Углы установки колес хонда цивик
Ступица Honda Civic EJ9 1996 (1998) имеет 4 шпильки на расстоянии 100мм. Посадочное место 56.1мм. Вылет от ET38 до ET45. Такой размер 4x100 есть также на кузове EJ8. Внимание! Диски от ВАЗа 4x98 с центром 58.6 ставить категорически запрещено , центры осей диска и ступицы не совпадают. Для любителей спортивного вождения отмечу размер стоковых дисков Honda Vi-RS и ЕК4 — 195/55 R15 6J ET45 4x100.
Обозначение дисков
Обозначения дисков и шин
- 185/60/R14 — стоковые (заводские) значения резины.
- 205/45/R16 — значения резины в качестве примера.
- 205 — ширина в миллиметрах.
- 45 — толщина в процентном соотношении к ширине.
- 14 — диаметр в дюймах.
- R — обозначение радиального сечения корда на шине, так же существует диагональное D сечение.
Для комфортной езды по российским дорогам — 45 это мало. По мне, лучше брать 55. Шире 205 смысла брать нет, на поворотах под уклоном колесо задевает за арку. Сам выбрал летнюю резину Yokohama S.Drive 195/55/15.
На некоторые диски (например, Фобос — компании ВСМПО) необходимо приобрести внутренние проставки, переходники оси с 56 на 72мм. Обычно они пластиковые — мнутся. Желательно обратится к токарю, чтобы сделал металлические. Размеры Проставки 56-72 есть в статьях.
Давление в шинах Honda Civic
Эти параметры есть также на наклейки боковой панели проёма водительской двери. Я приведу её копию:
Взяты из эксплуатационной книги.
Диски
- 13x5 J
- *14x5 J
- 14x5 1/2 JJ
- 15x5 1/2 JJ
- 15x6 JJ
Размер допустимых шин Civic
- 165/80 R13 82S
- 175/70 R13 82H
- 175/65 R14 82H
- 185/60 R14 82H
- *185/6 5R14 85S
- 185/65 R14 86H
- 185/70 R13 86H
- 195/55 R15 84V
* — не присутствовали в русской документации.
Трут или не трут диски
Очень актуальный вопрос на все времена года. Какие диски можно поставить на овощной Honda Civic EJ9 и EK3. Наша разболтовка это 4х100, с посадочном местом 56.1мм. Идеальный вылет от ET38 до ET45, если вылет меньше то трёт об арку. Собрав небольшую статистику теперь каждый может сам выбрать.
Пометки XX означают что параметр к сожалению не известен. Если вы можете дополнить то поможете многим определиться с выбором:
- 6.0 ET38 R14 — OK!
- 6.5 ET38 R14 205/60 — OK!
- 6.5 ET38 R15 195/50 — OK!
- 6.5 ET33 R15 195/55 — трет луноход
- 6.5 ET38 R15 195/50 — OK !
- 6.5 ET38 R15 205/50 — OK!
- 6.5 ET45 R15 195/55 — оптимальный вариант
- 6.5 ЕТ45 R15 185/60 ничего не задевает.
- 6.5 ET45 R15 195/50 пружины -40 OK!
- 205/45 R16 (Сток подвеска,не трут)
- 205/50 R16 (Сток подвеска,не трут)
- 205/40 R17 (Сток подвеска,не трут)
- 7.0 ET25 R1x — луноход с 20мм наружу
- 7.0 ET37 R1x — задний развал -2, зазор арка-колесо 2мм
- 7.0 ET42 R16 — OK!
- 7.5 ETxx R17 205/40 — посадка -30
- 7.5 ETxx R16 205/50 — OK!
Требуются специальные инструменты
Приспособление для замера схождения колеса, 64 x 60 мм (07MGK-0010100)
Подвеска допускает регулировку развала и схождения передних колес и схождения задних колес. Однако каждая из этих регулировок производится в соответствии с другими. Например, при регулировке развала, схождение колес меняется. Поэтому необходимо регулировать положение передних колес каждый раз, когда вы регулируете развал или схождение.
Предварительная проверка
Проверка угла наклона шкворня
Проверка угла наклона шкворня передней подвески
Регулировка угла наклона шкворня передней подвески
Развал передних колес может быть отрегулирован при замене болтов вилок амортизатора на регулировочные болты меньшего диаметра. Зазор между диаметром регулировочного болта и диаметром отверстия болта крепления позволяет небольшую регулировку.
Проверка угла развала задних колес
Проверка и регулировка схождения передних колес
Проверка и регулировка схождения задних колес
Проверка соотношения углов поворота колес
Регулярно проверяйте шины на наличие повреждений. Проверяйте давление в шинах через каждые две недели или, по меньшей мере, раз в месяц. Не забывайте проверять давление в запасной шине.
Внимание: при перевозке тяжелых грузов давление в задних шинах следует увеличить приблизительно на 0,5 бар.
Примечание:
- Чем ниже высота протектора, тем больше риск скольжения шины. Эффективность шин для движения по снегу существенно теряется, если протектор изнашивается до высоты, меньшей чем 4 мм.
- Неправильное давление в шине может уменьшить срок ее службы, а управление вашим автомобилем становится менее безопасным.
- Пониженное давление приводит к чрезмерному износу шин, увеличению вероятности прокола перегретых шин, плохой управляемости и увеличению расхода топлива.
- Если давление в шине очень низкое, то, возможно, деформировано колесо или произошло отделение шины.
- Высокое давление в шине приводит к нарушению комфорта, проблемам управляемости автомобиля и повышенному износу центральной беговой дорожки протектора шины.
Проверка давления производится только когда шины холодные. Если автомобиль находится на стоянке, по меньшей мере, три часа, то показания манометра будут верными.
Внимание:
1) Всегда используйте манометр. Внешний вид шины может ввести в заблуждение.
2) Не забывайте устанавливать на место колпачок вентиля шины, так как грязь и влага могут попасть в вентиль, что может привести к утечке воздуха.
Замена шин.
Особенности эксплуатации алюминиевых дисков.
Внимание: во избежание повреждения слоя защитного лака, не позволяйте работникам шиномонтажных мастерских чистить внешнюю поверхность диска металлической щеткой и при замене клеевых балансировочных грузиков удалять их отверткой.
Посадочный размер дисков на Civic Ferio 2001—2005 г. в .(диски)
1. Замене дисков колес следует уделять должное внимание. Убедитесь, что устанавливаются диски с одинаковой нагрузочной способностью, диаметром, шириной обода и вылетом.
2. Неправильный выбор дисков и шин может плохо повлиять на управляемость, срок службы колеса и подшипника, охлаждение тормозного механизма, точность показания спидометра/одометра, величину тормозного пути, направление света фар, высоту бампера, дорожный просвет и расстояние между шиной и кузовом.
6JJx14H4 — ET45 — PCD100 — DIA56
В маркировке диско колес первая цифра "6 " обозначает ширину обода "Н " выраженную либо в миллиметрах, либо в дюймах. Буквы в "JJ " обозначают форму обода. Последующее число "16 " обозначает посадочный диаметр диска колеса"D " в дюймах, который должен соответствовать посадочному диаметру устанавливаемой шины. Число "45 " после букв "ЕТ " обозначает вылет диска (ЕТ ) в мм. также в маркировке встречаются следующие обозначения: "Н4 " означает наличие 4-рех отверстий под крепежные болты или шпильки, цифры после обозначения "DIA " диаметр центрального отверстия, "PCD " диаметр расположения отверстий под крепежные болты или шпильки.
Таблица. Соответствие размеров шин с параметрами дисков колес на автомобиль honda civic ferio.
Подвеска: основы и азы подвески Honda Civic 6 поколения
В машинах марки Honda, а именно Civic шестого поколения (1996-2001), используется многорычажная подвеска. Подвеска типа Мак-Ферсон устанавливалась только с 2001 года в 7 поколение модельного ряда. В Honda Civic 5 и 6 поколения устанавливалась двух рычажная передняя подвеска. Информация по сайлентблокам есть в отдельной статье. Информация подготовленна Олегом Володиным.
Типовое строение двух рычажной передней подвески Civic 1998
Различия и схожесть подвески разных поколений
В передней подвески шестого поколения нижний рычаг — штампованный, исключение купе и Civic пятого поколения в котором нижний рычаг двух составной — кованный. Нижние рычаги штампованные или двух составные взаимозаменяемы. Существует мнение, что двух составные рычаги подверженны большей деформации при ударе, чем штампованные.
Различие нижних рычагов 5 и 6 поколения Civic
Если в комплектации имеется передний стабилизатор то нижний рычаг имеет приваренное ушко под крепление стабилизатора, но это зависит от комплектации автомобиля. Передний стабилизатор был даже на D14A4 98 года.
Рычаг версии EK3 (D15Z6 и D15B VTEC 3-STAGE)
Отличие в косточках — стойках стабилизатора, так как в штампованных они S- образные, в двух составных I- образные, а так же одного сайлентблока.
Косточки переднего стабилизатора 6 поколения Civic)
Так же верхний рычаг 5 поколения (и более старые модели) крепится вертикально к лонжерону, а Civic 6 поколения крепится горизонтально но через сайлентблок.
Различие верхних рычагов 5 и 6 поколения Civic
Про нижние рычаги CR-V RD-1
Передняя подвеска полностью независимая с компонентами
- 1 — Рулевая рейка
- 2 —Втулка нижнего рычага
- 3 — Нижний рычаг управления
- 4 — Демпферная вилка
- 5 — Поворотный кулак
- 6 — Сборка амортизатора с винтовой пружиной
- Верхний рычаг (не показан)
- Стабилизатор поперечной устойчивости(между 3 и 1 номером)
Общий вид передней подвески Honda Civic с установленным стабилизатором поперечной устойчивости(
В независимой задней подвеске использованы
- 1 — Сборка амортизатора с винтовой пружиной
- 2 — Верхний рычаг (рычаг развала)
- 3 — Нижний рычаг (поперечный)
- 4 — Компенсационный рычаг (рычаг схождения)
- 5 — Продольный рычаг
- Стабилизатор поперечной устойчивости (между 1 и 3 номером)
Общий вид задней подвески Honda Civic с установленным стабилизатором поперечной устойчивости
Толщина переднего стабилизатора Honda Civic разных комплектаций
- 23мм — Стоковый стабилизатор EJ9-EK3 VTI
- 26мм — Стабилизатор Honda Civic Type-R, Honda CR-V
Толщина заднего стабилизатора Honda Civic разных комплектаций
- 13мм — Honda VTI
- 22мм — Honda Type-R
- 23мм — Honda Integra Type-R
- Есть маленький нюанс, для установки заднего стабилизатора 22-23мм комплектация Type–R следует установить усилитель подрамника (плита).
Случайная статья узнай что то новое
Данная статья актуальна для автомобилей Honda выпуска 1992-2000 годов, таких как Civic EJ9, Civic EK3, CIVIC EK2, CIVIC EK4 и CIVIC FERIO (частично). Информация будет актуальна для владельцев Honda Integra в кузовах DB6, DC1, с моторами ZC, D15B, D16A.
Органы управления, расположенные на рулевой колонке и на панели управления
Органы управления, расположенные на рулевой колонке и на панели управления
Выключатель стеклоочистителей и омывателей стекол
- MIST: кратковременный режим работы стеклоочистителей (до отпускания рычага)
- OFF: выключение стеклоочистителей
- INT прерывистый режим работы стеклоочистителей
- L0: непрерывный режим работы стеклоочистителей с низкой скоростью
- HI: непрерывный режим работы стеклоочистителей с высокой скоростью
- Омыватель ветрового стекла
Стеклоочистители и омыватели
Управление стеклоочистителями ветрового стекла осуществляется смещением вверх или вниз рычага управления стеклоочистителями и омывателем ветрового стекла.
Выключатель стеклоочистителей имеет пять положений:
MIST — режим работы стеклоочистителей с высокой скоростью до отпускания рычага.
OFF — выключение стеклоочистителей.
INT — прерывистый режим работы стеклоочистителей (с интервалом в несколько секунд). Отметим, что в режиме малой или высокой скорости стеклоочиститель работает непрерывно.
Особенности регулировки развала-схождения
Как и любая другая процедура, регулировка развала-схождения имеет свои особенности, которые мастера всегда учитывают:
- Проведение регулировки только в сервисных центрах;
- Регулировка производится в полностью пустом автомобиле. Однако, в некоторых случаях мастера производят регулировку с водителем внутри, регулируя под него индивидуально;
- Перед всей процедурой мастер в обязательном порядке проверяет давление в шинах и состояние подвески;
- Вся регулировка проходит на специальном стенде.
Учитывать вышеуказанные особенности необходимо для качественного произведения работ.
Шины, диски на Хонда Цивик (Honda Civic)
Для того, чтобы выбор шин и дисков стал выгодным вложением, водителю стоит внимательно изучить этот вопрос, даже если подбором будет заниматься профессионал. Это полезно для того, чтобы понимать, от чего зависит качественное вождение, каким качествам должна отвечать хорошая автошина и как выбрать выгодные покрышки.
Какие типоразмеры шин и дисков для автомобиля Хонда Цивик рекомендует компания KOLOBOX?
В таблице ниже представлены размеры автошин (в левой части) и характеристики колесных дисков (в правой части), которые рекомендует завод-производитель для Цивик, а также размеры колес, применяемые в качестве замены.
| HONDA CIVIC 01.10.1991 — 01.02.1901 1,4/1,5/1,6/2,0 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Передняя ось и задняя ось | Передняя ось и задняя ось | ||||||
| R13 | R13 | ||||||
| Ориг | 175/70R13 | зимние | летние | Ориг | 5×13 4*100 d56-56.1 ET45 | литье | штамп. |
| Ориг | 155/R13 | зимние | летние | Замен | 5-5.5×13 4*100 d56.1-100 ET30-44 | литье | штамп. |
| Замен | 185/65R13 | зимние | летние | ||||
| R14 | R14 | ||||||
| Ориг | 185/65R14 | зимние | летние | Ориг | 5×14 4*100 d56-56.1 ET45 | литье | штамп. |
| Ориг | 175/65R14 | зимние | летние | Замен | 5-6×14 4*100 d56-100 ET30-44 | литье | штамп. |
| Ориг | 185/60R14 | зимние | летние | ||||
| Замен | 175/70R14 | зимние | летние | ||||
| HONDA CIVIC 01.09.1997 — 01.02.1901 1,8 | |||||||
| Передняя ось и задняя ось | Передняя ось и задняя ось | ||||||
| R15 | R15 | ||||||
| Ориг | 195/55R15 | зимние | летние | Ориг | 5.5×15 4*114,3 d64-64.1 ET55 | литье | штамп. |
| Ориг | 185/55R15 | зимние | летние | Замен | 5.5-7×15 4*114,3 d64-100 ET35-54 | литье | штамп. |
| Замен | 205/50R15 | зимние | летние | ||||
| Замен | 195/50R15 | зимние | летние | ||||
| Замен | 185/60R15 | зимние | летние | ||||
| HONDA CIVIC 01.03.2001 — 01.05.2006 VII 1,4/1,6/1,7 | |||||||
| Передняя ось и задняя ось | Передняя ось и задняя ось | ||||||
| R13 | R13 | ||||||
| Ориг | 5.5×13 4*100 d56-56.1 ET45 | литье | штамп. | ||||
| Замен | 5-5.5×13 4*100 d56-100 ET30-44 | литье | штамп. | ||||
| R14 | R14 | ||||||
| Ориг | 185/70R14 | зимние | летние | ||||
| Замен | 195/65R14 | зимние | летние | ||||
| R15 | R15 | ||||||
| Ориг | 195/60R15 | зимние | летние | Ориг | 6×15 4*100 d56-56.1 ET45 | литье | штамп. |
| Замен | 185/65R15 | зимние | летние | Замен | 6-7×15 4*100 d56-100 ET30-44 | литье | штамп. |
| Замен | 205/55R15 | зимние | летние | ||||
| R16 | R16 | ||||||
| Замен | 205/50R16 | зимние | летние | ||||
| Замен | 195/55R16 | зимние | летние | ||||
| HONDA CIVIC 01.05.2006 VIII HATCBACK 1,4/1,8/2,0/2,2 | |||||||
| Передняя ось и задняя ось | Передняя ось и задняя ось | ||||||
| R15 | R15 | ||||||
| Ориг | 6.5×15 5*114,3 d64-64.1 ET55 | литье | штамп. | ||||
| Замен | 6-7×15 5*114,3 d64-100 ET20-55 | литье | штамп. | ||||
| R16 | R16 | ||||||
| Замен | 205/55R16 | зимние | летние | Ориг | 6.5×16 5*114,3 d64-64.1 ET55 | литье | штамп. |
| Замен | 225/50R16 | зимние | летние | Замен | 6-8×16 5*114,3 d64-100 ET20-55 | литье | штамп. |
| R17 | R17 | ||||||
| Замен | 225/45R17 | зимние | летние | Ориг | 7×17 5*114,3 d64-64.1 ET55 | литье | штамп. |
| Замен | 245/40R17 | зимние | летние | Замен | 6-9.5×17 5*114,3 d64-100 ET20-55 | литье | штамп. |
| HONDA CIVIC 01.01.2012 IX 1,4/1,8/2,2 | |||||||
| Передняя ось и задняя ось | Передняя ось и задняя ось | ||||||
| R15 | R15 | ||||||
| Ориг | 195/65R15 | зимние | летние | Ориг | 6×15 5*114,3 d64-64.1 ET45 | литье | штамп. |
| Замен | 6-7×15 5*114,3 d64-100 ET20-45 | литье | штамп. | ||||
| R16 | R16 | ||||||
| Ориг | 205/55R16 | зимние | летние | Ориг | 6.5×16 5*114,3 d64-64.1 ET45 | литье | штамп. |
| Замен | 6-8×16 5*114,3 d64-100 ET20-45 | литье | штамп. | ||||
| R17 | R17 | ||||||
| Ориг | 225/45R17 | зимние | летние | Замен | 6-9.5×17 5*114,3 d64-100 ET20-45 | литье | штамп. |
Хонда Цивик выпускается с завода с 1991 года и имеет пять модификаций, исходя из которых и необходимо выбирать размерность колес. В 2012 году была произведена модификации, которой подходят следующие размеры:
- Диаметр от 15 до 17 дюймов.
- Ширина шин от 195 до 225 мм.
- Профиль от 65 до 45%.
Подбираем зимние шины для автомобиля Honda Civic
Многие водители при выборе автомобильной резины на холодное время года задаются вопросом о том, как сэкономить на них. При ответе на этот вопрос важно дать понять, что зимой, когда дороги не отличаются безопасностью, не стоит в первую очередь беспокоиться о стоимости шин. Лучше к этому вопросу вернуться летом, но в компании KOLOBOX можно найти качественные и бюджетные варианты и для зимних покрышек.
Цена автошин зависит от двух характеристик: профиль и посадочный диаметр. Таким образом, стоимость варьируется в зависимости от размера резины, поэтому можно подобрать альтернативную размерность с ценой ниже.
Несколько вариантов шин на холодное время года:
| Зимние шины для Хонда Цивик | Pirelli Ice Zero Friction Maxxis SP3 Premitra Ice Tigar Sigura Stud Cordiant Polar SL Viatti Brina Nordico Dunlop Direzza |
|---|
Подбираем летнюю резину для автомобиля Хонда Цивик
При подборе автошин на лето необходимо обращать внимание на следующие параметры:
- Типоразмер шин, который мы разобрали выше.
- Тип рисунка протектора, который подбирается в зависимости от стиля вождения автолюбителя и требуемых качеств.
- Индекс нагрузки, говорящий о нагрузке, которую способна выдержать автомобильная резина при достижении транспортным средством максимально возможной скорости.
- Индекс скорости, указывающий максимальную скорость, при которой шина будет сохранять свои эксплуатационные характеристики.
- Тип конструкции покрышек.
Варианты марок резины для Цивик:
| Летние шины для Хонда Цивик | Kormoran Road Performance Pirelli CinturatoP7 Maxxis MP10 Pragmatra Cordiant Sport2 Sailun Atrezzo Elite Cordiant Road RunnerPS-1 |
|---|
Выбираем диски для авто Honda Civic
Для Civic 8 справедливы следующие параметры дисков:
- Разболтовка 5*114,3, что означает, что пять крепежных отверстий находятся на окружности, диаметр которой 114,3 мм.
- Ширина варьируется от 6,5 до 7 дюймов.
- Диаметр от 15 до 17 дюймов.
- Вылет ЕТ 45.
Какое давление необходимо поддерживать в покрышках автомобиля Хонда Цивик
Таблица, на которой размещена информация от производителя с рекомендуемыми значениями давления, расположена на кузове авто, около водительского места.
3D диагностика – стоит ли так проверять развал-схождение?
Для приобретения бесконтактных стендов имеются возможности не у всех СТО, а вот 3D технологию может позволить себе каждая крупная фирма. И это стоит делать по многим причинам. Почему выигрывают при таком анализе и автовладельцы, и операторы станции техобслуживания? Во-первых, сама диагностика проводится очень быстро, что увеличивает приток клиентов, да и сами автомобилисты очень рады этому факту. Во-вторых, стенды не нуждаются в постоянной калибровке, вечной головной боли операторов. В-третьих, оборудование точное и помехоустойчивое, не реагирует на неровности поверхности, на которой располагается само и исследуемый автомобиль. Приятный бонус в виде дополнительной информации об остальной ходовой части машины – еще один плюс 3D стендов.
На колесах подвешивают контрастные мишени, за которыми потом будут следить очень чувствительные камеры. Сама площадка для диагностики имеет подъемник, яму и спецплатформу.
Важная роль отводится и обработке результатов. Компьютер не только собирает все данные, проводит их анализ и представляет итоговую 3D модель, но и проверяет полученные цифры на соответствие с заводскими значениями для вашей марки и модели авто. В конце программа выносит вердикт и можно приступать к исправлению недочетов, рекомендации на этот счет, кстати, компьютер тоже даст.
3D модель развал-схождения
По сравнению с методами более раннего периода 3D технология лидирует по экономии времени. Это выражается и в настройке самого оборудования, и по подготовке автомобиля к диагностике. Результаты достоверные и имеют высокую точность. Даже такая мелочь, как биение дисков при работе, сглаживается компьютером при обработке результатов. База данных заводских значений включает почти все существующие модели авто, поэтому по итогу оператор точно будет знать, что делать с вашим автомобилем.
Цены на эти услуги кусаются редко, только у самых жадных фирм. Такое оборудование способно быстро себя окупить, ведь качество и надежность хотят получить большинство автовладельцев. 3D диагностика развала-схождения подходит и тем, кто только покупает свой автомобиль, если речь идет о вторичном рынке.
Дополнительная возможность проверки геометрии шасси даст ответы на вопросы, о которых не любит говорить предыдущий владелец: была ли машина в серьезной аварии или, может, на ней бороздили суровое бездорожье, отчего развал-схождение может уже и не поддаваться корректировке. Кстати, иногда регулировка действительно может оказаться неэффективной и именно объемная 3D-технология поможет разобрать этот диагноз.
3D-технология определения развал-схождения
Углы установки колес
Углы установки передних колес определяют геометрию положения последних относительно подвески автомобиля и дорожного покрытия. Нарушение корректировки этой геометрии ведет к снижению управляемости автомобиля и повышению скорости изнашивания шин. В число подлежащих контролю углов установки передних колес автомобиля вступают развал, выбег (угол продольного крена оси поворота колеса) и сходимость (см. иллюстрацию ниже).
Хонда Civic развал схождение колес установка
Регулировке подлежит только единственный из параметров – сходимость, причем, как передних, так и задних колес автомобиля. Величины развала и выбега передних колес обязаны проверяться на регулярной основе для оценки степени изнашивания компонентов подвески и рулевого привода.
Корректировка углов установки колес относится к числу требующих специальной точности измерения процедур, для качественного осуществления которых нужно присутствие специального, достаточно громоздкого и дорогостоящего оснащения. Выполнение данной эксплуатации правильнее всего будет поручить профессиональным механикам автосервиса. Ниже, для общего понимания, представлены определения каждого из подконтрольных углов установки колес автомобиля, знание которых облегчит общение владельца автомобиля с персоналом автосервиса.
Хонда Civic развал схождение колес установка
Сходимостью называется величина сведения друг к другу передних краев колес автомобиля. Такое нарушение параллельности установки колес дозволяет минимизировать изнашивание протектора за счет юза при совершении поворотов. При нулевой сходимости промежуток промеж передними краями колес равно расстоянию промеж их задними краями. Нормальная сходимость (х – Y) – см. иллюстрацию – обычно не преувеличивает долей дюйма (1 дюйм = 2.5. см). Корректировка сходимости передних колес применяется путем корректировки длины рулевых тяг. Для корректировки сходимости задних колес следует подкорректировать расположение компенсационных рычагов подвески в собственных кронштейнах на дно автомобиля. Нарушение корректировки сходимости ведет к ускорению изнашивания протекторов шин за счет проскальзывания их по дорожному покрытию.
Развалом называется угол крена поверхности колес относительно вертикали. Если колеса наклонены верхними краями наружу, развал называется положительным, и наоборот. Величина развала измеряется в градусах. Правильность корректировки развала устанавливает величину и расположение пятна контакта протекторов с дорогой и дозволяет компенсировать изменения в геометрии подвески во время совершения поворотов и при пеpедвижения автомобиля по неровному дорожному покрытию.
На всех Civic EK:
Угол продольного наклона шкворня (Caster): 1 гр. 40 мин. +/- 1 гр.
Развал (Camber):
Перед: 0 гр. 00 мин. +/- 1 гр.
Зад: -1 гр. +/- 1 гр.
Схождение (TOE):
Перед: (внутрь) 1 мм +/- 2 мм
Зад: (внутрь) 2 мм +2 -1 мм
Мне надо выставить углы установки колёс на Ferio EK3 Vi-RS. Отличаются ли они от углов обычных сивиков? (Знаю, что вроде на EK9 другие углы)
Какие характеристики улучшит/ухудшит корректировка углов в ту или иную сторону (и сколько вешать в граммах?) ?
По своему опыту на разных машинах скажу вот что.
Перед. Кастер - в норму, но с одинаковыми углами слева и справа (если что - можно чуток подрамник подвинуть). Лучше - в "+" побольше.
Развал - в "-" насколько норма позволяет.
Схождение - от 0 до +10 минут.
Зад. Развал - как и перед, максимум в "-". Но при этом схождение - в те же величины, что и перед. Если не получается - выставлять схождение, а развал - как получится (он при этом не выходит из нормы).
Да, углы в градусах и минутах в милиметры сам переведи (геометрия, школьный курс).
Кстати, ты удивишься, что если мерить в градусах, то на всех Civic EK (хоть Ферио, хоть не-Ферио) углы одинаковы (ну, если и есть разница, то она небольшая). А в милиметрах разница - из-за размеров колёс. Геометрия!
Читайте также: