Тойота ярис грм интервал замены
"ГТ" Замена ремня ГРМ и ролика на дв 4A-FE Тойота Королла, КаринаЕ, Авенсис, Версо и др.
Двигатель Toyota 2lt - ТО, замена ГРМ, регулировка клапанов (на Газеле)
Изношена цепь ГРМ. Такой звук при работе 1sz-fe Toyota Yaris 2000, пробег 184000
Замена помпы охлаждения на Toyota Auris
как избавиться от свиста ремней мотора своими руками (Toyota Matrix, Corolla, Pontiac Vibe)
сд 17 парвал грм загнуло клапн поменял тепер заводятся плохо и с колектр вхлопной стреляет чтобы регулироват клапана надо снят гбц?
прикольно конечно, словно при царе горохе! компрессор в помощь: крышку на бачек со штуцером и подать давление.
Молодцы, конечно, но. Про ролики выше правильно говорили, я себе AMD поставил. Демонтаж сальников жестковат, но с герметиком наверное норм будет, только при каждой такой замене, повреждений посадочного будет все больше. Шайба на коленвале это направляющая ремня ГРМ, там главное не перепутать какой стороной ставить. Сальники MUSASHI - вещь, смазка внутри у них присутствует изначально, раз вы смазывали, значит ненароком поудаляли. А вот колечко маслонасоса, которое вам не понадобилось, ох зря вы маслонасос не снимали. Судя по состоянию ремня ГРМ, в маслонасос уж точно давно никто не заглядывал. В моем случае это колечко просто рассыпалось. Ну и можно было заодно снять поддон, промыть сетку маслозаборника и клапан регулятора давления. А в общем за видео спасибо, если бы мне вовремя попалось, то помогло бы однозначно.
Натяжитель натягивается вверх, а иначе не поставишь переднюю пластмассовую крышку. Лохонулся ты дядя.
Фигня это все. Чистка это полная разборка торпеды и отмывание радиатора и испарителя в ванночке с мылом
Толя но реально снять впуск и сделать всё удобным способом на пять минут дольше. Да и такими тонкими руками можно на этом же двс не снимая плиты можно датчики дитонации поменять.)
Было такое на лагуне 2.2 тд.Отжался шкив генератора и ремень соскочил.Его замотало под грм.В итоге ничего не погнуло,только срезало шпонку на распредвале.
Подскажи можно ли крутить шестерню распредвала верхнюю без поднятия машины,снятия колеса и выкручивания свечи? Дело в том что решили проверить метки ремня и в ручную очень туго с большим усилием очень тяжело повернули до метки. И вот мне кажется что метки не совпадают, двигатель вроде нормально работает. Могли мы таким образом что-то сместить?
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Левкодимов Тодор написал(а)
С таким же успехом просто скинул клему и усе.Только подождать надо минут пять.Если косяк серьезный,от визита в сервис не уйти,чек будет лезть.
Слинько написал(а)
Дело не в алгоритме работы клапана, там пружина клапанного регулятора изнашивается из-за этого давление масла падает и получается масляное голодание. У нас на работе на 300 тысячах движок климанул из-за этого. Вот и надежность знаменитая мерседесовская. Шеф от цены на капиталку волосы себе последние на голове вырвал.
Изя написал(а)
Дааа после акцента вспомнил анекдот! (боЛшой йеший маленки деший ары выз выз глаза дыз дыз)
Энвер написал(а)
ну было дело учился как то на механика 4 кат у ОД, касательно регламента. если тупо смотреть на факты то да, это бред,НО неужели целый офис инженеров и ЮРИСТОВ которые составляют этот регламент позволят такое что бы к ним пошли в суд из-за поломки двигателя. Суть в чем в книжке никто не читает, а там сказано и на каких оборотах,передаче, и только при точном соблюдении этих правил все должно быть окей. никто не меняет текста в книге : качество обслуживания,есть правила и регламент замены, есть многие вещи которые мастера в ОД должны делать но не делают (у кого на автоматизме,а кому просто лень,ну а кто и не знает) там же сказано что машину греть НЕ нужно - ПОТОМУ-ЧТО в Европе запрещено стоять с запущенным двигателем на стояке под окнами, все хаят дсг хотя там тоже правила эксплуатации есть, включите мозг человека из-за бугра,они там все как написано по бумажке делают, а у нас все русское авось,у нас вообще инструкция для слабаков. лишь в порядке исключения люди туда смотрят. Если старые машины по км до луны и обратно около десятков раз ездили, топов на ютубе достаточно, люди так же рассказывали что они и как меняли. почему все так крошиться в РФ : топливо - г,дороги - повезло если есть, качество обсл - г (нету доверия у людей), детали аналоги в своем большинстве тоже - г, за оригинал в нашей стране так не ЗАРАБАТЫВАЮТ, могут позволить те кто ПОЛУЧАЕТ зп),и то кто и откуда и как их везли под вопросом
Но помимо пробега существуют еще и симптомы, которые указывают на необходимость замены этой расходной детали. Признаки необходимости замены ремня ГРМ: Визуальный осмотр.
Если замечено существенное провисание расходного элемента между шкивами, он подлежит замене. Истек срок эксплуатации расходной детали.
Технические данные TOYOTA YARIS (_P1_) 1.3
При приобретении подержанного автомобиля, деталь необходимо заменить. Стертые насечки с внутренней части расходного элемента.
Следы масла или охлаждающей жидкости на ремне ГРМ. Охреневшие разборщики.
Как поменять ремень ГРМ на Тойоте Ярис своими руками?
Пришлось экстренно в 19 вечера заказывать новый маховик, благо коллеги пошли на встречу и провернули все быстро и уже в тойота ярис замена ремня грм маховик был куплен и доставлен в Московский офис. Займись гайкокруты машиной в утра, я бы за пятницу решил бы вопрос с маховиком и на выходных получил бы его в Питере, но увы… прошлось всем ждать до вторника.
Во вторник маховик я привез, но забрал машину, как водится, только в пятницу утром.
Попутно выяснилось, что ссыт сальник левого привода р. Что вполне соответствует рынку. Итого все пляски со цепой обошлись в р. Вывод относительно цепи — при честных тойота ярис замена ремня грм можно было обойтись только цепью, двумя башмаками и натяжителем. Основные признаки: В большинстве случаев, мы рекомендуем также поменять помпу водяной насоспроверить охлаждающую жидкость и масло в двигателе.
Необходимость покупки роликов, натяжителей, успокоителей и. Диагностика при ремонте у нас — бесплатно! Если машина не на ходу, мы можем выслать эвакуатор. Адреса в Санкт-Петербурге:
Читайте также: