень неплохо для итоговой музыкальной сцены.
В базовой заводской аудиосистеме в Mazda 6 нет серединок, вместо них заглушка:
Ну как было не использовать возможность добавить третий компонент на фронт, когда даже место для него есть и неплохое. Серединка Focal готова:
Твитер заводской был, как всегда китайская дешевка. Мы традиционно устроили сравнение штатных твитеров и Focal, сравнение ожидаемо не в пользу штатных динамиков:
Несложный монтаж твитеров к защитной сетке Mazda 6 в штатные места
За один шаг до окончательного монтажа
Мидбасы из комплекта Focal PS 165 F3E установили с помощью проставочных колец CARAV. Заводской динамик Mazda 6 в передних дверях имел размер 20 см. К сожалению, выбора в таком размере практически нет, когда речь идет о качественных динамиках для настоящей музыки. Поэтому мы часто с двадцатого размера переходим в шестнадцатый, выбор в котором гораздо шире. Тем более это вполне допустимо, когда в аудиосистеме предполагается полноценный сабвуфер, а это как раз наш случай.
Примеряем кольцо в передней двери:
С мидбасом уже вот так:
Усилитель расположили под пассажирским сиденьем:
Предохранитель, конечно, тоже есть:
Сабвуфер корпусной, активный. Места занимает мало, его всегда можно быстро отключить и временно изъять из багажника. Но даже когда сабвуфер в багажнике — его как будто и нет там. Судите сами:
Саб видно? А он есть!)))
В итоге, после включения и прослушивания новой аудиосистемы в Mazda 6, заком остались довольны. Трехполосный фронт и удачное расположение серединки и твитеров дали нам красивую высокую сцену.
В общем, если бы в этой системе был процессор, было бы вот прям отменно в этом бюджете! Уложиться можно в 2500$ и поверьте, звук будет таким, какой будет радовать вас каждый-каждый день. Это будет звук не для соревнований, где за ваши деньги мастера кому-то что-то доказывают. И это не тот звук, которым можно пугать уличную шпану. Это звук ради музыки и ради ваших ушей и настроения!
Читайте также: