Тойота сейчас чтобы завести приходится крутить стартер дольше
Ждём вас 24 часа в сутки. Популярный, официальный форум в Хабаровске.
Стартер крутит постоянно, ай нид хелп.
Автофорум Хабаровска. Вопросы. Советы. Подсказки. Форум автомобилистов в Хабаровске. Поделись своим опытом в ремонте и обслуживании автомобиля.
Стартер крутит постоянно, ай нид хелп.
В общем такая проблема, ехал ехал, подъехал к магазу (получается машина стала мордой чуть-чуть вверх, но не сильно) - давай глушить, тут ещё пока не заглушил загорается на панели знак температуры выхлопных газов и давай стартер молотить (машина ещё не заглушена была), пытаюсь глушить - достаю ключ - стартер крутит, открываю капот скидываю минусовую клемму - перестаёт естественно крутить. Клемму накидываю - опять крутит. Постоял потупил, вызвал эвакуатор, пока тот ехал до меня - чуть-чуть скатился задом полметра, машина стала ровнее. Думаю дай ещё раз попробую - клемму накидываю - всё нормально, не крутит. Завожусь - нормально, стартер вовремя отключается. Что за хрень такая может быть? Позвонил электрику в сервис - грит либо втягивающее, либо контактная группа. Что за втягивающее, где оно находится? И что за контактная группа? Что может быть? Пардон за стиль письма, я щас на кипише, планы накрываются, чё делать куда метаться не знаю, в сервисе пока сказали место занято.
С наступлением низких температур многие автолюбители начинают испытывать проблемы при запуске двигателя после ночной стоянки. Стартер работает значительно медленнее обычного, иногда с рывками и закусываниями. Причин у подобной проблемы может быть множество, но важно начать с выявления самых простых из них. Зачастую вернуть нормальную работу стартера удаётся буквально за 5 минут.
При возникновении проблем с запуском двигателя зимой многие водители сразу сетуют на разряд аккумуляторной батареи. Нехватка энергии действительно может стать причиной плохой работой стартера. Однако, даже замена аккумулятора на новый не всегда позволяет вернуть системе прежние характеристики. Избежать преждевременной покупки нового АКБ позволяет проверка состояния электрической цепи в автомобиле.
Одна из самых частых причин ухудшения работы стартера при низкой температуре – плохой контакт на минусе. Далеко не все автолюбители следят за состоянием проводов, особенно в труднодоступных местах. В ходе эксплуатации автомобиля они могут окисляться и перетираться, а контакт ослабевает под воздействием вибраций при движении.
Для начала рекомендуется проверить состояние клемм на аккумуляторе. Они должны быть хорошо затянуты таким образом, чтобы не прокручивались и не снимались рукой. Не лишним будет провести ревизию изделий, сняв клеммы и очистив их от окислений при помощи наждачной бумаги средней абразивности. Долговечную защиту от воздействий окружающей среды обеспечивает солидол или медная смазка.
На следующем этапе проверьте состояние минуса, идущего от аккумулятора к кузову и от кузова к двигателю автомобиля. В местах контакта провод должен быть надёжно закреплен. При наличии очагов ржавчины или окислений зелёного цвета произведите зачистку металла. Провода с перетёртыми или повреждёнными участками рекомендуется заменить.
Часто проблема плохого запуска двигателя в мороз связана с контактом минуса на двигателе. На многих автомобилях он скрыт другими узлами подкапотного пространства, поэтому может сильно окислиться или ослабнуть. Найдите минус, идущий от кузова к двигателю, и тщательно осмотрите его. Постарайтесь зачистить место контакта и затянуть его при помощи ключа.
Вышеописанные манипуляции зачастую помогают автолюбителям решить проблему запуска двигателя при низкой температуре. Отсутствие эффекта свидетельствует о наличии проблем в других узлах. Как правило, плохая работа стартера зимой связана с износом комплектующих механизма или недостаточной эффективностью аккумулятора.
Ремонт и обслуживание
Признаки поломки стартера
Итак, как понять, что неисправность именно в нем? На то указывает 4 признака:
Все это указывает на то, что необходима ревизия стартера или хотя бы диагностика.
Почему автомобиль не хочет заводиться
Другая частая неисправность — выход из строя втягивающего реле. На Тойоте Королле это происходит часто и главный симптом – отсутствие щелчка при запуске.
Реле отвечает за течение тока от АКБ к стартеру, а если оно сломано – замыкания контактов не происходит, вследствие чего двигатель не может запуститься. Проверить это просто: достаточно подключить стартер напрямую к аккумулятору. Если он заработает – проблема в реле.
Редко, но причина, почему машина не заводится, может таиться в обмотке стартера. В случае превышения по току, внутри происходит перегрев и обрыв провода. Это приводит к тому, что витки обмотки начинают коротить друг с другом.
Проблема редкая, но опасная, т.к. единственное решение – полная замена якоря, а это почти весь стартер. Также нередко происходит износ щеток. В этом случае достаточно заменить только их, что недорого.
Кстати, проверить износ щеток просто – достаточно по ним ударить. Как правило, после этого стартер начинает работать нормально. По крайней мере, ресурса будет достаточно, чтобы доехать до автомага.
Как завести автомобиль, если не крутит стартер
Итак, машина не завелась, что же можно сделать? Решить проблему с обмоткой или износом бендикса не получится, но простые дефекты устранить можно:
- Аккумулятор мог сесть на морозе. В этом случае поможет пуско-зарядное устройство. Также можно прикуриться от другого автомобиля.
- Возможно произошло окисление проводов. Осмотрите контакты как на стартере, так и на аккумуляторе. Если контакты окислены – снимите коррозию наждачной бумагой. Для профилактики можно покрыть контакты медной смазкой.
- Если стерлись щетки – ударьте по ним отверткой или киянкой. Для этого снятие стартера Тойота не понадобится.
- Возможно, отошли кабеля. Также распространенная ситуация. Попробуйте подкрутить болты на стартерном блоке и аккумуляторе.
- Некоторые аккумуляторы, как правило неоригинальные, в принципе не могут нормально работать на морозе. Даже при полном заряде они уходят в защиту и не откликаются.
В экстренных условиях – это единственное, что вы можете сделать. Если ничего из перечисленных рекомендаций не работает – необходим полноценный ремонт.
Пути решения возникших проблем
Для начала нужно понять, как снять стартер на Тойота Королла. Он фиксируется на четырех болтах с нижней планкой. Достаточно их открутить, а также отсоединить силовые кабеля и контакты.
А вот, где находится стартер. Единственная проблема – он покрыт связками проводов, которые нужно аккуратно убрать.
Для начала прозвоните контакты обмотки. Между ними должно быть хоть какое-то сопротивление. Если оно отсутствует или близко к нулю – произошел обрыв обмотки. В этом случае остается только замена якоря.
Если стартер работает при прямом подключении – значит проблема в реле. Его также необходимо заменить, но это будет намного дешевле.
Далее следует осмотр кабелей. В мороз они могут перемерзать и лопаться, что приводит к КЗ или утечке тока. Также рекомендуется осмотреть их на наличие копоти. Если заметили обрывы или нагар – просто поменяйте кабеля.
На морозе это происходит особенно часто. Сначала изоляция перемерзает на холоде, из-за чего становится хрупкой и ломкой. Затем она разогревается от двигателя, что приводит к образованиям микротрещин. Таким образом происходит их травматизация.
Любой автомобиль – это очень сложный, запутанный и довольно уязвимый механизм. Множество мелких факторов должно следовать единой линии, чтобы машина работала бесперебойно. Однако нередко из-за сбоев и неисправностей той или иной детали страдает вся система, и авто перестает заводиться. На Toyota Corolla проблем может быть множество, однако не каждый водитель (особенно новичок) способен решить их. Но многолетний опыт автомобилистов позволил выработать ряд решений, которые помогут в итоге завести машину.
Простейшие причины неисправностей
Встречаются и такие случаи, когда машина глохнет на ходу и не заводится. Причин тому опять-таки несколько.
Когда та или иная жидкость оттает, желательно промыть соответствующие емкости и залить качественные материалы.
Основные неисправности
Дело в том, что в нем находится несколько важных деталей, которые отвечают за пуск силового агрегата. В частности, это касается датчиков. Рядом также находится катушка зажигания, плотно взаимодействующая с трамблером.
Конечно, причины бывают более серьезными. Если стартер схватывает, но не заводится сам двигатель, то причина в 40% случаев в износе зубьев шестерни бендикса (привода стартера). Определить, что проблема кроется здесь, можно с помощью простого поворота ключа в крайнее положение. Произойдет щелчок, поскольку втягивающее реле начнет двигаться к маховику вместе с бендиксом. Если после их стыковки стартер начнет крутиться и издавать скрежет, то проблема в износе. В таком случае возможно лишь произвести замену деталей.
Если машина самопроизвольно заглохла на ходу, то причиной тому может быть также обрыв вилки бендикса.
В предыдущем рассмотренном случае привод после поворота зажигания зацеплялся с маховиком. При данной неисправности этого не произойдет. Решение здесь только одно: нужно заменить привод стартера. Конечно, можно соединить стартер напрямую с аккумулятором и прокрутить, однако это лишь поможет выявить другую проблему (естественно, если она есть) – сбой работы втягивающего реле. В такой ситуации все решается опять-таки заменой.
Редкие неисправности
В случае износа зубьев ремонт будет очень сложным и дорогостоящим, однако починить машину все же можно. Опытные водители способны сделать это сами, в то время как любителям лучше отбуксировать авто на СТО.
Некоторые премиальные комплектации Тойота Королла оснащаются запуском двигателя с кнопки. Ее поломка также приводит к тому, что машина может заглохнуть в любой момент. В таком случае требуется отсоединить реле с колодкой, которые взаимодействуют с кнопкой, а затем вернуть зажигание с ключа.
Заключение
Ни один автомобилист не застрахован от проблем с запуском двигателя. Включение стартера вовсе не является показателем работы системы зажигания, поскольку он не всегда, что называется, схватывает. В таких случаях стоит внимательно изучить возможные проблемы, начиная с простейших, и при выявлении неисправности своевременно устранить ее.
Читайте также: