Свап тойота королла 120
Решаем вопросы, пишем отчеты касающиеся ремонта, замены, модернизации - ДВС, навесного (не электро) оборудования, систем зажигания, охлаждения, топливной, впускной/выпускной а также коробки передач.
Жор масла, бензина, "странные" дерганья, "глохнет" и т.п. тоже сюда.
Внимание! приводные валы, ступицы относятся к трансмиссии, а не к подвеске!
Свап на 3S-GE МКПП
Хочу замарочится на свап 3 S-GE МКПП
Хочу узнать мнение стоит ли игра свечь и что еще нужно кроме движка компа и кпп?
_________________
Silver Ceres, 7A-FE + exhaust 4a-ge BT + MT C56 Inside + Diff lock Torsen T2 - меха рулит
Two-piston front brakes 275\28 with Kaldinа GTT ST215, rear disc brakes 268\10 with Carina ED ST202
У Антона (админ) поспрашивай, он строил Марино 3сгте .
ИМХО - на церес/марино 3сгте -лишнее.т.к постоянный букс на всех передачах и очень сложно все грамотно сделать.
NeedAngel писал(а): У Антона (админ) поспрашивай, он строил Марино 3сгте .
ИМХО - на церес/марино 3сгте -лишнее.т.к постоянный букс на всех передачах и очень сложно все грамотно сделать.
ставить обычный 3s-ge смысла особо нет, выиграешь по кобылам и комфорту передвижения в городе, но проиграешь в массе и управляемости
разгоняться будет примерно как обычный блэк топ, рулиться будет как ведро с водой
видел я одного левина с 3s-ge, он сказал что игра не стоит свеч) только 3s-gte ставить и желательно с полным приводом
Смотря для чего делается машина. Если гонять, то можно и ГЕ воткнуть. Если просто ездить, достаточно обычного 3S, на такой вес мотор само то и в обслуживании прост. Свап на 3S выйдет в соточку - мотор, коробка, свои привода, другая ширина, короче, ох. Но будет интересно.
За неимением большего стремимся к лучшему.
Ceres 93г. 7A-FE AE101-ATMVF 5МКПП
http://vk.com/id1289551" target back2top">Вернуться к началу
В Питере есть парень по имени Михаил Божокин. Они с девушкой собирали Марино с 3S-GE. Найди его в Контакте или на сайте corolla.ws, он там запчастями на леворульки приторговывает. Марино была в распиле и, возможно, крепёж не продан. Удачи криворуким! А рукастым слава!
За неимением большего стремимся к лучшему.
Ceres 93г. 7A-FE AE101-ATMVF 5МКПП
http://vk.com/id1289551" target back2top">Вернуться к началу
Viktor377 писал(а): ставить обычный 3s-ge смысла особо нет, выиграешь по кобылам и комфорту передвижения в городе, но проиграешь в массе и управляемости
разгоняться будет примерно как обычный блэк топ, рулиться будет как ведро с водой
видел я одного левина с 3s-ge, он сказал что игра не стоит свеч) только 3s-gte ставить и желательно с полным приводом
Я отодрал в хламину блэк топ на 3sge в левине на лысой резине с кривым развалом, так что ненадо сказки говорить. 3sge даже не контракт был, с разбитой едэхи за 10000. В городе едешь как сказать, ну на двух литрах, двиг крутить ненадо, при этом едешь наравне с потоком за счет малой массы.
Из минусов хочу заметить, что пропало чувство легкости в повороте, однако поворот в условиях города проходит также только чувства нету)
dima1024 писал(а): Я отодрал в хламину блэк топ на 3sge в левине на лысой резине с кривым развалом, так что ненадо сказки говорить. 3sge даже не контракт был, с разбитой едэхи за 10000. В городе едешь как сказать, ну на двух литрах, двиг крутить ненадо, при этом едешь наравне с потоком за счет малой массы.
Из минусов хочу заметить, что пропало чувство легкости в повороте, однако поворот в условиях города проходит также только чувства нету)
я и на сильвере объезжал блэктоп. То что марино с 3s-ge будет по весу примерно как селика-факт и по динамике будет не лучше блэка тоже проверенный факт.
Но плюсы в комфортном передвижении по городу-не надо постоянно перекручивать и есть тяга с низов.
Самый главной минус-с таким двигом тачку не перерегистрировать при продаже
Не будет она весить как целика, 3s всего на кг 40 тяжелее, коробка может максимум на 10.
Смысл затеи есть, если все работы делаешь сам, мне этот свап тыщ в 25 тогда встал,
Общая тема для владельцев вышеупомянутх авто.
Относящиеся к одному семейству.
Идентичные по подвеске, двигателю,АКПП, и деталям салона.
Ниже даны все фотографии для тех, кто интересуется, ищет, сравнивает, выбирает, ремонтирует, владеет
Авто (Allex, Runx) начинает набирать популярность
среди авто класса Гольф (если правильно выразился) и малолитражек.
Как это ни странно, несмотря на свои небольшие размеры, очень мягкая и комфортная машинка.
Хотя салон очень даже просторный.
Есть еще какая инфа по этим машинам?
Есть владельцы данных авто?
Делимся опытом владения.
Кстати, так и не понял в чем между ними разница. между Ранксом и Аллексом.
Моё предположение, один делался на внутренний рынок, а другой на экспорт.
Но это, повторюсь, моё ИМХО
Аллекс Allex (рестайл и дорестайл)
Ранкс Runx (рестайл и дорестайл)
Фото салонов COROLLA / ALLEX / RUNX / FIELDER
Идентичны с 2002 по 2005 года
Toyota Corolla Fielder ( Филдер )
Годы выпуска 2006-2012 год (АКПП Вариатор)
Годы выпуска 2004-2005-2006 год
Годы выпуска 2002-2004 год
Toyota Corolla (Королла)
2002-20.. года.
Практически идентичны Филдеру, только не универсалы, а седаны!
Пару фото для наглядности.
Единственное что c 2006-2014 года помимо просто Короллы седана к ней добавилась приставка Аксио.
И стала называться с 2006 года Toyota Corolla Axio
2006-2012 год (Вариатор)
2013-201. год (Вариатор)
Engine
У меня Corolla Fielder 1.8 2WD из семейства Corolla. Если у вас 1.8 то у нас под капотом все 1 в 1 и даже передняя ходовая думая. Единственное у меня универсал, а у вас гольф-класс. А салон у нас должен быть 1 в 1. У вас как на фото ниже? Я тоже был удивлен мягкости ходовки, после Ипсума как-будто на Камри сел. У Королл в 120 кузове с объемом 1.8 салон выглядет намного приятнее чем 1,5. Коробка змейка, климат кнопочный и т.д.
Приятно удивила динамика. До 70-80 разгоняется незаметно и переключения четкие. Расход в городе при умеренной езде выходит 9,5-10 литров. Еще радует что при пустом баке заправляешься на 500 сом и стрелка чуть ли не до половины поднимается. Так приятно становится.
И еще если у вас 1,8 то руль с электроусилителем или гидрач? У меня электро и под капотом бачок для жидкости ГУРа отсутствует. Управление лучше мне кажется.
Прикрепленные изображения
Engine
Борткомпа точно нету. Смартдоор тоже нет. У вас если рестайл то соответственно опции по боля будет и отличия чуть есть. У вас какой год? Кстати у меня на панели загорается машина с ключом, я так понял это типа противоугонка или иммобилайзер. У вас тоже есть?
Я бы взял Алекса только с 1,5 движком. По городу как раз будет.
Тож интересует данная модель. Как с запчастями?
Отличная машина! Катался на такой. Очень мягкая. Я аж был удивлен. Помегче истов, фитов, цивиков и пр. малолитражек. Внутри очень просторная. И оч. экономичная. Себе бы взял такую
если сравнивать с гольф 4, какая лучше?
и еще. у меня частота фм не поднимается выше 90.0. неужели надо покупать новую магнитолу? или есть более дешевый способ решить это?
blandksd
FM модулятор. Но качество будет хуже чем у родного мафона. Дешево и сердито.
у рунха рулевая электро а у алекса простая гидравлика , так что лучше покупать алекс ,у рунха она ремонту не подлежит только замена
sts
у рунха рулевая электро а у алекса простая гидравлика , так что лучше покупать алекс ,у рунха она ремонту не подлежит только замена
о ужас звучит как царство в Азии в 15 веке. Правильно будет Ранкс (Runx). Думаю что из-за усилителя руля не повод отказываться от ЭУР. В городе полно Акордов 6-поколения с электрорулем. Их то ремонтируют. Сомневаюсь что системы очень сильно различаются технически.
Зато с ЭУР так приятно рулить. Четкий, легкий и отзывчивый руль мне лично показался лучше ГУРа.
спору нет, колхоз дело добровольное, кому что нравится , вот я кумарю по двигателям D4 и GDI а многие их боятся
sts
спору нет, колхоз дело добровольное, кому что нравится , вот я кумарю по двигателям D4 и GDI а многие их боятся
Ремонт электрорейки в КГ это колхоз? Поделитесь кто же вам сказал что электроруль на семействах Королла не ремонтируется? Вы лично с этим столкнулись, и ни один мастер не взялся за работу? Если это так, то надо уже от авто избавляться. Вдруг завтра рейка поломается.
Toyota Corolla Runx Z Aero Tourer (Рестайлинг)
Очень редкая, максимальная комплектация.
Полный обвес
Год вып: 2004
Кузов: Хетчбек
Объем: Бензин, 1800 куб.см
Двигатель: Yamaha 2ZZ-GE VVTL-I (192 л.с.) (4-цилиндровый, 16-клапанный, DOHC, система изменяемых фаз газораспределения (VVTL-i))
Масса автомобиля: 1210 кг. (поделите на количество лошадей и удивитесь wink.jpg )
Трансмиссия: Автомат (типтроник+шифтроник, лепестки на руле)
Дополнительно:
Очень редкая, максимальная комплектация Z Aero Tourer.
Полный Японский обвес, распорки, полный эл. пакет, все стеклоподъёмники с автодоводчиком, климат контроль, кондиционер, туманки, авто свет, корректор фар, ксенон, красная подсветка приборов - Optitron табло приборов, ABS, SRS, вспомогательная система торможения (BAS), антипробуксовочная система (TCS), система снижения количества вредных выбросов (LEV), 4 airbag (подушки безопасности), кожаный руль и рычаг КПП, полуспортивные кресла с выразительной боковой поддержкой, споилер, подлокотник, салон трасформер + раскидывающиеся в ровный пол задние сиденья позволяют перевозить огромное количество груза/вещей, а также спать вдвоем в случае путешествий (комфортно при росте до 180см), переднее пассажирское сиденье превращается в столик, для любителей скорости есть типтроник 4-х ступенчатый (лепестки на руле) 1-80км. 2-130км, на 3-й ложит стрелку, далее ограничитель, есть еще 4-ая. Мотор уникальный! Все дело в том, что до 6000 оборотов мотор работает спокойно, свыше - форсированный режим. Но это надо почувствовать во время тест- драйва! Разгон до 100 км чуть больше 7 секунд. Коробка гидротрансформаторная, самая надежная, со спортивным переключением передач на руле.
:Жду своего зверя в середине ноября)))) до этого катался на Runx X 1.5 , машинка зачет.
Периодичность регламентных интервалов обслуживания мотора Toyota 1 . 8 2ZZ -GE VVTi / VVTL-i 16v
За сколько сегодня можно купить на вторичке контрактный двигатель Тойота серии 2ZZ-GE 1.8 16v?
Пуск двигателя и управление автомобилем Toyota Corolla
1.6.17 Перестановка колес / Toyota Corolla
Общие сведения
Перестановка необходима для равномерного износа шин.
Изготовителем рекомендуются следующие интервалы между перестановками:
– на автомобилях с формулой 4х4 – через каждые 5000 км;
– на остальных автомобилях – через каждые 10 000 км.
При замене колес проверяйте равномерность износа шин. Неравномерность износа, как правило, вызвана неправильными углами установки колес, различием давления в шинах, дисбалансом колес, резкими торможениями.
Другие материалы раздела
Проверка внешнего состояния батареи
Общие сведения 1. Скоба крепления 2. Кабель соединаения с массой 3. Полюса Проверьте наличие коррозии на клеммных соединениях, трещин.
Проверка уровня электролита
Общие сведения Автомобиль комплектуется как обслуживаемыми, так и необслуживаемыми батареями. Последние имеют клеймо в верхней части (.
Проверка и замена предохранителей
Общие сведения Тип А Слева – целый Cправа – перегоревший Тип В Слева – целый Cправа – перегоревший Тип С Слева –.
Моторный отсек
Общие сведения Вид моторного отсека (для двигателей 2Е) 1. Щуп измерителя уровня масла в двигателе 2. Бачок стеклоомывателя заднего и.
Действия при отказе пуска двигателя
Общие сведения Простейшие проверки Перед проверками убедитесь в том, что вы в точности выполнили действия, описанные в подразделе 1.6, и в том.
Буксировка автомобиля
Общие сведения Автомобили с колесной формулой 4х4 Буксировка на платформе грузовика. Буксировка грузовиком с автотележккой (за переднюю.
Замена колеса
Порядок выполнения 1. Чтобы предотвратить движение поднятого на домкрате автомобиля, заблокируйте колесо, диагонально противоположное.
Обязательный комплект инструментов и запасное колесо
Общие сведения Для того чтобы быть готовым к неполадкам в дорожных условиях, необходимо ознакомиться с правилами обращения с домкратом и с.
Зарядка батареи
Общие сведения При зарядке батареи выделяется водород, являющийся взрывоопасным. Поэтому перед зарядкой: – снимите пробки (на обслуживаемых.
Приемы вождения
Общие сведения При сильном боковом ветре снижайте скорость, что повысит управляемость. Заезжайте на бордюры или преграды медленно, желательно.
Читайте также: