Тойота аурис 2008 штатная магнитола инструкция
Студия АВТОЛАЙТ г. Запорожье - одна из лучших мастерских по тюнингу(переделке) Вашей оптики. С нами у Вас есть .
Большая установка допов на авто с подробными комментариями. 00:00 - Приветствие 01:56 - Комплектующие .
Продаю и устанавливаю , Севастополь (пересылка есть ) 79782276З67 МТС 7928777ЗЗЗ7 WhatsApp, Viber, Telegram.
Видео ролик о замене штатного ГУ Toyota Corolla e150 2008 года, на китайский вариант с операционной системой android .
Здравствуйте, предлагаем USB-Mp3-AUX-Ipod АДАПТЕР для штатных магнитол, подключается непосредственно на .
Сразу после покупки машины был очень расстроен функциональными возможностями штатной магнитолы, звук не ахти(после VW Bora где стояли какие-то пушечные штатные динамики и голова Sony). Читает MP3, но нет AUX(уже привык к тому времени). Жена наотрез отказалась менять голову на "нормальную"(( Колхозим.
Почитав форумы, выяснил что AUX можно сделать двумя способами:
1. Купить специальный переходник который эмулирует CD-ченджер, но стоимость его около 5кр, очень дорого, но умеет еще и флэшки и карты памяти читать!
2. Нашел кулибина(только без обид, называю с уважением) который что-то там внутри припаял и вывел на передную панель разъем маму 3,5 jack… Не подходит, с паяльником не очень, да и дырки сверлить как-то не хочется, опять-таки жена за эстетику.
А потом как-то случайно нашел проводок в продаже который якобы втыкается в магнитолу и все, все супер и замечательно. и цена отличная от 5тр, всего-то 220р(было 10.15)
! Беру, дайте 2! Причем реально два, себе и брату на такой же аурис))
Но оказалось не все так гладко, а именно:
1. Ну снять панельки это дело техники и прямых рук, у меня не сразу получилось, получал советы по телефону от брата, смотрел видео на ютубе, но снял без происшествий)) В интернете куча фотоотчетов, есть видео на ютубе.
2. Эта фишки 20pin вставляется вместо разъема управления на руле(( и я на 100% не мог знать работает именно с этой магнитолой или нет, так как в описании написано было Королла, а у нее специальная кнопка AUX есть(об этом ниже).
В той колодке используются 15,16,17,18 и 19 разъемы для AUX. 15,17 левый и правый каналы, 16 — земля — они идут на Jack 3.5, точно также можно и RCA сделать.
18 и 19 это типа перемычки с впаянным сопротивлением, 18 должен идти на землю — корпус, вытаскиваем его из колодки съемником, наращиваем и получается что из 19 контакта через сопротивление провод пойдет на Корпус. Для этого я использовал болт крепления ГУ.
ВНИМАНИЕ! ЕСЛИ ОСТАВИТЬ 18 И 19 В КОЛОДКЕ, AUX РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ!
Но вообщем имея опят по VW Bora(там много чего сам по электрике делал) сделал специальный съемник штекеров из разъемов из обычной концелярской скрепки и расплюснутым краем плоскогубками. Вообщем вытащил, все поставил в одну фишку. Получается а землю бросил на кузов, короче болтом прикрутил под магнитолу)))
Вообщем съемник действует следующим образом, необходимо водать провод чуть-чуть вперед(без фанатизма), далее с передней части в прорезь выше вставить съемник и немного надовить, ущко-зацеп должно отогнуться и провод без проблем выйдет. С первым проводом будет сложновато, поэтомы рекомендую тренироваться на 18!))
3. Подключил, вставил телефон, включаю и на тебе, кнопки aux нет, как включить непонятно((( вообщем метолом проб и ошибок понял что надо землю на корпус, а на магнитоле нажимать кнопочку DISK!! Теперь все работает, звук с телефона в разу лучше и чище, вообщем рекомендую.
4. Провод вывел в верхний барадчек, просверлил там небольшую незаметную дырочку под снимающейся полочкой
Жалко что не сделал никакого отчетика((( думал на машине брата еще и видео снять, но не судьба(((
Доставка до пункта выдачи заказов в Вашем городе. Пунктывыдачи в разделе контакты. Срок доставки от 2 до 7 дней.
Бесплатно при полной оплате заказа на сайте!
Оплата при получении — платная доставка.
Доставка комплектов колес платная!
Опции, дополнительно: Камера заднего вида + 3 000 ₽ Камера переднего вида + 3 500 ₽ Цифровой ТВ тюнер DVB-T2; 2 антенны, установка в салоне авто + 9 000 ₽ 3G модем + 3 000 ₽ Видеорегистратор с управление через магнитолу + 5 500 ₽
Стоимость установки: Магнитола + 3 000 ₽ Камера заднего вида + 3 000 ₽ Камера переднего вида + 3 500 ₽ Цифровой TV тюнер + 3 000 ₽ Установка видеорегистратора + 1 500 ₽
Навигационный мультимедийный центр
Кабель питания
Кабель USB для 4G роутера/модема
AV-кабель
AV-кабель 2-й зоны
Кабель камеры заднего вида
Кабель USB
Кабель для iPod
Кабель AUX
Кабель рулевого управления
Микрофон громкой связи
Wi-Fi адаптер
GPS антенна
Рамки и крепежи
Руководство пользователя + гарантийный талон
4x45 Вт построен на MOSFET транзисторах, TDA 7851L.
Используется DSP процессор с 7 предустановками, 11-полосный эквалайзер, настраиваемые эффекты объемного звука, тонкомпенсации.
Штатное головное устройство с навигацией на ОС WinCE 6.0 FarCar для автомобиля Toyota Auris (Тойота Аурис) оснащен цифровым сенсорным экраном высокого разрешения (800x480 пикселей), а также громкой связью Bluetooth, FM-тюнером, DVD /CD / USB / SD проигрывателем с поддержкой MP3, MPEG4, AVI, MPG2 и других популярных форматов, встроенным усилителем.
Процессор и память
FarCar K028 c двух ядерным процессором
MTK 3360 800Мгц и оперативной памятью,
обеспечивает быструю загрузку аппарата
и запуск приложений.
Карты пямяти MicroSD на хватит для установки всех
необходимых приложений и навигационных программ
вместе с картами.
Навигация
В комплекте cо штатным головным устройством
поставляется программа Навител Навигатор
с подробными картами, с голосовыми подсказками и
с поддержкой сервиса пробок.
Пользователи программы могут сообщать
о дорожных событиях.
Так же можно установить дополнительные
навигационные программы и другими картами
в т.ч. Европы
Медиаплеер
Медиаплеер позволяет смотреть кино и
слушать музыку в дороге.
Поддерживает популярные видео и аудио и форматы:
DVD, MP3, MPEG4, AVI, MPG2 и другие.
Громкая связь в автомобиле
Система громкой связи (Hands Free) с технологией
Bluetooth, встроена в штатное головное устройство
FarCar. Позволяет водителю общаться
по сотовому телефону во время движения автомобиля.
Встроенный микрофон обеспечивает более высокое
качество звука. Звук при телефонном разговоре
передается на автомобильные динамики.
Поддержка профиля Phone Bo Access, позволяющего
получать доступ к телефонной книге телефона.
Список контактов выводится на экране
штатного головного устройства.
Управление на руле
В зависимости от кнопок управления на руле вашего
автомобиля, Штатное головное устройство позволяет
управлять следующими режимами:
- + Ответ на входящий звонок
- + Завершение разговора
- + Управление громкостью
- + Переключение режимов
- + Переключение треков/радиостанций
- + Режим Mute - приглушения
Внешние камеры
Штатная камера переднего и заднего вида
обеспечивает хорошее качество изображения в
условиях любой освещенности.
Значительно облегчает парковку.
Предусмотрен коммутационный блок, к которому
подключается обе камеры с возможностью поочередного
переключения изображений заднего и переднего вида
при помощи отдельной кнопки.
- + Штатная заднего вида
- + Штатная камера переднего
- + Система кругового обзора Bird View
Видеорегистратор
Видеорегистратор FarCar удачно вписывается
в интерьер автомобиля, аккуратно и компактно
крепится в салоне.
Снимает видео в формате Full HD 1920х1080
при частоте 30 кадров/сек. Просмотр видео с
видеорегистратора на экране штатного головного
устройства FarCar.
Вторая зона
Режим "Вторая зона" позволяет пассажирам на
заднем сидении смотреть DVD/TV/Видео на
дополнительных мониторах, независимо от
изображения на штатном головном устройстве водителя
Автозвук
Штатное головное устройство FarCar имеет
встроенный эквалайзер. Линейные выходы позволяют
расширить аудиосистему автомобиля, подключив
усилитель, компонентную акустику и сабвуфеp.
Аудиосистема, сочетая разные компоненты акустики,
каждый из которых воспроизводит свой диапазон частот,
обеспечит звук высокого качества.
Рекомендуем данную модель, если для вас одинаково важны:
- Современный дизайн,
- Надежность устройства. Как механические элементы, так и элементная база.
- Отличное соотношение цена/качество,
но при этом не обязательно наличие "компьютерных" характеристик ТОП-уровня.
Экран!
Отличный экран для автомагнитол данного ценового сегмента: сверхчувствительный TouchScreen из стекла 2,5mm, IPS-матрица с широкими углами обзора и хорошим изображением (вместо черного пятна) в солнцезащитных поляризационных очках (наличие этой опции уточняйте в характеристиках)
- Естественные цвета благодаря правильным черному и белому
- Яркий сочный экран
- HD 1024*600
- Управление Multi Touch (емкостной морозостойкий)
Звук!
Магнитола выдает Hi-Fi звук благодаря усилителю Toshiba TCB001HQ, созданному специально для автомобилей. При разработке уделено повышенное внимание надежности и стабильности работы: усилитель отличается повышенной помехоустойчивостью, высокой стабильностью работы, уменьшено количество звукопотерь и помех от использования мобильных и прочих устройств внутри салона машины.
Интегральный усилитель TCB001HQ имеет радиофильтрующий контур, усиленную защиту от высоких температурных нагрузок. Также поддерживает полезную функцию перехода в энергосберегающий режим (ожидания или отключения звука), что предотвращает разряд автомобильного аккумулятора. Имеется и предохранитель от коротких замыканий.
Запрогоамировал стандартной прошивкой с сайта. Управление стояночным тормозом и педалью по can. При отключении зажигания двигатель глохнет. Программа видит обороты двигателя и состояние стояночного тормоза. При попытке запустить двигатель с сигнализации питание на стартер 1 и стартер 2 нет. Зажигание 1 и зажигание 2 питание есть. Может кто сталкивался с такой проблемой?
Ответы 21
если подготовки ( программной нейтрали ) нет = дальнейшее не понятно
При попытке запустить двигатель с сигнализации питание на стартер 1 и стартер 2 нет. Зажигание 1 и зажигание 2 питание есть.
и куда подключен проклятый коричневый провод силового блока ?
и куда подключен проклятый коричневый провод силового блока ?
Коричневый подключён на плюс. Коробка робот ( настройках выбрана акпп )
Педаль тормоза, паркинг, стояночным тормоз подключено по can.
а паркинг система видит ?
Педаль тормоза, паркинг, стояночным тормоз подключено по can.
Для корректной работы автозапуска статусы ЗАЖИГАНИЕ, ТОРМОЗ, РУЧНИК (для машин с МКПП и роботов) всегда делаю ПРОВОДНЫМ подключением. Не из CAN, потому что в шине эти важные для запуска статусы могут появляться не тогда, когда их ждет сигналка или вообще отсутствовать в те моменты, когда они НУЖНЫ и ВАЖНЫ для сигналки. ПАРКИНГ из CANа тоже может портить жизнь сигналке. Его я там запрещаю наглухо.
Если в машине есть красивый аналоговый сигнал для входа "контроль работы мотора", то и этот параметр я запрещаю в CAN и делаю проводом. Возвратов клиентов нет. Всё работает годами без сбоев.
Паркинг пробовал подключать к плюсу, программа показывает что видит. (убирал настройку по can). Но все равно глохнет при отключении зажигания
Паркинг доступен по can, но пробовал и на прямую подключать
Оранжево фиолетовый назначил как паркинг, в can снял эту опцию. Ручник сине красный
то есть ручник и в can и в аналоге ?
Ну я разные способы пробовал. И все равно глохнет
Если глохнет после вытаскивания ключа, то при настройке АКПП так и должно быть. ПРОГРАММНАЯ НЕЙТРАЛЬ (незаглыхание при вытаскивании ключа) происходит только при настройке МКПП и корректных всех подключениях к замку зажигания. тормозу, ручнику и контролю работы мотора. Вы пробовали поставить на охрану и подать команду на запуск - что происходит при этом?
При попытке запустить двигатель с сигнализации питание на стартер 1 и стартер 2 нет. Может кто сталкивался с такой проблемой?
Какие провода силового модуля подключены к цепям ST1 ST2 замка зажигания - черно-желтый и сини ? Что запрограммировано в настройках для этих проводов? синий как запрограммирован?
Зажигание 1 и зажигание 2 питание есть.
то есть табло приборки зажигается и печка шумит? Так 4 раза происходит или сколько ПОПЫТОК делает сигналка, пытаясь "заводить"?
Коричневый подключён на плюс. УВЕРЕНЫ? Он точно примотан к красному на том же силовом модуле?
или я забыл ( или пропустил в данной теме ) , но вроде надо сделать им.
но вроде надо сделать им.
В мысле - ИМИТАЦИЮ выжима педали?
Тогда ворпос автору темы - при штатном пуске ключом - НАДО выжимать педальку. чтобы завелось илои нет? Если надо, то и сигналка длолжна что-то "выжать", то есть надо делать ИМИТАЦИЮ педали. Вроде очевидная вещь. Но всяк бывает при САМОустановке. Люди верят в чудеса.
Если глохнет после вытаскивания ключа, то при настройке АКПП так и должно быть. ПРОГРАММНАЯ НЕЙТРАЛЬ (незаглыхание при вытаскивании ключа) происходит только при настройке МКПП и корректных всех подключениях к замку зажигания. тормозу, ручнику и контролю работы мотора. Вы пробовали поставить на охрану и подать команду на запуск - что происходит при этом?
При постановке на охрану и запуск с брелка происходит включение зажигания, но стартер не крутит и так 3 раза подряд. Имитация педали тормоза подключена. В качестве обходчика пока приложен родной ключ.
Зеленый - зажигание 2
Желтый - зажигание 1
Синий - аксессуары
Черно-желтый - стартер 1
Оранжевы - стартер 2
Красный и коричневый сидят на плюсе.
Оранжевый - интересно, какая логика работы стартер2 .
Если вам нужен стартер то подключайте доп реле.
Оранжевы - стартер 2
Это вообще-то БЛОКИРОВКА стартера и контакт там РАЗМЫКАЮЩИЙ! Этот провод обычно включается В РАЗРЫВ стартерного провода на замке (когда такой провод на замке ОДИН) и работает СОВМЕСТНО с черно-желтым (внимательно на плакатик из коробки посмотрите - куда там ОРАНЖЕВЫЙ примотан к замку на плакатитке. )
Подсказка - оранжевый отмотать от замка и заизолировать. Синий отмотать от АСС и заизолировать зачистку провода АСС на замке, а синий примотать ВМЕСТО оранжевого на цепь СТАРТ2/ В настройках сигнализации задать для синего СТАРТЕР.
Должно всё заработать. А бонусом будет то. что при НЕДУБЛЯЖЕ АСС на запусках не будет петь магнитола и не будет работать гнездо прикурки со всеми китайскими гаджетами (которые любят вспыхивать) в него воткнутыми.
Бензомотор и его системы, а также печка салона работать будут . Они с зажиганий 1 и 2.
Да , непростое это дело стало - сигнаШку примотать к машине. Тем более - поколение ШЕСТЬ.
Читайте также: