Тойота камри перестала ехать
У меня была похожая проблема, в сервисе приговорили коробку к переборке. Попробовал поменять масло и фильтр(который яко бы не меняеться) и после ездил еще год, пока не продал. Если не включаеться 4 передача возможно надо регулировать троссовый привод, если он у Вас конечно троссовый.
Привет всем ! Расскажу анекдот - уссытесь ! Поставил новый автомат на Cariny 89 г. Три дня отъездил нормально , на четвертый день решил посмотреть уровень в автомате, да нужно добавить . Заехал на заправку, купил декстрон, долил, перестала включаться задняя передача. Поехал на передней. Проехал километра три, решил "Остановиться надо и проверить ,задняя включается или нет" Все напрасно , задняя передача так и не включалась. Заглушил двигатель.Выкурил сигарету,ну думаю включу заднюю. Она так и не включилась. Включаю переднюю и она не включается.Пробовал по разному и пониженную и повышенную ,все бесполезно не включается и ось привода ни левого ни правого не крутятся, так и поехал домой на буксировочной шкворке. Вот и я спрашиваю кто знает в чем причина подскажите
причина такая у меня-на ED когда включаешь D медленно страгивается,двига обороты набирает а ехать начинает с 2000-2500оборотов,в остальных положениях всё прекрасно. Подскажите причину пожалуйста.
Здравствуйте кия серато почему газу даеш она не едит на холостых нормально работает заводится нормально
первое если не едит машина с коробкой автомат проверте подачу топлива.второе сколько на тахомерте предел разгоняет .третье залипла скорость в коробке передач только снятие и прочистка.это проискодит если масло небыло в коробе или хорошо погазовали на нет.дааа еще простой способ проверки-щуп из коробки достаньте и понюхайте.припаховает поленым если то коробка.у самого таккая проблема была на тойоте карине.
Вчера ехал на машине алион при крутом повароте что то хрусноло и машина перерстала ехать.Остановился оказался привод,попробовал зависти машину завёл но автомат не работае ваобоще то есть скорость включаешь а машина не вперед не назад не едит в чём причина?
Подскате почему перед тем как снять головку машина таета Карина АТ192 1994года ехала и назад и вперёд а после ремонта двигателя не едит зарание спосибо
Я невзначай поставила вместо буквы Д цифру 2 и на ней ехала 80-90 км. Это очень вредно для двигателя?
Всем привет !ребята подскажите на карине на холодную каробка работает нагреется не едит заглушу завожу едет
Всем приве такая проблема Тоета карина ед. 89г после замены масла в Акпп перестала ехать назад. что может быть..
Всем доброго времени! Ребят подскажите пожалуйста, вообщем беда такая: купил пол года назад toyota vista sv30,4s-fe,1992г,по началу всё вроде бы гуд,но через пару троек месяцев стал замечать что машина медленно начинает набирать скорось с места(тупит) и это всё сопровождается гулом,правда до 60 км/ч,потом включается 4 обороты падают до 1500 и гул пропадает,сразу теряется динамика и на газ при этом как не дави,скорость растёт медленно. При наборе с места обороты высокие(1800-2000) и не сбрасываются пока скорость не достигнет 60км/ч. Уже незнаю что делать приходится разгонятся на 2 до 40-50 а потом уже включать D.Немного помогла регулировка троса акпп(кикдауна),если ставишь по мануалу разницы нету,сильно натягиваешь трос- гуд)!но тогда при этом клапан дросселя(отвечающий за давление в акпп) при отпущенной педали газа получается натянут(открыт) а это не есть хорошо,сказали коробку сжечь можно.Вот теперь и думаю к чему готовится!?масло DX2 поменяно(полная замена апаратом)при замене давление показало 0,5 ,стояночный тест показал на D и R не более 2200 оборотов(значит фрекционы не буксуют),все фильтра,свечи,масла,бронепровода,сетка в баке поменяны,зажигание выставленно,компрессия во всех котлах в норме,что подскажите.
Заранее спасибо!
попробуй датчик скорости поменять, 5ти минутное дело, можешь даже сразу не покупать, а попробовать с другой машины поставить, для проверки. когда на моей машинке датчик проверяли, поставили от витца, симптомы были такие же как и по твоему описанию, поставили, от 2х литрушки датчик(марку уже не помню) всё стало гуд. так что по пробуй кинуть другой.
Владельцы подержанных Camry также жалуются на то, что глянцевые накладки на порогах дорогих версий нередко болтаются и дребезжат в движении из-за плохого крепления. Ремонт недорогой, к тому же после 2015 года этот дефект уже исправили.
Многих владельцев раздражают маятниковые кнопки регулировки температуры блока климат-контроля:
Зато к моторам претензий практически нет – их просто не за что ругать. Вся тройка двигателей Camry безоговорочно надежны. Они снабжены цепью в приводе газораспределительного механизма с фирменной системой регулировки фаз VVT-i. Причем безболезненно могут переваривать 92-й бензин. Правда, базовый мотор сервисмены советуют поить 95-м – этот агрегат требовательнее к качеству топлива.
С возрастом, ближе к 150 000 км на моторе может растянуться однорядная металлическая цепь привода ГРМ. Хотя замена вовсе не обременительна – от 12 000 рублей. В группе риска также водяной насос (от 5600 руб.), которые лучше менять в принудительном порядке вместе с цепью. Чтобы не попадать на деньги з ремонт дроссельной заслонки, рекомендуем чистку этого узла через 40 000 км, а на каждом ТО использовать средство для очистки форсунок впрыска.
Топовый V6 безоговорочно надежен – за полтора-два десятка лет производства он уже переболел детскими болезнями и приобрел стойкий иммунитет. В группе риска у мотора генератор (от 15 000 руб.), датчики кислорода (по 6500) и массового расхода воздуха (9200), катушки (по 2800) и иридиевые свечи зажигания. Правда, эти замены не носят массового характера. Двигатель изначально теплонагружен, поэтому в целях профилактики следует периодически, раз в два года, чистить радиаторы двигателя и кондиционера. В противном случае мотор может перегреться, что чревато дорогостоящим ремонтом.
Рулевая рейка на этом поколении Camry электрическая. Претензий к ней не много, хотя бывали редкие случаи выхода из строя в гарантийный период. Естественно, замена для клиента была бесплатной. А вот второму владельцу за обновление рейки придется выложить в среднем 75 000 руб. Можно сэкономить и купить восстановленную за 20 000 рублей в обмен на свою изношенную
Электрика обычно не подводит, хотя некоторые сбои и глюки случаются. Отвладельцев иногда поступают жалобы на зависающую мультимедийную систему и некорректную работу климатической установки. Кроме того, перегорают габаритные лампочки (по 250 руб.) в задних фонарях. Пожалуй, и все.
Camry в очередной раз подтверждает звание одного из самых надежных автомобилей в мире.
Тойота Камри 2.5л, пробег около 270000 км, модель АКПП - U760.
Со слов автовладельца: машина остановилась и больше не поехала.
При разборе АКПП U760 видим следующие:
- Масло черное, на магнитах поддона метал.ежики.
- Подгорелы пакеты фрикционных и стальных дисков.
- Корпус планетарного ряда поврежден подшипником.
- Корпус АКПП разбит. Наружняя часть подшипника начала вращаться в корпусе и протерла посадочное место. Наружняя обойма не должна вращаться (она запрессована там).
- На гидроблоке следы металла.
- Причина того, что машина окончательно встала - гидроблок. Его необходимо ремонтировать.
АКПП восстанавливать не целесообразно с финансовой стороны, поэтому автовладельцем было принято решение - установка б/у коробки.
Читайте также: