Тойота калдина замена радиатора охлаждения

Обновлено: 22.04.2025

Все по теме Замена радиатора кондиционера Toyota Caldina

Hi Chris and all you other peoples. I need to do this on my 2014 Terrain with 180,000 miles. I assume I need to do the upper and lower hoses too (and I will) but is there a way to tell if you need to replace the hoses (aside from leaks)? Thanks! And keep up the great work!

Я сделал вот так, отодвинул верхний защитный кожух с проводов, зачистил посередине в разных местах поскреб зачищенные провода, замерил сопротивление 2х белых 12 Ом, включил зажигание но на 2 белых не подается напряжение 12VDC, завел двигатель на черном и сером кабелях появилось напряжение 390 мВ. Далее замотал изолентой каждый провод и задвинул защитный кожух на место. Остается вопрос так датчик рабочий? И на 2 белых не поступает напряжение это нормально или нет или надо смотреть вверх по цепи и подать эти 12 В на 2 белых провода?

Toyota corolla 1.4 D4d заправили мне кондиционер как надо с маслом. Охлаждает минуты две и перестает, выключаю и через 30 сек вкл. И обять работает пару минут

При попытке почистить испаритель на таком же авто как у автора, трубка подачи пены безнадёжно застряла при вынимании из дренажного отверстия.

Привет! нахожусь в Новосибирске, собираюсь капиталить 3sfe на Эксиве. Не подскажешь где рем комплект взять?

Пля, я не знаю, как я сюда попал и зачем смотрю, но оторваться не могу. . подача материала! Первые минуты напомнили кабинет УЗИ или стоматолога: посмотрел - прокомментировал - отсоединил, положил в поддон (пусть даже бросил), покрутил в руках - покомментировал - открутил - отсоединил - убрал, еще покрутил в руках, располовинил. Все четко, ничего лишнего. Все движения филигранные, выверенные, точные. И главное — вокруг чистота. Что вообще никак не вяжется с ремонтом автомобильных узлов и агрегатов. Прям операционная, ни дать ни взять :) Автор, ты вообще красава! Нет больше слов.

Подскажите у меня нива инж такая проблема нагреваютса штаны дакрасна снял все думал католезатор но нет незнаю что может быть

пришло лето пора чинить кондер. на заправке фреоном выяснилось, что радиатор дал течъ. за снятие установку радиатора запросили по 700деревянных + диагностика 400 р+ повторная проверка заправка 1500р. в довесок запаять радиатор 900р. решил съэкономить на снятии установке радиатора . кто подскажет с какой стороны его лучше(правельнее) сдернуть. вынимать со сторона радиатора охлаждения двигателя или в лоб откручивать рамку(телевизор), крепление сигнала, бампер и защиту двигателя. кто реально снимал радиатор кондера? или не мучиться и раскошелится на 700руб. машина карина 7афе 2000г.

вытаскивать вперёд-вверх. открутить среднюю планку с замком капота.

Chusel, я чёго то не понял от Sergo-2, как это он радиатор кондиционера снимает, но у меня с Калдины 196 чтобы его снять надо снять основной радиатор,открутив конечно всю нижнюю защиту двигателя, но это не всё,т.к. чтобы открутить трубки системы кондиционирования от радиатора справа и слева, я снимал передний бампер, а его чтобы снять надо оптику,решётку снимать. Планку с замком я не трогал,она не мешает. Сам радиатор упирается двумя ножками в телевизор,а сверху на 2 гайках прикручен. В принципе сложного особо ничего нет( кроме откручивания трубок радиатора)По поводу разбора самому, лучше 700р отдать и сами увидете как всё делается. Если всё-таки у Карины 210 всё не так,тогда ждём откликов от владельцев этих авто!

Часто случается так, что печка Toyota Caldina не греет только на определённых скоростях. Вернее, при переключении режимов обогрева салона никакой реакции от отопителя не следует. Виновник такой неисправности – дополнительный резистор, предназначенный для регулирования скорости работы вентилятора. Дело в том, что производители электромоторов, особенно небольших по габаритам, редко когда предусматривают возможность встроенного управления скоростями вращения такого двигателя, то есть он характеризуется единственной номинальной характеристикой скорости вращения. Решается эта проблема, во всяком случае на автомобилях, встраиванием в цепь питания вентилятора дополнительных резисторов, которые и выполняют роль переключателя.

Из-за перегрева эти резисторы могут перегорать, и в этом случае лопасти вентилятора или будут крутиться на номинальной (максимальной) скорости, либо не вращаться совсем, независимо от положения ручки регулятора. В подобных случаях выход один – менять неисправный резистор. Он крепится на радиаторе с помощью двух саморезов.

Но добраться до резистора нелегко – здорово мешает выступ моторного отсека, расположенный над педалью акселератора. Один из способов решения проблемы дефицита места – снятие салонного фильтра после чего можно попытаться вытолкать резистор изнутри с помощью пальцев второй руки. Если удастся немного подтянуть крышку с разъёмом – считайте, что задача выполнена. Сделать это будет нелегко, придётся изгибать пластиковую крышку с риском, что она лопнет.

Есть и альтернативный вариант, предполагающий подрезание части шумоизоляции силового агрегата, расположенной напротив резистора, с последующим её отгибанием внутрь. В этом случае у вас появится ещё несколько лишних сантиметров, и задача демонтажа резистора упростится. Но после его замены придётся позаботиться о восстановлении шумоизоляции. Хотя бы для того, чтобы она не прогибалась под своей тяжестью и под действием вибрации, что может создать дополнительные проблемы для печки и её компонентов.

Визуальный осмотр этого компонента может многое рассказать о причине его неработоспособности. В частности, из-за тех же вибраций может отойти один из контактов. Если вы дружите с паяльником, эта неисправность устраняется самостоятельно.

Процесс чистки печки Toyota Caldina

После установки отремонтированного или нового резистора необходимо убедиться, что из-за отгибания планки крепления трубок печки не замкнулись контакты, расположенные с внутренней стороны корпуса резистора.

Засорён салонный фильтр

В принципе это автомобильный аксессуар, как его воздушный аналог, относится к расходным материалам, так что его замена – это рутинная операция, выполняемая при каждом ТО, а при необходимости – гораздо чаще. Если автомобиль эксплуатируется в сельской местности, или часто вынужден простаивать в городских пробках, интервал между заменами СФ следует сократить вдвое от рекомендованного производителем, то есть до 7-8 тысяч км пробега.

Каким образом забитый фильтр влияет на работу печки? Дело в том, что он устанавливается после неё, очищая поступающий в салон воздух от различных загрязнений (угольные фильтры умеют справляться и с посторонними запахами). Если фильтровальный элемент забит, даже когда вентилятор и радиатор отопителя Toyota Caldina исправны, в дефлекторы будет поступать в разы меньше горячего воздуха. Отсюда – и проблемы с обогревом.

Так что не следует относиться к замене фильтра салона пренебрежительно, даже если чистота воздуха беспокоит не сильно. Тем более что снимается он элементарно – нужно сначала открутить подставку, предназначенную для отдыха ноги водителя, а затем демонтировать пластиковый кожух радиатора и заглушку фильтра. Поскольку СФ у Toyota Caldina состоит из двух частей, сначала достаем нижнюю половинку, а затем верхнюю.

Новый фильтр устанавливаем в обратном порядке – сначала верхний в соответствующую нишу, а затем нижний (верхний следует удерживать рукой, чтобы не создавал помех). Обычно нижняя часть входит немного туго, особенно в конце – это нормально.

Мотор отопителя

Неисправен вентилятор отопителя

В этом случае в салон воздух подаваться не будет. Обычно выходу из строя вентилятора (он состоит собственно из крыльчатки и электромоторчика, сломаться может любой из перечисленных компонентов) предшествует появление характерного свиста, издаваемого разрушающимся подшипником двигателя или лопастями вентилятора. Впрочем, не менее часто причина остановки вентилятора связана с чисто электрическими проблемами – например, с перегоранием предохранителя. Искать его нужно в салонном блоке (обозначается как Haeter). Если предохранитель цел, возможен обрыв цепи питания моторчика. Её проверку осуществляют мультиметром, но для начала до вентилятора нужно ещё добраться. Если вы знаете, как снять печку на Toyota Caldina, то это будет для вас несложной задачей:

демонтируем подставку для левой ноги водителя;
снимаем пластиковую панель;
вынимаем салонный фильтр;
отсоединяем разъём блока балластных резисторов;
вынимаем сам блок (как это делается, вы уже знаете);
отсоединяем разъёмы питания вентилятора;
откручиваем крепёжные винты (их там три штуки) и вытаскиваем моторчик в сборе с крыльчаткой.

Прозвон цепи питания печного вентилятора осуществляется до его снятия, учитывая, что проверке подлежат цепи, идущие к блоку резисторов, от блока к вентилятору, и от вентилятора к генератору.

Прохудившийся уплотнитель печки

Проблемы с подачей воздуха в салон могут возникнуть не только на начальном участке, то есть в вентиляторе, но и в самой печке. Обычно такое случается при нарушении целостности слоя уплотнения, из-за которого часть воздуха, иногда очень весомая, проходит мимо радиатора и не попадает в воздуховод. Проверять состояние и уплотнять радиатор отопителя Toyota Caldina следует при его демонтаже (с целью промывки или замены). Уплотнение посадочного места радиатора осуществляется с использованием поролоновой прокладки. Если она высохла и прохудилась, остатки уплотнителя нужно тщательно удалить и наклеить новый, в этом нет ничего сложного. Но если вы не желаете возиться с клеем, можно приобрести специальный шумоизоляционный материал битопласт (шириной 5 мм.) – он имеет клейкую сторону, к тому же обладает влагостойкой пропиткой.