Установка ксенона на субару
1764 автосервиса Subaru ― установка ксенона в Москве
Установка ксенона на Subaru в Москве — цены
Евгений: Добрый день, не штатный ксенон. Проблема не горит левая фара.
Юрий: Требуется ремонт нештатного ксенона на Субару Форестер 2004 года. Перестала включаться одна фара, вторая фара ненадолго включается и гаснет. При включении противотуманных фар при негорящей фаре отключается подсветка приборной панели.
Андрей: замена штатных линз,H3r
Сергей: Замена линз на хела 3 р и установка амывателей , цена
Евгений: Замена ламп ближнего света
Установка ксенона на Subaru в Москве — отзывы
Воспользовался длинными выходными и решил все таки перебрать свою коробку автомат. Давно уже раздражает дерганьем и каким то странным алгори.
Не первый раз обращаюсь по ремонту, все качественно и по человечески.
Отличный сервис! Загонял Субару Оутбек, сделали все по высшему классу. Запчасти сами все нашли, все установили, протестировали. Весь коллект.
После ремонта возникла небольшая проблема. Без лишних разговоров все исправили. Честный сервис и это важно. Не пожалел.
Проходил в Шелл ТО и меняли резину. Всё нравится, хорошие специалисты, не высокая стоимость, пускают в ремзону. Рекомендую.
Ищете установка ксенона на Субару в Москве?
Ксенон - это инертный (благородный) газ, использующийся для заполнения газоразрядных ламп. В таких лампах принципиально другой тип работы, чем у привычных ламп накаливания. В ксеноновых лампах свет производится за счёт электрической дуги. Широкое применение ксеноновые лампы получили в автомобильной отрасли, для замены обычных галогенных ламп в фарах. А есть ли вообще необходимость в подобной замене?
Не стоит и говорить, что безопасность на дороге зависит от информированности водителя о ситуации на дороге. В тёмное время суток видимость очень скромная, и к тому же, свет фар отличается от солнечного. Всё это не идёт на пользу безопасности, что в свою очередь может привести к аварии. Использование ксенона положительно повлияет на подобную ситуацию. Ведь свет ксеноновых фар где-то в два, два с половиной раза ярче. А спектр свечения более близок к солнечному свету, поэтому водителю Субару комфортнее при свете ксеноновых фар. И в подтверждение превосходства ксеноновых фар приведём ещё один пример. Современные автомобильные концерны устанавливают на свои новые модели ксеноновые фары. С преимуществом ксенона мы разобрались. А как же установить ксенон на Субару?
Просто вкрутить вместо обычной лампочки ксеноновую, и дело сделано? Конечно же, нет. Ксеноновые лампы работают по принципиально другой схеме и для их работы необходимо специальное устройство - блок розжига. И установка ксенона Субару - дело очень ответственное и сложное. Причём тип ксеноновых ламп обычно подбирается в зависимости от цоколя лампочки Вашего авто. Как итог, подобрать необходимое оборудование под конкретный автомобиль не настолько тривиальная задача, как может показаться на первый взгляд. Как подтверждение данного факта выступает огромное разнообразие фирм-производителей (APP, Sho-Me ®, Silverstone и др.), помноженное на огромный выбор моделей. Интересно, что цвет света ксеноновых фар зависит от температуры, которая достигается в лампе. Например, температуре в 4300 K соответствует цвет Crystal White, 6000 K - Diamond Blue, 8000 K - Deep Blue, 10000K - Violet Purple. Причём оттенок очень мягкий и красивый, и совершенно не искажает восприятие дороги. Посмотреть примерную разницу в цвете Вы можете на нашем сайте. Интересно, а ксенон устанавливается на ближний свет фар или на дальний?
Возможен любой их этих двух вариантов, как и их сочетание. Обычно ксенон устанавливают на ближний свет, но возможна установка, как на ближний, так и на дальний свет. В таком случае это называется - биксенон. Это наиболее удобный вариант, однако, и более дорогой. Биксенон позволяет уверенно чувствовать себя на дороге в тёмное время суток не только в городе, но и на трассе. Поэтому, если Вам часто приходится совершать длительные поездки по трассе, то установка ксенона Субару или биксенона будет очень мудрым и эффективным решением. К тому же, ксеноновые лампочки служат около двух тысяч часов. Для сравнения, обычные лампочки работают до пяти сот часов. И если у Вас перегорит ксеноновая лампа, заменять блок розжига нет необходимости, а сама лампочка стоит не так уж и дорого.
Кто что может сказать про Philips85122 C1 "Xenon Standart D2S"?
Или раз они не супер-пупер Extreme Vision, то чуть дороже тысячи - нормальная цена?
Клубный Субарист Октябрь 2013 / 2164 Репутация: Авто: Subaru Forester 2.5 AT, SG-9 Откуда: Санкт-Петербург, Комендань )
Таки да, один, гхм, умный человек, не буду тыкать в Бездельника пальцем, купил себе D2R в линзованые фары аута, где стоят D2S, и отломал крепления, которые мешали её туда воткнуть )))) Теперь, когда он понял, что купил не те лампочки, в фару под D2R они уже не втыкаются тоже ))))))
А вообще интересно мнение - от цены КСЕНОНОВЫХ лампочек - качество освещения сильно меняется ? сейчас поставил две кЕтайские за 600 р\штука, не планировал я просто, при установке линз, что еще и лампы менять - светят очень даже приятно. Вот не пойму, покупать ли в дальнейшем "брендовые", дорогие, или разницы особой не будет ?
Клубный Субарист Декабрь 2012 / 848 Репутация: Авто: Subaru Legacy 2004 B13 BP9 Откуда: Санкт-Петербург Контактная информация:
Езжу на китайских, через 1.5 года одна пожелтела (свет и на вид), плюнул, пошел купил новый комплект из 2-х ламп за 700р, поменял сразу обе и езжу дальше
Клубный Субарист Сентябрь 2015 / 207 Репутация: Авто: SUBARU Откуда: СПб, ул. Симонова, д. 15, Бокс №2 Контактная информация:
Китай 50 на 50 может работать может нет. Могут светить по разному. Один раз ставили 4300K, они стали светить желто-зеленым светом.
Osram, в районе 1300-1500, более менее оптимальный вариант.
Разная с чем? У ламп типа d2s патрон разве не одинаковый?
З.Ы. Написал в личку
Клубный Субарист Октябрь 2013 / 2164 Репутация: Авто: Subaru Forester 2.5 AT, SG-9 Откуда: Санкт-Петербург, Комендань )
Там сделана, видимо, "защита от дурака", чтобы не ставили лампочки без напыления, которые для линз, в рефлекторную оптику, короче немонго различаются они
Wazzzeee писал(а): Там сделана, видимо, "защита от дурака", чтобы не ставили лампочки без напыления, которые для линз, в рефлекторную оптику, короче немонго различаются они
эээээх молодежжжжжжжжжжжжжжж ( из одного мультика)
-во первых надо понимать что Вы хотите
-далее на что вы согласны (кетай/не кетай могут одинаково скоро сдохнуть от блока или влаги, а еще пальцами их трогать низя !), здесь нельзя забывать как на Вас посмотрят друзья после слов "я купил китайские за 300р пара". толи дело "штука стоила 3200, но это бренд !"
мое имхо линзы, линзы бооооольшие, пилить/строгать НО ВПИХНУТЬ
лампы на вкус и цвет(не забываем что она у них в кельвинах типа 3200, 4300, 5000 и тд стремится от красножелтого к синефиолетовому)
зыыы у меня стоит комплект "минималист"
бооольшие и длинные линзы
кетайские лампы стандарта Н1 (кетайские можно на сдачу после булочной покупать)
блоки розжига ориджинал сцубару, зачеркнуто, които (фары были ксенон рефлекторный)
нижний этаж не задействовал, но есть фары где 2 этажа на дальнем (человек сказал, что света очень много . )
дальний в линзе + хелла комет 500 на ксеноне
что я получил: отличный свет, правильную заливку, все интегрировано в штатную проводку + корректор
как это выглядит и как оно светит можно увидеть лично =))))))))))))))))
legacy bh5, ez30d, tv, lift 3" RH jdm
legacy bh9, ez30d, tv, lift 2,5" LH
legacy bh9, ej251, tz LH
outback be9, ej251, tz, LH usdm (продаю на запчасти)
На Пасху около Троице-Владимировского собора меня отставливает инспектор ДПС, требует документы, потом просит откурыть капот, осматривает фару. Говорит, что у меня маркировка не соответсвует ксенону и нет омывателя фары. Ксенон заводской, имеется корректор. Пытаюсь что-то объяснить - без толку. Сажусь к ним в машину - начинают затирать о снятии номеров и лишении прав на полгода. Кое-как отмазываюсь. Отпускают. Потом заехал в фирму, занимающуюся автосветом. Хотел поставить туда галогенки. Но там сказали, что это изврат, что туда они не ставятся. А надо ехать на Революции, 38. Что там за 1500 р выпишут документ, подтверждающий, что ксенон не колхозный. И еще при прохождении техосмотра (март 2010) специально уточнил про фары - сказали - все ОК.
Теперь вопросы:
1) законны ли действия ДПСников?
2) что им говорить, если снова остановят?
3) надо ли ехать оформлять бумажку?
4) нужен ли омыватель фары, там где его не предусмотрено конструкцией?
Хм. интересно. TYPE1: H1, TYPEII; D2R. т. е. одна и та же фара под Н1 и ксенон? Почему тогд галоген не могут вкорячить?
А по поводу истории, ребята на праздничек денег зашибали. Надо было сразу снмать на камеру, звонить в УСБ и требовать понятых. ИМХО быстро бы отпустили.
Разные модели автомобилей Subaru различаются и техническими характеристиками, и дизайном. Индивидуальный облик каждой модели придают фары. На Subaru устанавливаются оригинальные фары этого же бренда, самый известный производитель аналогов – Depo.
Типы фар
В разных моделях и модификациях Subaru используются галогеновые, ксеноновые и биксеноновые фары:
- галогеновые – самый доступный, дешевый в обслуживании и распространенный вариант. Существуют фары, в которых используется галогеновая лампа накаливания, отражатель и колба, фокусирующая световой пучок, а также галогеновые линзы, обеспечивающие более качественную фокусировку;
- ксеноновые, более дорогие и лучше освещающие дорогу. Состоят из лампы, блока розжига и линзы. Штатным ксеноном комплектуются авто среднего класса и выше, в основном устанавливаются лампы с цветовой температурой 4300 К (бело-желтый цвет), но некоторые автовладельцы заменяют их на лампы с температурой 5000 К или 6000 К, обеспечивающие более красивый и холодный чисто белый цвет лучей;
- в биксеноновых фарах в одной линзе устанавливаются лампы дальнего и ближнего света, в то время как в обычных ксеноновых используются две отдельных линзы для ближнего и дальнего света или ксеноновая линза для ближнего и галогеновая лампа с отражателем для дальнего света.
Любая фара состоит из оптики (линза, отражатель) и ламп. В маркировке галогеновых фар присутствует буква H, ксеноновых – D. Буква R указывает на то, что используется лампа дальнего света, C – ближнего, а CR – на двухрежимную лампу, которая может переключаться с ближнего на дальний.
Иногда в галогеновую оптику (колбу с отражателем или линзу) устанавливают ксенон. Линза должна иметь соответствующую разрешительную маркировку. При установке ксеноновых линз в колбу свет все равно не фокусируется так, как в штатных ксеноновых, конструкция галогеновой колбы изначально не предусматривает установки линзы. Так что полноценного эффекта ксеноновых фар добиться не удастся.
Еще одна немаловажная характеристика фар – наличие корректора угла их наклона и направления света. В зависимости от загрузки кузова наклон фар может изменяться, корректор придает им необходимое положение. Корректор может регулироваться механически, но более распространена автоматическая версия с электрическим управлением.
Subaru Forester
В первом поколении автомобилей Subaru Forester SF, выпускавшихся с 1997 по 2001 год, использовались галогеновые фары с автокорректором угла падения света. Фары вытянутые, скошенные, со слега скругленными углами. Также автомобиль был оснащен противотуманными фарами. Его задняя оптика считается недостаточно выразительной для внедорожника. После рестайлинга 2000 года передние светоблоки изменились, указатели поворотов стали прозрачными.
Subaru Impreza
Subaru Legacy
Subaru Outback
Subaru Traviq
Данная модель выпускалась с 2001 по 2004 годы, дизайн фар на протяжении этого времени не менялся. Фары прозрачные, формой напоминают параллелограмм, но слегка расширяющийся к наружному краю, нижний внутренний и верхний внешний углы острые, остальные скругленные. Доступна регулировка направления света.
Компания ДжапЗап предлагает контрактные фары для разных моделей автомобилей Subaru. Левые и правые фары продаются отдельно, в случае необходимости можно подобрать комплект.
Читайте также: