Тойота карина распиновка эбу
Распиновка ЭБУ ⇐ Noah Town\Lite Ace. Электрооборудование, оптика
Модератор: Карпуха
Процессоры одного года, но разных комплектаций могут иметь разные выводы. К тому же в Легионовских мануалах бывают опечатки. Самый верный вариант - вскрытие. На плате все выводы подписаны.
342.djvu общая схема. (78.62 КБ) 643 скачивания
Не прошло и полугода
А тебе зачем если не секрет, да еще и по русски? Чтобы косу переплести этого более чем достаточно.
Какие провода куда идут. Нужно подключить реле ходового света РХО-22. Хочу прицепить прямо около ЭБУ.
К компу его подключать некуда да и не нужно . Цепляйте просто на положение D автомата . Начинаем ехать - зажигаются ДХО . Горят только когда надо .
Гхм. А если он едет на второй?:)
Имхо, цеплять реле надо на контакт NSW - при положении селектора АКПП, отличных от P и N напряжение между NSW и E1 - 9-14 вольт.
Я сделал с дополнительным реле. Зацепил на задний ход, так как он первый после парковки идет. После прохода рычагом заднего хода реле запитывается и с выхода реле идет питание на ДХО и обратно по кругу на запитку самого себя. Т.е. ДХО включаются при включении передачи и выключаются только с выключением зажигания.
А я подключил ДХО к "Р" (парковка). Т.е. горит везде, кроме парковки. И не будет мигать, когда вы АКПП переключаете.
Ну 3 поста выше - это уже детали (кому как удобней) . Сам факт что горят не всегда а только в движении .
Схемы и распиновки блоков ЭБУ некоторых легковых автомобилей
VW Passat B3
VW Passat Variant 2.0 1990 GT 2E
VAG типовой 45 pin
Renault 21
VW Polo - Mikas ebu 54
Toyota Mark II - ЭБУ 1G-FE GX81-GS130\131(26P 16P 12P)
Разъем B:
1)PRG: Выход на управление клапана адсорбера
2)PIM: вход: сигнал датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP(ДАД)).
3)THA: вход: Сигнал датчика температуры окружающего впускного воздуха.(ДТВ)
4)THW: вход: Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости.(ДТОЖ)
5)SOL: гидровентилятор(вискомуфта)
6)OX: вход: Сигнал лямбда-зонда (кислородного датчика)
7)TE2: аналогично TE1, но служит для управления подключением к внешнему трминалу/компу.
8)VF: выход: На диагностический разъем. Либо усиленный сигнал с лямбды, либо, при замкнутом TE2 на E1, выход данных по протоколу DLC-1.
9)E2: Общий датчиков и объединенного узла зажигания (с EO1 напрямую не соединен)
10)PSW:Диагностический вывод
11)VC. Датчик положения дроссельной заслонки
12)IDL. Датчик положения дроссельной заслонки
13)OP K-линия диагностики
14)KNK: вход: Сигнальный с датчика детонации.
15)TE1: вход: С диагностического разъема. (Закорачивание на E1 переводит блок в режим самодиагностики)
16)THWO:вход блока климата к датчикам температуры (режим AUTO на печке)
Audi B4
1,2 — ТНВД (регулятор количества)
3 — клапан остановки
4 — чек на приборке
5,12 — управляющая форсунка
6 — клапан егр
7 — клапан турбины (N75)
8 — реле свечей накала
9 —
10 — ТНВД (клапан впрыска при запуске )
11 — на лампу свечей накала
13 — тут появляется напряжение после включения зажигания и расходится на: датчик коленвала, датчик температуры двигателя, датчик давления воздуха, датчик температуры топлива в тнвд, датчик температуры впускного воздуха, расходомер и датчик уровня ож.
14 — выход на регулятор топлива тнвд и педаль газа
15,16,17 — + с реле подачи напряжения
18,19 — земля
20 — датчик температуры впускного воздуха
21,39 — ТНВД регулятор подачи топлива
22,23,24 —
25 — педаль газа
26 — концевик педали тормоза (схема круиза)
27 — L-line на колодке диагностики
28 — концевик педали сцепления
29 — вход сигнала спидометра (приходит из приборки)
30 —
31 — концевик педали тормоза (сюда приходит + при нажатии педали)
32 —
33 — педаль газа
34 — расходомер
35 — ТНВД (датчик температуры топлива)
36 — датчик уровня ож
37 — педаль газа
38 — расходомер
39 — ТНВД (регулятор подачи топлива)
40, 41 —
42 — K-line на колодке диагностики
43,44,45,46 —
47 — датчик коленвала
48,49 —
50 — выход тахометра
51 — датчик давления впускного воздуха
52 — расходомер
53 — датчик температуры ож
54 — датчик давления впускного воздуха
55 —
ЭБУ DIGIFANT II - Volkswagen Golf Country
Принципиальная схема моего ЭБУ DIGIFANT II — 037 906 022 AN и с буквами AM / CJ / CM
Читайте также: