Течь масла ниссан либерти
Пргоцедура, конечно, требует времени, а на морозе время коротать не очень хорошее занятие. Заслонка чистится любой жидкостью для чистки карбюраторов. вот порылся и нашел полезный пост по чистке. по-моему все предельно понятно. Кстати, если делать в гараже - то и в -25 покавыряться можно. Впринципе не сложно.
Перед обучением ХХ, должны быть выполнены следующие условия:
- напряжение АКБ больше чем 12.9V (при неработающем двигателе);
- температура ОЖ должна быть 70-99 град;
- КПП прогрета;
- если КПП автомат, поставить на Р;
- руль в нейтральном(нулевом) положении;
- автомобиль в положении, близком к горизонтальному;
- все потребители эл/эн на OFF.
Если не получилось, то перед повтором необходимо чтобы автомобиль проехал как минимум 10мин.
Так же рекомендуется (я делал) перед обучением ХХ обучить педаль акселератора и дроссельную заслонку.
ОБУЧЕНИЕ педали акселератора отпущенному положению
- операция, необходимая для контроля выходного сигнала датчика положения педали акселератора.
Она должна быть выполнена каждый раз, когда кабель датчика положения педали акселератора или ЕСМ был разъединен.
Удостоверьтесь, что педаль акселератора полностью выпущена.
1. Повернуть ключ зажигания в положение"ON" и ждать по крайней мере 2 секунды.
2. Выключить зажигание, ждать по крайней мере 10 секунд.
3. Повернуть ключ зажигания в положение"ON" и ждать по крайней мере 2 секунды.
4. Выключить зажигание, ждать по крайней мере 10 секунд.
ОБУЧЕНИЕ дроссельной заслонки закрытому положению
- операция, необходимая для контроля выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки.
Она должна быть выполнена каждый раз, когда кабель электрического привода дроссельной заслонки или ЕСМ был разъединен.
1.Поверните ключ зажигания в положение "ON".
2.Выключите зажигание, ждите по крайней мере 10 секунд. Удостоверьтесь, что дроссельная заслонка закрывается в течение вышеупомянутых 10 секунд, подтверждается специфическим звуком(стрекот, жужжание). У меня этот звук был вначале.ХЗ!
Теперь сама процедура обучения. Для неё потребуются часы с секундомером,все описанные ниже временные интервалы надо выполнять очень точно! Для первого раза лучше вдвоем.
Итак:
1)выключить зажигание(заглушить мотор) после всех прогревов как минимум на 10 сек.
2)убедившись, что педаль газа отпущена, включить зажигание(ключ в положение ON, мотор не заводить и ждать 3 сек.
3) в течение 5 сек быстро нажать (до упора!) и отпустить педаль газа 5 раз.
4) через 7 сек нажать до упора и держать педаль газа до тех пор, пока жёлтая лампочка CНЕСK ENGINE не станет мигать(~10сек) и не загорится постоянно(~ 20 сек)
5)через 3 сек после постоянного загорания лампы отпустить педаль газа.
6) завести двигатель (если заглохнет, повторить запуск) и ждать 20 сек.- газануть 2-3 раза и убедится, что мотор возвращается на нормальные холостые(700-+50).
Чтобы обнулить память ЕСМ там нужно немножко изменить процедуру:
4) через 7 сек нажать до упора и держать педаль газа до тех пор, пока жёлтая лампочка CНЕСK ENGINE не станет мигать(~10сек)-режим диагностики.
В этот момент как раз эти коды показываются.
Ты:
5) нажимаешь газ до упора и держишь более 10 сек.
6) отпускаешь педаль.Должно высветиться 0000(четыре нуля).
Недавно приеррел автомобиль Nissan Lierty 2001 г.в.
Пришла пора менять масло, по этому поводу есть несколько вопросов
1) Какое масло лучше лить? (какой двигатель незнаю, единственное номер начинаетя с SR203. )
2) Каков порядок замены масла, тоесть надо ли использовать промывку?
3) Где купить хорошее масло? Чтобы на подделку не наткнуться.
Тот кто хочет ищет возможности,кто не хочет ищет оправдания.
1,масло в основном все льют кастрол
2 промывку лучше делать если меняеться тип масла и марка его
3.хз
Ваз 21093 продан. )
Honda Orthia 99 г,4WD красная)
стрим 2002
Тот кто хочет ищет возможности,кто не хочет ищет оправдания.
Тот кто хочет ищет возможности,кто не хочет ищет оправдания.
Ваз 21093 продан. )
Honda Orthia 99 г,4WD красная)
стрим 2002
Тот кто хочет ищет возможности,кто не хочет ищет оправдания.
А без разницы, лей какое просто хорошее. Не мерзнет на морозе и не портит двиг. Ты лучше подумай про вариатор. Замени там масло, а то агригат капризный.
Это вам не мыло по тазику гонять.
Это вам не мыло по тазику гонять.
Я лью Лукойл, и что?
Книгу вроде как встречал, не то в АвтоГрадъ'е, не то на рыночке на Гусинобродском шоссе, перед Лентой, если в сторону барахолки ехать.
Жизнь - вредная штука. От нее умирают.
Жизнь - вредная штука. От нее умирают.
Именно Либерти SR20, если вспомните более точно где видели, то буду оч премного благодарен, потому что облазил весь инет и книги не нашел. Автодата еще не перевела.
Это вам не мыло по тазику гонять.
лучше вам в вашем случае просто поискать в инете отзывы владельцев. какие-нить форумы, переписки, комменты.
а ваще - идите вы на дром.ру. зайдите в ветку нисановодов. там они все грамотно описывают. и масло, и вид, и тип узнаете. а еще много чего интересного!
VTECаю на honda civic eu1
Что характерно — обнаглели!
Покупаете масло (я например лью хондовскую синтетику ибо машина хонда), масляный фильтр, промывку (пользуюсь всегда т.к. стоит недорого).
Далее заезжаем в теплый гораж с ямой.
1. Сливаем масло.
2. Заливаем промывку и оставляем работать на холостых 15 минут.
3. Сливаем промывку.
4. Меняем масляный фильтр.
5. Заливаем масло.
6. Даем двигу поработать минут 15 и проверяем уровень масла и доливаем до уровня.
и не жалко вам денег и машину ?
хондовское масло
причем синтетика
да еще и с промывкой..
А какие проблемы могут возникнуть у двига от хондовского масла?
P.S. масло покупаю у знакогомо по оптовой цене. Получается дешевле чем всякие кастролы и мобилы.
По идее если помывка нормальная то должна стоить не на много дешевле чем масло.
ЗЫ Это мое сугубо личное мнение
Тот кто хочет ищет возможности,кто не хочет ищет оправдания.
В ответ на: Именно Либерти SR20, если вспомните более точно где видели, то буду оч премного благодарен, потому что облазил весь инет и книги не нашел. Автодата еще не перевела.
Тот кто хочет ищет возможности,кто не хочет ищет оправдания.
Это вам не мыло по тазику гонять.
Тот кто хочет ищет возможности,кто не хочет ищет оправдания.
Вопрос!
А сколько надо масла в Nissan Liberty двиг SR20.
А то поменять хочу а сколько покупать незнаю.
Ниссан Либерти – компактный семейный автомобиль, впервые представленный в 1982 году. Модель первого поколения стала первым минивэном с универсальной раздвижной дверью, что было настоящей революцией в этом классе. Это стало одной из причин высокой популярности Ниссан Либерти. К тому же, машина имела полноценный семиместный салон с посадочной формулой 2+3+2. Чтобы сделать поездку на дальние расстояния более комфортной и приятной, разработчики оснастили машину климат-контролем и мягкой подвеской.
Течь (запотевание) масла через переднюю крышку двигателя MR20DD (2 литра)
Добрый день!
У меня появилась течь (запотевание) масла через переднюю крышку двигателя (2 л. MR20DD J11)
Вопрос следующий. Для устранения подтекания при снятии и переуплотнении герметиком передней крышки нужно ли снимать с машины двигатель целиком?
Кто выполнял такую работу, подскажите пожалуйста. И в какую сумму она вам обошлась?
Да, на самом деле запотевание у меня было через пробку технологического отверстия на блоке ДВС. Работа по переуплотнению этой пробки с замывкой течи масла мне обошлась в 1300 руб.
До этого я звонил в Москве в несколько разных сервисов по ремонту Ниссанов и к официальным дилерам по вопросу переуплотнения крышки двигателя MR20DD. Так вот мнения спецов с тех. центров разошлись. Одни говорят, что нужно снимать движок с машины, а другие говорят что крышку переставим на герметик баз демонтажа движка.
Короче, за переуплотнение крышки с заменой сальника коленвала просили 16300 руб. Если с демонтажом движка другие просили 35000 руб.(это неоффициалы, которые занимаются Ниссанами). Дилеры просили 25000 руб (если без снятия движка) и 43000 руб.(с демонтажом движка). Вот такая картина маслом.
Читайте также: