Тормозные диски тойота камри 55 какие лучше

Обновлено: 21.04.2025

Количество отверстий: 5
Толщина тормозного диска (мм): 10
Ø фаски 2: 114,3 мм
Диаметр ступицы: 182,5 мм
Диаметр: 281 мм
Диаметр центрирования: 62,1 мм
Высота: 66,8 мм
Минимальная толщина: 8,5 мм
Тип тормозного диска: полный

Размер резьбы 2: 10,5
Ø фаски 2: 114,3 мм
Размер резьбы 1: 14,5
Диаметр: 281 мм
Количество отверстий: 5
Толщина тормозного диска (мм): 10
Диаметр центрирования: 62 мм
Высота: 66,8 мм
Минимальная толщина: 8,5 мм
Поверхность: лакированный
Тип тормозного диска: полный
Цвет: черный

Толщина тормозного диска (мм): 10
Диаметр: 281 мм
Вес: 4,85 кг
Количество отверстий: 5
Диаметр ступицы колеса: 62 мм
Высота: 66,8 мм
Минимальная толщина: 8,5 мм
Тип тормозного диска: полный

Количество отверстий: 5
Толщина тормозного диска (мм): 10
Диаметр: 281 мм
Диаметр центрирования: 62 мм
Глубина: 66,8 мм
Минимальная толщина: 8,5 мм
Тип сборки: закреплено болтами / шурупами
Тип тормозного диска: полный

Сторона установки: задний мост
Наружный диаметр: 281 мм
Необходимое количество: 1
Толщина тормозного диска (мм): 10
Ø фаски 2: 114 мм
Количество крепежных отверстий: 3
Число отверстий в диске колеса: 5
Вес: 5,13 кг
Диаметр ступицы: 62 мм
Толщина: 66,8 мм
Минимальная толщина: 8,5 мм
Тип тормозного диска: полный

Ø фаски 2: 114,3 мм
Размер резьбы: 14,6
Минимальная толщина: 25 мм
Диаметр: 296 мм
Высота: 49,3 мм
Количество отверстий: 5
Толщина тормозного диска (мм): 28
Диаметр центрирования: 62 мм
Тип тормозного диска: вентилируемый

Минимальная толщина: 25 мм
Толщина тормозного диска (мм): 28
Диаметр: 296 мм
Высота: 49,5 мм
Число отверстий в диске колеса: 5
Диаметр центрирования: 61,9 мм
Вес: 7,38 кг
Тип тормозного диска: вентилируемый

Размер резьбы 2: 10,5
Ø фаски 2: 114,3 мм
Размер резьбы 1: 14,5
Диаметр: 281 мм
Количество отверстий: 5
Толщина тормозного диска (мм): 10
Диаметр центрирования: 62 мм
Высота: 66,8 мм
Минимальная толщина: 8,5 мм
Поверхность: лакированный
Тип тормозного диска: полный
Цвет: черный

Ø фаски 2: 114,3 мм
Диаметр ступицы: 155 мм
Минимальная толщина: 25 мм
Диаметр: 296 мм
Высота: 49 мм
Количество отверстий: 5
Толщина тормозного диска (мм): 28
Диаметр центрирования: 62 мм
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией

Минимальная толщина: 22 мм
Толщина тормозного диска (мм): 25
Диаметр: 275 мм
Количество отверстий: 5
Диаметр ступицы колеса: 62 мм
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией

Ø фаски 2: 114,3 мм
Размер резьбы: 14,6
Минимальная толщина: 25 мм
Диаметр: 296 мм
Высота: 49,3 мм
Количество отверстий: 5
Толщина тормозного диска (мм): 28
Диаметр центрирования: 62 мм
Тип тормозного диска: вентилируемый
Поверхность: лакированный
Цвет: черный

Сторона установки: передний мост
Диаметр точек крепления: 114,3 мм
Ø фаски 2: 14,4 мм
Диаметр ступицы: 155 мм
Количество отверстий 2: 2
Толщина тормозного диска (мм): 28
Диаметр: 296 мм
Высота: 49,2 мм
Количество отверстий 1: 5
Диаметр центрирования: 62 мм
Тип тормозного диска: вентилируемый

Для артикула №: 08.B566.11
Толщина тормозного диска (мм): 10
Диаметр: 281 мм
Количество отверстий: 5
Диаметр центрирования: 62 мм
Высота: 66,8 мм
Минимальная толщина: 8,5 мм
Тип тормозного диска: полный
Поверхность: с покрытием

Сторона установки: передний мост
Наружный диаметр: 296 мм
Ø фаски 2: 114,3 мм
Необходимое количество: 2
Количество крепежных отверстий: 2
Минимальная толщина: 26 мм
Толщина: 49,3 мм
Число отверстий в диске колеса: 5
Толщина тормозного диска (мм): 28
Диаметр ступицы: 62,05 мм
Вес: 7,680 кг
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией

Минимальная толщина: 26 мм
Диаметр: 296 мм
Количество отверстий: 5
Толщина тормозного диска (мм): 28
Высота: 50 мм
Диаметр центрирования: 62 мм
Для артикула №: T2032V
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией

Ø фаски 2: 114,3 мм
Размер резьбы: 14,6
Минимальная толщина: 25 мм
Диаметр: 296 мм
Высота: 49,3 мм
Количество отверстий: 5
Толщина тормозного диска (мм): 28
Диаметр центрирования: 62 мм
Тип тормозного диска: вентилируемый
Поверхность: лакированный
Цвет: черный

Минимальная толщина: 25 мм
Толщина тормозного диска (мм): 28
Диаметр: 296 мм
Высота: 49,2 мм
Количество отверстий: 5
Диаметр ступицы колеса: 62 мм
Вес: 7,51 кг
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией

Минимальная толщина: 25 мм
Диаметр: 296 мм
Глубина: 49,2 мм
Количество отверстий: 5
Толщина тормозного диска (мм): 28
Диаметр центрирования: 62 мм
Тип тормозного диска: вентилируемый
Тип сборки: закреплено болтами / шурупами

Сторона установки: передний мост
Минимальная толщина: 25 мм
Толщина тормозного диска (мм): 28
Диаметр: 296 мм
Высота: 49,3 мм
Количество отверстий: 5
Диаметр центрирования: 62 мм
Вес: 7,44 кг
Тип тормозного диска: вентилируемый

Минимальная толщина: 25 мм
Толщина тормозного диска (мм): 28
Диаметр: 296 мм
Количество отверстий: 5
Диаметр ступицы колеса: 62 мм
Обработка: Высокоуглеродистый
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией

Сторона установки: задний мост
Толщина тормозного диска (мм): 10
Диаметр: 281 мм
Количество отверстий: 5
Высота: 66 мм
Тип тормозного диска: полный

Расположение/число отверстий: 05/08
Толщина тормозного диска (мм): 10
Ø фаски 2: 114,3 мм
Диаметр: 281 мм
Вес: 4,8 кг
Диаметр центрирования: 62 мм
Высота: 66,8 мм
Минимальная толщина: 8,5 мм
Номер технической информации: 98200 2578 0 1 PRO
Тип тормозного диска: полный
Поверхность: с покрытием

Для артикула №: 09.A417.11
Момент затяжки: 103 Нм
Минимальная толщина: 25 мм
Толщина тормозного диска (мм): 28
Диаметр: 296 мм
Высота: 49,3 мм
Количество отверстий: 5
Диаметр центрирования: 62 мм
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Поверхность: с покрытием

Расположение/число отверстий: 05/07
Ø фаски 2: 114,3 мм
Минимальная толщина: 25 мм
Толщина тормозного диска (мм): 28
Диаметр: 296 мм
Высота: 49,3 мм
Номер технической информации: 54688PRO
Диаметр центрирования: 62 мм
Вес: 7,4 кг
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Поверхность: с покрытием

Расположение/число отверстий: 05/07
Ø фаски 2: 114,3 мм
Минимальная толщина: 25 мм
Толщина тормозного диска (мм): 28
Диаметр: 296 мм
Высота: 49,3 мм
Диаметр центрирования: 62 мм
Вес: 7,5 кг
Номер технической информации: 98200 1688 0 1 PRO
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Поверхность: с покрытием

Сторона установки: передний мост
Ø фаски 2: 114,3 мм
Количество отверстий: 5
Толщина тормозного диска (мм): 28
Диаметр: 296 мм
Высота: 49,3 мм
Тип тормозного диска: вентилируемый

Toyota Camry – среднеразмерный седан бизнес-класса, пользующийся стабильным спросом в нашей стране. В нашем обзоре собран рейтинг лучших шины на Тойота Камри, подходящие для зимнего и летнего сезонов, оптимальные по своим характеристикам, а таже их плюсы и минусы. Рассмотрим размеры шин и дисков, а также необходимое давление.

Содержание:

Лучшие всесезонные шины на Тойота Камри

Всесезонные покрышки круглый год в нашей стране на седане использовать сложно. Но в городах они позволяют обеспечить лучшую безопасность в межсезонье, когда оттепели могут перемежаться с заморозками.

В рейтинге рассмотрены 2 модели лучших всесезонок на Toyota Camry.

GOODYEAR Vector 4Seasons

Описание шины. Всесезонки с красивым рисунком протектора, симметричного, направленного вида.

В настоящее время производится уже третье поколение этой модели, которую начали выпускать с 2020 года.

Шины отличает высокая тяга, прекрасные ходовые качества вне зависимости от погодных условий. Также покрышки показывают хорошую износостойкость и низкое сопротивление качению.

Рисунок модели способствует высокой устойчивости входу в аквапланирование. Благодаря развитому дренажу с глубокими каналами, вода, снег, шуга быстро и эффективно удаляются из зоны контакта, отбрасываясь в стороны от шины.

Протектор образуют широкие блоки изогнутой формы с дополнительными прорезями в центральной части. Большое количество кромок улучшает сцепление, особенно в зимнее время, при езде по горным дорогам и при маневрировании.

Деформация шин на резких поворотах уменьшена благодаря усилению шашек плечевых частей. Шины с мягкими боковинами. Для жары не подойдет – резина плывет.

Для нежаркого лета, мягкой зимы и межсезонья – модель отличная.

1. Тихие.
2. Экономичные.
3. Накат большой.
4. Хорошее сцепление с сухим и мокрым асфальтом.
5. По снегу идут неплохо.
6. Могут идти по грунтовке и грязи.

Continental AllSeasonContact

Описание шины. Симметричные всесезонные шины с направленным узором. Проектировалась под особенности европейского климата центральной и западной части.

У нас подойдет до первых морозов градусов в -10°C. Но это позволит не стоять в очередь в шиномонтаж, а приехать, когда там практически никого. Шины оптимизированы под средний класс легковых авто.

Очень хорошее сцепление с асфальтовым покрытием, в том числе мокрым, скользким. Компаунд имеет свойства адаптации к покрытию.

За счет силики резина протектора стала более эластичной и мягкой при любой температуре воздуха, лучше прилегая к неровностям.

Водоотводные каналы имеют открытые плечевые зоны, они приспособлены для скорейшего отвода больших масс воды, слякоти в стороны от покрышек.

Шашки протектора жесткие с минимальным количеством ламелей. Шины демонстрируют стабильную управляемость и резкое торможение.

Бока у покрышки мягкие, но тонковаты. Сопротивление качения низкое, что позволяет снизить потребление горючего.

1. Мягкие.
2. Тихие.
3. Не боятся колеи.
4. Управляемость стабильная.
5. С асфальтом отличное сцепление.
6. Хорошая проходимость по шуге.

Экономичные всесезонные шины для использования в городе и за его пределами.

Лучшие летние шины на Тойота Камри

Toyota Camry позволяет развивать скорость до 210 км/ч. Соответственно, автомобилю требуются покрышки, обеспечивающие безопасность и маневренность при динамичном, спортивном вождении. В обзор включены 3 лучшие модели покрышек Камри.

Continental PremiumContact 6

Описание шины. Модель, относящаяся к премиум-классу. Рисунок ассиметричный. Покрышки используются для легковых машин среднего класса.

Их особенность – характеристики, совмещающие спортивные, скоростные возможности и при этом обеспечивающие комфортное передвижение.

Диоксид кремния, добавленный в компаунд, способствует лучшему сцеплению с мокрым асфальтом, снижению сопротивления качения и улучшению износостойкости.

Шашки плечевой зоны удлиненные, рассчитаны легко переносить высокую нагрузку во время резкого маневрирования.

Шины шоссейные, на грязь в них лучше не соваться. Боковины шин мягкие, хорошо поглощают толчки.

1. Экономичные.
2. Быстрое торможение.
3. Износоустойчивые.
4. Обеспечивают высокий комфорт.
5. Мягкие.
6. Очень тихие.

Шины для тех, кто любит динамичное вождение, но хочет сохранить комфорт.

Pirelli Cinturato P1 Verde

Боковина армированная. Это исключает проседание при резком повороте. Со спущенной шиной можно будет доехать до шиномонтажа, хотя скорость придется снизить.

Компаунд содержит натуральный каучук. Для увеличения износостойкости и жесткости, в него добавлена черная сажа.

Сцепление улучшают добавки силики и нанокомпозитов. Диоксид кремния снижает также сопротивление качению.

Рисунок протектора волнообразный, направленный с обеих сторон навстречу друг другу. Борозды имеют разную ширину.

Такое решение равномерно распределяет давление, обеспечивает тишину. Блоки находятся на разной высоте. Это тоже сделано для исключения акустического резонанса.

Для сбора воды служат 3 емких канала, выдавливающие влагу от пятна контакта, что дает возможность сохранить сцепление даже на залитой лужами дороге.

1. Не громкие.
2. Высокое сцепление.
3. Износостойкие.
4. Хорошо держат в поворотах.
5. Армированная боковина.
6. Комфортные.

Недорогие покрышки для любителей скорости и дальних поездок.

Yokohama Bluearth ES32

Описание шины. Симметричные шины, позволяющие развивать значительные скорости, но не рассчитанные на агрессивную манеру движения.

Вот для спокойной езды без частых ускорений она подойдет отлично. Это шины для семейного автомобиля. Их стихия – хорошие дороги, но можно выехать на грунтовке, преодолеть небольшую грязь, поэтому на них на пикник можно съездить и на дачу.

За устойчивость на скорости отвечает центральное ребро, по бокам которого располагаются продольные каналы с зазубренными кромками.

Каналы эффективно удаляют воду. Кромки служат для улучшения сцепления с неровностями дороги. Им помогают насечки внешних каналов.

Блоки плечевой части мощные, их задача – обеспечить поворот без проседания. Торможение короткое, как на сухой дороге, так и на влажной.

Компаунд содержит силику, понижающую сопротивление качения. Бока у шины прочные, но эластичные, глотающие толчки и обеспечивающие комфорт движения.

1. Прочные.
2. Высокая устойчивость.
3. Хорошая управляемость.
4. Тихие.
5. Мягкие.
6. Износостойкие.
7. Экономичные.
8. Недорогие.

Шины для людей со спокойной манерой вождения.

Лучшие зимние не шипованные шины на Тойота Камри

Фрикционные шины – лучший выбор для большого города, где даже зимой асфальт чистый. Кроме того, такие шины боле комфортны для езды, тише.

В рейтинг вошли 3 оптимальные для Toyota Camry модели покрышек.

Bridgestone Blizzak LM005

Описание шины. Фрикционные покрышки с направленным симметричным узором протектора чайкообразного вида. Модель новая, появилась на рынке зимой 2019/2020 гг.

Компаунд содержит значительную добавку силики для улучшения сцепления на влажных и покрытых снегом дорогах.

Добавка сохраняет эластичность и мягкость резины даже в значительные холода. Характеристики смеси устойчивы в широком диапазоне температур.

Боковые канавки расширены и углублены. Это улучшило эффективность отвода воды, шуги, самоочистки от снега. Также рисунок привел к лучшему сцеплению и проходимости на снегу.

Нарезка ламелей оптимизирована для сцепления со льдом. Боковины эластичные, но тонкие.

1. Не шумная.
2. Устойчивы на прямой.
3. Не плывет при температуре до +15°C.
4. Посадочное место глубокое, что защищает диск.
5. Хорошее сцепление с асфальтом.
6. Не скользит на воде.
7. Хорошая проходимость по снегу и каше.

GOODYEAR Ultra Grip Ice 2

Описание шины. Рисунок покрышек направленный, в виде крыльев чайки, симметричный.

Рисунок протектора составлен из блоков стреловидной формы. Они разрезаны тонкими щелями и ламелями. Кромки сцепления получаются длинные, расположены они под изрядным наклоном к направлению движения.

Узор способствует высоким тягово-сцепным качествам, высокой устойчивости, снижению шума. Плечевые блоки массивные, крупные. Они улучшают управляемость, проходимость по снегу.

Каналы дренажной системы крупные, это улучшает вывод воды и слякоти, широкие каналы плечевых зон хорошо вцепляются в снег, улучшая проходимость и легче самоочищаясь. Боковины мягкие, но тонковаты.

1. Не шумят.
2. Износостойкие.
3. Красивый рисунок.
4. Хорошее сцепление в любую погоду.
5. Проходимость по снегу отличная.
6. Мягкие.

Надежные шины для сильных морозов с отличными тягово-сцепными свойствами.

Nokian Tyres Nordman RS2

Описание шины. Недорогие покрышки с симметричным рисунком протектора и выраженной направленностью. Несмотря на дешевизну, резина качественная с хорошими характеристиками.

Использовать лучше только в городе. Все, потому что шины наиболее эффективны на асфальте. По укатанному снегу бегут нормально, но вот рыхлый не особо любят. Сугробы проехать будет сложно.

Дренаж эффективно отводит воду, слякоть. Сопротивление аквапланированию высокое. Ламели хорошо держат сухой асфальт, мокрый похуже.

Блоки на протекторе с так называемыми тормозными усилителями, служащими для улучшения торможения на твердой поверхности и на снегу. Но на гололеде эффективность их падает.

Боковины мягкие, эффективно поглощают толчки и вибрацию. Шум средний, на малых скоростях малозаметный.

1. Мягкие.
2. Хорошо управляются на асфальте.
3. Короткое торможение.
4. Хорошо балансируются.
5. Поведение предсказуемое.

Лучшие зимние шипованные шины на Тойота Камри

Шипованные покрышки дают возможность уверенно чувствовать при езде по укатанному снегу и во время гололеда.

Поэтому зимой за пределами крупных городов лучше ездить на них. Ниже описаны 3 модели шин, оптимальных для Toyota Camry.

Yokohama Ice Guard IG55

Описание шины. Шины с направленным, стрелообразным симметричным рисунком. Шипы разбросаны по всему протектору, исключая только центральную часть.

На сухом или мокром асфальте сцепление также получается высокое. Благодаря ширине каналов эффективно отводится из пятна контакта не только вода, но и шуга, крошки льда, протектор хорошо самоочищается от снега.

Шины с предсказуемым поведением на заснеженной и обледенелой поверхности. Мощные блоки плечевой зоны способствуют повышению тяги, более эффективному торможению.

Резина протектора оптимальная по жесткости для улучшения износостойкости и надежного удержания шипов. Бока у шины мягкие, но прочные.

1. Мягкие.
2. Не особо шумные.
3. Уверенная проходимость по снегу.
4. Шипы прочно держаться.
5. Хорошая управляемость.
6. Надежное удержание на льду.

Хорошая модель для мест с частыми снегопадами.

Continental IceContact 2

Описание шины. Протектор с направленным ассиметричным рисунком. По сравнению с моделью-предшественницей шипов стало больше на 100%.

Их расположение рассчитано так, чтобы они не попадали на то место, где уже был другой шип. Это способствует улучшению сцепления со льдом.

Получается, что все шипы вонзаются в плотный лед или укатанный снег, в результате они работают все до единого, улучшая устойчивость автомобиля.

Для прочности основания шипов вклеены в посадочные места. Это снижает их потери в процессе эксплуатации.

Блоки протектора образуют сложный рисунок, призванный улучшить проходимость машины в глубоком снегу. Канавки широкие и емкие, они прекрасно самоочищаются от снега и крошек льда, а также эффективно удаляют воду и слякоть от места контакта с поверхностью.

Эластичные и мягкие боковины помогают ездить с комфортом даже по ухабам.

1. Устойчивые на льду.
2. Мягкие.
3. Проходимость по снегу высокая.
4. Хорошее сцепление с асфальтом.
5. Шипы держатся прочно.
6. Не шумные.
7. Отличная управляемость.

Покрышки с отличной проходимостью по снегу, устойчивые на обледенелой поверхности.

Nokian Tyres Hakkapeliitta 8

Описание шины. Рисунок у шины направленный, с симметричным узором. Шины с интересной конструкцией шипов.

Они вставлены не перпендикулярно дороге, а так, чтобы встречаться с ней под углом. Под каждым шипом есть подушечка из мягкой резины.

На асфальте шип утапливается в нее, а на льду впивается в поверхность. Расположение просчитано так, чтобы шипы не попадали в те места, где уже прошли другие.

Блоки на протекторе небольшие, это сделано для увеличения кромок. Благодаря этому шины лучше сцепляются с асфальтом, улучшается проходимость по снегу. Также снижается нагрев резины.

Благодаря блокировке шашек трехмерными ламелями покрышки отличаются отменной управляемостью.

Брекерный слой усиленный, двухслойный. Шина не боится ударов и толчков, пробить ее сложно. Боковины эластичные, способствующие комфорту во время езды.

1. Эффективно тормозят.
2. Отличное сцепление на гололеде.
3. Устойчивые на курсе.
4. Шипы прочно держатся.
5. Высокие тягово-сцепные показатели на любом покрытии.
6. Шипы не портят асфальт.
7. Недорогие.

Размерность шин и дисков на Тойота Камри - необходимое давление

Ниже будут рассмотрены все возможные размеры шин и дисков на Тойота Камри, а также необходимое давление.

Читайте также:

  
• Схема предохранителей ниссан np300
  
• Замена щеток генератора ниссан х трейл т30
  
• Подтраивает двигатель ниссан альмера н16
  
• Калибровка руля ниссан икстрейл
  
• Стук в двигателе мазда фамилия