Тойота таун айс ремонт двигателя
Капитальный ремонт двигателя Тойота Таун Айс одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Toyota. Они отмечены на карте значками разного цвета.
У нас размещаются 119 техцентров, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на капитальный ремонт двигателя Toyota Town Ace и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
В связи с очень частыми вопросами по поводу не корректной работы передней печки, мною было решено написать данную статейку.
Все вышесказанное относиться как минимум к кузовам CR30 и CR31, то есть к дизельным моторам.
Ниже я перечислю возможные неисправности.
1 – Печка слабо дует.
На наших авто отсутствует фильтр салона, следовательно на 95% у вас снаружи забился радиатор кондиционера (он стоит ближе в забору воздуха) или забит снаружи радиатор печки. Решение — снятие печки, чистка и установка фильтра воздуха. Его на данный момент делают в городе Новосибирск и в городе Березняки. Контакты чуть позже дополню в данную статью.
2 – Из центральных воздуховодов всегда идёт холодный воздух.
Это нормальное состоянии системы вентиляции. Позже я выложу сюда фото и пути решения этой проблемы.
В двух словах, необходимо освободить одну тягу снизу печки. Уточните в группе Whatsapp.
3 – Печка дут чуть теплым или теплым только на оборотах.
Эту проблему необходимо поделить на две составляющих.
Первая, у вас нет циркуляции через переднюю печку.
— закис кран открытия передней печке (находится под мордой автобуса, около переднего бампера.)
— забита/заржавела трубка системы отопления (на кузовах до 92 года они железные и ржавеют очень хорошо)
— забит сам радиатор печки.
— отсутствует термостат. ( да да, это очень важный орган нашего авто).
— не корректная переделка системы ОЖ.
Заменяет или чистим ржавые/забитые элементы.
Корректная переделка системы ОЖ.
Радиатор передней печки теоретически возможно помыть и на месте, но я настоятельно рекомендую его распаять и прошамполить.
Многие устанавливают доп помпу, и это рабочий вариант, но я бы его рассматривал как временное решение. Я лично два года так ездил.
Помпу устанавливают от Газели или аналоги, перед входом или после радиатора печки. По мне это не сильно принципиально.
Но после того как я привел в надлежащий вид систему ОЖ, то понял что помпа это бесполезная вещь и от нее больше вреда.
Вторая составляющая связана с отсутствием в радиаторе печки антифриза.
— У вас пробита ГБЦ и передняя печь завоздушивается. Лечится только снятием ГБЦ.
— Имеются течи в системе ОЖ. По моему мнению 90% проблем с печкой из за этого.
Это практически все неисправности по передней печке.
Подчеркну, весь воздух из системы ОЖ у нас выходит быстро и сам. Если этого не случается, то необходимо искать причину этого.
Очень настоятельно всем рекомендую перенести бачек ОЖ наверх за водителя, так как система ОЖ очень чувствительная у нас к наличию антифриза.
Эта переделка решает много проблем как с печкой так и с перегревом ГБЦ.
Довожу до вашего сведенья что радиаторы на наших печках имеют три толщины. Самый толстый 6 см в толщину.
Соответственно и печка греть у разных автобусов будет по разному.
При холостом ходу температура воздуха с печки существенно падает.
Но если все работает штатно, то мерзнуть в данном автомобиле вы не будите.
Цены на ремонт двигателя Toyota Town Ace
Итоговая сумма зависит от результатов диагностики двигателя. Цена восстановительных операций, замена подшипников или капитальный ремонт двигателя Toyota Town Ace, обоснованна и конкурентоспособна.
| Название услуги | Цена |
| С/у двигателя | от 14000 руб. |
| Ремонт ГБЦ | от 25000 руб. |
| Капитальный ремонт двигателя | от 40000 руб. |
| Замена опор (подушек) двигателя | от 1200 руб. |
| Замена переднего сальника коленвала | от 5600 руб. |
| Замена заднего сальник коленвала при снятой КПП) | от 800 руб. |
| Снятие/установка/замена форсунок высокого давления | от 2000 руб. |
| Диагностика топливных форсунок высокого давления на стенде (за 1 шт. без с/у) | от 700 руб. |
| Снятие/установка/замена ТНВД | от 6000 руб. |
| Диагностика ТНВД на стенде (без с/у) | от 3500 руб. |
| Замена водяного насоса (помпы) (при снятом ремне ГРМ) | от 1800 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Ремонт двигателя Toyota Town Ace - Где сделать
Каталог авто
Японские автомобили конца восьмидесятых-начала девяностых славятся надежностью и живучестью. Даже сейчас этих машин полно в продаже: несмотря на возраст в 25-30 лет, они до сих пор исправно служат своим владельцам.
Есть среди них и те, что для путешествий просто идеальны. Об одном из таких авто и пойдет речь.
Встречайте: Toyota Town Ace.
Toyota Town Ace. Фото из каталога Авто.ру
Универсальный JDM-бусик
Town Ace выпускался с 1978 по 1996 год. Было три поколения и много комплектаций внутри каждого из них. Можно выбрать авто под любые задачи: и для работы, и для семьи, и для путешествий.
Помимо стандартных кузовов – пассажирских и грузопассажирских – в продаже попадались бортовые грузовички и даже автодома на базе микрика Town Ace.
А еще у машинки есть практически полный аналог – Toyota Lite Ace. Разница проскакивает в деталях салона, внешних декоративных элементах и нюансах комплектаций. Говорят еще, что кузов Lite Ace на 10 сантиметров длиннее, но на практике это не всегда подтверждается. Поэтому можно считать, что модели одинаковы.
Оба авто собирались для внутреннего рынка Японии, руль у них всегда справа.
Двигатели миллионники
Моторы, устанавливаемые на Таун Айс, фантастически выносливы. Да, некоторые из них со своими нюансами, но если об этом помнить – до капитального ремонта можно накатать много сотен тысяч километров.
Бензиновых двигателей было аж пять штук: 4К, 5К, 7К, 2Y-U, 3Y-EU. Большинство машин, ввезенных в нашу страну, комплектовались последним мотором. Однако сейчас найти их в продаже сложно, ведь в свое время популярностью пользовались дизеля.
Дизельных ДВС всего три: двухлитровый атмосферник 2C, его турбированная версия 2C-T, а также турбомоторчик поновее и побольше – 3C-T, объемом 2.2 литра.
Дизельный двухлитровый ДВС. Фото: Авто.ру
С лошадиными силами все сложно. Цифры могут незначительно отличаться даже в тех случаях, когда, казалось бы, причин для этого нет. Поэтому тут важно одно: все моторы по современным меркам слабенькие и их мощность не превышает 100 лошадок, а порой и того меньше. Не погоняешь, но свою соточку по трассе бусик идет уверенно, даже когда груженный.
А вот касательно оптимального ДВС однозначного мнения нет: одни хвалят бензинки, другие – дизель. Лично я считаю, что в автомобилях такого возраста важнее состояние агрегата, стоимость его комплектующих и ремонта, а значит выбирать надо по ситуации.
Машинка бескапотная, мотор у нее прямо в салоне – под передним пассажирским сиденьем. Фото: Авто.ру
Неубиваемая трансмиссия
Подготовленный для бездорожья Town Ace. Фото: Авто.ру
Не только для дорог, но и для направлений
Бусики Town Ace производились как с задним, так и с полным приводом. Последние у нас особенно популярны, ведь система полного привода здесь такая же, как на серьезных внедорожниках: Part-Time с жестко подключаемым передним мостом, понижайкой, хабами на передних ступицах.
Кузов с интегрированной рамой. Компоновка среднемоторная, что положительно сказывается на развесовке. Геометрия не идеальная, но для бездорожья более чем подходящая.
А еще есть неплохой запас для установки больших колес, хотя и в стоке клиренс приличный – 190 мм.
Town Ace на бездорожье. Скрин с Ютуб
Салон – мечта путешественника
Три ряда сидений, 7-8 мест, двухконтурный отопитель и кондиционер – для переднего и задних рядов с раздельной регулировкой.
Есть комплектации с двумя или шестью люками, оконными шторками с электроприводом. Даже холодильник можно было заказать, который по совместительству еще и подогреватель. Нет, работает он не на элементах Пельтье, а встраивается в штатную систему кондиционирования и отопления.
Салон Toyota Town Ace. Фото из каталога Авто.ру
А уж сколько вариантов трансформации салона в этом бусике… Хоть купе устраивай, хоть за столом с друзьями сиди, хоть задние сиденья откинь к боковинам и получи огромный багажник, хоть разложи все кресла в одну большую мягкую кровать. Для путешествий лучше и не придумать!
Трансформация салона Toyota Town Ace. Фото из каталога Авто.ру
Стоит ли покупать сейчас
Хорошие варианты в продаже есть до сих пор, но не забывайте, что машинам по 30 лет. Я бы советовал брать такой бусик только в двух случаях:
- когда продает знакомый и вы уверены, что в ближайшее время авто не попросит серьезного ремонта;
- когда не строите иллюзий и понимаете, сколько сил, времени и денег возможно придется вложить в машину, купленную по объявлению.
А вы купили бы Toyota Town Ace или предпочтете что-то более современное? Делитесь мнением в комментариях.
Если статья понравилась – не забудьте поставить лайк и подписаться на канал. А еще я завел канал в Ютубе – там каждую неделю будут выходить обзоры гаджетов для путешествий и туризма 😉
Читайте также: