Течь масла хонда цивик 4д
Для Заказа запчастей на Honda Cr-V 1999-2018 звоните или пишите на вайбер 380688658181 Viber Привет всем .
номер заглушки 12513-P72-003 (проходила всего пол года) В итоге заменил на ней резинку (купил в специализированном .
Надежность Honda Civic 4D вторые руки. Стоит ли покупать и частые проблемы, а так же плюсы и минусы Хонда Сивик.
Артикул прокладки 15826-RNA-A01 Кольцо уплотнительное 91319-PAA-A01 Сеточка вставляется в паз резинки по .
Занялся ремонтом и поиском течи масла. Разбираю все лишнее и мешающее ремонту. Обнаружил первые причины течи .
ОБЗОР HONDA CIVIC 4d. Абсолютно вся инфа | ХОНДА ЦИВИК 4д Таймкоды: 00:00 Начало 01:25 Краткая инфа 03:20 .
Всем привет сегодня в работе honda honda civic 4d. Машина моя немножко грязная будем сегодня менять на ней масло .
Ремонт подвески Honda civic 4D. В обзоре показано, как и где я ремонтировал подвеску на своей машине HONDA CIVIC.
Двигатель Honda R18 - весьма надежный и неприхотливый мотор, созданный компанией "Хонда". Имея неплохие силовые .
Пришло время менять антифриз на моей Honda Civic 4d.Это не инструкция по замене охлаждающей жидкости, в своем .
Поддон двигателя в масле,если масло капает,то проблема может быть не только в прокладке двигателя. Автомобиль .
Какое масло какой вязкости лить в двигатель вашей Honda? До сих пор идет ожесточенный спор. Что лучше экономичное .
Полный объем масла в АКПП - 5,9 л. При частичной замене сливается 2.4- 3.2 л. (при замене фильтра на 100-200мл .
На леворукий цивик устанавливаем мотор с японского автомобиля Honda Insight LDA! Разница LDA2(европа) от .
В этом видео расскажем об особенностях подвески для Хонда Сивик 4Д, Какие конструктивные особенности и для чего это .
Замена масла и масляного фильтра в двигателе 1.8 i-vtec на автомобиле Honda Civic 4D . Необходимые материалы и .
На этом канале будут производится подборки оптимальных масел для Вашего автомобиля. В данном ролике мы .
Чистим клапан егр и его воздушные каналы подходящий к воздушному коллектору номер прокладки заказывал через exist .
Подробный отчет о частичной замене масла в акпп замена фильтра на honda civic 4d. Постарался учесть все тонкости .
Обнаружилась течь масла,умные люди подсказали в чем дело.Ремонтом занялся сам, тем более все инструменты и .
Для Заказа запчастей на Honda Cr-V 1999-2018 звоните или пишите на вайбер 380688658181 Viber Привет всем .
номер заглушки 12513-P72-003 (проходила всего пол года) В итоге заменил на ней резинку (купил в специализированном .
Артикул прокладки 15826-RNA-A01 Кольцо уплотнительное 91319-PAA-A01 Сеточка вставляется в паз резинки по .
Надежность Honda Civic 4D вторые руки. Стоит ли покупать и частые проблемы, а так же плюсы и минусы Хонда Сивик.
Занялся ремонтом и поиском течи масла. Разбираю все лишнее и мешающее ремонту. Обнаружил первые причины течи .
ОБЗОР HONDA CIVIC 4d. Абсолютно вся инфа | ХОНДА ЦИВИК 4д Таймкоды: 00:00 Начало 01:25 Краткая инфа 03:20 .
Всем привет сегодня в работе honda honda civic 4d. Машина моя немножко грязная будем сегодня менять на ней масло .
Двигатель Honda R18 - весьма надежный и неприхотливый мотор, созданный компанией "Хонда". Имея неплохие силовые .
Поддон двигателя в масле,если масло капает,то проблема может быть не только в прокладке двигателя. Автомобиль .
Ремонт подвески Honda civic 4D. В обзоре показано, как и где я ремонтировал подвеску на своей машине HONDA CIVIC.
Полный объем масла в АКПП - 5,9 л. При частичной замене сливается 2.4- 3.2 л. (при замене фильтра на 100-200мл .
Пришло время менять антифриз на моей Honda Civic 4d.Это не инструкция по замене охлаждающей жидкости, в своем .
Какое масло какой вязкости лить в двигатель вашей Honda? До сих пор идет ожесточенный спор. Что лучше экономичное .
Замена масла и масляного фильтра в двигателе 1.8 i-vtec на автомобиле Honda Civic 4D . Необходимые материалы и .
На леворукий цивик устанавливаем мотор с японского автомобиля Honda Insight LDA! Разница LDA2(европа) от .
Чистим клапан егр и его воздушные каналы подходящий к воздушному коллектору номер прокладки заказывал через exist .
На этом канале будут производится подборки оптимальных масел для Вашего автомобиля. В данном ролике мы .
Подробный отчет о частичной замене масла в акпп замена фильтра на honda civic 4d. Постарался учесть все тонкости .
Обнаружилась течь масла,умные люди подсказали в чем дело.Ремонтом занялся сам, тем более все инструменты и .
Для Заказа запчастей на Honda Cr-V 1999-2018 звоните или пишите на вайбер 380688658181 Viber Привет всем .
Для Заказа запчастей на Honda Cr-V 1999-2018 звоните или пишите на вайбер 380688658181 Viber Привет всем .
Надежность Honda Civic 4D вторые руки. Стоит ли покупать и частые проблемы, а так же плюсы и минусы Хонда Сивик.
Какое масло какой вязкости лить в двигатель вашей Honda? До сих пор идет ожесточенный спор. Что лучше экономичное .
номер заглушки 12513-P72-003 (проходила всего пол года) В итоге заменил на ней резинку (купил в специализированном .
Артикул прокладки 15826-RNA-A01 Кольцо уплотнительное 91319-PAA-A01 Сеточка вставляется в паз резинки по .
Всем привет сегодня в работе honda honda civic 4d. Машина моя немножко грязная будем сегодня менять на ней масло .
Чистим клапан егр и его воздушные каналы подходящий к воздушному коллектору номер прокладки заказывал через exist .
На леворукий цивик устанавливаем мотор с японского автомобиля Honda Insight LDA! Разница LDA2(европа) от .
Приветствую вас на канале Масло Эксперт, в этом видео мы поговорим о моторном масле для автомобиля Honda Civic .
Двигатель Honda R18 - весьма надежный и неприхотливый мотор, созданный компанией "Хонда". Имея неплохие силовые .
В этом видео расскажем об особенностях подвески для Хонда Сивик 4Д, Какие конструктивные особенности и для чего это .
На этом канале будут производится подборки оптимальных масел для Вашего автомобиля. В данном ролике мы .
Проблема она распространённая, там как и полагается запчастям некоторым живёт только оригинал, аналоги любые, ну можем какие то исключения, живут реально мало, знаю людей раз в год меняют их. Были клиенты обращались ко мне за опорой, консультировались, пропадали, спустя полтора года возвращались, оказывается брали аналог, он у них благополучно подыхал, ну и соответственно возвращались. Но это я немного отошёл. Продолжу повествование.
Ну и как полагается, прежде чем решать проблему покупкой новой, возникает желание изучить проблему в корне, наверное каждый прежде чем заказывать запчасть гуглит и ищет информацию об ней. В далёком 2013 году уже были первые решения проблемы на элементах от бмв. Тогда я и сделал первую опору кстати себе. Желания производить их массово в принципе не было, хотя мыслить глобально я любил и понимал, что это может во что-то вылиться. Благополучно забив на эту идею я продал цивик спустя 2 года. Год проездил на Аккорде, именно том который ещё мальчишкой видел во дворе, такой типо красивый большой. если честно такое Г не берите это) В итоге понял что за те деньги, что есть, лучше цивика всё равно не найду, вошёл в туже реку) В итоге получил ту же самую проблему с гидроопорой (ОПЯТЬ) Именно с этого момента и начались мысли о том, что этим заниматься стоит и даже нужно. Я человек в принципе не жадный, да и жизнь научила меня тому, что для того, чтобы что то получить, надо что то материализовать, кстати именно поэтому я и делал опоры сам, мне просто это нравилось :) Вообщем приходило всё очень постепенно из общения с людьми.. Постепенно что-то началось получаться, а что-то нет, вибрация пресловутая штука если честно, каждый воспринимает её по своему, и проблемы они по началу были, отсутствие опыта играло тоже большую роль. Делал по началу вот такие опоры, т.е бралась б.у опора и отрезалось всё лишнее, наваривался фланец переходной, выглядело так визуально:
В какой-то момент я понял, что работать с тем количеством опор что у меня есть на руках становится не реальным. Поясню немного, отправляя опору клиенту мне важно было вернуть его старую б.у опору обратно чтобы снова её переделать, система отправления и возврата была стандартной и времени до возврата моей опоры обратно проходило неимоверно много, около 3-х недель. Я всё чаще начал задумываться об изготовление опоры с нуля самому. Как сейчас помню, как не мог заснуть ночью, мозг изо всех сил старался придумать модель того, как она вообще может выглядеть. Делал наброски. Так в течении месяца снимая размеры, родилась 3д модель которая максимально похожа на нашу опору. Отмечу что опыта работы в компасе не было вообще, я изучал реально с нуля его.
Нашлось производство которое смогло учесть все мои просьбы, даже помогли немного переработать 3д модель, чисто технологической нужды ради. Так прошли первые примерки, я помню -20 на улице было.
Далее конечно изготовление уже конечной опоры в сборе, вот так выглядела она рабочая.
Но время шло, ударил курс снова, инфляция, цены на элементы демпфирующие от бмв росли, это же мать его бмв!) Короче я принял решение искать что то другое, более дешевое и не отличающейся по работе подушке. Пришло в голову воспользоваться подушкой от peugeot-citroen, там 206 кузов если кому интересно от чего она, поменял лишь немного основание под неё. По тестам она показала даже лучший результат, цена при этом была в 3 раза ниже.
Вот такой вид приняла она после модернизации.
Под капотом это вот так выглядело.
По ресурсу пока 80к проехала, разницы между ею и оригиналом нет по отзывам, сама подушка конечно заменяема, имеет резьбовое соединение в основании.
На днях снял видео изготовления самого основания и сам техпроцесс, надеюсь понравится
На самом деле благодаря этой опоре я нашёл своё призвание, в данный момент изготавливаем опоры двигателя на mazda 6gh, весту, аккорд 7, цивик 4д, 5д, гибрид (8 поколение), на цивики 9-го поколения, форд фокус 2,3, вообщем на месте не стоим. Хочется сэкономить деньги людям своею работой, конечно важно доверие к нам, ничего сразу не бывает..
Читайте также: