Течет радиатор охлаждения лексус
всем привет! суть заключается в следующем, пошла течь антифриза с верхней боковой части радиатора охлаждения, с правой стороны. по началу была еле еле, но с наступлением холодов она более усилилась и за день выкапывало грамм 200. заехав к официалам по замене радиатора узнав , что по стоимости вылазит в 17 тысяч. для меня дорого. Заехал в экзист авто, узнав не оригинал стоит от 5 тысяч. но сказали что будет только после нового года, времени нет столько ждать. вопрос в том, я залил герметик для радиатора hi-gear. течь перестала идти, но читая отзывы в интернете мнения расходяться, кто реально пользовался и чего теперь стоит ждать? машина опель астра.
Скажите, кто ставил SAT на америкоса 2005 года? Пишут, что нужен от гибрида, потому что обычный не подходит по креплениям
Поделитесь инфой, кто менял
И какие крышки брать? Нашел вот такую, что вроде подходит на сат
дим кинг писал
:16401-63010
Еще написано что имеет значение выпуск авто
16041-20300 или 16041-20301 для автомобилей выпуска до 05.2005 г.
16041-20302 или 16041-20303 с 05.2005 г.
И самое главное-пишут, что на канадца нужен некий спец радитор с номером
16041-0A430
Для чего нужен радиатор охлаждения Лексус RX330?
В начале 2000-х, инженеры Тойоты внесли изменения в силовые агрегаты ряда своих моделей, изменения затронули седаны бизнес-класса и внедорожники. В новой линейке двигателей серии GR газораспределительный механизм приводится в движение цепным приводом, кроме того, двигатели этой серии стали выпускаться разных объемов от 2,5 до 4-х литров.
Блок двигателя серии GR изготавливается литьём из очень легкого алюминиевого сплава, по ряду причин. Во-первых, это более технологично. Во-вторых, такой двигатель имеет меньший вес, что существенно улучшает динамические качества автомобиля в целом.
Но, так как алюминий это довольно мягкий метал с низкой температурой плавления, у такого исполнения есть свои недостатки. К ним относятся склонность двигателя к перегреву и различным деформациям. Для минимизации этих недостатков в автомобили серии RX330 установили радиатор охлаждения.
Однако радиатор охлаждения имеет ограниченный срок эксплуатации. После продолжительной эксплуатации можно обнаружить, что соты радиатора забиты пухом и грязью, возможно подтекание охлаждающей жидкости, что приводит к низкому её уровню. Во всех подобных случаях требуется замена этого радиатора. Если ее не произвести своевременно, то это может привести к повреждению двигателя в скором времени, что может пагубно отразиться на безопасности автомобиля и чревато большими финансовым затратами при ремонте.
Старый радиатор не подлежит повторному использованию. Приобретая новый радиатор охлаждения для RX330, следует обратить внимание на его производителя. Целесообразно выбирать или оригинальный продукт или его качественный аналог, если нет возможности приобрести оригинал. Покупка дешевой подделки может привести к большим затратам в будущем.
Процесс установки радиатора охлаждения на Лексус RX330
Своевременное и качественное обслуживание системы охлаждения двигателя – это залог долгой и надёжной его службы. Если радиатор охлаждения имеет подтекание охлаждающей жидкости или имеет пониженный её уровень, или если соты радиатора забиты грязью и пылью, всё это привести к неисправности двигателя и серьёзным расходам в будущем. Поэтому, при техническом обслуживании в обязательном порядке следует проверять систему охлаждения двигателя.
При замене радиатора, старый агрегат извлекается, а на его место устанавливается новый, вместе с охлаждающей жидкостью. Процедура это, на первый взгляд, не сложная, но лучше не делать её самостоятельно, т.к. при обслуживании следует проверить внутреннее состояние вашего автомобиля. Регулярно, не реже чем раз в 2 года, необходимо промывать радиаторы охлаждения двигателя и печи. И не следует тянуть с заменой, если обнаружили неисправность.
vasa10
sweetdreams-85
dartkill
perushko
alpha
perushko
alpha
perushko
alpha
кот_с_удочкой
приборист
perushko
приборист
maikla
Duchara
Ezj
ChuHraj
свистунчик автор
ChuHraj
свистунчик автор
Незнайкин
ChuHraj
Чевер
свистунчик автор
ChuHraj
Незнайкин
свистунчик автор
maikla
симашка
dr_Myst
свистунчик автор
artsakhalin1
artsakhalin1
avaks
artsakhalin1
avaks
maikla
alpha
avaks
artsakhalin1
maikla
avaks
maikla
avaks
maikla
alpha
maikla
alpha
maikla
Avolon
maikla
приборист
maikla
Avolon
maikla
Avolon
artsakhalin1
приборист
maikla
приборист
maikla
приборист
maikla
приборист
maikla
Незнайкин
приборист
Ezj
serg0205
С5щий
свистунчик автор
serg0205
свистунчик автор
serg0205
artsakhalin1
При этом европейская система традиционно сложнее, чем кажется, и установленная норма в 0,5 промилле не означает, что меньшее содержание алкоголя в крови не чревато ничем. К примеру, даже показатель менее 0,5 может стать отягчающим обстоятельством при ДТП с пострадавшими или поводом для длительного разбирательства при выплате страховки после аварии. А уж если показатель в 0,5 промилле будет превышен, водителя ждут большие сложности: к примеру, в Германии они начинаются со штрафа в 500 евро с лишением… (читать далее)
Читайте также: