Тойота королла температура включения вентилятора
Температура включения вентилятора радиатора. ⇐ Noah\Voxy\Esquire. Кондиционер, отопление и вентиляция
Подскажите, при какой температуре должен включаться вентилятор? У меня как только на Мультитрониксе показывает 101 - включается, а при 100 - выключается. И это при температуре внешнего воздуха 20-25 градусов. Скоро поездка в Киргизию предстоит, а там перевалы и больше 30градусов. Что-то как-то мне тревожно.
Honda StepWGN RF4 2001 , Toyota Voxy ZRR75W 2008 г., Toyota Voxy ZWR80 2015 есть 92три4110тритри2
Слушайте, 2 месяца владею машиной и не разу не видел что включался вентилятор, такое может быть вообще.Что-то я ОЧКУЮ.
Значит не нагревается до третьей ступени ;малый контур /большой контур /потом только вентилятор. А на улице всё таки зима .
RAZIEL: Значит не нагревается до третьей ступени ;малый контур /большой контур /потом только вентилятор
у az моторов термостат стоит в самом блоке. у 3zr не много по другому. Вот и разница в температурах.
tdron, подтвердит, что я на 3ZR поставил зимой термостат на 88. Вентиляторы постоянно срабатывали, а термостат закрыт. Поставил родной, а то перегреть так можно
anal0g, принцип работы тот же. Нагрелся открылся. В двух словах не объяснить. Не советую на 3ZR моторах экспериментировать с термостатами.
У меня по бк температура пока выше 91 градуса не поднималась, что в городе, что по трассе, вентилятор на такой терм. не работает. По теплее немного станет, посмотрю сколько в пробке поднимется до срабатывания, самому интересно стало.
Ну Я думаю у Вас попрохладнее , т.к Вы и Севернее находитесь, а погоды нормальной почти ещё и не было в наших краях.
Honda StepWGN RF4 2001 , Toyota Voxy ZRR75W 2008 г., Toyota Voxy ZWR80 2015 есть 92три4110тритри2
Пришло тепло, в пробках начал срабатывать вентилятор на 96 град. по БК, отключается на 92 град. При начале движения температура быстро снижается до 87-91 градуса.
Витоводы подскажите какая температура включения вентилятора охлаждения двигателя. Вито двигатель 601, с кондиционером. Ситуация такая когда включен кондиционер вентилятор часто включается примерно около 85-87. Выключаю кондиционер вентилятор молчит и при 95. Смотрел датчик на Экзисте там для а/с с кондиционером датчик с температурой включения 115. Так же подскажите какая нормальная температура.
Мы про один и тот же датчик говорим? Что в нем разбирать, не пойму? И доступ вполне нормальный, только головка обычная не налазит, нужно от правой фары ключиком нацепиться. Неудобно - это термостат снимать на нашем моторе :facepalm: .
датчик включения вентилятора в mitsubishi space wagon чем его можно заменить и какой его номер по каталогу.
Спасибо!
Приветствую вас Степановоды. Хочу поговорить про датчик вкл. вентилятора, просто на днях он не сработал и радиатор пришлось купить новый т.к. верхняя ванночка просто треснула из за чкачка температуры и соотв. давления.
С радиатором вместе купил термостат и соотв. датчик. В книге по ремонту и обслуживанию написано, что перед установкой датчика его нужно проверить. Температура срабатывания.
Здравствуйте. Вот у меня тоже заработали оба вентилятора. Везде все пересмотрел и датчик и реле меняли. Все равно крутят оба без остановки. Что делать не знаю. Уже и жгут разобрал пересмотрел. Все вроде бы впорядке. Я на кондиционер вытащил предохранители чтоб хоть он не крутил. А основной так и крутит до сих пор. И голова уже кругом. Может кто что знает и подскажет? .
Добрался до термодатчика, который стоит в радиаторе и включает вентилятор этого самого радиатора. Выкрутил его, опустил в кипяток, затем попытался прозвонить тестером. Один щуп на корпус где резьба, второй щуп на его контакт, вернее на проводок который отходит от датчика и оканчивается разъемом, этот самый проводок отвалился от датчика, что собственно и послужило причиной проверки. Не звонится.
● Sambаr KT2 · KR1
・6821-51221
● Domingо KJ5 · KJ6 · KJ8
Сегодня поменял этот датчик, прежний отказал и вентилятор не включался. Так вот, после замены прогрел двигатель, вентилятор сработал, но поработав несколько секунд, отключился. Я так понимаю это ненормально. Подскажите, что еще проверить? Реле? Что может быть не так? И еще вопрос по печке. Все время дует горячий воздух. Скорости работают почти все, бывает 3я глючит, немного пошевелишь крутилку и.
добрый день, господа подскажите за что отвечает блок кот прикручен к корпусу печки,
блок есть а на косе найти разьем не могу
загвоздка состоит в следующем после замены косы с механики на акпп с кондеем - перестал работать вентилятор охлаждения двигателя , этот блок остался какбы одной из лишних запчастей
В противном случае проверьте реле вентилятора системы охлаждения и датчик температуры охлаждающей жидкости, затем проверьте наличие контакта в разъеме и убедитесь в отсутствии обрыва в проводе между реле вентилятора и датчиком температуры.
В противном случае проверьте предохранители, реле вентилятора системы охлаждения, ЭБУ двигателя и вентилятор системы охлаждения, затем проверьте, нет ли короткого замыкания в цепи между реле вентилятора и датчиком температуры.
Температура охлаждающей жидкости измеряется штатным датчиком, установленным в головке блока цилиндров.
Как часто у вас включается вентилятор? У меня как мне кажется он включается очень часто Подъезжаю к гаражу вентилятор заработал ,пока ворота открываю поработает и выключается в гараж заезжаю снова включается Вообще как он должен включаться?
После поездки двигатель горячий, у меня тоже у гаража раза 2 успевают пожужжать пока заезжаю. Я этим озадачился, но всё что сделал, это залил родной жижи до максимума, кстати проверьте её уровень. А если совсем беспокоитесь, то вперёд диагностировать на СТО: нормально ли жижа циркулирует в контурах, как работает помпа её качающая. Я например думаю заменить толстые патрубки на прозрачные, тогда будет видно поток жижи и можно будет понаблюдать за работой контуров в разных условиях.
Хорошая мысль. Тогда уж все поменять надо, для наглядности.
У меня между включениями вентилятора от 2 до 5 минут проходит. И у очень многих машин так же слышу такой промежуток. Но перегрев не загорался никогда. Думаю это норм.
реально - на спаське когда медленно по городу едешь - вентилятор часто включается, и перед гаражем тоже.
Подключим прибор. например мультитроникс и будем смотреть на температуру двигателя.
например на х-трейле. (просто на нем стоит :)
итак - прошлый год не обращал на это внимание и тут весной в медленной пропке заметил температура 98, потом 99, 100.
я включил кондиционер (автоматом вентилятор) и температура поползла вниз.
уф.
когда же вентилятор сам включится.
На форуме писали про каку-то машинку, дескать - при 105 включается вентилятор.
решил подождать.
температура растет - 100, 101, 102 - включился.
Оказывается - все абсолютно нормально.
Температура закипания ОЖ, да еще практически под давлением, в герметической упаковке (не считая расширительного бачка) - выше 100.
и когда у меня комп заорал "Перегрев ОЖ, Температура 105"
(по умолчанию было 115) - это не значит, что кипит. просто высокая!
Рабочай температера при движении по трассе (городу) в среднем режиме по прибору 91.
и вентилятор не включится ни разу. если я иду по трассе сотни км и температера не поднимается до 100 и выше, пока не сработает датчик.
А вот летом, в городе, на улицах, или медленно по дворам и в гараж - набегающего потока ветра нет, вот и жарко машине. остыть нужно :)))
Все верно. Я уже где то здесь писал - чем выше температура ОЖ, тем выше КПД ДВС. А часто-редко понятия относительные. И тема филосовская. Если бы не выключался, то это проблема.
по мультитрониксу показывал максимально 106 градусов. Включил печку стало ниже. А действительно при какой температуре закипит.
На 1 NZ карлсон включается при 96 градусах по Легионовской мурзилке, проверял по Мультитрониксу, все точно, при 96 включатся вентилятор.
rfw_rfw пишет:
по мультитрониксу показывал максимально 106 градусов. Включил печку стало ниже. А действительно при какой температуре закипит.
и что? не включился сам вентилятор. не хватило его, что б остудить.
почему.
ужас!
и не надо пробовать. когда закипит. неприятно может быть.
ни кто и не пробовал довести до кипения свой автомобиль. А вопрос задал с тем смыслом: при какой максимальной температуре, мне например, встать на обочину и постоять, чтобы мотор не доводить до кипения. Вот и все.
Я "пробовал" на Москвиче 2141-22 когда терял пробку расширительного бачка и давление ОЖ становилось атмосферным - лучше не пробовать. Заметьте на всех авто стрелки датчиков при нормальном рабочем состоянии либо вертикальны, либо горизонтальны и делят циферблат пополам. На приборной панели есть датчик температуры ОЖ, если его показания приблизятся к последней четверти, а вентилятор радиатора не будет работать или работает не переставая есть смысл не только съехать на обочину, но и озадачится поиском причины превышения "максимальной" температуры. Вы же градусником не будете мерить
Не работайте в непосредственной близости от лопастей вентилятора, чтобы избежать травм. Вентилятор может включиться самопроизвольно!
Расположение главного реле двигателя, реле кондиционера и реле вентилятора в главном релейном блоке
Не допускается соединять зажимы испытательных проводов друг с другом, или касаться ими любой металлической части автомобиля.
Проверка реле
На автомобилях с кондиционером имеются два вентилятора. Перед радиатором установлен вентилятор N2, который предназначен для дополнительного охлаждения при включении кондиционера. Порядок проверки этого вентилятора и реле точно такой же и для вентилятора N1.
Крыльчатка вентилятора N2 (на автомобилях с кондиционером) стопорится шплинтом, гайка отсутствует.
Читайте также: