Установка ксенона в птф субару форестер

Обновлено: 21.04.2025

Всем привет, вообщем еду на работу сегодня и на волгоградке при выезде на мкад меня тормозят на посту. надо сказать что номера у меня не московские. из понаехали я)))). ну как обычно там проверка документов и всё такое прочее узнают когда я последний раз пил)))) и так далее . ну и говрят а что у Вас молодой человек ксенончик штатный или как? я говорю штатный конечно D2R лампочки (стоят 5000 К) вот говорю книжка есть с описанием модели моей от Мицубиси если не верите давайте посмотрим. ну он так говорит ну ладно езжайте . я так понимаю что на фаре где то маркировка должна быть буковка D ? не подскажите гда она на работу спешил с утра не углядел уже как из машины вылез теперь страшно и назад ехать а так бы сразу ему ткнуть вот мол она дяденька буковка заветная отпускай меня с миром и что с автокорреткором у нас вроде ручной он прокатит или нет или снимать уже ксенон пора мне .

Открываешь капот, смотрим правую фару(для примера), подходим с переди машины, и где дальний светна задней стенке фары выбиты наименования, пишется D2R 35 W. И еще на крышечке ближнего света имеется наклеечка с молнией, типа высокое напряжение А вообще вроде на всех турбовиках ксеноновые фары

на аутлендере в внизу фары на стекле мелким шрифтом
HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

20 февраля 2010 года
Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар.

В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.

Департамент ОБДД МВД России
(при использовании материалов ссылка на официальный сайт ГИБДД обязательна)

Сочинский Subaru клуб

Установка Ксенона в ПТФ на Subaru Legacy B4 BL5

Сигнализации, навигаторы, бортовые компьютеры, ксенон, фары, парктроники, блокировки, антирадары и т.д.

Установка Ксенона в ПТФ на Subaru Legacy B4 BL5

Итак,выкладываю результаты работы по установке ксенона в ПТФ.
Расписывать не буду,так как все достаточно просто,возникнут вопросы,обращайтесь.
Коротко:Комплект для установки ксенона(2 лампы+2 блока разжига=2500) покупал на авторынке в Сочи.Цоколь H3,5000К,производство Корея,конкретно Sho-mi.
Установил за 3 часа(долго бампер снимал).Блоки розжига разместил над ПТФ на саморезы и двухсторонний скотч(В комплекте есть).Пришлось крышки пары подпилить,проводов больше,чем на Галогенке. Получилось по русски,аля колхоз. Первое серьезное дополнение,которое сделал машинке,не все получилось,как хотел. Может у кого будут советы,как сделать лучше,не стесняйтесь.
Вот Фото.

Фара крепится на два болта снизу,под подкрылком,вытаскивается наружу.

Резинки на лампах срезал,ставить их некуда(Ну,мы с кентом не придумали)

у галогенки два контакта,у ксенона еще на блок розжига идут,все поместить под крышку фары не возможно.Чисто по русски вырезали дырку и протянули провода.

Чтобы вода не попала,воспользовались подручными материалами(Не оч понравилось,мож кто скажет как лучше)

один провод позаимствовали у галогенки,чтобы контакты совпадали,контакт в контакт+изолента(по русски)

Вообщем все это собирается в одну конструкцию,подключается к штатному разъему,клема накидывается,и Вуаля.

Вторая делается аналогично!Предварительное подключение обоих ПТФ,внутренности пока наружу)

Все работает,отлично.
В начале не хотелось снимать передний бампер,но лучшего места для блоков разжига,кроме как над ПТФ,не нашел(Если есть предложения,пишите)Подлезть к ним сверху не получится,так что.

посадил на скотч,прикрутил саморезами!Окончательная примерка.

Днем.

Ночью.

Здоровья и любви Вам и Вашим близким!
Спасибо за внимание!
p.s. Не забывает скидывать клему с АКБ при манипуляциях с электрикой.

Субару - прикоснись к звездам!
Subaru Legacy B4 2.0R AT MY03 "ZubarrA" - продана в хорошие руки
Subaru Legacy B4 2.0GT Spec.B AT MY08 "Sayōnara" - радует по сей день

Subaru Forester EJ201 MTх2 JP 2001г.-есть
Subaru Impreza EL154 SS EU 2008г.-есть
Subaru BRAT EA81 MTx2 EU 1989г.-есть

Смотрится хорошо! Молодей Сань. Слепят полюбому! надо регулировать, на птф есть механизм для регулировки .

Subaru Legacy BP5, 2.0R, атмо, 2003г. - Продана (((
Subaru Legacy BL5, 2.0GT, 2009г. - Продана ((((((((((((((((
Subaru Legacy BL5, 2.5 атмо Европа, 2008г. - Продана )))
Subaru Legacy BL5, 2.0 spec B, 6mt, 2008г.

Subaru Forester SG5 Turbo 2.0 2003 JDM
Нужно обязательно дунуть! Потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет.

STiAMV писал(а): а как на дороге они светят без головного света? по моему они слепят? или это фото так вышло?

Без головного видно на пару метров впереди авто,ямочки очень хорошо видно. Думаю,что слепят,но не так,как на фото!

Kent_off писал(а): Смотрится хорошо! Молодей Сань. Слепят полюбому! надо регулировать, на птф есть механизм для регулировки .

[kot] писал(а): слепить буду полюбому, если оптика рассчитана под галоген, а она рассчитана под галоген.

Alex_D писал(а):

А подскажите, пожалуйста, есть ли смысл поменять родные фары на линзовые? Может кто-то уже пробовал? Предлагают такой вариант:

по идее - линза лучше, но лично мне попадались как не очень хорошие фары с линзами, так и неплохие фары без них и наоборот. так что если свет не устраивает, можно попробовать поменять.

Андрей152
Я бы на твоем месте купил HELLA 3 и переходник и поменял линзу, уже многие так делали - свет просто супер становится
А вот с китаем, ну не знай

Как гласит народная мудрость, Subaru - это автомобиль сделанный не дизайнерами, а инженерами.

В прошлом году прошел ТО за 5 мин: посмотрели документы,сказали авто новый смотреть нечего,распечатали бумажку и я уехал. Дольше ждал очередь.

Андрей152
Но не всегда авто будет новым, да и с левым ксеноном на ТО могут быть проблемы и на дороге могут остановить. Или нет?

konsigr писал(а): Андрей152
Но не всегда авто будет новым, да и с левым ксеноном на ТО могут быть проблемы и на дороге могут остановить. Или нет?

Главное при сборке павильно выставит линзы-световую границу или галку.после сборки отегулироват фары.даже при заводской регулировке фары немного занижены.
Себе думаю заказать из китая реплику хеллы или взять на разбор фары от БМВ

Трудно говорить о том, чего не знаешь, но еще труднее о том, что знаешь, промолчать

Так о том и речь, что к заводскому они вообще ни к чему придраться не могут!
Ко мне за почти 3 года, с китайским тоже не приставали, но прям перед продажей придрались!

Ко всему сколхоженому и не внесенному в паспорт, могут придраться и наказать, по ссылке так же приложены нормативные документы.

Трудно говорить о том, чего не знаешь, но еще труднее о том, что знаешь, промолчать

gurumark писал(а): А подскажите, пожалуйста, есть ли смысл поменять родные фары на линзовые? Может кто-то уже пробовал? Предлагают такой вариант:

Саш, тебе света не хватает ?
Я себе лампы поставил А/л Ксеноновая D2R Philips 4300K 85V 35W X-treme Vision +50% -

Если ставить нормальные линзы и лампы не более 4300 К, то должно все нормально быть. В прошлом году сделал дальний в полнакала соответственно днем внимания к авто меньше.

Поменял в фарах линзы,родные еще могут посветить,отражатель тыс 10 поживет. Поставил Хелла 3 из фар БМВ, ставил через переходные рамки. СТГ оставил как было, за счет размытой СТГ лучше освещается обочина. Два раза ехал по темноте в Арзамас никто не моргал. Кому надо могу сделать

Как гласит народная мудрость, Subaru - это автомобиль сделанный не дизайнерами, а инженерами.

Блин не помню как на форике. Но недавно на аутбека ставил лёд лампы. Плотнечком подошли колпачки от краски в баллончике. Покрасил их и проплавил пояльником отверстия по бокам. Крышки плотнечком встали. Хз мож кому пригодится

Дмитрий Петряков

Можно залить термоклеем, можно отрезать дно от баллончика от краски, я из банки принглз вырезал

Егор Воронин

Колхозники бл

Второе поколение Ford Focus имеет роскошный дизайн и выглядит очень современно, несмотря на возраст. Но нет никаких ограничений для улучшения, поэтому один из самых популярных и доступных способов улучшить свой автомобиль. это установить ксенон. Теперь мы попытаемся понять, когда это можно сделать, какие огни выбрать и как их поставить. Что нам нужно, мы начинаем.

Автомобильные фары Ford Focus являются фундаментальным элементом экстерьера. Кроме того, их функциональность нельзя недооценивать, поскольку отличные фары обеспечивают максимальную видимость в темное время суток, что также означает защиту от проблем. Стандартные галогенные фары нельзя назвать самым удачным вариантом. Ксенон позволяет освещать дорогу очень богато и ярко. Поэтому установка такой оптики означает значительно улучшенную видимость, что является хорошим показателем.

Разумеется ставить ксенон на форд фокус, где можно оборудовать индивидуальную оптику. Это означает, что одна фара будет действовать как дальний свет, а другая как ближний свет. Если ваш автомобиль подходит для этих аспектов, вы можете смело устанавливать ксенон. Если у вас нет необходимых навыков и знаний, тогда, конечно, обратитесь в специализированную компанию, чтобы помочь вам выполнить эти задачи. Конечно, наш клиент остался без посторонней помощи, но это займет некоторое время и усилия. Тогда вы узнаете, как улучшить свет самостоятельно.

Чтобы получить собственный рестайлинг Ford Focus, вам нужно запастись инструментарием. Необходимые:

установка ксенона ford focus

Особенно огни.
Звездообразная отвертка.
Круглый венчик для сверления отверстий.
Маленький минус отвертка.
Сверло с набором сверл (важно иметь хотя бы одно толстое сверло, чтобы освободить место для проводов).
Винты для крепления блока зажигания к оптике.

В основном вам нужно снять фары. Для этого вы открываете капот и снимаете крепежный болт. Затем снимите фиксирующие защелки и удалите фары. При этом наш клиент остается подключенным, а клеммы должны быть отключены. В некоторых легко стрелять, потому что они запираются обычными защелками, в то время как другим обычно требуется отвертка.

Если передние фары сняты, вам нужно открыть 4 защелки и отсоединить клемму, что приведет к удалению старой лампы. Далее вам нужно будет сделать отверстие. Необходимо просверлить крышку на самом низком уровне, чтобы провода подходили правильно и даже не прилегали к пластиковой стене. В противном случае оптика должна будет развиваться дальше.

Как только проводка закончена, она проложена через отверстие, в сделанном отверстии необходимо установить резину и отложить крышку в сторону. Сейчас самое время поработать с блоком зажигания. Разумеется, устанавливайте его либо под фарой, либо где угодно, поскольку под капотом достаточно места. Укреплять его лучше особенно снизу, так как есть специальные места для винтов. Основным аспектом здесь является то, что поставленный блок не должен мешать установке фары. Если ваш клиент останется, мы перейдем к следующему шагу.

Мы берем крышку на занятом фиксированном проводе (два идут в оптику, а два имеют клеммы у основания) и лампу. Провод должен быть подключен к клеммам старой лампы. Здесь важно ничего не путать с полярностью, потому что, если проводка подключена неправильно, ничего не получится. На старой фаре коричневый провод. минус, а белый. плюс. Ксенон дает плюс на красноватом проводе и минус на темноте. Вам понравится, что ваши фары идут с разной проводкой: темный. плюс, синий. минус. Если что-то еще предстоит сделать для подключения нашего клиента, нам нужно установить лампу на место и закрепить ее специальными защелками, не удерживая здесь провод. Далее подключите клеммы к блоку зажигания. Это финал, мы делаем то же самое для второй фары. ксенон, установленный на ваш рестайлинг Ford Focus.

Форд Фокус 2 би-линзы часть 1

Теперь вы понимаете, что установка ксенона не такой сложный процесс. Важно правильно подобрать освещение для себя. В поле представлено большое количество вариантов по разным ценам, что может перепутать хотя бы некоторые варианты. Хотя в то же время, конечно, выбор остается на любой бюджет.

Эта оптика предлагает ксенон ближнего света, в качестве дальнего света используются галогенные фары. Температура свечения достигает 6000 К, что позволяет освещать дорогу в удобное для вас время. Этот свет очень похож на дневной свет, который обеспечит великолепную видимость. Основным преимуществом этого варианта является его адаптивность к условиям страны, поскольку ксенон этой компании совместим с различным оборудованием и хорошо работает в различных климатических условиях. Качество этого устройства подтверждено международными сертификатами, в том числе ISO.

Помните, что если у вас есть желание получить белый свет, вам нужно сфокусироваться на 5000 К, хотя 6000 К дает синий свет. Вы не должны получать эту опцию специально. Вы найдете что-то более дорогое или более экономичное. Миф о ксеноне неплох для руководства, которому вы можете следовать.

Установка ксенона на свой автомобиль. отличная идея. Но надо сказать, что для рестайлинга Ford Focus нужно только поставить качественные фары мировых брендов. В противном случае их эффективность будет очень низкой, и они только причиняют неудобства встречным транспортным средствам. Если вы хотите улучшить свое внимание. не экономьте деньги и сделайте так, чтобы наш клиент оставался честным!

Читайте также: