Замена порогов ниссан блюберд
Замена порогов Ниссан Блюберд в Новокузнецке - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
Замена порогов авто Nissan Блюберд в автомастерских города Новокузнецк
7 компании по ремонту автомобилей
Новые отзывы об автосервисах (замена порогов автомобиля nissan bluebird) в Новокузнецке
По поводу качество работ покажет время. А вот обманывать клиентов и делать вид что умнее вас типа вы не понимаете Это нехорошо. Так-то Я механик с 20-летним стажем и эту работу Я мог бы сделать сам Просто негде поэтому обратилс.
Свежие вопросы автомастерским (замена порогов автомобиля nissan bluebird) в Новокузнецке
Проверить подвеску Мерседес е класса 2003 г чей-то брякает. м правой стороны. цена?
Делаете замену (ремонт) шаровой опоры заднего верхнего рычага подвески Сузуки гранд витара? сколько стоит?
Здравствуйте, можно к вам записаться на диагностику.
Требуется замена передних амортизаторов на датсун он-до.. . Амортизаторы мои.. Подскажите стоимость замены и продолжительность работ и как к вам записаться?
Отзывы
Обратился в сервис после неприятного ДТП, в котором повреждена левая передняя часть автомобиля, под замену л.крыло, л.фара, бампер на перекрас и восстановление , капот замят, но при оценке работ Мастера сказали, что капот восстановят. Так-же видны некоторые недочеты по задней двери и крылу. В итоге…
Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души.
Шевроле Круз, попал в ДТП (ударил грузовик на трассе). Страховая по ОСАГО написала замену заднего крыла, бампера и т. д. Обращался в два сервиса - сказали то же самое. Если кто не в курсе, заднее крыло как деталь не существует - надо вырезать из другого кузова часть, сваривать, красить и т. д. Написал…
Спасибо вам огромное! Вы супер. :) И вы – профессионалы. Профессионалы – это когда можно к вам приехать и вы сделаете работу правильно, не взяв больше денег, чем нужно. Муж перестал бояться, что меня обмануть могут, спокойно отпускает к вам. Радует, что к вам можно приехать и масло поменять, и колёса,…
Обратился для окраски бампера. Нужно сделать очень быстро. Сделали за 1 день (утром машину оставил, вечером забрал). Работа выполнена качественно и за приемлемую цену. Спасибо мастерам. Отдельная благодарность директору Еве за отзывчивость и профессионализм. Дали гарантию на выполненные работы. Смело…
104 автосервиса Nissan ― кузовной ремонт в Новосибирске
Кузовной ремонт Nissan в Новосибирске — цены
Сергей: ремонт передней части кузова
Дмитрий: Замена порогов и задних арок
Юрий: Заменить порог справа
Максим: Переварить телевизор и брызговики до стакана
Сергей: Поменять пороги и задние арки
Виталий: Замена задней правой арки с покраской
КОНСТАНТИН: Замена порогов и и задании арки сколько стоить будет с покраской
Илья: Ремонт и покраска переднего бампера
Евгений: переварить оба порога и задние арки
Евгений: Добрый день. Необходимо восстановить лакокрасочное покрытие (закрасить сколы на кузове авто, убрать царапины, выполнить полировку) Ремонт переднего бампера.
Михаил: Замена теоевизора-рамка радиатора
Светлана: Ремонт бампера, правка капота,подбор и заказ фар+установка
Артем: Надо пластину приварить наднище авто
Константин: замена порогов и задних арок с покраской
Влад: порвало стакан от ланжерона
Артем: Переварить пороги, задние арки и покрасить полностью.
Евгений: Замена переднего бампера, радиаторов (основой и кондиционера), капота, фар передних, ремонт диффузора вентиляторов, решетки радиатора, замена телевизора, замена усилителя переднего бампера. Запчасти мои.
Сергей: замена порогов стоимость работ?
Ольга: Замена днища, замена порогов
Олег: замена порогов с покраской
Кузовной ремонт Nissan в Новосибирске — отзывы
Один приезжал, делал диагностику машины. Сделали всё достаточно быстро, я на время особо не смотрел. Мастера выявили, какие есть неисправнос.
Не очень часто, но посещаю СТО. Ребята молодцы, всё рассказали, подсказали. Была только сделана дефектовка. В этот момент занималась своими .
Автосервис Масленка я посетил впервые. Остался доволен, поэтому теперь буду обслуживаться здесь постоянно. К тому же находится автоцентр бли.
Подшипник у меня полетел на переднем колесе, обратился по поводу ремонта в Автокомплекс Реактор. Заменили быстро, купил новый прямо на месте.
Бываю в комплексе довольно-таки часто. Коробку снимал, раздатку снимал. Все делают качественно, быстро. Ремонт делали разные мастера. Сотруд.
Ищете кузовной ремонт Ниссан в Новосибирске (Ново-Николаевск)?
Кузовной ремонт Ниссан различной степени сложности автомобиля современных производителей выполняется на современном оборудовании. Все виды работ проводятся с соблюдением рекомендаций, определенных ведущими компаниями рынка. В том случае, когда кузовной ремонт Ниссан требует восстановления геометрии кузова, устранение дефектов происходит на базе стапелей. Использование стапелей ведущих компаний позволяет выполнять кузовной ремонт любых марок и моделей автомобилей отечественного и иностранного производства, в том числе и Ниссан. В случаях, когда детали кузова сделаны из алюминия при кузовном ремонте используется аргонная сварка. Подобная технология в ряде случаев позволяет сохранить дорогостоящую деталь от замены. При незначительных повреждениях лакокрасочного покрытия кузовной ремонт Ниссан использует специальную технологию, при которой ремонту подвергается только место повреждения. В этом случае кузовной ремонт Ниссан эффективен при царапинах, сколах, потертостях. Нередко такой ремонт кузова автомобиля сопровождается также ремонтом и покраской бамперов и пластиковых деталей.
Полезно? Расскажите друзьям!
Также смотрят
Добрый день решил создать отдельную тему посвященную этому вопросу думаю будет интересна многим,
меня в часности интересует следующее
у меня прогнили задние части порогов остальное вроде норм можно ли поменять только их или можно просто вварить пластины метала в прогнившие места или менять пороги полностью .
И если менять полностью где покупать и сколько они стоят, можноли найти на разборке и сколько стоит работа.
У кого есть опыт в данном вопросе поделитесь заранее благодарен
У самого та же проблема с порогами. Вот только я всегда думал, что прогнили именно они, а оказалось, что эта часть в нормальном понимании порога относиться к крылу (сам для себя с удивлением обнаружил это в каталоге экзиста). Ну так вот. т.к. у меня дыры еще меньше, чем кулак, то решил эту проблему для себя просто. Сам работаю на предприятии, занимающимся композитами и наши технологи намесили мне состав из различных эпоксидок + стеклоткань, шпаклевка и покраска. Главное только все, что сгнило и заржавело предварительно вычистить.
ДА, тема железа то самая наболевшая. Крылья я уже заказал, потеплее будет, так сразу буду менять, а вот с порогами то что делать, реально ли купить новые, на разборе мне предлагали за 7000р. пару, но уж как то не хочется покупать железо того же года, что и у меня. Если не ошибаюсь-это же не элемент кузова как крыло, дверь, крышка багажника, капот; пороги идут целиком с кузовом и вырезают ли новые пороги.
Впрочем чего я хочу, так это сделать пороги из нержавейки, только вот кто будет делать форму из листа нержавейки, я думаю ни один сервис не будет делать это, а на заводе тоже не возьмутся(ну если только за БОООЛЬШИЕ деньги). Как быть, посоветуйте.
У меня тоже была такая-же проблема. В кустарном автосервисе аккуратно срезали все прогнившее - это где-то сантиметров 25-30 от края крыла.. Приварили новый металл. чушку. Зашпаклевали, зачистили, покрасили - вот и всех делов. Две зимы проездил никаких проблем (я имею ввиду никакой ржавчины нет, хотя так или иначе все равно вылезет). Ремонт делал в сентябре 2006 года. Езжу много.
Это еще хорошо, что 25-30 см., а у меня то все пороги целиком сгнили, труха висит, но можно сказать, что порогов нет, мне даже на подъемник или домкрат не поднять. Что можно сделать в таком случае, стоит ли покупать пороги с разборки и можно ли подогнать от друхих машин? Или на заказ из нержавейки на заводе(что врядли делают)?
Если у Вас пороги сгнили целиком, то и менять их нужно целиком. Тут уже ничего не поделаешь. Если хотите дешевле, то покупайте с разбора, только заранее примеряйте там, где будут стоять, что бы не впарили плохо вырезанные. А вообще имейте в виду, что на альмерах стоят (даже не знаю как назвать то. ) коточе есть внутренние пороги (силовые) и есть внешние. это я к тому, что поднять то ее на дамкрате можно (внутренние вечные). А по поводу порогов из нержавейки это гемор себе же на голову. 1 - запаритесь искать того, кто сделает. 2 - могут не подойти. 3 - варить их (нержавейку) нужно аргоном, а это ну ОЧЕНЬ дорого. Мой Вам совет покупайте с разборки и делайте в грамотном сервисе.
А в каком состоянии пороги на разборке? Если у меня 1997 года сгнили, там ведь машина такого же года будет! Или можно поставить от Альмеры 1999 года(кузова то одинаковые), говорят, что после 1998г. они шли оцинкованные или я ошибаюсь.
И еще, если Вы говорите, что внутренние пороги вечные, то зачем тогда покупать пороги целиком с разборки(а они ведь не вырежут только наружние, я спрашивал, так они вообще всю бочину продают), неужели нельзя наварить листовое железо на внутренние пороги? Спасибо.
можно поставить от Альмеры 1999 года(кузова то одинаковые), говорят, что после 1998г. они шли оцинкованные или я ошибаюсь.
.
Хорошая тема. А главное - актуальная для японских машин. (Кстати, моей предыдущей машине ПАССАТ-Вариант было 18 лет и не было НИ КАПЛИ ржавчины. Потому что кузов оцинкованный, пороги - тоже.
А на ДЖЕТТЕ я лечил пороги так. Вырезались прокорродированные места и вваривались пластины металла \9брал пороги (новые) от Москвича (валялись без дела в гараже и пригодились) Если где-то не подходили - сварщик нагревал и молоточком подгонял).
Пороги от бэушных машин я бы брать просто не советовал - ЧЕМ ОНИ лучше родных, прогнивших? Ну, продержатся 2-3 года, а дальше что?
А на Форде делал так. Брал стеклоткань, промазывал ее двухкомпонентым композитом на основе эпоксидки, заклеивал дырки (предварительно хорошенько разделав их , удалив проржавевшие места ДО ЧИСТОГО металла). Потом шпаклевал обычной автошпатлевкой и красил.
Вот я и к чему, что если я поеду в сервис, где есть хорошие кузовщики(опытные, а не молодежь), то смогут ли они восстановить пороги наварив листовое железо(да потолще) на ржавые места(предварительно верезав их и зачистив до металла), чтобы не пришлось брать с разборки всякую ржавчину.
Читайте также: