Тойота дуэт замена колодок
Замена тормозных колодок Toyota Дуэт в автомастерских города Москва
29 компании по ремонту автомобилей
Новые отзывы об автосервисах (замена колодок toyota duet) в Москве
Спасибо сотрудникам автосервиса за высококачественную работу!
Добрый у вас можно занижать приору?
Обходите автосервис DVS стороной если хотите сохранить свои нервы, деньги и время! с Вами будут нормально разговаривать и обещать, что все сделают, ровно до того времени как Вы сдадите машину и оплатите работу. Дальше начнется .
Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.
Свежие вопросы автомастерским (замена колодок toyota duet) в Москве
Добрый день, вы занимаетесь ремонтом блока АБС на Бмв е 65
Снять. отремонтировать. поставить - цена саньенг истана
Установка дефлекторов на окна на Ниссан х трелт32 и металлических накладок на пороги, задний бампер и металлических молдингов на двери. Делаете эту работу с гарантией качества и цена вопроса? Спасибо
Необходимо ЗАМЕНИТЬ ВАКУУМНЫЙ НАСОС НА ПАТФИНДЕРЕ Р51. ЦЕНА?
Замена тормозных колодок Тойота Дуэт в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
Идентификация автомобиля
Идентификационный номер автомобиля и идентификационная таблица Идентификационный номер автомобиля, номер кузова и идентификационная таблица расположены, как показано на рисунке. 1 - идентификационная таблица, 2 - идентификационный номер автомобиля.
Технические характеристики двигателей, устанавливавшихся на Duet и Daihatsu Sirion
Примечание: приведенные значения мощности и крутящего момента (стандарт J/S) являются ориентировочными и могут изменяться в зависимости от конкретной модификации и года выпуска, но в большинстве случаев погрешность не превышает±5%.
Сокращения и условные обозначения
Сокращения А/С — кондиционер воздуха ABS — антиблокировочная система тормозов ABV — клапан перепуска воздуха АТ (А/Т) — автоматическая коробка передач СЕ — индикатор "проверь двигатель" DIS — система зажигания без распределителя EVAP — система.
Общие инструкции по ремонту
1. Пользуйтесь чехлами на крылья, сиденья и напольными ковриками, чтобы предохранить автомобиль от загрязнения и повреждений. 2. При разборке укладывайте детали в соответствующем порядке, чтобы облегчить последующую сборку. 3. Соблюдайте следующие.
Точки установки гаражного домкрата и лап подъемника
Точки установки домкрата Точки установки подставок и лап подъемника
Основные параметры автомобиля
Примечание: * 1 - модели с дисками 13". * 2 - модели с дисками 14". * 3 - правое зеркало. * 4 - левое зеркало. * 5 - центральное сиденье. * 6 - боковые сиденья.
Блокировка дверей
Внимание: при проведении работ в салоне автомобиля, оборудованного системой подушек безопасности и преднатяжителей ремней (система SRS), следует быть особенно внимательными, чтобы не повредить блок управления системы SRS. Во избежание случайного.
Одометр и счетчик пробега
а) Одометр показывает общий пробег автомобиля. б) Счетчики пробега показывают расстояние, которое проехал автомобиль с момента последней установки счетчика на ноль. в) (Тип 1) Кнопка "ODO/TRIP" предназначена для переключения режимов и для сброса.
Тахометр — общие сведения
Тахометр показывает число оборотов коленчатого вала двигателя в минуту (об/мин). Внимание: во время движения следите за показаниями тахометра. Его стрелка, показывающая частоту вращения коленчатого вала двигателя, не должна входить в красную зону.
Указатель количества топлива
Указатель показывает уровень топлива в топливном баке (F - полный бак, Е - пустой бак), когда ключ в замке зажигания находится в положении "ON". Индикатор низкого уровня топлива загорается, когда уровень топлива в баке менее 6 литров. В зависимости.
Часы — общие сведения
При настройке времени ключ в замке зажигания должен находиться в положении "ON" или "АСС". Настройка времени осуществляется поворотом переключателя вправо или влево. При повороте переключателя влево ("Н") устанавливается час времени суток. При.
Индикаторы комбинации приборов
1. Индикатор состояния стояночной тормозной системы и уровня тормозной жидкости. а) Индикатор загорается, если: включен стояночный тормоз; низкий уровень тормозной жидкости или нарушена герметичность вакуумного усилителя тормозов; неисправна.
Стеклоподъемники — общие сведения
На моделях с электроприводом стеклоподъемников регулировка положения стекол дверей осуществляется нажатием на соответствующий выключатель. При этом ключ в замке зажигания должен быть установлен в положение "ON". С панели двери водителя можно.
Световая сигнализация на автомобиле
1. Включение габаритов, фар, подсветки комбинации приборов и номерного знака. Примечание: переключатель света фар и указателей поворота работает независимо от положения ключа в замке зажигания. а) При повороте ручки до первого щелчка (ON1).
Фальшфейер — общие сведения
В Японии для информирования участников дорожного движения о внезапно возникшей поломке в сложных метеорологических условиях (при ограниченной видимости) используется фальшфейер. Примечание: по истечении срока годности фальшфейер следует.
Капот — общие сведения
1. Для открытия капота необходимо произвести следующие процедуры: а) Потяните вверх за рычаг привода замка капота, как показано на рисунке. б) Слега приподнимите капот и потяните рычаг блокировки замка капота вверх, как показано на рисунке. в).
Задняя дверь
Чтобы открыть заднюю дверь вставьте ключ в замок, поверните его по часовой стрелке и поднимите дверь вверх. Чтобы открыть заднюю дверь из салона, потяните вверх рычаг привода замка задней двери, расположенный, как показано на рисунке.
Лючок заливной горловины
Для открытия лючка заливной горловины потяните вверх рычаг, расположенный около стояночного тормоза. Выверните крышку топливозаливной горловины и установите ее в держатель расположенный на лючке.
Управление стеклоочистителем и омывателем
Переключатель управления очистителем и омывателем работает, когда ключ зажигания находится в положении "ON". 1. Для включения и остановки очистителя необходимо перевести переключатель в одно из положений: 1-е положение — полная остановка; 2-е.
Выключатель обогревателя стекла задней двери
Обогреватель стекла задней двери работает когда ключ в замке зажигания находится в положении "ON". При запотевании стекла задней двери необходимо нажать на верхнюю часть выключателя обогревателя заднего стекла, расположенного, как показано на.
Управление зеркалами
Регулировка зеркал производится с панели управления зеркал. При этом ключ зажигания должен находиться в положении "ON" или "АСС". Выбор управления правым или левым зеркалом осуществляется установкой переключателя (1) в соответствующие положение: "R".
Сиденья — общие сведения
1. Регулировка продольного положения передних сидений. Для регулировки продольного положения сидений переведите рычаг вверх и передвиньте сиденье в требуемое положение. После регулировки установите рычаг в исходное положение. Тип 1. Тип 2. 2.
Ремни безопасности
Чтобы защитить вас и ваших пассажиров в случае дорожно-транспортного происшествия рекомендуется всем людям, находящимся в автомобиле, быть пристегнутыми ремнями безопасности. Внимание: Не надевайте плечевую часть ремня так, чтобы она проходила.
Меры предосторожности при эксплуатации автомобилей, оборудованных системой SRS
Подушки безопасности системы SRS спроектированы только как дополнение к основной предохранительной системе ремней безопасности на стороне водителя и впереди сидящего пассажира. Подушка безопасности водителя. Подушка безопасности переднего пассажира.
Управление отопителем и кондиционером
Управление работой кондиционера и отопителя осуществляется с панели управления. 1. Для включения отопителя необходимо перевести переключатель скорости вращения вентилятора отопителя (2) из положения "OFF" в любое другое. Для включения кондиционера.
Магнитола — основные моменты эксплуатации
Радио Качество приема радиосигнала может существенно изменяться во время движения автомобиля из-за особенностей рельефа местности, погодных условий и близости источников электромагнитного излучения. Кассетный проигрыватель Примерно раз в месяц.
Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Внимание: используйте шины одинакового размера, конструкции и нагрузочной способности с исходными шинами автомобиля, поскольку использование шин другого типа может помешать нормальной работе антиблокировочной тормозной системы (ABS). 1.
Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
Внимание: на автомобилях, оборудованных данной системой отсутствует регулятор давления задних тормозов. 1. Применение электронной системы распределения тормозных усилий (EBD) вместо использования клапана распределения тормозных усилий в зависимости.
Противобуксовочная система (TCS)
Противобуксовочная система (TRC) предназначена для автоматического предотвращения пробуксовки колес во время разгона и движения на скользком покрытии, и обеспечивает стабильную управляемость автомобилем. Однако стоит иметь в ввиду, что на скользких.
Система курсовой устойчивости автомобиля (VSC)
1. Система курсовой устойчивости автомобиля (VSC) автоматически управляет выходными сигналами антиблокировочной системы тормозов, противобуксовочной системой или системой управления двигателем. Она предназначена для предотвращения заноса автомобиля.
Управление автомобилем с АКПП
Для управления автоматической коробкой передач на центральной консоли установлен селектор. Селектор тросом соединен с блоком клапанов и позволяет задавать диапазон используемых передач. Для предотвращения поломок автоматической коробки передач при.
Управление автомобилем с МКПП
Схема расположения передач показана на рисунке. Также схема изображена на ручке рычага. Прежде чем переключать передачу, всегда полностью выжимайте педаль сцепления. Внимание: Не держите ногу на педали сцепления во время движения, т.к. это приведет.
Особенности трансмиссии моделей 4WD
Внимание: во избежание повреждения элементов трансмиссии для моделей 4WD запрещается: буксировка методом частичной погрузки (поднятием только одной из осей автомобиля); устанавливать шины различного типа и размерности. Модели 4WD имеют автоматически.
Советы по вождению в различных условиях
Общие рекомендации Внимание: Перед началом движения убедитесь, что стояночный тормоз полностью отпущен и соответствующий индикатор погас. Не держите ногу на педали тормоза во время движения. Это может привести к опасному перегреву и излишнему износу.
Неисправности двигателя во время движения
Остановка двигателя во время движения 1. Постепенно снизьте скорость. Отведите автомобиль в безопасное место. 2. Включите аварийную сигнализацию. 3. Попробуйте запустить двигатель. Примечание: при неработающем двигателе усилители тормозов и рулевого.
Запасное колесо, домкрат и инструменты
Расположение домкрата, запасного колеса и инструмента, показано на рисунках. 1 - домкрат, 2 - запасное колесо, 3 - инструменты. Чтобы извлечь домкрат, вращайте ручку против часовой стрелки до его освобождения. Для установки домкрата в установочное.
Поддомкрачивание автомобиля
1. Установите автомобиль на ровной и твердой поверхности. 2. Остановите двигатель, включите стояночный тормоз и выполните блокировку колеса, по диагонали противоположного тому, замена которого будет производиться. 3. Вставляйте домкрат только в.
Замена колеса
1. Если необходимо заменить колесо в дороге, то постепенно снизьте скорость и отведите автомобиль в безопасное место. 2. Остановите автомобиль на ровном месте с твердым грунтом. 3. Остановите двигатель и включите аварийную сигнализацию. 4. Надежно.
Рекомендации по выбору шин
При выборе шин обращайте внимание на маркировку. Геометрические размеры, грузоподъемность и максимальная скорость должны строго соответствовать рекомендациям завода-изготовителя. Посадочный диаметр выбранной шины должен соответствовать посадочному.
Проверка давления и состояния шин
1. Регулярно проверяйте шины на отсутствие повреждений. Проверяйте давление в шинах через каждые две недели или, по меньшей мере, раз в месяц. Не забывайте проверять давление в запасной шине. Рекомендуемое "Toyota" давление в шинах для модификации.
Замена шин
1. При замене шин используйте только шины одинаковых размеров и конструкции с первоначально установленными, и с одинаковой или большей нагрузочной способностью. Использование шины любых других размеров или типа может серьезно повлиять на.
Особенности эксплуатации алюминиевых дисков
Внимание: во избежание повреждения слоя защитного лака, не позволяйте работникам шиномонтажных мастерских чистить внешнюю поверхность диска металлической щеткой и при замене клеевых балансировочных грузиков удалять их отверткой. 1. Если выполнялись.
Замена дисков колес
1. Замене дисков колес следует уделять должное внимание. Убедитесь, что устанавливаются диски с одинаковыми нагрузочной способностью, диаметром, шириной обода и вылетом. 2. Неправильный выбор дисков и шин может плохо повлиять на управляемость, срок.
Индикаторы износа накладок тормозных колодок
Колодки для дисковых тормозов оборудованы индикаторами износа таким образом, что при движении, когда толщина накладок минимальна, индикатор износа касается тормозного диска и тормоза издают неприятный звук ("визг").
Каталитический нейтрализатор и система выпуска
1. Каталитический нейтрализатор является устройством снижения токсичности отработавших газов. При эксплуатации автомобиля, оснащенного нейтрализатором, соблюдайте следующие меры предосторожности: а) Во время и после работы двигателя выхлопная труба.
Проверка и замена предохранителей
Если фары или другие электрические узлы не работают, то проверьте предохранители. Если какой-либо из элементов перегорел, то его необходимо заменить. Примечание: для снятия и установки предохранителей типа "А" пользуйтесь специальным съемником типа.
Замена ламп
При замене лампы убедитесь, что зажигание и все осветительные приборы выключены. Используйте только лампы с номинальной мощностью, приведенной в таблице.
В данном разделе представлен Тормозные колодки на TOYOTA DUET . Вы можете заказать как оригинальный и неоригинальный Тормозные колодки от известных мировых производителей.
Для самостоятельного подбора Тормозные колодки для Тойота/тоета дуэт выберите год и мотор Вашего автомобиля вверху экрана.
Если у Вас возникнут вопросы по подбору правильной детали, сотрудники магазина "БиБи-Партс.ру" помогут найти и купить Тормозные колодки для TOYOTA DUET с оперативной доставкой по всей России и гарантией от производителя.
Для точного подбора детали оставьте запрос удобным для Вас способом: ВИН ЗАПРОС, ТЕЛЕГРАММ, WHATSAPP или VIBER. После заполнения формы Вы получите консультацию по запрошенной Вами детали в максимально короткие сроки.
замена передних тормозных колодок ⇐ Noah Town\Lite Ace. Тормозная система и рулевое управление
Модератор: Карпуха
Привет. Снимаешь колесо, выворачиваешь руль до упора в противоположную снятому колесу сторону, выкручиваешь ключем на 14 нижний болт крепления суппорта, вынимаешь его из суппорта. Поворачиваешь на верхнем опорном пальце суппорт вверх. Потом просто сдвигаешь суппорт по верхнему пальцу вовнутрь, к мотору, можно при этом его из стороны в сторону покачать. Рекомендую наждачкой почистить палец и направляющую втулку, в которую вставляется нижний болт(если ржавчина есть), и помазать смазкой какой-нибудь, лучше жаростойкой. Суппорт по направляющим должен от руки свободно двигаться. Снимаешь старые колодки. Внимательно посмотри и запомни как они установлены. Обрати внимание как стоят плоские пружины в пазах колодок. Струбциной или спец. приспособой (если от руки не пойдёт) вдавливаешь поршень суппорта вовнутрь до упора. Ставишь на место новые колодки. Опускаешь суппорт, вкручиваешь на место болт. Не забудь поставить на место противоскрипные пластины, если они есть. Посмотри ещё состояние пыльников на суппорте. Если драные или сухие, купи ремкомплект и при след. замене поменяешь. После замены колодок несколько раз на тормоз нажми, чтоб цилиндры суппортов тормозухой заполнились. на всё про всё - пол часа если не спешить. Ну если с проблемами - час. Дерзай!
Сергей Королёв: . Струбциной или спец. приспособой (если от руки не пойдёт) вдавливаешь поршень суппорта вовнутрь до упора.
В данном месте рекомендую следить за уровнем "тормозухи" в бачке (под капотом), ведь из вдавлиемых поршеньков она возвращается именно туда, и если до замены уровень был довольно высоким, жижа может из бачка убежать. А вытирать её в подкапотом пространстве ох как неудобно, да и для ЛКП она неполезна, мягко говоря.
OXOTNUK: . Там отверстие прямоугольное в суппорте есть ,туда отвертку по солиднее и заталкивай поршень на место .Да все это делается при еще не снятых старых колодках .
Тут уж как кому нравится , или применяем "рычаг" (отвёртка в передней дырке суппорта) или просто чем-нить толкаем поршенёк напрямую
Докладываю. Менял сам 3 недели назад,. Машина 4ВД ,пальца на суппорте нет, стоят 2 болта -их выкручиваешь и покачивая суппорт колодки разводятся и вынимаешь их. Колодки местами не перепутаешь--они разные. прокладки помыть и почистьть. Новые колодки когда поставил воткнул между ними ручку молотка и провернул--поршня и утопились. ставишь суппорт одратно на колесо. Тормозуху с бочка шприцом откачай 20 кубиков не меньше! Удачи
Вопрос встречный..до замены колодок был писк металический непостоянный ( как жестянкой по металлу)..колодки заменил. поставил Нишибо (стояли чёрные JBL кажется)..перемыл пластинкичто с прокладками стояли. смазал их литолом..Писчит всё равно . правой стороны когда накатом идёшь. колодки уже притёрлись( узел перебирал несколько раз)..Что могёт быть. и почему только справа
alex1973
Может не растормаживается до конца колесо? У меня с левым такая фигня была. Колодки могут не отходить не только из-за направляющих, а ещё из за поржавевшего циллиндра и поршенька суппорта. Тогда нужно суппорт разбирать и чистить. Особенно пристально надо посмотреть на канавку в суппорте, в которой манжета стоит. Если там хоть чуть-чуть ржавчинки есть - отпускать до конца не будет. На недоприводе проверяется легко - крутанул одно колесо, посчитал сколько оборотов сделало, крутанул второе - всё понятно. На полном - не знаю как проверить. Разве что по температуре колеса-диска после остановки и по разнице в количестве налёта от колодок на колёсах.
alex1973
Не сложно. Снял колодки, открутил суппорт, Если поршень от руки шевелится, то пережал шланг струбциной или тисочками(только не сильно, может порваться), шланг открутил, суппорт снял. Поршень вытащил, почистил мееелкой наждачкой, вытащил манжету, почистил паз и цилиндр. Для чистки паза лучше сделать щёточку - в медную трубку тоненький стальной тросик вставить, заплющить и загнуть на 90 град, потом тросик распушить. Другим инструментом тяжело до внешнего края паза добраться. Купи ремкоплект суппорта, все резинки лучше поменять. В нём смазка розовая высокотемпературная в пакетике есть. Всё надо ей помазать. Лучше тормозухой не мазать, она воду сосёт, и ржавеет потом всё по новой. Обрати внимание на направляющие. Они должны ходить внутри резинового вкладыша с пыльниками. Вкладыш надо из суппорта вытащить, и отверстие под резинкой тоже вычистить. Туда г. набивается дофига. Направляющая чистая, втулка тоже, а ходит плохо. Я 3 раза перебирал суппорт пока эту ..ню нашёл. У меня правда привод задний, но думаю такое же устройство примерно. Работы на час-полтора. Я последний раз в цивильном костюме на работе за 40 мин перебрал. На ботинки новые тормозухи накапал только.
Читайте также: