Тойота хайлюкс тюнинг двигателя
Мы подготавливаем идеально выверенные прошивки созданные профессионалами, учитывающие от 50 до00 параметров функционирования двигателя в различных рабочих диапазонах. Прошивка создается специально для вашего Toyota Hilux. Такие программы позволяют не наносить урона двигателю и значительно снижать расход топлива. При этом ваш Toyota Hilux получает улучшенную динамику, отзывчивость педали газа.
Цены на чип тюнинг двигателя Тойота Хайлюкс (Toyota Hilux) 2.5 | 2.7 | 3.0 | 4.0
Почему программный чип тюнинг ЭБУ Тойота Хайлюкс лучше “чудо-коробок”
Коробки, подключаемые к двигателю, модифицируют сигналы с датчиков, тогда как "прошивка" управляет всем двигателем, опираясь на оригинальные заводские данные. Коробочный “чип тюнинг” - устройство с аналоговой погрешностью и невозможностью ограничения излишнего крутящего момента. Прошивка для блока ЭБУ - идеально верная математическая модель топливных карт с просчетом всех параметров функционирования двигателя и возможностью ограничения излишней нагрузки. Коробочные решения “искажают” абсолютные значения и двигатель начинает "адаптироваться" к некорректным условиям, подтягивая все остальные показатели. Такой принцип может навредить двигателю.
Форсирует ли чип тюнинг Тойота Хайлюкс мой двигатель?
Разные двигатели на разные автомобили
Любой спроектированный заводом-изготовителем двигатель в своём заводском виде имеет запас по мощности от до 40 и более процентов по сравнению с этим же двигателем, но уже установленным на Тойота Хайлюкс. Очень часто силовой агрегат устанавливается не только на определенную марку, но и на автомобили стороннего производителя. Учитывая особенности конструкции, узлов и агрегатов, максимальная мощность устанавливаемого двигателя занижается, дабы соответствовать конкретным требованиям.
С целью снижения налогов
Многие производители настраивают мощность ниже максимально допустимой ради снижения налогообложения. К примеру, мощные двигатели от Мерседеса, установленные на корейских или американских автомобилях могут свести на нет маркетинговый ход производителя по повышению надёжности бюджетного авто за счёт непомерно высокого дорожного налога. Нужен надёжный авто с низким расходом топлива и гуманным налогом. Дефорсирование моторов решает эту задачу. Чип тюнинг Тойота Хайлюкс возвращает первоначально заложенную мощность инженерами на заводе, без ограничений
Соответствие классу автомобиля
Ограничение мощности как маркетинговая мера воздействия на стимуляцию продаж автомобиля, как в своём ценовом сегменте, так и в более высоком классе. Автомобиль премимум сегмента продаётся дороже своих аналогов ниже классом, у которых другой “комфорт-пакет” и заниженная мощность двигателя.
Соблюдение норм экологии
Третий, четвертый, пятый, шестой классы токсичности являются наиболее мощным оружием, направленным на снижение мощности двигателя. Система каталитического нейтрализатора в паре с системой рециркуляции ОГ снижает количество вредных выбросов в атмосферу, наравне с другими инструментами автопроизводителя по снижению мощности.
Особенности чип тюнинга Тойота Хайлюкс
Благодаря оптимизированным данным крутящего момента, двигатель Toyota Hilux набирает обороты быстрее чем прежде. АКПП также начинает быстрее “отрабатывать”. У любой коробки передач есть предел безопасного крутящего момента. Прошивка блока управления обязательно учитывает это, передавая на коробку передач усилий не выше максимально допустимого значения. Данные о предельно возможном крутящем моменте можно найти в открытом доступе.
Адаптация и настройка параметров двигателя ведут к снижению расхода топлива при разумном вождении. Снижение расхода - это бесплатный бонус к увеличившейся мощности двигателя Toyota Hilux. Это происходит из-за повышающегося КПД двигателя в результате оптимизации сгорания воздушно-топливной смеси. Мы не гарантируем, но практика говорит, что снижение расхода имеет место быть.
Благодаря увеличению крутящего момента во всем рабочем диапазоне и калибровке педали газа Toyota Hilux становится приёмистее при разгоне, а не только в зоне повышенных оборотов. Пропадают неприятные “провалы” на низких оборотах.
Не смотря на то, что в стандарте пикап Toyota Hilux внедорожник очень посредственный, только для укатанных грунтовок, но как и все рамные внедорожники, Хайлюкс имеет большую возможность модернизации или тюнинга.
Купить Toyota Hilux
Как и на других рамных внедорожниках, на Хайлюксе лифтуется кабина и кузов, делается лифт подвески и усиливается трансмиссия. Для бездорожья ставятся большие, зубастые внедорожные шины.
Тюнинг Тойота хайлюкс своими руками
Тюнинг пикапа Toyota Hilux
Тойота хайлюкс на шинах Simex на бездорожье
Хайлюкс на зубастой резине
Красный хайлюкс на больших колесах
Тойота хайлюкс дизель
Хайлюкс с кузовом и укороченной кабиной
Хайлюкс Arctic Trucks лифтованый
На пикап устанавливается силовой обвес в виде силовых бамперов, защиты порогов. На крышу устанавливается небольшой экспедиционный багажник. Кузов может закрываться кунгом и иметь защитные дуги.
Силовой бампер на Toyota Hilux
Хайлюкс в обвесе
Крышка кузова и защитные дуги хайлюкс
Дуга в кузов хайлюкса со специальным креплением крышки
Защитные дуги кузова пикапа
Крышка кузова и дуги Хайлюкс 2016
Toyota Hilux с багажником на крыше и кунгом
Красивый тюнинг Тойота Хайлюкс
Некоторые тюнинг-ателье создают из Хайлюкса настоящее произведение искусства, где не только имеется внедорожный потенциал, но и отличный внешний вид.
Тойота хайлюкс пикап дизайн
Красивый тюнинг тойота хайлюкс
Toyota Hilux Carlex Design
Красивый тюнинг пикапа хайлюкс
Хайлюкс на бездорожье
Еще с первых моделей Тойота Хайлюкс, их тюнинговали для преодоления серьезного бездорожья. С современными моделями дело обстоит ничуть не хуже. Имеются даже трехосные модели, что казалось бы, позволяет увеличить проходимость, но с этим не так все просто.
Старый пикап тойота хайлюкс для бездорожья
Тойота хайлюкс оффроад тюнинг
Toyota Hilux 6x6
Хайлюкс для активного образа жизни
Пикап - универсальная машина. Можно ездить с семьей и грузы возить. Зачастую хайлюкс покупают чтобы ездить на охоту и рыбалку, да и просто всевозможные любители природы, покатушек и путешествий активно используют хайлюкс.
Хайлюкс для охоты
Тойота Хайлюкс перевозка квадроцикла
Тойота хайлюкс для соревнований
Из старых моделей Тойота Хайлюкс зачастую делают "котлеты" или прототип ТР3 для соревнований по трофи-рейдам. Сама по себе машина довольно легкая, все лишнее отрезается, облегчается и получается почти вездеход для участия в категории спорт.
Но современные модели в основном тюнингуют для участия в ралли. Например, в Дакаре и им подобных.
Котлета ТР3 из Toyota Hilux
Подготовленный для соревнований хайлюкс в прыжке
Пикап тойота хайлюкс на ралли париж - дакар
Спортивный хайлюкс 2017
Ралли Toyota Hilux спорт
Экспедиции на Тойота Хайлюкс
Не смотря на то, что пикап не удобен для организации спального места в нем, его активно используют для различных экспедиций. Отлично показал себя Хайлюкс в экспедиции в арктику в комплектации арктик тракс.
Экспедиция на тойота хайлюкс в арктику
Внедорожники везли с собой запас топлива, провизии и запчастей и были на полной автономке.
Экспедиционный хайлюкс с прицепом перевозит топливо
Экспедиционный хайлюкс на больших колесах
Хайлюкс для полярной экспедиции
Тойота Хайлюкс Арктик тракс фото
Из хайлюксов даже получаются неплохие кемперы со специальной надстройкой в кузов пикапа.
Путешествие хайлюкс кемпер
Кемпер на кузов тойота хайлюкс
Видео с Toyota Hilux
Видео про тюнинг Toyota HiLux Arctic Trucks от KDT
Видео про Toyota HiLux Tonka concept и 2017 Toyota HiLux TRD
А вот видео про хайлюкс 6х6, тест-драйв от Давидыча
"После чипа мой Hilux не узнать, совсем другая машина, очень заметный прирост мощности, по моим замерам, спустя месяц расход упал на 1,4 л. спасибо всему коллективу!
Сервис на высшем уровне, ребята специалисты в своем деле Прежде, чем гнать машину на чип, долго выбирал качественный сервис, выбор остановился на Атлетик!" — это отзыв владельца этого Toyota Hilux. Мы благодарны Вам за отзывы.
Все дизельные Hilux (2.4D, 2.8D, 3.0D) выпускаются заводом-изготовителем с сильно ограниченными характеристиками мощности. Причина этого — жесткие ограничения в угоду маркетингу и экологии.
Ощутимая нехватка мощности (особенно при обгонах на трассе), паузы при нажатии на газ, толчки при работе АКПП — все это устраняется с помощью чип-тюнинга. Мы предлагаем безопасное увеличение мощности этих двигателей на 25-36%:
Toyota Hilux 2.4D
Мощность +27% 150л.с. → 190 л.с.
Крутящий момент +20% 400Hm → 480Hm
Toyota Hilux 2.8D
Мощность +25% 177л.с. → 220 л.с.
Крутящий момент +20% 450Hm → 550Hm
Toyota Hilux 3.0D
Мощность +26% 170л.с. → 215 л.с.
Крутящий момент +17% 343Hm → 403Hm
Всегда бережное отношение к Вашему автомобилю — руль и сидения накрываем одноразовыми накидками, корпус — защитным чехлом.
Преимущества Athletic Motors
✔️ бережное отношение к автомобилю (используем защитные накидки против грязи и царапин)
✔️ используем самое современное и надежное оборудование, которое 100% безопасно для электроники автомобиля
✔️ являемся официальными представителями ведущих калибровщиков, которые занимаются настройкой моторов и ЭБУ Toyota&Lexus
✔️ пожизненная гарантия на все виды наших работ
✔️ удобная клиентская зона
✔️ бесплатное такси по городу в обе стороны
Чип тюнинг Toyota Hilux 2.8D (177 л.с.)
Перепрошивка ЭБУ выполняется через штатный разъем OBDII и занимает не более 1 часа. До и после работ - полная диагностика автомобиля новейшим профессиональным оборудованием.
Процесс чип тюнинга занимает всего 1 час и состоит из 4 основных этапов:
1. полная компьютерная диагностика двигателя и всех систем
2. считывание заводской прошивки и отправка разработчику для настройки
3. запись готовой программы
4. тестовый заезд для оценки первых изменений
Тюнинг программа разработана совместно с одним из ведущих калибровщиков. В новой прошивке оптимизированы настройки топливной системы, давление наддува турбин, момент и время подачи топлива, настройки электронной педали газа. Все настройки многократно протестированы.
Отметим, что наш чип тюнинг полностью сохраняет дилерскую гарантию (что актуально для новых автомобилей) и не снижает ресурс двигателя с АКПП даже на больших пробегах.
Результат чип тюнинга Toyota Hilux:
🔹 мощность увеличена до 220л.с. (было 177л.с.) и 550Hm (было 450Hm)
🔹 разгон стал более динамичным на низких и средних оборотах
🔹 исчезли паузы при нажатии на газ
🔹 устранены рывки при переключении передач
🔹 обгоны на трассе теперь будут более быстрыми и безопасными.
🔹 приятным бонусом будет снижение расхода топлива на 5-10% при спокойном стиле езды.
Мы не используем прошивки сомнительного качества — только проверенные тюнинг программы от ведущих калибровщиков.
Для дизельных Hilux мы предлагаем услуги:
— полная диагностика автомобиля дилерским оборудованием
— чип-тюнинг для безопасного увеличения мощности
— отключение клапана EGR
— очистка впускной системы ультразвуком
— удаление сажевого фильтра
Зачем нужно отключать клапан ЕГР
Клапан ЕГР (система рециркуляции отработанных газов) подает в двигатель выхлопные газы для повторного дожига сажи. Он имеет ограниченный ресурс и со временем закоксовывает впускную систему сажей. Сам клапан начинает подклинивать и выходит из строя.
В принципе, те, кто путешествует по бездорожью, уже отличаются от большинства обычных людей. Но и среди них есть те, кто хочет выделиться. Если вы посмотрите на большинство внедорожников, подготовленных или нет, увидите, что подавляющее большинство из них темных и тусклых расцветок. В лучшем случае это будет серебристая машина. Однажды нам попалась желтая. Но красный внедорожник – большая редкость!
Челюсти.
Передний бампер обеспечивает хороший угол въезда
ДЛЯ СООТВЕТСТВИЯ
Toyota HiLux была выбрана для тюнинга неспроста. Внедорожники Toyota традиционно считаются самыми надежными, особенно с дизельным мотором. Так что выбор пал на дизельный пикап именно по причине высокого соответствия автомобиля конечному идеалу.
Первым делом, как это уже принято у специалистов, отлифтовали кузов на 65 мм. Конечно, как обычно, этого не хватило для установки колес требуемой размерности. Поэтому, чтобы не резать радикально колесные арки, был установлен лифт-комплект австралийской компании Ironman, приподнявший машину еще на 50 мм. Это позволило вкатить под машину колеса желаемого размера 285/75R16 BF Goodrich AT, только слегка подрезав арки по углам. Также подрезали кронштейн опоры кабины. Конечно, во многих случаях сочетание разумной резки арок, лифта кузова и подвески дает наиболее эффективный результат. Но некоторые владельцы стремятся к гармонии и красоте и полагают, что нетронутые колесные арки смотрятся наиболее гармонично.
Точка опоры.
Силовые пороги дают возможность упереть в них домкрат
в любой точке, а также отражают атаки деревьев
ВТОРОЙ ШАГ
Строчка. Обшитая хорошей кожей передняя панель
дает ощущение дорогой игрушки
Отовсюду. Загружать-выгружать пожитки из кузова проще,
если он открывается со всех сторон
МНЕ СВЕРХУ ВИДНО ВСЕ
ДОППАЕК
Что основное в дальней поездке? Конечно же, способность машины к длительному автономному пробегу. Этого достигли, установив в заднем свесе дополнительный топливный бак на 200 л. Интересно, что горловины обоих баков совместили, так что можно заправлять оба бака одновременно либо какой-то один, направив заправочный пистолет в соответствующее отверстие.
Но самое главное в этом автомобиле – его цвет. Весь HiLux, включая шноркель Telawei, выкрашен в яркий красный цвет. Он не просто красный. Он неистово красный. Он просто кричит о том, какой он красный. Даже строчка на коже в салоне красного цвета. Это обстоятельство превращает хороший, но в общем-то обычный экспедиционный автомобиль в источник непрерывного хорошего настроения и позитива.
Углы позволяют. Даже небольшой лифт и увеличенные колеса
придают пикапу отменную геометрическую проходимость.
В заднем свесе виден громадный дополнительный бак
И вдобавок ко всему машина отлично едет. Мы и прокатились на ней по дороге, и вывешивали ее на бездорожье, и скакали по грунтовке. Подвеска упруго отрабатывала кочки, машина не громыхала и не скрипела. А разгон стал даже бодрее, чем у стандартного HiLux, невзирая на выросший вес. Это, видимо, благодаря перечиповке. Везде автомобиль вел себя как рыба в воде и неизменно привлекал внимание окружающих своей яркой внешностью.
Читайте также: