Тойота рактис не работают дворники
Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Не работают дворники в первом режиме
Если кто сталкивался с похожей проблемой - подскажите пожалуйста - не работают дворники в первом режиме. Предохранители проверил - при включении реле таймера счелкает - что делать дальше.
Второй и третий режимы без проблем.
Омыватель работает без проблем - предохранитель проверил.
Первый режим - с нерегулируемой паузой.
Во втором и третьем не работает доводка до исходного положения - как выключил - как и остановились!
Что еще посмотреть?
Смотри сам электродвигатель дворников с редуктором. Если не работает доводка - причина обычно в том, что стерлись контакты в редукторе. Надо разобрать и, если неисправность небольшая, почистить и восстановить как было. Ну или в запущенных случаях - менять. Кстати, на первой скорости с нерегулируемой паузой дворники немного дергаются, потом через паузу еще немного дергаются, и так далее, верно? Тогда точно стерлись контакты в редукторе.
Смотри сам электродвигатель дворников с редуктором. Если не работает доводка - причина обычно в том, что стерлись контакты в редукторе. Надо разобрать и, если неисправность небольшая, почистить и восстановить как было. Ну или в запущенных случаях - менять. Кстати, на первой скорости с нерегулируемой паузой дворники немного дергаются, потом через паузу еще немного дергаются, и так далее, верно? Тогда точно стерлись контакты в редукторе.
Я бы не стал делать такой вывод. Первая скорость на дворниках - эта тота же вторая скорость только с паузой. Контакты в редукторе служат для возврата щеток в парковку при отключении стеклоочистителя. А в данной беде щетки вообще не движутся при включении первой скорости. Беда я так думаю на стороне самого реле. Для начала проверить наличие +12 на 5-ом пине разъема реле стеклоочистителя при включенном зажигании (только не тестером, а контрольной лампочкой). Если есть +12, то перемкнуть 5 и 6 пины в разъеме для реле при включенном зажигании, щетки должны двигаться.
Кстати, если включить вторую скорость, то на 6-ом пине тоже должен присутствовать +12.
Так ведь человек так и пишет - не возвращаются дворники в исходное положение. Значит, уже имеется проблема с контактами в редукторе. Еще раньше он писал, что первый режим - это режим с паузой, а второй и третий - постоянные. А еще раньше он писал, что реле первого режима щелкает. По-моему, все ясно. Кстати, еще не мешало бы спросить, сколько раз и через какой промежуток времени щелкает реле при включении первой скорости, и не дергаются ли при этом дворники.
Спасиб за уточнение. Но и в этом случае, т.е. когда щетки остановились не в парковке, сначала надо проверить +12 на 4 пине разъема. И если +12 присутствует можно смело перемкнуть 4 и 6 пины - щетки должны запарковаться.
Последний раз редактировалось Я 19.09.2005 13:21, всего редактировалось 1 раз.
коля76
Перейти к альбомам пользователя
Новичок
toXa197
Новичок
Была точно такая же проблема. Машину купил у знакомого в начале ноября, RAV-4-2 2001 г.в. Поехал забирать зимнюю резину, сложил задние сиденья, переднее пассажирское передвинул вперёд, уложил колёса. Отъехал от гаража на несколько сотен метров - включаются дворники и омыватель, никакие телодвижения не помогают их отключить. В-общем, доехал до дома с работающими дворниками и омывателем, думал уже ехать к электрику. Разгрузил машину, вернул сиденья в исходное, уже хотел взять книжку, чтоб искать предохранитель для отключения дворников - включаю зажигание, как будто ничего не было. Подозрение на проводку, но зимой не полезу разбираться - весной всё равно буду делать шумку, тогда разберусь и с проводкой.
коля76
Перейти к альбомам пользователя
Новичок
Сегодня тоже завел все нормально,поехал по городу и как только проехал по первой большой луже сразу заработали, надо искать под передним правым колесом. Продолжаю поиск.
suleiman
Перейти к альбомам пользователя
Активный пользователь
Надо посмотреть реле которое отвечает за работу дворников , сомневаюсь что это переключатель подрулевой там всё просто сделано ,а под колесом
нет ни каких контактов .
'высказывание идиотского утверждения требует на порядок меньше усилий, чем его последовательное и обоснованное опровержение. Иногда это опровержение вообще невозможно' (с)
коля76
Перейти к альбомам пользователя
Новичок
Увидел что в пучке котором идут провода на омыватель и еще несколько фишек, имеются трещины,видимо когда намокают становятся проводником,ведь дороги у нас поливают солью.
Реклама партнёров
При морозах перестают работать дворники..
Доброго всем дня! Может кто сталкивался?
При первых нормальных морозах -25-28 (на Рождество), перестали работать дворники.
Просто стоят на месте, даже не пытаясь сдвинуться, плюнул, заглушил, ушел.
Машина постояла пару дней, потеплело, решил доехать до сервиса, прогрел, машинально побрызгал на стекло и чудо. все работает. успокоился.
И вот опять, сегодня утром по старой схеме.
Думал отогреются по дороге, а нет 1,5 часа в пути и реакции 0.
Может есть у кого какие мысли..
Gundosik, была такая история на КИА Спортаж.
Разбирал весь механизм. снимал трапецию и т.д.
Сам шток со шлицами , на который поводок одевается , живет в корпусе набитом смазкой.
При износе там куча металлической пыли и просто грязи. На морозе эта хрень становится камнем.
Снял стопорное кольцо, выбил шток. Набил новой смазки - далее вопросов не было.
Но это на Спортаже. Думаю, конструкция у всех примерно одинакова.
SUZUKI VITARA GLX 2016 & OPEL ZAFIRA TOURER 2,0 DIESEL 2013
долго думал над словом "шток" пока не дошло, что это вал!
ЗЫ при задубении плохой смазки с продуктами износа обычно наблюдается замееееедлееение елозинья щёток и до полной остановки.
у ТС имхо другое чтото.
чтобы проверить можно попробовать помочь рукой.
у нас тойота рактис на кнопке старт. все приборы светятся, машина не заводится- на кнопке старт не горит лампочка. что за проблема?
да она же в гараже стоит без сигналки. все приборы светятся, но на кнопке старт не светится- не заводится.
да она же в гараже стоит без сигналки. все приборы светятся, но на кнопке старт не светится- не заводится.
как обычно,дайте поработать минут 15-20,поднимите обороты и пробуйте стартовать кнопкой "старт".скорее всего вашей батареи пришло время сменить на новую.сам недавно оказался в подобной ситуации.к стати,если сработает это вариант-то сразу же меняйте на новую.
да проблема была скорей всего в сигналке. мы ее так сегодня погрели, потом решили через сигналку двери открыть и закрыть- и вот лампочка загорелась в кнопке старте. спасибо большое за советы.
да проблема была скорей всего в сигналке. мы ее так сегодня погрели, потом решили через сигналку двери открыть и закрыть- и вот лампочка загорелась в кнопке старте. спасибо большое за советы.
Нет, но думать надо. Неважно приходят мысли или нет, но спрашивать надо.) Тогда проблемку легче решить. Да и поддержка все таки, хоть какая.)) Маленькая, далекая но есть.))
Читайте также: