Тойота рав 4 или бмв х3 что лучше
километров проехал Toyota RAV4 2.0 за месяц теста
Toyota RAV4 Style
В остальном всё то же: подогрев руля и передних сидений, обогрев лобового стекла по всей площади, мультимедийная система, круиз-контроль (конечно, не адаптивный, а обычный), электропривод крышки багажника, камера заднего вида, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой.
Конкуренты Toyota RAV4
Kia Sportage
Kia Sportage предлагается с двумя бензиновыми двигателями: 150-сильным 2.0 и 2,4-литровым, выдающим 184 силы. Цены на первый из них начинаются от 1 564 900 рублей, а на второй — от 2 000 900 рублей. Самый дорогой автомобиль стоит 2 434 900 рублей. Среди особенностей комплектации — панорамная крыша, вентиляция передних сидений, автопарковщик и мультимедийная система с сервисами Яндекса. Такие опции для Тойоты не предлагаются ни в одной из версий.
вот собственно в чем вопрос.
ооочень хочется БМВ, но как подумаю насколько она дорога в обслуживании.((
а РАВ4 просто нравится.
на чем бы Вы остановили свой выбор и почему?
Крайне не советую Х5. Блок цилиндров одноразовый,засточка невозможна(расстояние между цилиндрами слишком мало). Прошлой зимой очень мучились с системой вентиляции картера,любая операция сопряжена с крупными разборками,а значит стоит дорого.Замучила электрика,рулевая рейка и блок абс.Берите что угодно,кроме подержаной бмв.
чьёрт. а что с понтами-то делать?)))
да и сама понимаю, что РАВ4 новый - лучше!!
ну и к слову сказать, конечно приобретать буду новое авто, потому как сейчас езжу на б/у.. чесслово надоело искать причину, не зная следствия.
но таааак хочется БМВ)) мечта, так сказать.
можно конечно БМВ единичку купе, но хочется мобиль габаритней))
нееее. это мне совсем не нравится, да и рассчитываю не на эту сумму!! да и у работы страшновато будет оставлять!!
Только не Х5.Это коммерческая машина.У друга трехлетка была. Ломалась постоянно,на запчасти космическая цена. За три года исспльзования вложил в ремонт 10 тыс. дол.Из сервиса не вылезал.
Я так поняла, что вы не тестили ни ту, ни другую машину, как можно выбирать машину по внешнему виду. не понимаю.
ну пусть это БМВ или майбах даже, но ведь может быть не комфортно, плохая обзорность, некоторые мелочи или даже совсем не мелочи, из-за которых управление машиной станет просто некомфортным.
Вы прочитали это между строк?
при чем тут внешний вид? я говорила о марках авто и стоимости их обслуживания!
Вы совершенно не правы!
Ездила и на той и на другой)
БМВ - это мечта (журавль), РАВ - это синица, это то что сейчас осязаемо по ценовой категории, понимаете?
ну или БМВ единица-купе новая, я уже говорила об этом!
просто не понимаю сколько будет обслуживание б/у БМВ Х5, да к тому же неизвестно какую найду, ведь это лотерея - покупка б/у))
воооо.. а про "обзорность и какие-то там мелочи".. вот история 31 декабря..
надо было доехать 5 минут на авто до родителей, забрать кое что и вернуться, опять же 5 минут.. моя машина на стоянке, причем надо прийти, почистить от снега, погреть, в общем растянулось бы минут на 40. ну в общем решила я поймать таксиста доехать быстренько туда-обратно.. так вот сажусь то ли в семерку, то ли копейку. ну и тихо фигею, дворники еле работают, печка шпарит и никаких тебе раздельных климатов и т.д..
так вот я к чему. уровень БМВ и РАВ конечно не сравнимы, но это далеко не "семерки" в которых оооочень не комфортно!
надеюсь понятно что я имела ввиду))
обслуживание бушной бэхи будет таким же, как и новой, цены можно узнать у дилера, но сами понимаете, что покупка бушки это риск и расходы могут возрасти.
если тяните, то покупайте мечту, если не тяните, то лучше РАВ к тому же новый и проблем с ним вообще не должно быть.
вам не можно, иначе бы не думали о стоимости обслуживания, могя машину за три ляма
Не так страшен черт, х1 мил 400, кажись)))
Мне конечно очень нравится Х5,но машина дорогая в обслуживании,заправлять тоже задолбаетесь-много "жрет"бензина.Новая-хороша тем,что новая меньше ломаться и тд,но БМВ-это вещь конечно и престиж!
Простите, тоже хочу купить машину бу первый раз, а где можно посмотреть или расчитать транспортный налог какой будет? Спасибо
А эти машину вообще как-то можно сравнивать .
Но. если нравится RAV4. канэшно его надо брать. чтоб потом еще сильнее хотелось БМВ Х5
мммм. Просто Старая и просто Новая машина. а-а-а-а-а и все ..а там у автора еще слова всякие есть и БМВ и РАВ4
М-ка с мотором 4,4 мощность 555 л.с. облагается налогом 83250 руб.
ну да, конечно, можно купить 3-х летнюю БМВ где вместо подушек безопасности будет забитая газета, и куча проблем восстановленного авто, ну или которую хозяин не жалел и гонял в хвост и гриву (как правило владельцы БМВ этим и занимаются) Либо новый РАВ с которым более менее все предсказуемо и на деньги не попадешь точно.
ааа. поняла. у меня-то 2004 года, автор хочет 2007, тогда ей канеш больше платить, спец на авто.ру даж залезла, знач мне с налогом "повезло"
конечно, можно купить 3-х летнюю БМВ где вместо подушек безопасности будет забитая газета, и куча проблем восстановленного авто,
+++ Кто заставляет брать именно ТАКУЮ машину? И, вообще-то новые Х5 почти ВСЕГДА застрахованы и ремонтируются у дилера. Опять же, глаза ведь есть.
или которую хозяин не жалел и гонял в хвост и гриву
+++ А другую за СВОИ деньги взять не судьба? Вот прям обязательно надо покупать убитую?
Почему вы вообще считаете, что трехлетняя Х5 ОБЯЗАТЕЛЬНО будет дровами? Иных не видели? На вторичке не только американки продаются.
Американки если гонятся под заказ бывают на порядок лучше продающихся здесь.
Все что смотрели пол-года назад здесь на вторичке - было убито в хлам, чеcтно говоря задолбались ездить по объявлениям в разные концы. Еще продавцы по телефону говорили, что машина в отл. состоянии, без аврий и т.п. а не деле оказывался хлам. Вот как так можно убить машину за 3-4 года? Заказали из америки под заказ, и остлись довольны. Машина не аварийная, без технических проблем ухожена.
Так что ваш юмор здесь не уместен. Поездите по просмотрам, посмотрите сколько хлама продается как в салонах(особенно в известном салоне Москва на каширке) так и у частных лиц. Потом будете смайлики ставить
Друг купил американку 2008 года выпуска. Брал в салоне под заказ. Мотор прошёл у него только два месяца. Экспертиза показала что установлен мотор 2002 года выпуска,износ критический,оборвало шатун. Судится с салоном.
Я ведь ясно написала про салоны и частных лиц. Вы еще раз подтверждаете мою теорию, что все что продается на рынке в Москве - достаточгно проблематичное. А салоны торгующие машинами из америки вообще страшная вещь. Все хорошее с такой машины сниается и устанавливается самое отстойное (пример вашего друга) Не говоря о том, что половина выставленных экземпляров просто пригнанный лом. Я вообще салонам не доверяю, на рынке есть известные перегонщики, которые гоняют машины не первый год и таких нареканий у них никогда не было.
По поводу нашей машины, она покупалась у дилера в штатах. Помимо чистых карфаксов, авточеков и т.п. машина проверялась техническим специалистом. Мы так же проверили машину после того как она пришла сюда. Машина безаварийная, с естественным износом. Сколько не ездили по объявлениям и салонам здесь в Москве, такую найти не могли. Очень много хлама, в том числе пригнанного и из Америки.
Мне не надо ездить и смотреть, - я знаю. Если вы лох и вам лениво искать нормальную машину, - вы возьмете дерьмо, если же нет, - нормальные машины вполне есть и весьма даже продаются. Я, скажем так, вхож в один крупный автосалон, который помимо продажи новых авто еще и трейдином занимается. Вы не поверите какие замечательные машины бывают у них на площадке.
Если Автор будет покупать машину в 2011 году, то с чего ей платить налог за 2010год?
слово лох сюда не совсем подходит. Лох тот, кому убитый вариант впарили как конфетку. А тот кто ездит и понимает что все предлагаемые варианты выдаваемые за отлично мягко говоря проблемные, далеко не лох.
Я ВХОЖ, я думала за этой вашей фразой последует (я вхож в покои королевы Англии) а последовал всего лишь автосалон, ну да ладно Верю вам что бывают хорошие машины, только, как правило, на площадках они не стоят. Отличные варианты расходятся по своим (колегам, друзьям, знакомых друзей и постоянным клиентам) А то что что стоит на площадке как правило уже совсем другого качества, и порой месяцами ждет своего покупателя.
Это две разные машины, в Х5 Вы как на корабле плывёте. а раф неплохая машинка,но жестковата ,вся пластмассовая внутри,да и шумоизоляция жуткая.Короче как говорится,уровень машин разный . но за 1500Вы купите не пойми какую Х5
хочу у Вас кое-что поспрашивать насчет покупки авто из америки, хотелось бы имено с частными перегонщиками иметь дело, с рекомендациями и репутацией. не порекомендуете кого? напишите ЛС, оч. прошу! сейчас ищу машину, звоню по объявлениям, а там такое рассказывают, что руки опускаются.
Рав 4 в 100 раз надежнее БМВ Х5 имхо! минимум затрат на рав (кроме регулярных ТО) - тойота очень надежная марка!
а вы тестили новый рав?
это же натуральная кастрюля. у меня авто сейчас в 2 раза дешевле, точно так же едет.
Звукоизоляция плохая, все кочки чувствуются. Просто цена- качество несоизмеримы.
Знаменитости в тренде
Я составил рейтинг достойных альтернатив Toyota RAV4, которые ни в чем не уступают ему по качеству сборки, техническим параметрам и надежности.
Почему RAV4 – эталон?
Итак, семь альтернатив Toyota RAV4:
7 место – Nissan X-Trail
6-4 место: три в одном – Mitsubishi Outlander, Citroen C-Crosser, Peugeot 4007
Эти кроссоверы занимают следующие три позиции в ТОП-7. Напомню, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 являются полными аналогами Mitsubishi Outlanderвторого поколения (отличия только в дизайне – бамперы, оптика и шильдики бренда), их выпуск уже прекращен, но на вторичном рынке можно найти множество предложений таким машинам. А Mitsubishi Outlander третьей генерации до сих пор производят в России.
3 место – Suzuki Grand Vitara
В моторной гамме Grand Vitara так же есть ДВС объемом 1.6, 2.4 и даже 3.2 литра, но по надежности они несколько уступают 2,0-литровому агрегату.
2 место – Mazda CX-5
Этот кроссовер может похвастаться высокотехнологичным моторами SkyActive: бензиновыми на 2.0 и 2.5 литра, а также дизелем на 2.2 литра. Все ДВС – с цепным приводом ГРМ.
Лучшим вариантом будет Mazda CX-5, младше 2014 года, так как после рестайлинга производитель исправил множество мелких недочетов, которые были у модели изначально.
1 место – Honda CR-V
Вариатор начали устанавливать на этот кроссовер, начиная с 4 генерации. Его ресурс, конечно, меньше, чем у классической АКПП, но вполне сопоставим с долговечностью аналогичной трансмиссии на RAV4.
Серьезными минусами являются лишь дороговизна новых машин Honda CR-V в автосалонах официальных дилеров, так как производство модели не локализовано в РФ, а также высокая стоимость оригинальных запчастей.
Понравилась статья? Подписывайтесь и ставьте лайки! На моём канале очень много полезных материалов для автомобилистов.
Читайте также: