Тойота королла как устроена фара
пирвет от фокоусо\сузуки\киаводов вам.
есть вопрос( "мотоцикл не мой") КОРОЛЛА А100 ДВИГ 5А 1500см3 вагон. прворукая чел переехал в МО с дальнего востока- хочет поставить нормальную оптику чтобы неслепить и самому ГТО проходить
подскажите существуют ли аналоги светяшие почеловечески?
Тут еще вот какое дело - на 100-ки - вагоны праворукие шли фары такие же, как на Спринтеры-седаны. И эти фары совпадали с леворульными Королла-лифтбэк. они не такие, как на седанах и хэтчах. Так что, смотреть нужно тщательно.
Дополнение Если вагон свежий - там могут "хрустальные" фары стоять.
Тогда тоже депо можно поставить, но придется еще докупить другие поворотники и поколдовать с разъемами, иначе габаритного света не будет.
Значит "хрусталь", если 2000-ый год Стекло фары без рифления, а световой пучок образуется отражателем фары. Плюс еще габарит стоит в самой фаре, на европейский манер. На "сотых" короллах до 1997 года, габарит был совмещен с боковым поворотником.
Это "хрусталь" и есть, судя по фото У "хрусталя" габарит в фаре и поворотник сбоку отдельно. В бампере поворотников нет.
У обычной фары, старого типа - габарит с поворотником в одном корпусе сбоку от фары. Плюс еще поворотник отдельно в бампере.
Короче говоря, возвращаясь к теме вопроса, поставить можно фары старого типа вместо "хрустальных", но надо разъемы переделывать:(
Это не решение - надо честно пройти ТО. а с такой переделкой - только встречных не будет слепить, а ТО покупать.
После моего отчета о установке прозрачных стекол… Многие спрашивают в личку о том как распаковать фары))))).
ЧЕТЫРЕ ЗОЛОТЫХ ПРАВИЛА ДЛЯ УСПЕШНОГО РАЗБОРА ФАРЫ!
1) Никогда не суйте фару в духовку! это бред! наши фары так не открыть!
2) Не суйте их в коробку и не пихайте туда фен типа нагревая все целиком — это бред! так тоже не открыть!
3) Пользуйтесь строительным феном!
4) Не спешить и не пихать ответрки, шпалетля и тд — между стеклом и пластком!
Инструменты
1) Нужен строительный фен в идеале! 1й режим чтоб не пережарить ее и стелко не лопнуло
2) 10 минут свободного времени
3) Руки правая и левая
4) Тряпка чтоб не обжечься
5) Плоскогубцы чтоб снять мет. скобы (5 штук) или плоскую отвертку
6) розетка 220v
С чего начать?
0) ЕСЛИ НА УЛИЦЕ ЗИМА! ТО ФАРУ НУЖНО НЕСКОЛЬКО ЧАСОВ ОТОГРЕТЬ В ТЕПЛОМ ПОМЕЩЕНИИ МИНИМУМ 2 ЧАСА ОНА ДОЛЖНА БЫТЬ ДОМА ПРЕЖДЕ ЧЕМ ВЫ ДУНЕТЕ НА НЕЕ ФЕНОМ ! ИБО СТЕКЛО ТРЕСНЕТ!
1) постелить тряпку покрывало одеяло или место где выбудете видеть все мелкие детали и оно не будет дубовое!
2) Снять 5 скоб отверткой или плоскогубцами…
3) Сесть поудобней (на полу кстати удобно!)
4) Включить фен !
5) И по контуру ПО ПЛАСТИКУ (почти по стыку но болше по пластику) а не по стеклу! дуть феном
Если долго останавливатся на одном месте стекло может треснуть! т.к. температура ДУЙКИ запредельная!
6) Через 10-12 минут фара раскроется!
ПРИМЕР! Краткая видео инструкция
видео снято на Meizu M2 Note селфи камеру 🙂 переднюю 🙂 так что за качество уж простите)))))
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
ВЫ СОБИРАЕТЕСЬ УСТАНАВЛИВАТЬ ЛИНЗУ В ФАРУ?
ЕСТЬ ПОДВОДНЫЕ КАМНИ! ПРОЧТИТЕ НИЖЕ!
— 1) ЛИНЗА Galaxy G5… а так же G1, G2, G3 ! В ФАРУ НЕ СТАНОВИТСЯ! НУЖНО ПИЛИТЬ ОТРАЖАТЕЛЬ ВНИЗУ! Вам нужен будет ДРЕМЕЛЬ или БОРМАШИНКА что бы вырезать КВАДРАТИК внизу где ЭЛЕКТРО МАГНИТ! или выклолупывать отражатель по полукругу как делал в свое время я кусачками))))) Не красиво зато не мешает! по другмоу она не влезет! или не зажмется и будет болтатся!
— 2) лучше всего закручивать линзу ключем а не плоскогубцами ключ для линз серии G5 — нужен будет на 27 ! да да именно на 27! если линзу плохо зажать она будет болтаться ! или раскрутится!
— 3) нужна будет еще отвертка крестик маленькая чтоб открутить 3 винтика на линзе! крепление лампы скобой!
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
15.03.2019
Ваши фары доставляют вам неприятности и нужно их заменить? Это руководство покажет вам, как легко заменить неисправные лампы.
Шаг 1
Найдите ручку, чтобы открыть капот. Это будет на стороне водителя автомобиля слева.
Потяните за ручку, и капот должен открыться на небольшое количество.
Шаг 2
Доберитесь до капота спереди, где есть небольшая выемка, и потяните защелку вверх. Это позволит открыть капот полностью.
Найдите опору и вставьте ее в отверстие в капюшоне.
Шаг 3
Найдите лампочку. Это будет спереди и сбоку. Начните с противоположной от батареи стороны.
Шаг 4
Поверните узел на 45 градусов против часовой стрелки и вытяните прямо.
Будьте осторожны, чтобы не коснуться стекла новой лампы. Масло из вашей руки может привести к преждевременному выходу лампы из строя.
Шаг 5
Поднимите защелку и потяните. Лампочка освободится от проводов.
Шаг 6
Найдите другую лампочку и повторите шаги 3-5, чтобы удалить ее.
Комментарии
Пока еще нет ниодного комментария, оставьте комментарий первым!
Также вас могут заинтересовать
Motorola V325 замена центрального блока
Замена устройства чтения карт памяти SD 1-го поколения
Замена задней крышки Kodak EasyShare Z740
Замена камеры Visual Land Prestige Pro 7D
Снятие корпуса верхнего корпуса Toshiba Satellite L675D-S7016
Замена экрана Eee Pad Transformer Prime TF201
Вам могут помочь
Сервисный Центр "Точка"
Сломался автомобиль Toyota?
Оставьте заявку на ремонт автомобиля или просто задайте вопрос мастерам и с вами свяжутся представители сервисных центров для устранения неисправности.
Оставить заявку Задать вопрос
Найти сервис-центр
Помощь в других городах
Полезные мануалы
Нет возможности обратиться в сервисный центр? Тогда попробуйте починить сами с помощью пошаговых инструкций, гайдов и мануалов, которые мы собрали в одном месте.
Случайные инструкции
Антенные двигатели на автомобилях W123 имеют тенденцию выходить из строя по нескольким причинам.
Если у вас есть потрескавшаяся или поврежденная передняя крышка выхлопа, создающая шумы, которые можно услышать во время вождения, это руководство поможет вам заменить ее!.
Если ваш переключатель пола просто скользит вперед и назад и не переключает передачу вне парка, это скажет вам, что делать.
== Что нужно знать перед началом == Это Как показать, как заменить приводы дверных замков на большинстве автомобилей, имейте в виду, что не все автомобили одинаковы.
Содержание
Введение Действия в чрезвычайных ситуациях Ежедневные проверки и определение неисправностей Эксплуатация автомобиля в зимний период Поездка на сто Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию Расходные материалы для проведения технического обслуживания Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними Механическая часть двигателя(бензиновые двигатели) Механическая часть двигателя(дизельные двигатели) Система охлаждения Система смазки Система питания Система управления двигателем Система впуска и выпуска Электрооборудование двигателя Сцепление Механическая коробка передач Бесступенчатая трансмиссия Приводные валы и главная передача Ходовая часть Тормозная система Рулевое правление Кузов Система пассивной безопасности Система кондиционирования Электрооборудование и электросистемы автомобиля Толковый словарь
Toyota Corolla — легендарная модель, занесенная в Книгу рекордов Гиннеса как самая продаваемая в мире. В 2006 году названию Corolla исполнилось 40 лет, в течение которых сменилось десять поколений этих автомобилей, а общий объем выпуска перевалил за 32 млн. штук.
Информацию об 11-м поколении переднеприводного седана С-класса Toyota Corolla (заводское обозначение Е170) производитель распространил в начале лета 2013 года. Существуют две модификации модели: американская и европейская. Разница между ними заключается в гамме силовых агрегатов, настройках ходовой, списке базового оборудования и, конечно же, во внешнем виде. Внешность европейской версии получилась гораздо более спокойной и респектабельной, без лишней агрессии и вычурности. Передняя часть европейской Corolla схожа с хэтчбеком Toyota Auris: хромированные полосы радиаторной решетки заходят под стекло головной оптики со светодиодными дневными ходовыми огнями.
Габариты Corolla вплотную приблизились к параметрам представителя D-класса Toyota Avensis. По сравнению с предыдущим поколением седан стал длиннее на 75 мм (4620 мм) и шире на 15 мм (1775 мм), при этом длина колесной базы выросла на целых 100 мм и теперь достигает 2700 мм. При этом удалось снизить коэффициент лобового сопротивления до 0,28.
Увеличение размеров благоприятно отразилось на просторности салона, особенно много дополнительного пространства для ног получили пассажиры на задних сиденьях.
Интерьер новой Corolla выдержан в спокойном стиле. Качественные материалы отделки и самый высокий уровень эргономики позволяют водителю и пассажирам чувствовать себя максимально комфортно.
Объем багажника составляет 450 л. При желании пространство для размещения поклажи можно увеличить, сложив спинки задних сидений. Минимальным ограничениям багажного отсека по бокам способствует конструкция задней подвески с торсионной балкой и независимо расположенными амортизаторами и пружинами. Меньшая жесткость пружин и измененные настройки амортизаторов повышают комфортность хода. Передние стойки подвески сконструированы с чистого листа, установлены амортизаторы увеличенного диаметра. Модернизированные верхние опоры передней и задней подвесок призваны снизить вибрацию.
Рулевая колонка с электроусилителем теперь с меньшим углом наклона. Для более четких откликов была повышена жесткость рулевого механизма, а также было снижено его передаточное число.
Передние колеса оснащены вентилируемыми тормозными дисками диаметром 277 мм, а задние — цельными диаметром 270 мм.
Широкое использование высокопрочной стали в конструкции кузова позволило увеличить его жесткость, одновременно уменьшив вес на 30 кг. Помимо этого общую жесткость удалось повысить за счет увеличения количества точек сварки, а также специальной конструкции днища и задней кузовной панели.
Уже в базовой комплектации Toyota Corolla оборудована дверными ручками и зеркалами с корпусами под цвет кузова, восемью подушками безопасности, электростеклоподъемниками и кондиционером. В более дорогих исполнениях предлагаются двухзонный климат-контроль, парктроник, система навигации с сенсорным экраном Toyota Touch 2, система Start-Stop и многое другое.
Читайте также: