Тойота рав 4 какое масло лучше заливать в двигатель

Обновлено: 21.04.2025

Какое масло лучше заливать в rav 4 третьего кузова

Подскажите пожалуста. Я приобрел rav 4 3 кузова. Залил масло mobil и заметел что после 4 тыс. км уровень масла упал ниже минимальной отметки. Вообщем я хочу спросить у тех кто ездил на rav 4 3 кузова. Какое масло лучше заливать в двигатель?? за ранее спасибо.

У меня раньше была проворукая тойота, и люди советовали, что для япошек это Castrol 5W-30 professional и именно C3!! (Есть С1, но это для фордов). Цена прим. 1600-1800 руб за 4 литра. Заливал его все шесть лет и не знал проблемм!! Сейчас тоже Раф4 III. И думаю, что в выборе масла я останусь на прежнем уровне: castrol! А Mobil скорей для немцев больше подходит.

У меня раньше была проворукая тойота, и люди советовали, что для япошек это Castrol 5W-30 professional и именно C3!! (Есть С1, но это для фордов). Цена прим. 1600-1800 руб за 4 литра. Заливал его все шесть лет и не знал проблемм!! Сейчас тоже Раф4 III. И думаю, что в выборе масла я останусь на прежнем уровне: castrol! А Mobil скорей для немцев больше подходит.

+100 зачем купил если осилить не можешь оригинальное масло, если можешь то зачем аксиомные вопросы задаёшь. Если есть оригинальное тоётовское масло то наверное его специально разрабатывали для данных автомобилей или нет? Вот в чём сейчас вопрос?)))

У меня раньше была проворукая тойота, и люди советовали, что для япошек это Castrol 5W-30 professional и именно C3!! (Есть С1, но это для фордов)..

Что за маркировка С3?
Если я правильно догадываюсь, то полное обозначение масла будет такое: SAE 5W-30 C3.
Где С3 - стандарт качества по API (американ петрол институт), но для дизельных двигателей .
Для бензиновых будет - SF . SL, SM
C - comerts (комерческий транспорт, дизельный)
S - speshial (бензиновые двигатели)

Может эта маркировка имеет отношение к евростандарту - АСЕА?
Но и там тоже к бензиновым применяется другая буква, а именно: АСЕА А2, АСЕА А3
Для евродизелей: АСЕА В3.
Гдето мне попадалась эта "С" в евростандарте, но не вспоминается . :)

Нет, только на забор. Если по существу, то в проверенных местах масло всегда качественное, разумные-грамотные граждане как правило такие места знают гы, гы.))))

масла для японии и европы имеют низкое щелочное число и срабатываются у нас уже примерно к 6000км
а потом вы сами начинаете пороть свой движок :)

масла для японии и европы имеют низкое щелочное число и срабатываются у нас уже примерно к 6000км
а потом вы сами начинаете пороть свой движок :)

Пожалуйста поясни, не вкурил.
Дома на компе я мог бы глянуть сохраненные данные, к примеру по Castrol, что там показатели качества приводятся как по API (США и вроде как международный стандарт) так и ACEA (Европа).

мы ездим на бензине из "тяжёлой" сибирской нефти, в которой много серы
и в наших бензинах её много(т.к. убирать её оттуда ддорого и выход бензина снижается), потому что только стандарт евро-3 её серьёзно ограничивает, но у нас по нему делается малое кол-во бензина, да и то часто слабо верится, что он этим евро-3 соответствует

при сгорании бензина образуется вода и оксиды серы, которые вместе превращаются в серную кислоту :)
пары которой проникают в картер и интенсивно окисляют масло
для нейтрализации этого процесса масло должно иметь высокое щелочное число, в нашем случае не менее 10-11
в этом случае масло продержится свои 10ткм
европа и сша ездят на "лёгкой" арабской нефти, япония - на такого же высокого качества филлипинской
там с серой проблем меньше + действительно работают суровые экологические нормы
в результате этого для них достаточно ЩЧ в районе 6-7
этот параметр всегда указывается в характеристиках масла в его паспорте или на сайте изготовителя

на бытовом уровне как-то так
научную статью сам напиши, если захочешь :)

Период замены масла в двигателе Toyota RAV4

Сколько масла заливать в двигатель Toyota RAV4

Первое поколение (XA10; г. в. – 1994-2000)

Бензиновые двигатели:

3S9-FE 2.0 (128 л. с.), г. в. – 1994-2000, объем масла – 3.9 литра, допуск и класс: API SJ, ILSAC GF-2; 5W-30.

Второе поколение (XA20; г. в. – 2000-2005)

Бензиновые двигатели:

1AZ FE 2.0 (147 л. с.), г. в. – 2000-2003; объем масла – 4,2 литра, допуск и класс: API SL, SJ; 0W-20, 5W-20, 5W-30
1AZ FE 2.0 (150 л. с.), г. в. – 2003-2005; объем масла – 4,2 литра, допуск и класс API SL, SJ; 0W-20.

Третье поколение (XA30; г. в. – 2005-2014)

RAV4 образца 2005 года стал еще крупнее, в связи с чем отпала необходимость в выпуске трехдверной версии. Вместе с тем, появились новая коробка передач и полный привод с многодисковой муфтой в приводе задних колес. В некоторых странах предлагали удлиненную семиместную версию с приставкой Vanguard. На этот раз базовым двигателем стал двухлитровый 152-сильный агрегат. Помимо более мощных силовых установок объемом 2.4 и 3.5 л (170-273 л. с.), еще был доступен экономичный дизель 2.2 л, развивающий 116-177 л. с. в зависимости от версии. Коробки передач – механическая, автоматическая, а также вариатор (для Японии).

Бензиновые двигатели:

3ZR-FAE 2.0 (148 л. с.), г. в. – 2011-2013, объем масла – 4,2 литра, допуск и класс: API SL, SM; 0W-20, 5W-30
1AZ FE 2.0 (152 л. с.), г. в. – 2006-2010, объем масла – 4,2 литра, допуск и класс: API SL, SM; 0W-20, 5W-20, 5W-30
3ZR FE 2.0 (158 л. с.), г. в. – 2010-2013, объем масла – 4,2 литра, допуск и класс: API SL, SM; 0W-20, 5W-30
2AZ FE 2.4 (170 л. с.), г. в. – 2011-2013, объем масла – 4,2 литра, допуск и класс: API SL, SM; 5W-30, 10W-30.

Четвертое поколение (XA40, 2013-2019)

Toyota RAV4 образца 2013 года получила иную дизайнерскую концепцию, отличную от предшественника. В частности, кардинально изменилась форма кузова, который визуально стал более вытянутым, аккуратным и менее тяжеловесным. Машина возросла в размерах и стала просторнее, увеличился объем багажника и появился широкий набор дополнительного оборудования. Однако российская версия в базовом исполнении имела менее мощный двухлитровый двигатель (146 л. с.). Как и в случае с предыдущими моделями, полный привод дилеры предлагали в качестве опции. Коробки передач – 6-ступенчатая механика или вариатор. Трансмиссия 4WD была актуальна для всех ДВС, включая бензиновый 2.5 (180 л. с.) и дизель 2.2 (150 л. с.).

Бензиновые двигатели:

3ZR-FE 2.0 (146 л. с.), г. в. – 2013-2015, объем масла – 4,2 литра, допуск и класс: API SL, SM, SN; 0W-20, 5W-20, 5W-30
2AR-FE 2.5 (180 л. с.), г. в. – 2013-2015, объем масла – 4,4 литра, допуск и класс: API SL, SM, SN; 0W-20, 5W-20, 5W-30

Дизельные двигатели:

2AD FTV 2.2 (150 л. с.), г. в. — 2013-2015, объем масла – 5,9 литра, допуск и класс – G-DLD1, ACEA B1, API CF-4, CF; 5W-30, 10W-30

Пятое поколение (XA50, с 2018)

Бензиновые двигатели

2.0 (149 л. с.), г. в. – с 2018, объем масла – 4,2 литра, допуск и класс: ILSAC GF-5, 0W-20
2.5 (199 л. с.), г. в. – с 2018, объем масла – 4,5 литра, допуск и класс: ILSAC GF-5, 0W-20.

Какое масло заливать в двигатель Toyota RAV4

Оригинальное

Если автомобиль новый или еще на гарантии, в этом случае оптимальным выбором будет фирменное моторное масло Toyota Motor Oil с определенной вязкостью в зависимости от климатических условий: 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 15W-40 или 20W-50. Например, летом лучше использовать масло с вязкостью 5W-20, 5W-30 или 5W-40, а в зимнее время года оптимальным выбором будет 0W-20. Для всесезонного использования подойдет 0W-30, но только при умеренных климатических нагрузках на двигатель. Наибольшим спросом пользуется вязкость 0W-20 и 5W-30.

Неоригинальное

Для автомобилей с пробегом оптимальным выбором будет сравнительно недорогой аналог, который по своим допускам и вязкости обязательно должен соответствовать оригиналу. Ниже представлены наиболее востребованные моторные масла для Toyota RAV4:

Mobil 0W-20
Mobil ESP 5W-30/0W-30
Mobil FS 5W-30/0W-40
Mobil ESP LV 0W-30
ZIC TOP 5W-30
ZIC X7 FE 0W-20/0W-30/Diesel 5W-30
ZIC X5 15W-40.

Когда менять

Серия нагреваний и охлаждения масла понижает его защитные качества, из-за этого масло со временем становится менее высокоэффективным и для надлежащей работы мотора его обязательно необходимо менять вовремя.

Toyota рекомендует менять моторное масло в РАВ4 ХА40 (в зависимости от года выпуска) через 10-15 000 км или 1 раз в 6-12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Но на практике все немного иначе.

У каждого автовладельца индивидуальный маршрут, своя интенсивность трафика и средние обороты, в связи с этим для начала нужно проверять моточасы

, так как это определенно самый точный ориентир замены масла:

250 мч — если условия тяжелые, городской насыщенный трафик;
300-320 мч — в полной мере уместно при частичном использовании автомобиля или легких условиях, к примеру трасса;

Гораздо чаще заменять масло необходимо при: коротких поездках на расстояния менее 10 км, буксировке, использовании багажника на крыше. Наиболее оптимальным интервал — до 5000 км.

Как часто проводить замену

Немедленную замену нужно осуществить при появлении в смеси посторонних взвесей (черных вкраплений), изменении цвета и запаха. Эти признаки заметны при контроле уровня масла в двигателе.

Какое выбрать

Что залито с завода?

На заводе-изготовителе в автомобиль Toyota RAV4 с двигателями 3ZR 2.0 и 2AR 2.5 заливается масло SAE 0W-20

, обеспечивающее оптимальный расход топлива и хороший запуск в холодную погоду. Если масло 0W-20 отсутствует, можно использовать масло SAE 5W-30.

В дизельный мотор 2AD-FТV без каталитического конвертера DPF на заводе было залито масло 5W-30

. В моторах 1AD-FТV и 2AD-FТV с каталитическим преобразователем с дизельным сажевым фильтром (DPF), и в двигателе 2AD-FHV на заводе-изготовителе в силовой агрегат заливали моторное масло
0W-30
.

Сколько масла требуется для Toyota RAV4

Автомобили Рав 4 1-го поколения комплектовались двигателями 3S-FE и 2S-GE. В них необходимо заливать по 3,7 литра (3,9 л – с учетом фильтра).

Кроссоверы 2-го поколения комплектовались несколькими типами двигателей:

Бензиновые моторы с объемом 1,8 литра имеют маркировку 1ZZ-FE. Без замены фильтра в них придется залить 3,5 л. При проведении замены это число нужно увеличить на 0,2 л.
Для 2-х литровых бензиновых 1AZ-FE, 1AZ-FSE и дизельного 4D-D на замену придется использовать 4,0 л масла, 4,2 л (с учетом фильтра).
Бензиновым двигателям 2AZ-FE и 2AZ-FSE с объемом 2,4 л потребуется 4,1 литра масла. При учете фильтра количество нужно увеличить на 0,2 л.

У 3-го поколения появились новые типы двигателей.

Установки 2AD-FHV и 2AD-FTV требуют уже по 5,5 л (5,9 – при замене фильтра). В модель 2GR-FE придется залить 5,7 л (6,1 – с заменой фильтра).

Рав 4, выпускаемые с 2013 года, стали комплектовать двигателями 3ZR-FAE и 3ZR-FE. Необходимый объем смазочных материалов для этих моторов – 3,9 л (4,1 л – при смене фильтра). Для силовой установки 2AR-FE потребуется 4,0 л масла (4,4 – при смене фильтра). Моделям с двигателем 2WW потребуется 4,7 л (5,2 л).

Допуски

Выбирая моторное масло для Тойота РАВ4 ХА40 необходимо следовать классификации производителя двигателей, по этой причине в бензиновые моторы

лить нужно масло энергосберегающее
SM
или ресурсосберегающее
SN
по классификации АРI или всесезонное моторное масло
ILSAC
. В случае выбора
15W-40
: допустимый класс
SL, SM или SN
по классификации АРI.

Для мотора 2AD-FHV без каталитического конвертера DPF

— марка масла:
АСЕА В1, АРI CF-4 или CF
. Для двигателей
1AD-FTV и 2AD-FTV с каталитическим преобразователем с дизельным сажевым фильтром (DPF)
включая 2AD-FHV — марка масла:
АСЕА C2
(использование любого другого масла, кроме АСЕА С2, может привести к повреждению каталитического преобразователя).

Для дизельных моторов серии 2WW

, как уже упоминалось выше марка масла должна соответствовать:
LongLife-04
(LL-04)

Виды масел

Завершим статью тремя видами масел, которые на данный момент пользуются наибольшей популярностью:

Можно сделать вывод, что для Toyota RAV4 лучше использовать масло на синтетической или полусинтетической основе. Так, последнее лучше использовать при пробеге свыше 50-60 тысяч километров.

Лучшее масло

Какую выбрать вязкость?! Для ответа на этот вопрос необходимо учесть несколько важных моментов:

местность использования;
сезонность (лето/зима);
состояние двигателя и пробег транспортного средства;

считается наиболее нагруженным для мотора, потому как на пути постоянные остановки, короткие дистанции, светофоры, пробки и тому подобное. Лучший, и наименее нагруженный для мотора
загородный режим
(трасса): со стабильными оборотами и с постоянной скоростью.

Ровно также необходимо учесть климат

. Так, скажем для двигателя Тойота РАВ4 ХА40 который эксплуатируют летом или в жарком климате, идеальным выбором станет 5W-20, 5W-30 а в некоторых случаях и 5W-40, тогда как в холод нужно заливать моторное масло менее густое — 0W-20 или 0W-30. Как результат, двигатель с оптимально подобранным маслом тише работает, лучше запускается в холод и даже позволяет уменьшить расход топлива.

Третий фактор — состояние двигателя

Quaker State Ultimate Durability 5W-20
Mobil 1 5W-20 Advanced Full Synthetic
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20
RAVENOL SFE 5W-20
Redline 5W-20 Motor Oil
United EcoElite 5W-20
Wolf Vitaltech 5W-20 D1 Dexos1 Gen2

Amsoil Signature Series 100% Synthetic 0W-20
Eurol Evolence 0W-20
Fuchs Titan Syn 0W-20
Idemitsu Zepro 0W-20
Kendall GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 0W-20
Kixx G1 0W-20
Lukoil Genesis Special FE 0W-20
MAG1 Dexos1 0W-20
Mobil Advanced Fuel Economy 0W-20
Neste City Pro 0W-20
NGN Future 0W-20
Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20
Profix 0W-20
RAVENOL ECS 0W-20
S-Oil Seven Red1 0W-20
Shell Helix Ultra 0W-20
TCL Zero Line 0W-20
Toyota Motor Oil 0W-20 (08880-12205)
United Eco Elite 0W-20
Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE

Addinol MV 0537 5W-30
Amsoil Signature Series 5W-30
Blend Liquid Titanium 5W-30
Gtoil Energy 5W-30
Hyundai Xteer Ultra GSL 5W-30
Idemitsu Zepro Touring 5W-30
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
Mobil1 X1 5W-30
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
Pennzoil Platinum 5W-30
Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30
Profix 5W-30
SSU GXO 5W-30
Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US
United Eco Elite 5W-30
ZIC A 5W-30

Addinol Superior 0W-30
Castrol Edge 0W-30
Toyota Engine Oil Synthetic 0W-30
Mobil 1 Fuel Economy 0W-30
Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30
Ravenol SSO 0W-30
Shell 0W-30 A5/B5

Процедура замены масла в двигателе

Перед заменой двигатель прогревают до рабочих температур. Прогрев повышает текучесть состава. Замену производят на эстакаде или подъемнике. Перед началом работы двигатель глушат.

Если замена осуществляется на эстакаде, то под колеса сначала укладывают фиксирующие элементы. Иначе машина может покатиться.

Емкость для отработки подставляют под сливной болт (установлен на днище автомобиля) и откручивают его. Остатки старого масла с крепежа удаляют ветошью.
Болт прикручивают на место. Промывку заливают до нижней границы, включают двигатель на 10 минут (работа в режиме холостого хода) и сливают.
Снимают старый масляный фильтр, заливают в него новое масло (около 200 мл). Затем элемент устанавливают на свое место, а в двигатель заливают новую смазку.

У Рав 4, выпущенных до 2001 года, фильтр расположен в верхней части мотора. У более современных версий он находится снизу.

Выбор владельцев

Ассортимент масел довольно широкий, однако стоит упомянуть несколько масел, которые наиболее популярны среди владельцев РАВ4 ХА40. Какое выбрать, решать только Вам, так как необходимо учесть бюджет на обслуживание, наличие масел, авторитетность продавца и т.д..

Учитывая, что на рынке часто встречаются подделки популярных масел, рекомендуем первым делом обратится к официальному представителю производителя масел, которого Вы выбрали (разумеется, если таков имеется). В случае выбора оригинального масла Тойота, перед покупкой ознакомьтесь пожалуйста с нюансами в отличии оригинала от подделки: в пластике и в ж/б канистре.

2.0 3ZR

Владельцы ZSA42 и ZSA44 (годы выпуска: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2021, 2018) предпочитают лить масла от проверенных мировых брендов.

Лето (5W-30)

Idemitsu ZEPRO Touring 5W-30
Mobil 1 x1 5W-30
MOTUL 8100 X-clean EFE SAE 5W-30
Ravenol FDS 5W-30
PROFIX 5W-30
SRS oil ViVA 1 topsynth alpha LA 5W-30
Suprotec Atomium 5W-30
Total Quartz 5W-30

Зима (0W-20 & 0W-30)

Amsoil Signature Series 0W-20
Idemitsu ZEPRO Eco Medalist 0W-20
MOTUL 8100 Eco-lite 0W-20
Ravenol ECS 0W-20
ZIC ZERO 20 0W-20
Idemitsu ZEPRO Touring Pro 0W-30 (3615004)
Total Quartz Ineo First 0W-30
Toyota 0W-30 (08880-80360-GO, бочка 208 л. на розлив)

2.2 2AD

Лето (5W-30 & 5W-40)

Armortech Diesel 5W-30
Chevron DELO® 400 LE 5W-30
Liqui Moly Top Tec 4200 Diesel 5W-30
Mobil1 FS 5W-30
Motul Eco Energy 5W-30
Shell Helix Ultra 5W-40
Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30
Toyota 5W-30 PFE (08880-82720-GO)
Motul 5W-40 X-clean
Лукойл Авангард Ультра CI-4/SL 5W-40

Зима (0W-30)

Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30
Motul X-clean+ 0W-30
RAVENOL VSW 0W-30
RAVENOL SSO 0W-30
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30
Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30
Toyota Engine Oil 0W-30 (08880-80365-GO)
Toyota 0W-30 PFE (08880-82872)

2.5 2AR

В RAV4 ASA44, AVA42/AVA44 (годы выпуска: 2015, 2021, 2021, 2018) владельцы кроссоверов с 2.5-литровым мотором семейства 2AR, предпочитают лить практически тоже, что и владельцы с 2.0-литром мотором.

Лето (5W-30)

Amsoil SS 5W-30
Idemitsu ZEPRO Touring 5W-30
Mobil 1 ESP 5W-30
Mobil Super 3000 XE 5W-30
Татнефть Люкс 5W-30

Зима (0W-20 & 0W-30)

Idemitsu ZEPRO Eco Medalist 0W-20
Mobil 1 Advanced Full Synthetic 0W-20
Toyota SAE 0W-20 0.946l 00279-0WQTE-6S
Idemitsu ZEPRO Touring Pro 0W-30 (3615-004)
RAVENOL SSV 0W-30

Масляный фильтр

Вместе с заменой масла, стоит поменять масляный фильтр. К качественным и надежным фильтрам можно отнести FILTRON, MANN-FILTER, MAHLE, Toyota, которые оправдали свою надежность и собравшие массу положительных рекомендаций от владельцев РАВ4.

Двигатель 2.0 3ZR

DENSO DA260340-1610
NITTO 4TP-135
FILTRON OP 572
FILTRON OE 685/2
MANN-FILTER W 68/3
MANN FILTER HU 6006z
MAHLE OX 416 D1
Masuma MFC-2130
Toyota 04152-37010
Toyota 90915-10004
Toyota 90915-YZZJ1
Toyota 01152-YZZA6

Двигатель 2.2 2AD

ALCO MD-583
MANN-FILTER HU 7009 z
Toyota 04152-YZZA5

Двигатель 2.5 2AR

MAHLE OX 414 D1
MANN-FILTER HU 7019z
NITTO 4TP-134
Toyota 04152-YZZA1
VIC O-118

Как определить состояние масла

Для проверки состояния смазочного материала надо посмотреть на его цвет, а также обратить внимание на запах и содержимое масла. Так, если жидкость издает специфический запах горелого, содержит в себе металлическую стружку и прочие следы механического износа, то без замены масла точно не обойтись. Еще один признак, указывающий на загрязненное масло – это темно-коричневый цвет. Если жидкость прозрачная, и не содержит никаких посторонних примесей, тогда будет достаточно просто долить немного свежего масла, чтобы уровень пришел в норму.

Моторное, впрочем, как и трансмиссионное масло для внедорожников Рав 4 (2020) следует брать для замены и доливки с учетом:

рекомендаций производителя;
типажа движков и трансмиссий;
актуального состояния моторов и коробок;
периода использования авто в моточасах, в преодоленных километрах, в месяцах и годах;
особенностей дорожной инфраструктуры и климата;
а также учитывая условия эксплуатации транспорта.

По поводу комплектаций Рав 4 крайнего, а именно пятого (2020) поколения японских внедорожников, то для российской потребительской аудитории Тойота предлагает нижеследующие сборки исключительно с бензиновыми моторами:

Какое масло лить в моторы, следуя Руководству завода?

Тойота рекомендует использовать собственное моторное масло Genuine Motor Oil с вязкостью 0W-20/5W-30 и с параметрами текучести 10W-30/15W-40 в соответствии с SAE классификацией моторных жидкостей.

Что касается классификации API в отношении моторных смазок, то вышеперечисленные марки соответствуют классу SL, а также SM (так называемых всесезонных энергосберегающих масел) и SN (моторной всесезонной смазки ресурсосберегающего свойства). Относительно соответствия вязкости 15W-40, то этой смазке соответствует всесезонное масло ILSAC.

Таким образом, получается, что на заводе заливают масло 0W-20. Или смазку с наибольшей текучестью. Оно призвано обеспечивать, с одной стороны – оптимальное топливо потребление (из-за того, что бензин легко испаряется, если смешивается с этой смазкой. А с другой – безотказный запуск движков в морозы.

Важно! Несмотря на то, что производитель рекомендует применение смазок с менее текучими параметрами, начиная с 5W-30 и вплоть до 15W-40 нашим братьям по гаражам следует иметь ввиду, что данные смазочные жидкости являются проблемными для запуска движков при морозах.

И что еще следует запомнить нашим гаражным коллегам, что зависимость текучести или вязкости смазок с продолжительностью использования авто прямо пропорциональная, а именно, чем больший пробег тех же Рав 4, что означает наличие большего износа силовых агрегатов, тем больший должен быть параметр вязкости по классификации SAE.

В разделе альтернативных смазок в Руководстве говорится, что достоверную информацию, одобренных для применения в моторах смазочных жидкостей, помимо официально разрешенных (0W-30/5W-30/0W-40/5W-40) можно узнать:

у дилеров официалов;
в ремонтных и обслуживающих сервисах;
у опытных специалистов по ремонту и обслуживанию движков.

Оригинальные и альтернативные масла для моторов Рав 4

В полном соответствии с Руководством, которое напрямую рекомендует прислушиваться к советам наших гаражных Левшей, то их советы насчет выбора моторных смазок таковы, что до 150 тыс. пробега надо лить в движки Рав 4 смазку вязкостью не выше, чем 0W-20/5W-30 (40). А потом уже по мере износа моторов можно заливать и более густую смазывающую жидкость.

Что касается одобренных дилерами официалами совместно с нашими гаражными умельцами альтернативных моторных масел для Рав 4, то это нижеследующие жидкости

Масло для трансмиссий Рав 4

На заводе в МКПП японца льют тойотовскую трансмиссионную смазку Genuine Manual Transmission (предназначенную для подлинных ручных коробок скоростей) Gear Oil (трансмиссионную смазку) марки LV GL-4 по классификации API или вязкостью 75W — по классификации SAE.
При этом допускается использование эквивалентных по качеству смазок, которые способны обеспечивать таких же, как и это оригинальное масло с артикулом 08885-81001 всех расчетных технических характеристик механической коробки, а именно:

бесшумности;
легкости переключения передач;
и долговременности работы трансмиссии.

Смазочная жидкость для автоматической трансмиссии Рав 4 — это фамильная или тойотовская смазка Genuine ATF WS с артикулом производителя — 08886-02305.

Применение другой смазки может быть причиной:

появления вибрации;
затрудненному переключению режимов;
длительных пауз в автоматическом переключении передач, а значит и рывков;
пробуксовки гидромуфты;
залегания соленоидов;
выхода из строя дорогостоящей трансмиссии.

Что касается смазки для бесступенчатой или CVT трансмиссии Рав 4 (2020), то, следуя заводскому регламенту — это опять же тойотовское Genuine CVT масло марки Fluid FE с оригинальным артикулом 08886-02505.

Читайте также: