Замена крестовин карданного вала тойота хайлендер

Обновлено: 22.04.2025

Комментарии к теме Замена крестовины карданного вала Toyota Highlander

Обычно на самой машине разбираю все это дело. На наружнем стопорное кольцо надеваю сразу на ступицу, а шрус уже потом. Да и сам шрус старый лучше разобрать, прочистить, собрать и смазать. Новые шрусы ставятся редко при необходимости. Вот по поводу работы на разобранном шрусе это да, удобнее. Ну опять же если надо по быстрому на самой машине снять то посему бы и нет.

Убрать вибрацию кардана можно,как я делал работая в сервисе грамотно очень легко(я исключаю динамическую балансировку).И первое что делают проверяют не гнутый ли вал.Потом уж кремтовины. 4 проверки и всё.

ВНИМАНИЕ. Данный способ крепления крестовин показал очень неплохие результаты. Переднюю крестовину я менял в январе 2013 года,таким способом, проехал на ней уже примерно 100 тКм. Крестовина стоит до сих пор. Заднюю менял таким же способом в ноябре 2015 года,проехал уже на ней примерно 40 тКм. Крестовина так же стоит на месте. Вот видео крестовин спустя 5 лет(передней) Вот видео крестовин спустя 1 год и 3 года 10 мес(передней) Так что практика показывает,что способ реально рабочий. Главное сделать правильно. 02.04.2019.

Я когда залазил под авто ручник врубил, досками обложил колёса и когда домкратом поднял- брёвна засунул под днище авто - в общем убедился в надёжности и только потом начал ремонт авто. А так надежды на домкрат нет. Подстраховывайтесь! Был случай у нас в городе в одном из гаражей что человека прижало машиной, ставил на домкрат и что-то пошло нетак, его не сразу нашли, долгое время пролежал с ломанными рёбрами на бетонном полу прижатым.. так и погиб. А его можно было спасти, мимо никто не проходил очень долго

поставили новые полуоси-редуктор. а в одном колесе щелчки механические.. поставил обратно старую полуось не щелкает. что такое.

Постоянно гудит подшипник на задней полуоси, меняю на новый 2-3 тыс. км и опять тоже самое, полуоси стоят новые, машина семёрка..Буду очень благодарен подсказкой..

Всем Доброго времени суток! Пришло время замены крестовины карданного вала. Меняю две крестовины (задняя почти развалилась при снятии, а передняя была на грани. ).
Симптомы которые проявились на моём горце 2003 года V-2.4 л., с пробегом 110000 миль:
1. при включении с паркинга заднюю и на драйв (на не прогретой до 60 градусов) - с усилием переключается (как будто нужно вырывать рычаг и его что то держит) неприятный толчок.
2. при скорости примерно 50 км/ч - ощутимая вибрация в педали газа и по кузову.
3. при скорости более 60-70 км/ч - начинается лёгкий гул, напоминающий гул подшипника ступицы, но ощущение, как будто гудят все и чем выше скорость, тем гул усиливается.
3. при скорости более 110 км/ч - лёгкая вибрация в руле, а при 130-140 км/ч - вибрация усиливается.
Менять кардан в сборе - 36 тыр. А так всё вместе встанет около 4-4,5 тыр. Решил попробовать заменить сначала крестовины, а о результатах напишу позднее, как заменят.
О размерах крестовины, фото и номер тоже позднее.
Может быть кому то будет полезна данная информация и симптомы, которые проявились у меня на горце.
Всем удачи на дорогах и меньше проблем с железными конями. ))
Удачи!

Ждем номеров, размеров и результатов.
Номера, кстати, тут есть, интересно сравнить.

Как и обещал марка, номер и от какого авто.
Производитель: GMB (Япония)
Каталожный номер производителя: GUT-24
OEM 04371-13020; размер 22,06/57,50mm
Для Lexus RX 300 и 330.
Да, и все крестовины (их 3 на моём Хайе) одного размера.
Фото: К сожалению не знаю, как фото сдесь ставить. Могу дать только ссылку на рисунок:
тынц

MVG-V70?! По ссылке которую ты дал, номер 0437136030 - Крестовина вала карданного задняя Это номер крестовины от Ландкруизера (на сколько мне верную дали инфу сейчас)!
Надеюсь, кому то будет полезна эта информация.
Удачи!

Ждем результатов с нетерпением! Желательно с фото!

Каталожный номер производителя: GUT-24
OEM 04371-13020; размер 22,06/57,50mm

Эта тоже вроде по каталогу не походит для Хайлендера/Клюгера:
тынц
тынц
Ждем отчета об установке.

Всем Здрасьте! Сегодня забрал Своё авто с замены крестовин. Всё отлично сделали! По размерам крестовины идеально подошли! Толчки, гулы и вибрация - ПРОПАЛИ! Наслаждаюсь только лёгким шуршанием колёс. ))
Всем удачи!

Поздравляю!
Теперь, если не сложно, резюме - еще раз номера крестовин (ОЕМ и заводские), адрес мастерской, где производилась замена, затраченное время и деньги..
Заранее спасибо!
Кстати, а подойдут ли эти крестовины на 3 литра дорестайл?

Спасибо!
По крестовинам: У меня 3 крестовины и все одного размера.
Думаю, что у всех Хайев должно быть также.
Повторяю Предыдущее письмо:
Как и обещал марка, номер и от какого авто.
Производитель: GMB (Япония)
Каталожный номер производителя: GUT-24
OEM 04371-13020; размер 22,06/57,50mm
Для Lexus RX 300 и 330.
Да, и все крестовины (их 3 на моём Хайе) одного размера.
Фото: К сожалению не знаю, как фото сдесь ставить. Могу дать только ссылку на рисунок:
тынц [Внешняя ссылка - откроется в новом окне]

Я из Петрозаводска. ) Из Москвы - далековато. )))
По работе:
Отдал авто в понедельник 12.07.10 и забрал сегодня - 14.07.10 в 11-00.
Заменили 2 крестовины переднюю и заднюю. На сколько мне объяснили, вытачивались и подгонялись шайбы (вместо стопорных колец) которые потом точечной сваркой приваривались. Центровали крестовины и подгоняли шайбы вроде на станке и потом только прихватывались сваркой. Все шайбы вытачивались в зависимости от разбитости посадочных пазов. Делали по времени 1 день. Но сначала снимался кардан в отдельной мастерской и отвозился в другую. ))
С учётом того, что я заменил ещё и масло в раздатке, снятия кардана, работы по замене 2х крестовин и установке кардана обратно, мне обошлось в 5700 руб. (да, крестовина 300 руб. х 2 = 600) Итого 6300 тыр.
Удачи! )

Спасибо! Крестовины подошли! Вибрации нет! Весь ремонт обошелся в 4.370 рублей!
тынц Теперь, кайфую!
Ещё раз выражаю свою благодарность и респект за сэкономленные мною деньги и время!
СПАСИБО!

Столкнулся с той же проблемой, при "отпускании" педали газа из под днища доносился глухой удар, продиагностировали- крестовина кардана (2-я), приобрел указанную выше деталющку (500 рублей), сняли кардан, отвезли к товкарям (1500 рублей), поставили на место (уставнока - снятие 300 рублей), но так как "потеряли" канистрочку с вытекшим маслом, пришлось еще и масло поменять (250 рублей)- итого 2500 рублей.

Столкнулся с такой же проблемой. Вибрация и щелчки снизу. По инфе с форума стал обзванивать конторы по ремонту карданов. Выбрал ИнтерКарданСервис на старой Каширке, за Видным. По телефону записался, купил крестовины-3 шт GUT-24, подвесные. Решил поменять всё. Когда сняли крдан, оказалось, что развалилась 2-ая крестовина, да ещё и вилка была разбита в хлам.
Остальные крестовины и подвесные были в идеальном состоянии. Посоветовали не менять.
Вот во что это встало:
Балансировка-2700
Замена крестовины-730
Замена вилки в трубу-1660
Изготовление упорных шайб и центрирование крестовины-1770
Демонтаж, монтаж-1500
Крестовина-1000
Итого-9360
Заехал на подъёмник в 9.30, выехал в 14.30
Вот фото мастерской и моего кардана на балансировочном станке.

Прикрепленный файл	Размер
IMG_0689.JPG	61.22 кб
IMG_0688.JPG	45.68 кб
IMG_0685.JPG	48.97 кб

Спасибо за отчеты. Слушайте, а крестовины на Хае не обслуживаемые, какую можно произвести профилактику? Судя по третьему фото на крестовине есть штуцер для смазки. Или я ошибаюсь.

Подниму тему.
Так обслуживаемые или не обслуживаемые крестовины? На спидометре уже 180 тыс.миль. Пока явных признаков умирания не слышно, но вопрос стал волновать.

крестовины не обслуживаемые. под замену.
Себе отремонтировал вал в "кардан-лефортово" Москва. замена трех крестовин, балансировка вала, снятие и установка 8500руб. по времени 2часа.
после ремонта пропал гул (думал шумит резина), рывки при разгоне и торможении, толчки при движении задним ходом (грешил на коробку), громкий "звяк" при переключении рычага КПП

У нас в Нижнем появилась фирма "Кардан-НН". Развалилась одна крестовина (при смене движения взад-вперед ударчик появился). При осмотре было принято решение поменять все три. Замена 3-х крестовин с балансировкой вала обошлась всего в 7 рублей!
Сейчас езжу, не парюсь.

здраствуете. у меня хонда срв 1998 года, ездил без кардана выбиаций не было, сегодня поставил кардан на место и появился выбрация при разгоне от 60 км и болше. чем болше скорости тем болше выбраций. подскажите пожалуста

Ура нашёл не рукожопых заменили обе крестовины установили стопорные кольца отбалансировали вал тишина и покой.8000т.р. работа и балансировка и 2000 рублика снять и поставить ну и за суету отвезти на завод привезти. Как то так.

Всем доброго времени суток! Машина ниссад ад QG13DE 2003 год проблема следующая не реагирует педаль газа на прогретом двигателе, на холодную работает ровно, скорость не больше 40км был заменен эбу, дроссель, педаль газа, топливный фильтр и насос, датчик считывания искры, маф в норме, компрессия нормальная, форсунки свечи катушки тоже. где искать причину никто не знает ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. Было пройдено около десятка диагностик, показывает неисправность ДЗ.

Правильно говорит народ, что метки ставить не нужно, это полный бред, который вышел и той темы, когда народ покупая в первый раз машину боялся что то сделать не так, и поэтому чисто психологически ставил точно также. Новый кардан вообще не имеет меток, и что вы ставить его не будете? опа! во прикол! Кардан сам по себе и так работает не как кардан на шрусе. Самое главное, выставить оба фланца точно, можно зажать хомутом,чтобы совместить оба соединения, само собой заранее притянуть болтами. Если фланцы одинаковые то хомут все сделает идеально, если разные, то лучше руками прощупать, а заранее отчистить фланцы от грязи,чтобы метал был чистый. Уже много раз менял карданы, и ставил каждый раз по разному, само собой четко совмещал фланцы, и нет никаких вибраций. Тем более у меня нивка!

Ой блин обожрался. Как вы гайку затягивали. Пока глаза на лоб не полезли. А ведь и правда динамометрических ключей ни у кого особо не видел. Я вот головки гбц так же тяну. Ещё трубу на ключ надеваю.) ниче жигулесла все стерпит.

Чтобы не скрипело намазать СИНЕНЬКОЙ смазкой, застопорить полукружком и самое важное . молотком по чашкам что б наверняка. А метки где при расстыковке крестовины. Полукру жки -кольца стопорные!После твоего молотка ремонт скорее понадобится чем от недостатка смазки.

Читайте также: