Тойота пассо какое масло лить в двигатель
Тойота Пассо – компактный хэтчбек для японского рынка, известный в Европе под названием Daihatsu Sirion. Машина дебютировала в 2004 году, а в 2010-м начались продажи Passo второго поколения. Машина получила более современный дизайн с округлыми фарами, а моторная гамма состояла из бензиновых двигателей 1.0 и 1.3 л (69-95 л. с.).
Можно было выбрать передний или полный привод. С 2021 года в Японии выпускается Toyota Passo третьего поколения, который имеет более стильный и спортивный дизайн в сравнении с предыдущими моделями. Хэтчбек можно приобрести в Японии с 69-сильным мотором и вариатором.
Какое масло
Для Toyota Passo можно подобрать моторное масло, которое должно отвечать следующим параметрам:
Вязкость SAE: 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 5W-40
| Первое поколение (2004-2010) – SH, SL, M |
| Второе поколение (2010-2018) – SL, SM, SN |
Оригинальное (с завода)
Для Toyota Passo можно порекомендовать оригинальное моторное масло Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30.
Допустимое
Вместо оригинальной рабочей жидкости Toyota можно использовать альтернативное моторное масло Mobil ESP Formula 5W-30 или Idemitsu Zepro Touring 5W-30.
Сколько масла требуется заливать в двигатель Toyota Passo
Первое поколение (ХС10, г. в. – 2004-2010)
Также читайте: Моторное масло для двигателя BMW X3 F25
Надо отметить, что ходовая часть модели полностью унифицирована с компактвэном Toyota Funcargo, делящим общую платформу с Toyota Vitz первой генерации. Что касается особенностей эксплуатации, многие владельцы Toyota Passo отмечают необходимость использования качественного моторного масла из-за того, что оба двигателя имеют цепной привод ГРМ. Переднеприводная версия потребляет 3,5 литра на 100 км, а хэтчбек с полным приводом расходует 4,1 литра. В 2006 году машина была модернизирована. В частности, инженеры доработали передний бампер, решетку радиатора, обновили переднюю оптику и задние фонари.
Бензиновые двигатели 2004-2010
- 1KR-FE 1.0, объем масла – 2,9 литра, допуск и вязкость: API SL/GF-3; SAE 0W-20
- K3-VE 1.3, объем масла – 3,3 литра, допуск и вязкость: API – SL/GF-3; SAE 5W-20.
Второе поколение (XC30, г. в. – 2010-2018)
Бензиновые двигатели 2010-2016
- 1KR-FE 1.0, объем масла – 3,1 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM/ILSASC GF4; SE 0W-20, 5W-30, 5W-20, 10W-30
- 1NR-FE 1.3, объем масла – 3,4 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM/ILSASC GF4; SE 0W-20, 5W-30, 5W-20, 10W-30.
Период замены
Масло в двигателе Toyota Passo желательно менять через 10 тыс. км или еще раньше, если автомобиль старый и с большим пробегом, а его владелец никогда не проводил полную замену масла. Как известно, при частичной замене старая рабочая жидкость удаляется не полностью, из-за чего происходит постепенное накопление в двигателе продуктов износа, которые ухудшают работу ДВС.
Более того, при несвоевременной замене масла дело может дойти до перегрева, появления вибраций, стуков и других посторонних шумов, свидетельствующих о какой-либо неисправности. Кроме того, досрочная замена желательна не только при большом пробеге, но и в городских условиях. В худшем случае, замена может понадобится через 7 тыс. км.
Какое масло использовать для двигателя Toyota Passo
Оригинальное
Владельцам автомобиля Toyota Passo производитель рекомендует заливать оригинальное моторное масло Toyota с вязкостью 0W-20 или 5W-30, а объем заправки не должен превышать четырех литров.
Также читайте: Моторное масло для двигателя Dodge Stratus
Неоригинальное
Владельцы старых и поддержанных автомобилей Toyota Passo предпочитают лить неоригинальное масло, которое значительно дешевле при одинаковых параметрах, которые надо учитывать при выборе подходящего аналога. К тому же, еще надо исходить из возраста автомобиля. Например, для бензинового Toyota Passo C10 образца 2004 года рекомендуется всесезонная полусинтетика 10W-30 с допуском API-SJ. Для модификаций, выпущенных в 2010 году, в зимнее время года лучше заливать полусинтетику с вязкостью 0W-40 и допуском API-SL. Ниже представлены подходящие аналоги для Toyota Passo:
- Liqui Moly Special Tec AA 0W-20, 5W-30
- Castrol Edge Professional 5W-30 A5
- Motul 6100 Save-Nergy 5W-30.
Как проверить уровень масла в двигателе
1.Запустить мотор и подождать несколько минут для прогрева моторного масла 2.Как только рабочая жидкость достигнет рабочей температуры, необходимо выключить зажигание и подождать, пока масло стечет в картер ДВС 3.Достать контрольный щуп, протереть его и вставить обратно 4.Снова вытащить указатель и посмотреть на текущий уровень моторного масла, которое в идеале должно находиться между метками Max и Min. При более низком уровне рекомендуется доливка, если рабочая жидкость не имеет запаха гари и других признаков износа. В противном случае надо немедленно заменить грязное масло 5.Для доливки воспользоваться шприцом или воронкой, которую надо вставить в заливное отверстие на головке блока цилиндров
Регламент замены масла в двигателе Тойота Пассо
Рекомендуемый период замены моторного масла для Toyota Passo составляет 10 тыс. км. Регламент можно сократить, если велика вероятность ухудшения качества жидкости раньше времени. Обычно это актуально для тяжелых условий использования (резкие старты и торможения, перевозка тяжелых грузов, частые поездки в городских светофорных пробках).
В таких условиях не избежать технических неполадок, если вовремя не менять масло. В данном случае оно утрачивает свои полезные свойства и больше не способно эффективно смазывать и охлаждать компоненты ДВС, подверженные перегреву и сухому трению. В запущенных случаях, помимо перегрева, еще велика вероятность расплавления отдельных частей двигателя. Ситуацию усугубляет накопление в камере сгорания сажи и кислотных соединений, а также других продуктов износа.
Масло для Toyota Passo C10
| всесезон от +25 до -25 °C | зима от -35 до +5 °C | лето от -5 до +45 °C |
Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).
С годами двигатель Passo стареет (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2021 году.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.
для бензинового двигателя Toyota Passo (C10) 2004 г.в. при эксплуатации в 2021 году, подойдет всесезонное полусинтетическое масло 10W-30 с качеством SJ, а для моделей 2010 г.в. на холодный период года хорошо подойдет — полусинтетика 0W-40 \ SL.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.
Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.
По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.
| новое масло | допустимое состояние масла | масло в отработанном состоянии | отработанное масло с механическими примесями | отработанное масло в среднем состоянии | отработанное масло в плохом состоянии | очень плохое недопустимое состояние масла | масло с перегретого двигателя |
Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.
Все ответы
10w40 это уж точно не для этого мотора! 40 вязкость это не нормально для такого моторчика трех цилиндрованного! 5w30 круглый год, а в идеале 0w30.
P/S: Был Passo kgc10 2009, имею свой автомагазин по маслам.
Здесь приведена информация о том какое масло для двигателя TOYOTA PASSO следует заливать, какой объем масла в двигателе (сколько масла нужно заливать) TOYOTA PASSO. Также вы найдете информацию о масле кпп для TOYOTA PASSO и автомасла для дифференциала.
| Бензин API | Дизель API | Тип | Рекомендуемые производители |
| 2004 | |||
| 10W-40 5W-40 | 5W-40 0W-30 | 20W-40 25W-30 25W-40 | |
| SH | CH-4 | полусинтетика, минералка | Mobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, Select |
| 2005 | |||
| 15W-40 10W-40 5W-40 | 0W-30 5W-40 5W-30 | 20W-30 20W-40 25W-30 | |
| SJ | CH-4 | полусинтетика, минералка | Mobil, Лукойл, Valvoline, Роснефть, CONSOL |
| 2006 | |||
| 10W-40 5W-40 | 0W-30 5W-40 | 20W-40 25W-40 | |
| SL | CH-4 | полусинтетика | Mobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, CONSOL |
| 2007 | |||
| 10W-40 | 0W-30 0W-40 | 20W-40 25W-40 | |
| SL | CI | полусинтетика | Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol |
| 2008 | |||
| 10W-40 15W-40 | 0W-40 5W-40 | 20W-40 25W-40 | |
| SL | CI | полусинтетика | Mobil, Xado,Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol |
| 2009 | |||
| 10W-40 15W-40 | 0W-40 5W-40 | 20W-40 25W-40 | |
| SL | CI-4 | полусинтетика | Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol |
| 2010 | |||
| 10W-40 15W-40 | 0W-30 0W-40 | 20W-40 25W-40 | |
| SM | CI-4 | полусинтетика | Mobil, Лукойл, Valvoline, Xado, ZIC, Kixx, G-Energy |
| Фирма производитель | TOYOTA (ТОЙОТА) | ||
| Название модели | PASSO (ПАССО) | ||
| Дата начала выпуска | 04.06 | ||
| Дата окончания выпуска | |||
| Номер кузова | DBA-KGC15 | ||
| Объем двигателя | 1.0 литра | ||
| Привод и тип трансмиссии | 4WD | ||
| Тип двигателя | 1KR-FE | ||
| Масло для двигателя | |||
| Объем масла | 2.9 литров | ||
| Объем масла с фильтром | 3.1 литров | ||
| Требуемое масло по вязкости SAE | 0W-20 | ||
| Требуемое масло по классификации API/ILSAC | SL/GF-3 | ||
| Масло для АКП, АКП с переключателем, вариаторов | |||
| Объем масла | 5.0(2.2) | ||
| Тип трансмиссионного масла | ATF TYPE T-IV (Automatic Transmission Fluid Type T-IV 0888601705) | ||
| Масло для переключателя | |||
| Объем масла | 0.57 | ||
| Тип трансмиссионного масла | Hypoid Gear Oil SX GL5 85W-90 | ||
| Масло для дифференциала (передний привод) | |||
| Объем масла | T/M | ||
| Тип масла | |||
| Масло для дифференциала (задний привод) | |||
| Объем масла | 0.81 | ||
| Тип масла | Hypoid Gear Oil SX GL5 85W-90 | ||
| Пометки | |||
K3-VE – это двигатель Daihatsu, являющийся базовым в линейке агрегатов семейства SZ от Toyota. Четырехтактный и 4-цилиндровый, этот DOHC-мотор имеет цепной привод ГРМ и систему DVVT.
Двигатель K3VE под капотом Toyota Passo
Максимальный крутящий момент K3-VE на Passo первого поколения составляет 125 Нм при 4400 об/мин. Силовой агрегат достаточно надежный и неприхотливый в эксплуатации, ставился на многие модели Daihatsu и некоторые Toyota.
| K3-VE | |
| Объем, см3 | 1297 |
| Мощность, л.с. | 86-92 |
| Расход, л/100 км | 5.9-7.6 |
| Ø цилиндра, мм | 72 |
| СС | 09.11.2019 |
| ХП, мм | 79.7-80 |
| Модели | bB; Cami; Duet; Passo; Sparky (Duet) |
| Ресурс, тыс. км | 200-250 |
Третье поколение Passo было представлено в Японии весной 12 апреля 2021 года. Двигатель остался один – 1KR-FE. Первое обновление третья модель получила 10 октября 2021 года.
1KR-FE в разрезе
Силовые агрегаты серии 1КR, разработанные Daihatsu Motor Co, относятся к классу маломощных трехцилиндровых ДВС. Флагманом линейки этих компактных установок является ДВС под заводским номером – 1KR-FE, который был представлен в 2004 году. Максимальный крутящий момент 1KR-FE на Passo составляет 95 Нм при 4300 об/мин.
Passo третьего поколения в настоящее время является единственной моделью, которая не имеет каких-либо механических/визуальных компонентов с автомобилями Myvi четвертого, или Sirion третьего, поколений.
Тойота Пассо – компактный и безопасный хэтчбек. Создан совместно двумя автопроизводителями японской компанией Тойота и дочерним предприятием Daihatsu. Первая отвечала за проектировку, вторая — за производство. Главные достоинства автомобиля – высокая экономичность и маневренность.
На отечественных дорогах хэтчбек встречается редко. В стране производителя невероятно популярен, так как позволяет экономить средства на заправке. Сегодня известно два поколения модели. Последнее выпускалось с 2010 по 2016 год.
Второе поколение отличается от первого. Приборная панель имеет более широкий верх. Он может использоваться, как полка. Изменился и внешний вид машины. Она стала более изящной. Черты менее агрессивные, а линии плавные.
Автомобиль оснащен агрегатами бензинового типа объемом 1,0 и 1,3 л, 70 и 95 л.с. соответственно. Доступные модели с передним или полным приводом. Трансмиссия – вариатор. Потребляет топлива авто мало — в смешанном цикле 5,5 л на 100 км.
Обеспечит стабильную и надежную работу транспорта применение качественных расходных материалов и своевременная их замена. Какие жидкости лучше для этого подойдут, можно узнать из таблицы, приведенной ниже.
Toyota Passo – компактный автомобиль в кузове хэтчбек, разработанный в 2004 году. Машина создана на модульной платформе, которая также используется в модели Daihatsu Boon. Рассматриваемая модель выпускается только в кузове хэтчбек и ориентирована в основном на женскую аудиторию покупателей. В целом, автомобиль позиционируется как стильная и компактная машина для энергичных молодых людей, а также для небольших семей. Данная модель предназначена только для продажи в Японии. При этом на европейском продается перелицованная версия под названием Daihatsu Sirion. У первого поколения Toyota Passo некоторые элементы конструкции позаимствованы у других машин Toyota. Например, подвеска взята от компактного минивэна Toyota Funcargo.
С 2020 года компания Toyota выпускает одноименный хэтчбек третьего поколения.
Все ответы
10w40 это уж точно не для этого мотора! 40 вязкость это не нормально для такого моторчика трех цилиндрованного! 5w30 круглый год, а в идеале 0w30.
P/S: Был Passo kgc10 2009, имею свой автомагазин по маслам.
Здесь приведена информация о том какое масло для двигателя TOYOTA PASSO следует заливать, какой объем масла в двигателе (сколько масла нужно заливать) TOYOTA PASSO. Также вы найдете информацию о масле кпп для TOYOTA PASSO и автомасла для дифференциала.
| Бензин API | Дизель API | Тип | Рекомендуемые производители |
| 2004 | |||
| 10W-40 5W-40 | 5W-40 0W-30 | 20W-40 25W-30 25W-40 | |
| SH | CH-4 | полусинтетика, минералка | Mobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, Select |
| 2005 | |||
| 15W-40 10W-40 5W-40 | 0W-30 5W-40 5W-30 | 20W-30 20W-40 25W-30 | |
| SJ | CH-4 | полусинтетика, минералка | Mobil, Лукойл, Valvoline, Роснефть, CONSOL |
| 2006 | |||
| 10W-40 5W-40 | 0W-30 5W-40 | 20W-40 25W-40 | |
| SL | CH-4 | полусинтетика | Mobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, CONSOL |
| 2007 | |||
| 10W-40 | 0W-30 0W-40 | 20W-40 25W-40 | |
| SL | CI | полусинтетика | Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol |
| 2008 | |||
| 10W-40 15W-40 | 0W-40 5W-40 | 20W-40 25W-40 | |
| SL | CI | полусинтетика | Mobil, Xado,Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol |
| 2009 | |||
| 10W-40 15W-40 | 0W-40 5W-40 | 20W-40 25W-40 | |
| SL | CI-4 | полусинтетика | Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol |
| 2010 | |||
| 10W-40 15W-40 | 0W-30 0W-40 | 20W-40 25W-40 | |
| SM | CI-4 | полусинтетика | Mobil, Лукойл, Valvoline, Xado, ZIC, Kixx, G-Energy |
| Фирма производитель | TOYOTA (ТОЙОТА) | ||
| Название модели | PASSO (ПАССО) | ||
| Дата начала выпуска | 04.06 | ||
| Дата окончания выпуска | |||
| Номер кузова | DBA-KGC15 | ||
| Объем двигателя | 1.0 литра | ||
| Привод и тип трансмиссии | 4WD | ||
| Тип двигателя | 1KR-FE | ||
| Масло для двигателя | |||
| Объем масла | 2.9 литров | ||
| Объем масла с фильтром | 3.1 литров | ||
| Требуемое масло по вязкости SAE | 0W-20 | ||
| Требуемое масло по классификации API/ILSAC | SL/GF-3 | ||
| Масло для АКП, АКП с переключателем, вариаторов | |||
| Объем масла | 5.0(2.2) | ||
| Тип трансмиссионного масла | ATF TYPE T-IV (Automatic Transmission Fluid Type T-IV 0888601705) | ||
| Масло для переключателя | |||
| Объем масла | 0.57 | ||
| Тип трансмиссионного масла | Hypoid Gear Oil SX GL5 85W-90 | ||
| Масло для дифференциала (передний привод) | |||
| Объем масла | T/M | ||
| Тип масла | |||
| Масло для дифференциала (задний привод) | |||
| Объем масла | 0.81 | ||
| Тип масла | Hypoid Gear Oil SX GL5 85W-90 | ||
| Пометки | |||
Toyota Passo двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение 1 (С10, 2004-2010)
- 1,0, 71 л. с., автомат, передний привод
- 1,0, 71 л. с., автомат, полный привод, расход – 6,1/4,4 л на 100 км
- 1,3, 90 л. с., автомат, передний привод
- 1,3, 92 л. с., механика, передний привод, расход – 7,5/4,8 л на 100 км
- 1,3, 92 л. с., автомат, передний привод.
Поколение 2 (С30, 2010-2016)
- 1,0, 69 л. с., вариатор, передний/полный привод
- 1,3, 95 л. с., вариатор, передний привод.
Поколение 3 (с 2020 г.)
Toyota passo масло в коробку
Замена масла в АКПП
Замена масла в двигателе Toyota Passo
Как правильно заменить масло в автомате и вариаторе. Просто о сложном
Отзыв и ремонт тойота пассо (Toyota Passo).
Замена масла Idemitsu (Идемитсу) в вариаторе на Toyota Vitz (Тойота Витц) 2005 г.в. (бызово.ру)
Фильтр АКПП тойота пассо,дайхатсу бун,тойота спарки
маслянный фильтр Тойота пассо
Toyota Vitz с двигателем 1KR-FE — Техничеcкое обслуживание.
Заводим тойоту пассо после замены масла в двигателе
Причина толчков в АКПП и как их устранить
- Тайота аллион 2002 года
- Toyota Corolla e120 замена масло
- Toyota Camry xv40 сидение
- Toyota highlander на бездорожье видео
- Тойота витц не развивает обороты
- Крышка кузова для Toyota hilux авс дизайн
- Резинки для дворников Toyota auris
- Паспорт погрузчик Toyota
- Втулка рулевой рейки Тойота Королла 120
- Отзывы о Тойота хайлендер 2011г
- Швейная машина Toyota quilt 226
- Sensor assy vacuum Toyota как проверить
- Лошадиные силы тайоты прада
- Распиновка кнопки стеклоподъемника Toyota
- Toyota mark 2 100 кузов года выпуска
В Японии представлены новые хэтчбеки Toyota Passo и Daihatsu Boon
Passo и Boon — братья-близнецы, разработкой и производством которых с 2004 года занимается тойотовское подразделение Daihatsu. Фактически это аналоги европейской модели Toyota Aygo, разработанной совместно с концерном PSA и выпускаемой в Чехии, но заточенные под внутренний японский рынок. А сегодня на Островах состоялась премьера хэтчбеков Toyota Passo и Daihatsu Boon уже третьего поколения.
Базовая Toyota Passo
Daihatsu Boon Cilq
Обе пятидверки почти не изменились в размерах: длина выросла на 10 мм (до 3650 мм), на столько же уменьшилась высота (1525 мм). Зато колесная база стала больше на 50 мм (2490 мм), а иное расположение сидений позволило увеличить расстояние между рядами на 75 мм, добавив простора задним пассажирам. Базовые варианты едва ли смогут привлечь необычным дизайном, зато в гамме есть более яркие версии Toyota Passo Moda и Daihatsu Boon Cilq — с оформлением передка в стиле Mini, светодиодными фарами и контрастной окраской крыши. Черные вставки на задних стойках — у всех модификаций.
Базовая Toyota Passo
Toyota Passo Moda
Daihatsu Boon Cilq
Passo и Boon неплохо оснащены: среди опций есть шесть подушек безопасности, кнопка запуска двигателя, климат-контроль, мультимедиасистема. Появились системы предупреждения о столкновении и слежения за разметкой, а еще такая полезная для загруженных городов функция, как предупреждение водителя о том, что впередистоящий автомобиль начал движение. При остановках на светофорах и в пробках такой зуммер может оказаться очень кстати!
В Японии продажи новых пятидверок начнутся со дня на день, причем цены не зависят от марки: базовые версии стоят от 10600 долларов, а версии Moda/Cilq — от 13200 долларов. Но продажи двух моделей отнюдь не равноценны: если Toyota Passo в прошлом году нашла 45 тысяч покупателей, то результат Daihatsu Boon только 1062 машины.
Toyota passo какое масло в акпп
Фильтр АКПП тойота пассо,дайхатсу бун,тойота спарки
Замена масла в двигателе Toyota Passo
Замена масла в АКПП
Отзыв и ремонт тойота пассо (Toyota Passo).
Как правильно заменить масло в автомате и вариаторе. Просто о сложном
Замена масла Idemitsu (Идемитсу) в вариаторе на Toyota Vitz (Тойота Витц) 2005 г.в. (бызово.ру)
маслянный фильтр Тойота пассо
Заводим тойоту пассо после замены масла в двигателе
Toyota Vitz с двигателем 1KR-FE — Техничеcкое обслуживание.
- Toyota Camry v55 акустика
- Toyota Camry отзывы владельца
- Видео тест новый Тойота ленд крузер 200
- Toyota avensis 2002 руководство по эксплуатации
- Toyota лэнд крузер 200 новая
- Масло Toyota отличие железной банки от пластиковой
- Тест драйв Toyota 4runner 2014
- Электросхема Toyota lite ace
- Toyota hiace страна производитель
- Краска c10 Toyota silver
- Как узнать какой сборки автомобиль Toyota
- Тайота прадо лан крузер
- Внедорожники Тойота хайлендер
- Тойоту делают в россии
- Toyota Corolla архив
Технические характеристики K3-VE
| Объем двигателя, куб.см | 1296 |
| Максимальная мощность, л.с. | 86 — 140 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 120 (12) / 3200 123 (13) / 3200 123 (13) / 4400 124 (13) / 3200 124 (13) / 4000125 (13) / 4400177 (18) / 3200126 (13) / 4400 |
| Используемое топливо | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)Бензин АИ-95 |
| Расход топлива, л/100 км | 5.9 — 7.6 |
| Тип двигателя | 4-тактный, 4-цилиндровый, DOHC, вертикальное расположение, жидкостное охлаждение |
| Доп. информация о двигателе | 3 |
| Выброс CO2, г/км | 136 — 141 |
| Диаметр цилиндра, мм | 72 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 86 (63) / 6000 90 (66) / 6000 92 (68) / 6000 110 (81) / 7000 140 (103) / 6400 |
| Механизм изменения объёма цилиндров | нет |
| Система старт-стоп | опционально |
| Степень сжатия | 9-11 |
| Ход поршня, мм | 79.6 — 80 |
| Масло для двигателя 2SZ FE | 5w-30, 0w-30 |
| Механизм ГРМ | DOHC, цепной привод с VVT-i |
| Рабочая температура двигателя, град. | ~95 |
| Ресурс двигателя, тыс. км— по данным завода— на практике | н.д.~200 |
| Экологические нормы | Евро 4 |
| Тюнинг— потенциал— без потери ресурса | 150+н.д. |
| Топливо | 95 |
| Сколько масла в двигателе | 3.7 |
| Замена масла проводится, км | 10000(лучше 5000) |
| Фазорегулятор | на впуске VVT-i |
| Турбонаддув | В зависимости от версии |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Зазоры клапанов | 0.15-0.25 для впускных, 0.25-0.35 для выпускных |
Периодичность замены
Последствия несвоевременной замены:
- Проворот шатунных вкладышей;
- Износ деталей турбокомпрессора;
- Износ двигателя.
Это ведет к возможным поломкам автомобиля. При несвоевременной замене износ внутренних движущих деталей происходит колоссальный. Срок службы силового агрегата без капитального ремонта значительно сокращается.
Аналогичная ситуация при масляном голодании ТС, когда в результате недостаточного количества автомасла масляная пленка разрывается, происходит контакт с металлом, повышается температура внутренней системы и детали сами разрушаются. Чтобы это предотвратить, раз в несколько тысяч километров необходимо проверить уровень масла и его состояние. При наличии металлических частиц необходимо срочно заняться заменой масла в двигателе на Toyota Camry.
Что лить в АКПП Toyota passo
Замена масла в АКПП
Замена масла в двигателе Toyota Passo
Как правильно заменить масло в автомате и вариаторе. Просто о сложном
Замена масла Idemitsu (Идемитсу) в вариаторе на Toyota Vitz (Тойота Витц) 2005 г.в. (бызово.ру)
Рекомендуемые производителем масла и технические жидкости для TOYOTA PASSO (ТОЙОТА ПАССО )
Здесь приведена информация о том какое масло для двигателя TOYOTA PASSO следует заливать, какой объем масла в двигателе (сколько масла нужно заливать) TOYOTA PASSO. Также вы найдете информацию о масле кпп для TOYOTA PASSO и автомасла для дифференциала.
| Фирма производитель | TOYOTA (ТОЙОТА) |
| Название модели | PASSO (ПАССО) |
| Дата начала выпуска | 04.06 |
| Дата окончания выпуска | |
| Номер кузова | DBA-KGC15 |
| Объем двигателя | 1.0 литра |
| Привод и тип трансмиссии | 4WD |
| Тип двигателя | 1KR-FE |
| Масло для двигателя | |
| Объем масла | 2.9 литров |
| Объем масла с фильтром | 3.1 литров |
| Требуемое масло по вязкости SAE | 0W-20 |
| Требуемое масло по классификации API/ILSAC | SL/GF-3 |
| Масло для АКП, АКП с переключателем, вариаторов | |
| Объем масла | 5.0(2.2) |
| Тип трансмиссионного масла | ATF TYPE T-IV (Automatic Transmission Fluid Type T-IV 0888601705) |
| Масло для переключателя | |
| Объем масла | 0.57 |
| Тип трансмиссионного масла | Hypoid Gear Oil SX GL5 85W-90 |
| Масло для дифференциала (передний привод) | |
| Объем масла | T/M |
| Тип масла | |
| Масло для дифференциала (задний привод) | |
| Объем масла | 0.81 |
| Тип масла | Hypoid Gear Oil SX GL5 85W-90 |
| Пометки | |
Масла и технические жидкости для других модификаций TOYOTA PASSO (ТОЙОТА ПАССО)
Наиболее полный каталог характеристик японских автомобилей с правым рулем
Масло для Toyota Passo C10
| всесезон от +25 до -25 °C | зима от -35 до +5 °C | лето от -5 до +45 °C |
Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).
С годами двигатель Passo стареет (устает), поэтому параметры таблицы актуальны для замены масла в 2020 году и со временем могут изменяться с учетом возраста автомобиля.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.
Например: для бензинового двигателя Toyota Passo (C10) 2004 г.в. при эксплуатации в 2020 году, подойдет всесезонное полусинтетическое масло 10W-30 с качеством SJ, а для моделей 2010 г.в. на холодный период года хорошо подойдет — полусинтетика 0W-40 SL.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.
Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.
По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.
Состояние масла по капле
 новое масло |  допустимое состояние масла |  масло в отработанном состоянии |  отработанное масло с механическими примесями |  отработанное масло в среднем состоянии |  отработанное масло в плохом состоянии |  очень плохое недопустимое состояние масла |  масло с перегретого двигателя |
Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.
Масло для Toyota Passo 3 поколение
Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).
С годами двигатель Passo стареет (устает), поэтому параметры таблицы актуальны для замены масла в 2020 году и со временем могут изменяться с учетом возраста автомобиля.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.
Например: для бензинового двигателя Toyota Passo (3 поколение) 2016 г.в. при эксплуатации в 2020 году, подойдет всесезонное синтетическое масло 10W-50 с качеством SN, а для моделей 2020 г.в. на холодный период года рекомендуется только синтетика 0W-50 SN.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.
Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.
По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.
Состояние масла по капле
| новое масло | допустимое состояние масла | масло в отработанном состоянии | отработанное масло с механическими примесями | отработанное масло в среднем состоянии | отработанное масло в плохом состоянии | очень плохое недопустимое состояние масла | масло с перегретого двигателя |
Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.
Полосатый_кот
ВадЛен
Avolon
NEWW1
Progress999 автор
NEWW1
Гена_769
Кстати, по каталогу в этот двигатель только 0W20 можно заливать. Ну а бренд - это личное дело автовладельца.
Avolon
Progress999 автор
Avolon
Гена_769
Avolon
Добрый день.Владельцы автомобиля Toyota Axila год выпуска 2015-2018 подскажите Решил поменять блок управления климатом с тремя крутилками на блок от другой комплектации G на блок с кнопками и дисплеем.Может кто менял подходит он или нет или не стоит заморачиватся.По цене он не дорогой
Здравствуйте, подскажите пожалуйста Nissan laurel gnc35 мотор Rb25 de neo,проблема такова в мороз плохо запускается, крутит и схватывает заводится и тут же глохнет и вот так крутишь крутишь по раз 6 газом играешь и ура она заводится но троит работает буквально пару минут и обороты выравниваются и машина прогревается, на прогретую заводится с пол тычка, был на днях в сервисе прозвонили комп и выяснили якобы машина не видит прогревочных оборотов, датчик температуры исправен(не тот который отвечает за… (читать далее)
Читайте также: