Тойота кариб спринтер плюсы и минусы
Два в одном, тест-драйв + интервью. Получилось неплохо. ↗️ Спасибо Игорю @igor_0kk хозяину авто за выделенное .
Всё ещё кайфовый и громкий универсал Toyota Sprinter Carib
Музыка: 1) Мираж - Музыка нас связала Phonk remix 2) forever young - Музыка нас связала PHONK 3) София Ротару .
Крестьянский универсал под 300 сил, Toyota Sprinter Carib
Японский ТАНК из под деда за 100 тысяч! Toyota Sprinter Carib AE 95.
продаю автомобиль тойота спринтер кариб 4вд
Обзор Toyota Sprinter Carib (Тойота Спринтер кариб)
Обзор Toyota Sprinter Carib (Тойота Спринтер кариб) Toyota Sprinter Carib – это полноприводный универсал, всегда .
Нива против Тойоты Кариб 4wd
Нива против Тойоты Кариб . Внедорожные покатушки в городе Минусинск.
Обзор Toyota Carib Sprinter 1.6
Сняли очередной обзор , только на сей раз к нам прикатила иномарка Toyota SPRINTER CARIB 1.6 с двигателем 4a-fe и .
Обзор на TOYOTA sprinter Carib
Машина вся в оригинале, приехала на техосмотр, и так спонтанно сделал обзор.
Toyota Sprinter Carib 1991 год (95 кузов, 4A-FE) краткий обзор
Машина не совсем интересная, по этому информации по минимум, ну и погода подводит наши выпуски.
Toyota Carib - вездеход
Бессмертный японец! Toyota Carib, часть вторая (небольшой обзор и немного бездорожья)
Вторая часть про Toyota Carib. В этом ролике мы поговорили о машине в целом, попробовали ее возможности на .
ЯПОНСКАЯ МАШИНА ДЛЯ РУССКИХ ДОРОГ!
Отличная рабочая машина, простая и надежная Тойота Спринтер Кариб, первое поколение, полный сток, part time 4wd и .
Работа полного привода(full time) на тойота спринтер кариб ае95
работа полного привода full time в кратции. особенности использования в тяжелых условиях.
ВОССТАНОВИЛ старый ржавый КАРИБ! ВНЕДОРОЖНЫЙ ТАНК!
ВОЗВРАТ К ЖИЗНИ Toyota Sprinter Carib! Гнилое ведро превратилось в ОТЛИЧНУЮ МАШИНУ ДЛЯ ПОЕЗДОК НА ОТДЫХ!
Toyota Sprinter Carib ТО.
Диагностика в г. Омск . Для связи со мной. т.8 913 687 85 семь один. звонить по Омскому времени В контакте .
Обзор подготовленного для бездорожья Toyota Sprinter Carib "Белый Черепах"
Toyota Carib AE95 по грязи круче Крузака!
Спринтер Кариб и Субару на бездорожье / Sprinter Carib vs Subaru offroad
Почти все машины сток, или весьма близки к нему. Так что отложим в сторону визг о том, что если на Субару что-то там .
Toyota Sprinter Carib AE95 3 шт.
Катаем в пригороде. Данил, Андрей, Максим.
Установка, замена салонного фильтра Тойота Спринтер Кариб, 2001
Установка, замена салонного фильтра Тойота Спринтер Кариб, 2001 год, АЕ-111, Z-touring, 4a-fe.
Машина за 65.000 рублей Sprinter Carib AE 95. Техническая часть.
Продолжаем рассказ про Sprinter Carib AE95. В следующем материале буду выезжать на бездорожье. На сегодняшний .
Отличия двигателей 4afhe и 4afe. Тойота спринтер кариб.
Разберем тему разницы двигателей семейства тойота. 4afhe и 4afe.
Что такое владеть ПАРВОРУЛЬНЫМ ЯПОНЦЕМ 1986 года!? Toyota Sprinter Carib AL25. 3A-U.
По просьбам многих, и голосованию в инсте! Вот не большой видос про то что там с Карибасом. Инстаграм канала: .
Toyota Sprinter Carib AE115-0047311. Пробег 97500 км. 1997 год. акпп A241H-02A
ДОСТУПНЫЙ ОФФРОУД - Дроволет в деле. Легендарный Toyota Carib на бездорожье
Мы продолжаем проект - Доступный Оффроад! Ну или Дроволет. кому как больше нравится. В этом видео мы загоняем .
Toyota Sprinter Carib AE95 OFF Road
Если воспользоваться математическими терминами, сущность этой машины можно выразить следующей формулой: .
Toyota Sprinter Carib AE115 7A-FE 1996 г.в. (донор 707)
Frame: AE115-0023397, код краски: 1A7, ODO Trip: 69 т.км., дата покупки 04.04.2019г. Разбор данного автомобиля .
Предохранители тойота спринтер кариб ае95. Обозначение плавких предохрпнителей и ампераж.
Описание блока предохранителей салона и подкапотного пространства тойота спринтер кариб ае95.
Коробка Toyota Carib 4wd
Коробка Toyota Carib 4wd.
Toyota Sprinter Carib AL25. Первый снег. Покатушки.
NISSAN AD 4WD vs TOYOTA CARIB 4WD на БЕЗДОРОЖЬЕ. ТАНКОДРОМ
Едем испытывать АДский Ниссан с Карибом в стоке по бездорожью. Nissan AD 4WD MT swap QG18DE (грёбаный штамп .
TOYOTA SPRINTER 1987г за 50 000р
Лучший авто за свои деньги! Toyota Corolla ae110 JDM
Очень старый недоЖИП. Toyota Sprinter Carib AL25.
Очередной мини сериал, на этот раз по довольно интересному авто. Инстаграм канала: .
Как поднять кариба
Замена стоек от ипсуна или гаи на кариб ае95.
Двигатель Toyota 7A-FE - Характеристики, Отзывы, Надежность
Сравнили на бездорожье Toyota Carib и Mitsubishi Outlander. OffRoad
1995 Toyota Corolla Levin (E110) 1.6 MT - POV TEST DRIVE / Тест драйв от первого лица
Toyota Corolla Levin E110 с 165 л.с. тест драйв от первого лица на Российских дорогах. Приятной поездки!🛣️ Год⏳: 1995 .
✅ играю в бабл квас
Семён Уралов о мятеже в Казахстане
Почему взорвался Казахстан? / Редакция спецвыпуск
Путин управляет Казахстаном?
МАНЬЯК ИГРАЕТ С НАМИ. НЕ СМОГЛИ ПРОЙТИ ИСПЫТАНИЕ И СПАСТИ ЖЕРТВУ
ОРЕЛ или РЕШКА ? Монетка Решает Челлендж !
35 БЛОГЕРОВ ПРИШЛИ НА ХОЧУ В АМКАЛ / РОЗЫГРЫШ МЕРСЕДЕСА на мой День Рождения!
Белая сестра в реальности! Соня превратилась в служанку Чревовещателя!
Экс-советник Назарбаева обвинил спецслужбы Казахстана в предательстве и о том где сейчас Елбасы
Итоги. Спецвыпуск
Как Подставили Казахов? Быть Или
Погибших гвардейцев похоронили в Карагандинской области
Хотите хорошо провести время за просмотром видео? На нашем видео портале вы найдете видеоролики на любой вкус, смешные видео, видео о животных, видео трансляции и многое другое
Всем привет!
Toyota sprinter Carib AE95 4A-FHE.
При включении передачи АКПП, отличной от режима P или N, очень сильная вибрация, холостой ход меньше 500.
Так же постепенно снижаются обороты и при включении потребителей: чем больше включено - тем ниже обороты. На светофорах иногда даже глохнет(печка+фары+режим D).
Дроссель чистый, вакуумные клапана работают, подсосов нет, под нагрузкой никаких провалов и затупов.
По мануалу при любой нагрузке электроникой и/или оборотам около 500 должен включаться электропневмоклапан. Он расположен на впускном коллекторе и подает во впуск в нужные моменты дополнительный воздух.
Сам клапан целый, рабочий, НО включается только в момент перехода с паркинга на драйв на пару секунд, обороты немного поднимаются, но, после отключения клапана, стремительно падают до вышеперечисленных симптомов. Клапан не срабатывает при нагрузке(печка+фары+обогрев заднего стекла). Цепь электропневмоклапана рабочая, постоянный плюс присутствует, управление минусом с ЭБУ.
По результатам поисков, понял, что случай не единичный, но все машины были проданы с этой проблемой. Она из таких и оказалась сейчас у меня.
Может кто сталкивался с подобным?
Эта статья про компактный седан Toyota . Для Mercedes-Benz коммерческих транспортных средств, см Mercedes-Benz Sprinter .
Toyota Sprinter ( японский:トヨタ·スプリンター , Toyota Supurintā ) является компактным автомобилем производства Toyota в качестве варианта Toyota Corolla . Продаваемый исключительно на внутреннем рынке Японии , Sprinter должен был быть более спортивным, чем его собрат Corolla: Sprinter продавался в автомобильном магазине Toyota (переименованном в Toyota Vista Store в 1982 году, а затем в Netz Toyota Store в 1998 году), в то время как Corolla продавался в одноименном магазине Toyota Corolla Store , который ориентирован на экономичные автомобили по сравнению с более престижным магазином Vista.
Sprinter примечателен тем, что использовался в качестве базового автомобиля для двух совместных проектов Toyota и General Motors в США и Австралии, известных под GM как S-car . С 1984 по 2002 годы варианты Sprinter производились NUMMI во Фремонте, Калифорния , известные как Chevrolet Nova (1984–1988), Geo Prizm (1988–1997) и Chevrolet Prizm (1997–2002). Holden Nova был изготовлен Объединенной австралийской автомобильной промышленностью с 1989 по 1996 году.
У каждого поколения Corolla был соответствующий родственный брат Sprinter до появления Toyota Corolla E120 в 2000 году. Sprinter был напрямую заменен Toyota Allex, и NUMMI также начал экспорт хэтчбека Pontiac Vibe, производного от Corolla, из США в США. на внутреннем японском рынке под маркой Toyota Voltz . Оба были проданы в магазине Toyota NETZ Store, который пришел на смену дилерской сети Toyota Vista.
Содержание
- 1 Первое поколение - серия E10
- 2 Второе поколение - серия E20
- 3 Третье поколение - серии E40, E60
- 4 Четвертое поколение - серия E70
- 5 Пятое поколение - серия E80
- 6 Шестое поколение - серия E90
- 7 Седьмое поколение - серия E100
- 8 Восьмое поколение - серия E110
- 9 ссылки
- 10 Внешние ссылки
В мае 1970 года был выпущен Sprinter как вариация купе Corolla второго поколения . Toyota пообещала своим дилерам Toyota Corolla Store в Японии, что они получат эксклюзивные права на продажу Corolla. Чтобы продавать через дилерскую сеть Toyota Auto Store , Sprinter больше не назывался Corolla, хотя различия были в основном косметическими.
В 1974 году появился Sprinter третьего поколения на базе купе Corolla третьего поколения , 2-дверного седана, 4-дверного седана и лифтбека. Опять же, различия между Corolla и Sprinter были в основном косметическими. Седаны получили более формальную вертикальную решетку, в то время как купе и лифтбэк получили более гладкую и аэродинамическую переднюю часть.
Для Corolla были присвоены коды E30-38, а для Sprinter - соответствующие коды E41-47. Когда в марте 1974 года линейка Corolla получила незначительное обновление, ставшее серией E50-55, Sprinter получил соответствующее обновление, ставшее серией E60. В 1978 году у Sprinter появился конкурент, представленный Nissan, под названием Pulsar .
Sprinter четвертого поколения 1979 года был основан на купе Corolla четвертого поколения , 2-дверном седане, 4-дверном седане и лифтбэке. Как и прежде, различия были косметическими: у Corollas была более простая обработка решетки, фары и задних фонарей, в то время как у Sprinter использовалась немного более сложная скульптурная обработка. В августе 1981 года, наряду с заменой 1,5- и 1,6-литровых двигателей на новые двигатели A , Sprinter получил фейслифтинг с клиновидной носовой частью.
Изображения этого поколения можно найти здесь
Sprinter пятого поколения был основан на линейке Corolla пятого поколения 1983 года . Как и Corolla, модельный ряд был разделен на модели FWD и RWD . Это было последнее поколение Sprinters с задним приводом, поэтому оно остается фаворитом любителей спортивных автомобилей, особенно в дрифте . Известность этой модели принесло появление в японской анимации Initial D.
Четырехдверный седан и пятидверный лифтбэк продавались в Северной Америке под возрожденным названием Chevrolet Nova , первой из нескольких Toyota, построенных General Motors, известной как их S-платформа, по лицензии NUMMI .
На японском рынке Sprinter был доступен в следующих моделях:
| Тип | Код | Макет | Двигатели |
|---|---|---|---|
| 4-дверный седан | EE80, AE80, AE81, AE82, CE80 | ВПЕРЕД | 2E, 3E, 2A, 4A-FE, 4A-GEU, 1-C |
| 5-дверный лифтбэк | EE80, AE80, AE81, AE82 | ВПЕРЕД | 2E, 3E, 4A-FE, 4A-GE |
| 2-дверное купе | AE85, AE86 | Задний привод | 3A-U, 4A-GEU, 4A-C, 4A-FE |
| 3-дверный лифтбэк | AE85, AE86 | Задний привод | 3A-U, 4A-GEU, 4A-C, 4A-FE |
Седан AE82 Sprinter имел немного другие фары по сравнению с AE82 Corolla, 4 боковых окна, наклонную стойку, другие задние фонари, багажник был расположен немного выше, а передние аэродинамические решетки были как у AE86 Levin. Он имел общее сходство с купе AE86 Levin. RWD Sprinter поставлялся с выдвижными фарами (у Corolla были фиксированные фары), а передний бампер был немного приподнят, чтобы приспособить их. Американская Corolla GTS разделяла фары с японским рынком AE86 Sprinter, но с небольшими отличиями, такими как меньшая высота подъема и фитинги в виде глобуса в США. Sprinter, продаваемый в Австралии, был фактически идентичен Corolla на японском рынке по всем своим характеристикам (например, без выдвижных фар, задних фонарей для японского рынка).
Мысль написать отзыв о своей первой машине меня давно захватила.. Почти сразу после покупки (октябрь 2008), но первое время вроде и писать то толком было нечего, кроме неописуемой радости, а потом как-то руки не доходили.
Вот наконец-то я и уселся за клавиатуру поудобней) Начну с выбора машины. Выбирал довольно долго. То денег свободных небыло, то машины подходящей. Изначально был без ума от carina ed. Пересмотрел массу предложений, но то то не то, то не то то ) И camry prominent смотрел(хорошо, что на сто загнал! Кузов вылизан, но под капотом "ящик с болтами"). И как-то на форуме академгородка увидел объявление о продаже кариба. До этого вообще не рассматривал его как машину, но это фото меня зацепило. Блестящий белый кузов в выигрышном ракурсе с гордой наклейкой CARIB во всю бочину) Тут же созвонился с хозяигом и решено было встретиться этим же вечером. Опоздал на долгожданный концерт, но машинку посмотрел. Оно того стоило! Ни разу не пожалел! Смог забрать только через неделю по финансовым проблемкам, но сомнения о покупке ни разу меня не посетили) Даже на СТО загонять не стал. Парень, продающий кариба, произвел впечатление честного и добросовестного человека) За неделю моих ожиданий он заменил свечки, грм, пару подушек
двигателя, ну и все масла. В комплекте с карибом шло 2 комплекта интересного литья на 14)
Вот я и счастливый обладатель кариба. Радости нет границ! Многочисленные знакомые уверяли, что на старом японце нереально пройти техосмотр честно, но мне было интересно. Загнал я, значит, машину в гибдд. В конце-концов отправили регулировать фары да прикупить огнетушитель) Радости опять нет границ! До меня ездил сын гибддшника с номером 007.) Фары в порядок привел, а вот с огнетушителем посложнее оказалось. Ни в одном магазине академгородка небыло двухкилограммовых!) В тот день беда и случилась. На колесах порядком не хватало шипов, и как-то так получилось, что не рассчитал тормозной путь по гололеду до впереди стоящей делики. Вроде и на встречке никого небыло видно.. И под делику залетать не хотелось. Вырулил на свой страх и риск. Тут мне тот x-trail и попался. У меня крыло и фара, у него вся бочина. Прощайте права на 4 месяца(двойная сплошная). В феврале тормозной путь автоматом вырос раза в два, если не в три. В остальном мое общение с машинкой было довольно безоблачно.
Сейчас пройденный путь, судя по показаниям приборной панели около 345ти тысяч. Мной за время пользования накатано чуть больше полтинника. Кроме расходников менял стойки/амортизаторы, резиночки в подвеске(только задние яйца не трогал). Пружины задние заменил.Сигнализация как-то вычудила. Заблокировала иммобилайзер и отказывала отвечать на брелок. Помог демонтаж старой и установка новой (tomahawk 9010). В приборной панели лампы заменил. Поставил ксенон белый, о чем сейчас очень жалею.. Чтоб их, эти реформы гибдд'ешные. Шкив коленвала разболтался - заменил.Радиатор дышал паром(да и сейчас дышит немного опять). Новый машинка просит, клеенного не хочет. Ржавчина крыло заднее насквозь проела, но я париться не стал. Намазал силикона, чтоб не усугублять, и приклепал белый метал. Выглядит лучше, чем новое! Ну и самое неприятное из поломок - поизносились фрикционы в коробке. Усугублять не стал. О контрактных коробках так-же не задумывался. Отдал свою родную на переборку с полной ревизией и заменой уставших частей. В 25 вылезло, но за то чувствуется молодая прыть)
Недавно захотелось чего-то посерьезней. На террано в первом кузове стал засматриваться. Уже и нашел, можно сказать, но.. Чистил на днях снег вечером, и что-то прям сердце сжало, когда на машину свою посмотрел. МОЯ ОНА. НИКОМУ НЕ ОТДАМ. Продовать все мысли пропали. Лучше доведу до идеала подвеску летом, продиагностирую двигатель(подтраивает на прогревочных), заменю радиатор. Резину что зимнюю, что летнюю пора бы поменять. Планов много, в общем. Полюбил машину всей душой)
Так же в планах улучшить шумоизоляцию и поставить голову, усилок и блины Nakamichi. Найти рейлинги бы еще) Ну это так) Багажника для горных лыж вполне хватает)
Спасибо, если дочитали отзыв до конца! Так приятно было писать о любимой машине! Ни кочки - ни жезла!
Модель Toyota Sprinter Carib (Тойота Спринтер Кариб) дебютировала в 1982 году. Этот универсал сразу же завоевал широкую популярность как надежный и вместительный семейный автомобиль, не уступающий по комфорту популярному седану Toyota Carina. История производства модели Тойота Спринтер Кариб насчитывает четыре поколения.
Кузов Toyota Carib третьего поколения отличается необычными формами задней части — более объёмными, с закруглёнными углами. На трассе автомобиль демонстрирует напористый и надежный ход благодаря отлично сконструированной подвеске, а в условиях бездорожья проявляет великолепные качества авто с повышенной проходимостью.
Читайте также: