Замена заднего дворника тойота филдер
Все по теме Замена дворников Toyota Corolla Fielder
Филадельфия написал(а)
Который раз убеждаюсь,что канал офигенный! Спасибо ребята,теперь я знаю как добраться до тахометра!) Респект Вам. Заодно и лампочки проверю все)
Белозор Канарский написал(а)
2300$ за тюнинг тачки вместе с ценой самой тачки. еще и 240 ниссан %) мне надо к ним, срочно.
Tauro написал(а)
Сергей, Вы мне не ответили по поводу дополнительной подсветки ног с концевиков,через предохранитель и реле
Булыга написал(а)
Скобу не надо гнуть! Достаточно легко отгибается один - следующий виток пружины. Губки больших кусачек зажимаем между витками, плоскогубцами держим саму пружину и отгибаем - при наличии некоторой силы рук отгибается нормально. А лишний кончик - кусачками жмем изо всех сил, на пружине достаточно следа, а потом перегибаем пару раз на этом месте и лишний кусочек отламывается.
Грабарова Дак написал(а)
автор я конечно извиняюсь может и запоздал я уже с комментарием но все равно равно поинтересуюсь а не проще шайбы было ставить на растянутой пружине те в положении стоячего дворника
Jovita написал(а)
здравствуйте у меня такая же ситуация но с мотором что то не так починить можно? (не русский если что за ошибки извиняюсь)
Nadhir написал(а)
На видео мелкие коцыки не ушли, так называемый пескоструй. Чтобы его убрать нужна шлифовка, как я понимаю?
Pepe написал(а)
Тоже мне раз был такой вопрос интересен. Поехал на Сервис. Они подключили прибор вообщем процесс я не видел, видел, что залез в автомобиль и подключил разъём потом через какое- то время отключил и выгнал авто из бокса, подошёл и говорит:- Вообщем Сажи в катализаторе 45 грамм допустимо до того как загориться CHECK 80 грамм, вообщем вы говорит можете ещё смело ездить примерно 50 тысяч. Я поехал к Официальному дилеру ШКОДА. Тот мне говорит, что Современный катализатор типо забиться не может, он самоочищаеться через каждые: Если город 300-400 км, если cкоростная трасса 700-800 км и типо нефига его трогать. На мой вопрос почему тогда там 45 грамм сажи вeсит и не вычищаеться. Он ничего вразумительного не ответил. Вот вам и Германия, такой же ЛОХОТРОН ждут когда забьёться чтобы бабла срубить за новый, либо за отчистку.
4. Отсоедините разъем, два фиксатора и снимите дополнительный стоп- сигнал.
5. Снимите заднее стекло.
а) Отсоедините разъем обогревателя стекла задней двери.
б) Протяните струну из салона. в) Закрепите концы струны на деревянных брусках.
Примечание: чтобы не повредить окрашенные поверхности, наклейте на них липкую ленту.
Внимание: при снятии стекла постарайтесь не повредить окрашенные поверхности и отбелку. Чтобы не повредить панель при снятии стекла, разместите пластмассовый лист
между струной и панелью.
г) При помощи струны срежьте слой клея, пистоны и проставку.
1. Очистите и выровняйте контактную поверхность кузова.
а) Ножом выровняйте слой клея, оставшийся на кузове, будьте внимательны,
не повредите лакокрасочное покрытие кузова.
б) Очистите поверхность среза куском ткани, смоченном в растворителе.
2. Если устанавливается ранее снятое стекло, то необходимо его очистить.
а) Удалите слой клея и липкую ленту, оставшиеся на стекле.
б) Очистите стекло растворителем.
3. Установите новую проставку на стекло, как показано на рисунке.
4. Установите молдинг, как показано на рисунке.
5, Предварительно установите стекло и нанесите метки совмещения на стекло и кузов.
6. Очистите контактную поверхность стекла вдоль всей кромки.
7. С помощью кисти нанесите праймер на незащищенную часть кузова.
Внимание;
- Время высыхания праймера не менее 3 минут.
- Не наносите праймер на клей.
- Открытый праймер нельзя использовать повторно
8. Нанесите праймер на ребро и контактную поверхность стекла.
Перед нанесением праймера протрите стекло.
Внимание:
- Время высыхания праймера не менее 3 минут.
- Открытый праймер нельзя использовать повторно
9. Используя шприц, нанесите клей на все контактные поверхности стекла, как показано
на рисунке. Внимание: убедитесь в том, что установка стекла будет закончена в
течение времени использования клея
10. Установите стекло
а) Расположите стекло согласно меткам совмещения и осторожно вдавите его вдоль обода.
б) Нанесите шпателем клей на кромку стекла.
в) Крепко прижмите стекло, чтобы оно держалось на клее.
г) Удалите избыток клея
11. Проверка и устранение негерметичности соединения.
а) По истечении времени отвердения произведите проверку на герметичность соединения.
б) Устраните неплотности соединения герметиком для автомобильных стекол
1 - крышка №1 вещевого ящика багажного отделения,
2 - крышка № 2 вещевого ящика багажного отделения,
3 - шторка багажного отделения,
4 - уплотнитель задней двери,
5 – вещевой ящик багажного отделения,
6 - отделка порога задней двери,
7 – левый отсек для хранения инструментов,
8 - отделка задней стойки,
9 – отделка направляющей ремня безопасности заднего сиденья,
10 – боковая отделка багажного отделения,
11 - уплотнитель задней боковой двери,
12 - отделка порога задней боковой двери,
13 - заднее боковое стекло
1. Снимите отделку порога задней боковой двери (см. раздел "Отделка крыши")
2. Снимите следующие детали:
а) Уплотнитель задней боковой двери.
б) Боковины спинки задних сидений.
в) Шторку багажного отделения.
г) Крышку №1 вещевого ящика багажного отделения.
д) Крышку №2 вещевого ящика багажного отделения.
е) Вещевой ящик багажного отделения.
ж) Левый отсек для хранения инструментов
3. Снимите отделку направляющей ремня безопасности заднего сиденья
(см. раздел "Отделка крыши")
4. Снимите боковую отделку багажного отделения (см. раздел "Отделка крыши")
5. Отделку задней стойки (см. раздел "Отделка крыши")
6. С помощью ножа срежьте кромку молдинга стекла, как показано на рисунке,
и снимите его
7. Снимите заднее боковое стекло.
а) Протяните струну из салона.
б) Закрепите концы струны на деревянных брусках.
Примечание: чтобы не повредить окрашенные поверхности, наклейте на них липкую ленту.
Внимание: при снятии стекла постарайтесь не повредить окрашенные поверхности и отделку. Чтобы не повредить панель при снятии стекла, разместите пластмассовый лист
между струной и панелью.
в) При помощи струны срежьте слой клея, пистоны и проставки
1. Очистите и выровняйте контактную поверхность кузова,
а) Ножом выровняйте слой клея, оставшийся на кузове, будьте внимательны,
не повредите лакокрасочное покрытие кузова.
б) Очистите поверхность среза куском ткани, смоченным в растворителе
2. Если устанавливается ранее снятое стекло, то необходимо его очистить.
а) Используя скребок, снимите клей, оставшийся на стекле.
б) Очистите стекла растворителем
3. Нанесите праймер на незащищенную часть кузова.
Внимание:
- время высыхания праймера не менее 3 минут.
- Не наносите праймер на клей.
- Открытый праймер нельзя использовать повторно
4. Нанесите праймер на ребро и контактную поверхность стекла.
Перед нанесением праймера протрите стекло.
Внимание:
- Время высыхания праймера не менее 3 минут.
- Открытый праймер нельзя использовать повторно
5. Используя шприц, нанесите клей на все контактные поверхности стекла,
как показано на рисунке.
Внимание: убедитесь в том, что установка стекла будет закончена в
течение времени использования клея.
Читайте также: