Течь клапанной крышки паджеро 4
ПОЧИТАВ ФОРУМ :Уже не раз менял резиновую прокладку(шпильки новые), сажал на герметик, клапанная крышка ровная, вентиляция картерных газов и давление масла в норме. Все равно течет по бокам(где полумесяц и где сальник), может прокладки дрянь? Брал Elring. Может еще тонкости какие есть? Правда течь начинает не сразу а где-то через неделю после установки.
DrunkPhoto
Подлый сивиковод
ПОЧИТАВ ФОРУМ :Уже не раз менял резиновую прокладку(шпильки новые), сажал на герметик, клапанная крышка ровная, вентиляция картерных газов и давление масла в норме. Все равно течет по бокам(где полумесяц и где сальник), может прокладки дрянь? Брал Elring. Может еще тонкости какие есть? Правда течь начинает не сразу а где-то через неделю после установки.
спи спокойно мой верный пёс .
Alex78
Оракул
У меня та же байда. Ставил сачала пробковые. Через неделю они как пластилин становятся. Поставил резиновую с другими шпильками, месяц держала, потекла с правой стороны, где углубление в голове. Посадил на герметик, зиму отъездил. Сейчас опять потеть начинает. Прокладки - полное г. о. Снег растает буду пытаться заказать что-нибудь типа оригинала.
Сисадмин-вагоновод
У меня та же байда. Ставил сачала пробковые. Через неделю они как пластилин становятся. Поставил резиновую с другими шпильками, месяц держала, потекла с правой стороны, где углубление в голове. Посадил на герметик, зиму отъездил. Сейчас опять потеть начинает. Прокладки - полное г. о. Снег растает буду пытаться заказать что-нибудь типа оригинала.
У меня Виктор Рейнц проложен (резиновый). "Держит" масло (5W40) очень хорошо. Шпильки ржавеют .
Alex78
Оракул
Ок. Будем искать. У меня та резинка которая на фотке справа не прижимается. Приходится ее на герметик сажать.
andgy
Завсегдатай
Масло 10W40. крышку ставил можно сказать новую оригинал, ровная до идеала, подскажите очередность затягивания шпилек может не правильно делаю( /\/\ \/\/ ), но резинка с ограничителями и передовить невозможно вроде, да и тяну не сразу до конца, а постепенно. Но течет собака. Да герметие красный брал, на форуме писали, что нужен другой. Кто какой берет?
~Avelon~
Участник
Масло 10W40. крышку ставил можно сказать новую оригинал, ровная до идеала, подскажите очередность затягивания шпилек может не правильно делаю( /\/\ \/\/ ), но резинка с ограничителями и передовить невозможно вроде, да и тяну не сразу до конца, а постепенно. Но течет собака. Да герметие красный брал, на форуме писали, что нужен другой. Кто какой берет?
Я сажал эту крышку на прозрачный герметик, наносил только со стороны крышки, прокладка пробковая.Отъездил пол лета и всю осень, потекла опять, зараза. Один слесарь в автосервисе сказал что надо какую то не просто резиновую прокладку, а резино металическую ставить, уверял что только тогда всё будет ок!И никакого герметика, как он сказал.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
Любая крышка тянется от центра к краям симметрично,а не поочерёдно.См любой учебник по слесарному делу.
9 5 1 3 7
10 6 2 4 8
Zjama
Завсегдатай
Один слесарь в автосервисе сказал что надо какую то не просто резиновую прокладку, а резино металическую ставить, уверял что только тогда всё будет ок!И никакого герметика, как он сказал.
ставил себе именно такую и ничего не течет, все хорошо, даже потом снимал клапанную крышку и ставил обратно со старой прокладкой, тоже нормуль, так что советую
Fizcop
Бутовец!
У меня без герметика в этом горлышке тоже течет! Вообще не понимаю зачем немцы сделали этот выступ мать его.
Hyundai Grand Starex HVX 2.5 VGT АКПП 2013 г.в., серебро
VW Touran. 1.6 BSE. 2009 г.в.(продан 18.01.14)
Alex78
Оракул
ставил себе именно такую и ничего не течет, все хорошо, даже потом снимал клапанную крышку и ставил обратно со старой прокладкой, тоже нормуль, так что советую
спи спокойно мой верный пёс .
Alex78
Оракул
Та не. Эт прокладка такая. Ставлю пробковую - не течет нигде, все сухо. Начинает течь через неделю-две. Снимаю крышку а прокладка разваливается в руках. А когда ставил резино- металическую - сравнил ту резинку что справа ставится от пробковой прокладки с ней же на резиновой - она по толщине на 1,5 мм меньше по высоте и изначально не прилегает плотно. Герметик помогает но не надолго.
Руслан Kurt
глобал мемберс
Та не. Эт прокладка такая. Ставлю пробковую - не течет нигде, все сухо. Начинает течь через неделю-две. Снимаю крышку а прокладка разваливается в руках. А когда ставил резино- металическую - сравнил ту резинку что справа ставится от пробковой прокладки с ней же на резиновой - она по толщине на 1,5 мм меньше по высоте и изначально не прилегает плотно. Герметик помогает но не надолго.
тоже недавно столкнулся с этой проблемой- менял в течении недели 4 прокладки, сначало ставил 2 резинометаллические- ерлинг и еще какая то- первую ставил без герметика, 2уя с герметиком - сразу потекли, потом ерлинг пробковая- тоже потекла, в конце поставил сраный феби, и как не странно он потек меньше всех- короче, в тех местах где прокладка начала течь я эти места молотком простучал- течь перестала- уже месяца 2 езжу- двиг. кручу очень часто до красной зоны)))
Либо коренной. Либо еще выше его есть некий болт, и он любит выкручиваться =)
Ну если коренной то рубля 6-10 в зависимости от сто. Самому трудно будет, нужна хорошая яма.
Ну а если не с коренного когда они снимут коробу можно увидеть и тот болт =)
У самого от туда же течет. Но не сильно и давно. А на сто не охота 8 рублей отдавать.
Сегодня залез под него, а там вообще все мокро, толком даже не поймешь что текло, попробую завтра фотки выложу На СТО заедешь, сильно разбираться не будут, возмут разберут и все что можно скажут купить и поменять. Самое интересное, что уровень масла в двиги и диктрона в принципе не убывает, поэтому толком непонятно
Сегодня залез под него, а там вообще все мокро, толком даже не поймешь что текло, попробую завтра фотки выложу На СТО заедешь, сильно разбираться не будут, возмут разберут и все что можно скажут купить и поменять. Самое интересное, что уровень масла в двиги и диктрона в принципе не убывает, поэтому толком непонятно
Ну и правильно скажут. Стоимость работ снять-поставить коробку вообще несоизмерима со стоимостью сальников, поэтому коли полезешь - меняй всё, что можно.
Либо коренной. Либо еще выше его есть некий болт, и он любит выкручиваться =)
Ну если коренной то рубля 6-10 в зависимости от сто. Самому трудно будет, нужна хорошая яма.
Ну а если не с коренного когда они снимут коробу можно увидеть и тот болт =)
У самого от туда же течет. Но не сильно и давно. А на сто не охота 8 рублей отдавать.
дороже может обойтись
дело в том, что под тем местом, где у ТС "весит постоянно чёрная капля", проходит выхлопная труба.
Тоже была такая проблема. И однажды осенью, хорошо покатавшись по болотам у меня везде под защиту набилась грязь (глина в перемешку с соломой). Где то через месяц, вечером купил я незамерзайки долить в омыватель, подъехал к гаражу открыл капот, а внизу огонь горит. Хорошо что был сугроб рядом и сосед с огнетушителем.
позже при осмотре снизу, открутив защиту обнаружил в том месте, о котором выше сказано, хорошо пропитавшуюся маслом спресованую глину с соломой. Когда открыл капот видать подул сквозняк=тяга вот оно и пыхнула.
Утром поехал сервис искать. Отдал 6рублей.
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Объявления
Топ авторов темы
lial 9 постов
N181 8 постов
михалыч алт 16 постов
NSG 12 постов
Популярные дни
Популярные посты
михалыч алт
@NSG Нужно снова разбирать. Я когда разбираю генератор, то обязательно все зачищаю. Все прилегающие поверхности и контакты. И перед сборкой обязательно проверяю исправность всех обмоток и диодов
badwore
у меня такая фигня была, давануло когда перемез сапун с зеркалом и прочее там не подлезешь прокладка бошки , не первый случай, масляный канал в блоке с той стороны расположен
Коллеги, возникла маленькая проблема- течь масла из под клапанной крышки. Двигатель был откапитален год назад.Можно ли на "глаз" сказать что в этом виновато? Течь пошла после езды на скоростях 140-150км/час. Связываю, конечно (очень хочу, дважды хочу ), с этим. Лучше, конечно, чем через задний сальник. но вопрос- что приводит к выбиванию масла из под клапанной крышки. Основная область пробивки задняя сторона (у 4-го цилиндра).Или же, возможен, криминал?Расход масла составил в среднем 2-3 (не более) литра за 10 тысяч (езда в основном по трассе и скорость свыше 120. поэтому расход видимо нормальный)
Если не будешь вылезать за 120, то там где подтекает, скорее всего прекратит. На высоких оборотах повышается давление и начинает давить масло. У меня аналогично, до 110 масло почти не расходуется. Прокладку на герметик ставили или без?
Левая прокладка клапанной крышки (и/или) забитый клапан вентиляции что от крышки на впускной коллектор идёт. Клапан я промыл ещё при капиталке, а прокладку недавно поменял на оригинал - докладываю, - при чистых поверхностях крышки и ответной части на ГБЦ и нормальной прокладке, герметик не нужен! PSОт скорости зависеть это не должно.
Если не будешь вылезать за 120, то там где подтекает, скорее всего прекратит. На высоких оборотах повышается давление и начинает давить масло. У меня аналогично, до 110 масло почти не расходуется. Прокладку на герметик ставили или без?
У тебя кстати такой-жО двиг как у меня, ничего не течёт при нормальной прокладке. Кстати крышку перетягивать не следует если течёт, надо разбираться почему.
Левая прокладка клапанной крышки (и/или) забитый клапан вентиляции что от крышки на впускной коллектор идёт. Клапан я промыл ещё при капиталке, а прокладку недавно поменял на оригинал - докладываю, - при чистых поверхностях крышки и ответной части на ГБЦ и нормальной прокладке, герметик не нужен! PSОт скорости зависеть это не должно. У тебя кстати такой-жО двиг как у меня, ничего не течёт при нормальной прокладке. Кстати крышку перетягивать не следует если течёт, надо разбираться почему.
Прокладка не течет, а чуть потеки есть впереди. При продолжительной езде на оборотах выше 3000 проявляется
пракладку ставил на герметик. И покупал оригинал. и герметик тоже. зеленый такойсначала ездил нормульно. а потом как стал 120. полезло. Не сильно, конечно, но за 10 тысяч набросало. Трубка чистая, прочищал и осматривал только в июле.Ощущение, что давление избыточное. а почему оно избыточным там становится? Если трубка вентиляции не забита?Так скорость 140 это практически 3500-3700 оборотов
Извиняюсь за лоховской вопрос, что такое и где находится . забитый клапан вентиляции что от крышки на впускной коллектор идёт. и что делать если на работающем двигателе, при открытой пробке клапанной крышки из нее прет воздух, тоже из отверстия под щуп.
Извиняюсь за лоховской вопрос, что такое и где находится . забитый клапан вентиляции что от крышки на впускной коллектор идёт. и что делать если на работающем двигателе, при открытой пробке клапанной крышки из нее прет воздух, тоже из отверстия под щуп.
У меня аналогично. Движок перебран, компрессия везде 13,5, а из маслозаливной горловины газы лупят только так. Трубка к впускному коллектору чистая. Куда бы еще посмотреть?
Извиняюсь за лоховской вопрос, что такое и где находится . забитый клапан вентиляции что от крышки на впускной коллектор идёт. и что делать если на работающем двигателе, при открытой пробке клапанной крышки из нее прет воздух, тоже из отверстия под щуп.
А двигатель-то какой?Вообще-то это первый признак износа ЦПГ.
Читайте также: