То митсубиси асх регламент то
Отзывы
Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Наличие конкретных комплектаций, опций и оборудования по доступным автомобилям уточняйте у продавцов консультантов.
Предоставляя свои персональные данные и используя настоящий веб-сайт, Вы даете согласие на обработку Ваших персональных данных и принимаете условия их обработки. Политика конфиденциальности.
Для повышения удобства работы с сайтом и обеспечения его корректной работы компания АвтоГЕРМЕС использует файлы cookie. Эти файлы содержат данные о предыдущих посещениях Вами сайта. Cookie не идентифицируют Ваши личные данные. Вся информация является сугубо конфиденциальной. При необходимости Вы можете отключить cookie с помощью настроек браузера.
Mobil 5w40, Delvac (дизель), шайба слив/залив Mitsubishi оригинал.
ГРМ: MD358557 (Ремень ГРМ), MD319022 (Ролик направляющий ремня ГРМ), MD140071 (Ролик ГРМ), MD362861 (Гидронатяжитель ремня ГРМ),1100A141 (Болт шкива к/в), MD372536 (Сальник р/в)
В не регламента, рекомендуем: MD979171 (Помпа "оригинал") -->
Обслуживание сход-развальных болтов
К 40 - 50 тыс км, сход-развальные болты закислятся и открутить обычным путём их не получится. Все происходит из за того что завод производитель не делает смазку болтов. Из за незнания данного факта, владельцы Митсубиси сталкиваются с этой проблемой и приходится уже спиливать сход-развальные болты и менять сайлентблоки.
Признаки неисправности
Невозможность выставить сход-развал (болты крутятся вместе с сайлентблоками)
Причины неисправности
Коррозия (пришло время)
Последствия
1) Дорогостоящий ремонт
2) Повышенный и неравномерный износ резины
3) Плохая управляемость
4) Повышенная аварийность
Mitsubishi SP3 ATF
Фильтр АКПП: MR528836,2804A020 (дизель)
1822A063 (3л), 1822A022(3.8)
Стоимость: работа + запчасти
Бензиновый двигатель
3,0 (178 л.с.); 3,8 (250 л.с.)
50 330 руб (МКПП)
56 550 руб ; 3,0 (178 л.с.)
50 610 руб ; 3,8 (250 л.с.)
Дизельный двигатель
3,2 дизель (165 л.с.)
36 960 руб (МКПП)
34 190 руб (АКПП)
3,2 дизель (200 л.с.)
34 960 руб (МКПП)
36 190 руб (АКПП)
ЗАПИСАТЬСЯ НА ТО
Записаться
Наш специалист даст ответы на все Ваши вопросы.
Работаем исключительно с машинами Mitsubishi, поэтому знаем про них всё.
Компьютерная диагностика электронных систем Проверка ремня привода вспомогательных элементов Проверка ремня привода ГРМ Проверка свечей зажигания Проверка шлангов системы охлаждения Проверка уровня охлаждающей жидкости Проверка воздушного фильтра Проверка уровня тормозной жидкости Проверка уровня жидкости ГУР Проверка элементов подвески Проверка карданных и приводных валов Проверка деталей рулевого управления Проверка ручного тормоза Проверка износа тормозных колодок Проверка уровня жидкости АКПП/МКПП Проверка уровня моторного масла
Опыт показывает:
Обслуживание Л 200 4 на пробеге 15 000 км имеет ряд особенностей. Например необходимо обслужить сход развальные болты и сделать антикор бака. В дальнейшем это убережёт вас от серьёзных вложений в автомобиль.
Обслуживание сход-развальных болтов
К 40 - 50 тыс км, сход-развальные болты закислятся и открутить обычным путём их не получится. Все происходит из за того что завод производитель не делает смазку болтов. Из за незнания данного факта, владельцы Митсубиси сталкиваются с этой проблемой и приходится уже спиливать сход-развальные болты и менять сайлентблоки.
Признаки неисправности
Невозможность выставить сход-развал (болты крутятся вместе с сайлентблоками)
Причины неисправности
Коррозия (пришло время)
Последствия
1) Дорогостоящий ремонт
2) Повышенный и неравномерный износ резины
3) Плохая управляемость
4) Повышенная аварийность
Антикор бака
Сгнившие баки - болезнь (слабое место) Паджеро 4. Песок и грязь забивается в полость между баком и его кожухом, не успевая высыхать, грязь вызывает корозию бака. Вследствии чего, владелец такого автомобиля попадает на замену бака. Мы обрабатываем бак и модернизируем кожух бака так,что встречный воздух продувает эту полость.
Этапы работ:
1. Приём автомобиля
Производим полную диагностику вашего Митсубиси, выявляем наличие неисправностей. Составляем предварительную стоимость работ и запчастей. Далее, по усмотрению владельца автомобиля, можем устранить их на месте или записать в рекомендации по дальнейшему ремонту и эксплуатации автомобиля.
2. Регламентные работы
Производим все регламентные работы 90 000 км пробега, заявленные производителем автомобилей Mitsubishi Pajero 4. Для наглядности мы сделали краткий фото обзор регламентных работ данного пробега.
3. Документы и гарантии
По окончании работ ставится отметка в сервисную книжку. На все произведённые работы и запчасти предоставляем гарантию, которую неукоснительно поддерживаем. Владелец митсубиси Паджеро 4, который у нас обслуживается, имеет полный доступ к истории своего автомобиля.
Кроссовер Mitsubishi ACX идеально подходит для эксплуатации в условиях города, обладает отличными эксплуатационными характеристиками. Но чтобы пользоваться всеми его преимуществами на протяжении длительного времени, не тратясь на дорогостоящий ремонт, необходимо своевременно проходить техническое обслуживание, в точности соблюдать регламент ТО Mitsubishi ACX, специально разработанный японским производителем.
Наш автосервис предлагает качественное выполнение всех рабочих операций, включенных в данный регламент, а также предоставляет владельцам авто все перечисленные ниже преимущества:
- использование для проведения технического обслуживания Мицубиси ACX сертифицированного оборудования, повышающего качество услуг и позволяющего выполнять их в максимально короткие сроки;
- применение оригинальных запасных частей в случае обнаружения каких-либо неисправностей и необходимости в их устранении;
- выполнение целого ряда дополнительных сервисных работ, которые не включаются в стандартный набор услуг и предоставляются по согласованию с владельцем авто;
- возможность пройти ТО Mitsubishi ACX в Москве в одном из двух наших автосервисов, выбрав самый удобный из них в плане расположения;
- предоставление гарантии на все выполненные работы.
Во сколько обойдется проведение ТО Mitsubishi ACX в нашем автосервисе?
Еще одним преимуществом обращения именно в наш автосервис является доступная стоимость ТО Митсубиси ACX, которая рассчитывается в зависимости от следующих факторов:
- год выпуска автомобиля, его пробег и срок эксплуатации;
- условия использования авто, от которых напрямую зависит его техническое состояние. К примеру, такие негативные факторы, как некачественное топливо или дорожное покрытие, климат, использование машины для перевозки грузов, могут привести к возникновению серьезных неисправностей, которые придется устранять в рамках ТО Mitsubishi ACX;
- необходимость в установке оригинальных запасных частей и их стоимость.
Вы всегда можете рассчитать цену на наши услуги по проведению ТО Мицубиси ACX на специальном калькуляторе, в который достаточно ввести все необходимые данные, чтобы получить точный результат. Также можно воспользоваться помощью опытного консультанта, который даст исчерпывающие ответы по данной услуге.
Комплекс работ по техническому обслуживанию Mitsubishi ACX
Проводимое нашими специалистами техническое обслуживание вашего автомобиля будет включать стандартный набор услуг, в который входят: замена смазочных жидкостей и фильтров, диагностика бортового компьютера, проверка рулевого управления и тормозной системы.
Кроме того, в зависимости от пробега, мы предоставляем некоторые дополнительные работы, определяемые регламентом:
- в рамках ТО 60000 Mitsubishi ACX осуществляется установка новых свечей зажигания. Также после каждых 60 тысяч километров пробега может потребоваться замена охлаждающей жидкости и проверка технического состояния крышки распределителя;
- в процессе выполнения ТО 75000 Мицубиси ACX выполняется замена трансмиссионного масла. Смазочная жидкость также обновляется и в раздаточной коробке.
Наш автосервис точно соблюдает все графики и регламенты, определяющие порядок проведения технического обслуживания автомобилей Mitsubishi. Именно благодаря этому вы можете быть полностью уверены в идеальном состоянии своего авто и в том, что серьезный дорогостоящий ремонт ему не грозит.
- При прохождении первого ТО при пробеге в 15 000 километров необходима замена моторного масла вместе с масляным фильтром , а также салонного фильтра ;
- При пробеге в 30 000 километров необходимо заменить воздушный фильтр и тормозную жидкость ;
- Каждые 60 000 километров следует менять свечи зажигания (в комплекте из 4 штук);
- Масло МКПП следует заменить при пробеге в 105 000 километров;
- Замену жидкости вариатора и масла в раздаточной коробке следует проводить при пробеге в 75 000 километров;
- Топливный фильтр и антифриз подлежат замене при пробеге в 120 000 километров.
- Осмотр внешнего освещения (фар головного света, задних фонарей, подсветки номера, аварийной сигнализации, стоп-сигналов);
- Проверка тормозной системы (передних/задних тормозных колодок, шлангов и магистралей);
- Осмотр подвески (оценка состояния передних/задних амортизаторов, опорных подшипников, сайлентблоков, шаровых опор и подшипников ступиц);
- Проверка рулевого управления на наличие люфтов в тягах и наконечниках, состояния рулевой рейки;
- Проверка технических жидкостей (требуется ли доливка тормозной, охлаждающей и трансмиссионной жидкости);
- Осмотр трансмиссии машины.
Мы будем рады предложить Вам БЕСПЛАТНО провести все эти операции, если Вы проходите ТО на нашей станции. По итогам осмотра в случае выявленных неисправностей мастером будет составлен перечень необходимых рекомендаций по их устранению. Это избавит Вас от необходимости повторного посещения автосервиса и поможет избежать и предупредить серьезные поломки систем и агрегатов автомобиля.
Читайте также: