Удаление катализатора ниссан ноут
Удаление катализатора Ниссан Ноут одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Nissan. Они отмечены на карте значками разного цвета.
У нас размещаются 118 техцентров, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на удаление катализатора Nissan Note и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Всем привет! Интересует тема удаления катализатора, на Ниссан Нот имеет практическую пользу или нет?! 2007г.в 156т.км 1.4. Дышится легче и по расходу есть разница, сильно ли чувствуется запах выхлопа после удаления?! Кто сталкивался, проясните плиззз!
Nissan Note 2007, engine Gasoline 1.4 liter., 88 h. p., Front drive, Manual — tuning
Comments 22
Рано еще вырезать. Я свой на 240т пробега удалил, он был подзабит.
ну как сказать у меня во дворе стоит енот 1.6 с каталиком
и 99 1.5 без каталика я могу часами крутить мотор на еноте и дома будет сидеть семья с открытыми окнами, но стоит завести 99 через 5 минут запах уже пробирается в дом масло движек не ест не чадит как дизельные машины но каталик однозначно свою функцию выполняет пока не посыпался трогать я его не буду:)
и еще нюанс если соберетесь за границу могут возникнуть проблемы с поездкой на машине на евро2
а так конечно хозяин барин
Если удалять есть смысл весь выхлоп переделать, паук, пламягаситель, евро 2 и т.д. в противном случае смысла нет, плюс минус 5 л.с. через пару месяцев этой разницы не почувствовать
Почитайте у меня в блоге.Одно могу сказать-удаляйте!Никакого дискомфорта не приносит, только пользу.
Мой совет на таком пробеге без особых причин (а у тебя их нет) не удаляй…практической пользы 0. привет вонь и немного громче чем был звук выхлопа…экономия топлива и динамика лично у меня на 1.6 автомат не поменялись…скорее всего если вырезать поставить хорошие качественные дорогие пламегасители, потом прошить под евро-2, то эффект будет более менее чувственный…но все это наверно около 20к…я жалею что вырезал на пробеге 120к
на 1,4 чуть другой глушак, он не звенит!
в остальном полностью солидарен, такая работа деньги на ветер!
А зачем кат удалять?
Расход типа меньше станет, чем сейчас жрёт Нотык у вас?
Так может следует причину жора найти, а не вырезать органы на нулевую продажу?
С таким успехом можно кислородный датчик полностью с МАФом вырезать, тоже формируют обратную связь, ну что бы не мешали вовсе :)
Можно залить 92й или 95й шмурдяк от местных НПЗ, который на моче и спирте тягу даёт для гонщеГов. (хотя там в лучшем случае стандарт Евро-3 будет)
Экономия и эйфория!
После этого можно не то что кат, всю топливную вырезать в утиль :(
Никакого смысла удалять его на Еноте нет. Наши катализаторы очень живучие, а на таком пробеге он не должен доставлять проблем. Моду на удаление каталиков вводят хитрожопые дельцы, которые их сдают за хорошие деньги в скупку, а вам говорят, что это бесплатно для вас.
Всё правильно глаголишь!
Катализатор стоит денег, поэтому за рекламируемое бесплатное удаление вам ещё доплатить должны. В загнивающих штатах пошла мода вместо колес каталики тырить )
кат на бенз и дитанацию не влияет))))) влияет на тягу если он забит и на то что если расположен как на кия рио и на солярисах если его не заменить или не выдавить на 100 примерно то можно на двиг попасть
Удаление каталика в основном компенсирует работу кондея.
Пришлось убрать катализатор, заменили на пламегаситель.
Увеличения расхода и запаха выхлопа замечено не было.
Из наблюдений — увеличение вибраций и звука на скорости более 100 км/ч
Но т.к по трассе редко ездила — не напрягало.
Резину проверяйте. Хорошая балансировка в помощь.
Не в резине было дело, однозначно
Мне помогла на литье хорошая балансировка. Не там где ребята на глаз смотрят.)))
Ахахах, да не, колёса мне на глаз не балансировали, это что-то новенькое!)
Практически все современные электронные системах управления мотором снабжены многочисленными детекторами, контролирующими состав топливной смеси. Кислородные детекторы (лямбда-зонды) всегда функционируют в паре с катализатором, при этом, монтируется в системе обычно два датчика:
Удаление Катализатора Ниссан Ноут
Только одно отличие – выделение ядовитых элементов в атмосферу с вырезанным катализатором возрастает.
Так же при перепрошивке ЭБУ двигателем можно увеличить динамические показатели машины, выполнить чип-тюнинг двигателя.
При удалении сажевого фильтра на дизельном моторе обязательно нужно отключить программно в ЭБУ двигателем использование сажевого фильтра — внести изменения в прошивку. Это позволяет дополнительно значительно улучшить динамические показатели мотора. Наличие в СТО специалистов необходимой квалификации, современного оборудования, а так же прошивок от мировых производителей различных брендов автомобилей с необходимыми доработками позволяют нам полноценно удалить сажевый фильтр почти на любом дизеле.
Убирать данную составляющую из своего автомобиля или нет – каждый владелец решает для себя самостоятельно.
Одной из проблем Ниссан Ноут (или, как его еще называют, Ниссан Ноте), которая возникает из-за низкокачественного топлива, является поломка выхлопной системы.
Это может быть как выгорание отдельных частей, так и выход из строя всей системы. Автомобили Nissan Note, которые имеют пробег более 60000, требуют осмотра и замены катализатора чаще других деталей.
Катализатор выполняет несколько функций:
- нейтрализует ядовитые соединения отработанных газов при помощи внутреннего напыления;
- обеспечивает проход газов по системе выхлопа;
- глушит звук и вибрацию.
При несоблюдении правил использования топлива (заправка этилированным бензином), на Ниссан Ноут возможно ухудшение работы двигателя и потеря тяги.
Причины замены катализатора на Nissan Note
- катализатор Ниссан Ноут не выполняет свою работу по очистке газов;
- внутренний слой катализатора рассыпался и издает звуки;
- разрушенные соты препятствуют быстрому выходу газов и влияют на работу двигателя отрицательно;
- деталь катализатора имеет внешние повреждения и не подлежит восстановлению.
Для установления причины плохой работы Ниссан Ноут требуется диагностика выхлопной системы.
Диагностика работы выхлопной системы – признаки неисправности
Диагностика производится в сервисном центре. Мастер слушает звук работающего двигателя: есть ли посторонние шумы. Если есть, то откуда они доносятся. При повреждении глушителя звук идет из-под днища машины, при неработающем катализаторе некорректный дребезжащий звук возникает под капотом автомобиля.
При отказе катализатора на Ниссан Ноут, мотор может заводиться не сразу, а может вообще не заводиться. Это говорит о том, что из-за неисправности катализатора, отказал двигатель. Это худший вариант событий, при котором может потребоваться ремонт или замена мотора.
Подтверждает наличие неработающего катализатора компьютерная диагностика. Камера вводится в двигатель, проникает к месту расположения нейтрализатора и осматривает внутреннюю начинку. Результаты осмотра видно на мониторе компьютера. Если соты прогорели и отделились от стенок, то рекомендуется ставить новый катализатор или искать варианты замены.
Для убедительности можно проехать на Ниссан Ноут и сделать выводы по работе двигателя. Может наблюдаться недостаток тяги, скорости. Если это происходит одновременно с увеличением расхода топлива, то менять катализатор нужно срочно.
Прибор, показывающий стабильность работы двигателя, тахометр, также будет не в порядке. Стрелка на холостом ходу плавает, так как двигатель работает неполноценно из-за задержки газов в выхлопной системе.
После демонтажа проводится внутренний осмотр катализаторной банки. Соты могут и не оторваться, но быть сильно забиты сажей, тем самым не давая проходить отработанным газам. В таком случае принимается решение менять катализатор на другую деталь.
Варианты и способы замены катализатора на Ниссан Ноут
Способ замены на Ниссан один: удалить старую деталь, поставить новую. Но что именно выбрать, сколько это стоит и как будет работать машина после замены – вопрос более сложный.
Вариантов замены несколько. Некоторые из них не выдерживают никакой критики, так как последствиями такой работы для Ниссан Ноут будут поломка и замена двигателя, разрушение выхлопной системы, громкие звуки при езде, резкий запах, вибрация корпуса, загрязнение окружающей среды.
- оригинальный катализатор;
- пламегаситель из корпуса старого катализатора;
- труба вместо катализатора;
- бюджетный пламегаситель;
- качественный заводской пламегаситель.
Не рекомендуется устанавливать вместо катализатора кусок железной трубы. Она не изолирует звук, создает сильные вибрации и впоследствии приводит к поломке всей выхлопной системы, которая просто рассыпается от постоянных колебаний.
Изготовление нового катализатора, используя корпус старого, тоже не надежный вариант. Для увеличения звукоизоляции используют неподходящие материалы. Обычно техническую вату, которая не выдерживает высоких температур и сгорает или выдувается потоком газов. Вата не может нейтрализовать вибрации, поэтому система будет находиться в нестабильном положении и поломка произойдет в любой момент.
Замена катализатора Ниссан Ноут на пламегаситель
Более надежным является замена катализатора Ниссан Ноут на пламегаситель.
Эта деталь не очищает отработанные газы, но создает хорошую звукоизоляцию и снижает вибрации в системе.
Пламегасители изготовлены из легированной (нержавеющей) стали.
Различают однокамерные и двухкамерные, с наполнителем или без, прямоточные и с диффузором.
Бюджетные пламегасители – это однокамерные модели без внутреннего наполнителя.
Самые дешевые по цене. Более дорогие – двухкамерные. Они снижают звук работающего двигателя лучше.
Еще один важный момент в строении качественного пламегасителя – диффузор. Это сужение внутреннего рельефа. Выполняет функцию перераспределения газов и снижает их температуру на выходе. Более предпочтительно, по сравнению с прямоточным пламегасителем.
Последствия замены на пламегаситель
Установка пламегасителя на Ниссан Ноут позволяет оптимизировать работу двигателя, обеспечить безопасную работу соседних деталей – гофры и глушителя. Снижается расход топлива, появляется возможность развивать предельную скорость за счет увеличения тяги. Установка качественного пламегасителя, при условии выполнения работы в сервисе, позволяет системе работать долго и бесперебойно.
Ниссан Ноте: замена катализатора в автосервисе
Профессионалы, опираясь на свой опыт, настаивают на том, чтобы для Ниссан Ноте замена катализатора проводилась в условиях СТО.
Сервисные центры имеют лицензии для работы с автомобилями марки Ниссан. Поэтому квалификация мастеров гораздо выше.
Наличие диагностической аппаратуры позволяет мастеру точно определиться с местом поломки и работать непосредственно над проблемой данной машины. Это занимает меньше времени.
В данном случае, замена катализатора Ниссан Ноут на пламегаситель, займет около 3 часов.
Сварочные работы по нержавеющей стали требуют наличия специфической аппаратуры. Аргонная сварка часто не используется и является необходимым атрибутом при установке пламегасителя на Ниссан Ноут.
Она обеспечивает надежное соединение деталей и продлевает срок их службы. В кустарных мастерских детали соединяют обычным методом, поэтому давать гарантию на свою работу мастера не будут.
Стоимость работы зависит от качества купленной детали, самой работы и дополнительного обслуживания. Приобретение сопутствующих деталей оплачивается дополнительно.
Читайте также: