Сузуки гранд витара пропала искра
Простите если тема уже была такая но всё же задам такой вопрос. т.к. не могу найти тему в которой возможно было такое обсуждение. ехал по трассе и резко заглох мотор послушал не качает бензонасос и в принципе реле бензонасоса не щёлкает. потом только заметил что у меня не горит check engine что может быть?
Главное управляющее реле или его предохранитель - отрубился "мозг" полностью. Ещё послушай такую вещь при вкл. зажигания и его последующем отключении через 10-15 сек. должна жужать дроссельная заслонка, если не жужит то точняк что ECM "отмерз" и не выдает сигналы на б/насос, инжектор и дроссель.
Машина не чипованная под выбитый катализатор и установленный пламик например? На чипованных может сам блок ЭБУ умереть.
Релюшки на управление электроникой все собраны возле контроллера ЭБУ под торпедой слева. Сначала предохранители все проверь. Книжка то поремонту есть, ну или на крайняк мануал, там всерасписано?
нет книжки нету( у меня там предохранители все целые и реле там нет никакого( не могу найти около ЭБУ только двухконтактноее реле чёрное. а есть фото где может находится?
Авто стояло на улице месяц,начал заводить,не заводится.Пришел на следующий день,сел в ноль аккумулятор,выяснилось что ни с того ни с сего включился ночью клаксон. На авто стоит Black Bug и 91 старлайн,начал с них. Разобрал панель,попутно разобрал и прозвонил рулевой шлейф и подушку в руле,с сигналом все оказалось просто,при постукивании по релюшкам сработал сигнал,заменил,благо в моторном отсеке стоит! Добрался до Black Bug,куча проводов скрученных по штатной проводке вместе со Старлайновской,в итоге выяснилось что всего 5 проводов рабочие,остальные пустышки в разные стороны. Поменял блоки старлайна на новые,все проверил, демонтировал Black Bug до замка зажигания.Включаю-Ноль ,все так же,начал проверять напряжения питания по системе с вкл. зажиганием,на катушках нет,на безонасосе тоже. Вылезла новая трабла с фарами,выключаю,они все равно горят,гаснут после скидывания - клеммы АКБ. Сбросил на заводские сигналку-не помогло,снял блок совсем,результат тот же. Начал искать питание на ЭБУ,дошел до основной колодки, напруга уходит вроде ,на ЭБУ нет.Снимаю нижние реле( фары). Проверяю свет - не загорается,полез снимать верхние реле и только вися вниз головой увидел залитый напрочь блок раз*емов основной и релюхи верхние все в воде в самом углу под панелью вверху. Кумекаю как это все выдирать и чистить,контакты от воды похоже поокислились,кто что посоветует? вопрос еще,может кто сталкивался,где искать радиоуправляемое реле Блекбаковское,и так уже пол салона разворотил! Чек так и не горит .
Сегодня проливал лобовое и водостоки,сын поливал,я снизу смотрел. Вода течет из блока реле под панелью,предохранители залиты напрочь.Жгут закрывает обзор,пришлось снимать весь блок,снимать с него все раз*емы,только после этого стало видно что вода течет по разрезанной гофре провода кнопки сигнализации капота. Огромный привет от установщиков Иркутских,Лучше ничего не придумали,как разрезать зашитный пыльник проводки идущей в салон как раз под водостоком. Обработал все раз*емы вытеснителем влаги для зл. двигателей,пока сохнет. На одном раз*еме видны отчетливые следы пробоя между клеммами,если ЭБУ осталось живое,значит легко отделаюсь. По сигнализация могу добавить что одно езденье по ушам,мотают кучу фальшивых проводов,реле отсутствуют напрочь,на Старлайне вообще поставили реле от УАЗа, В счете стоит радиоуаравляемое реле.
Доброго времени дня всем! подскажите пожалуйста иногда пропадает питание на катушки возможно и на впрыск, под панелью приборов иногда клацают реле, после этого машина не заводится, Какое реле посмотреть где оно стоит? Может у кого-то была такая подобная ситуация? Машина Suzuki Vitara 1 двигатель 2 литра 1998 год
Не заводится мотор
о каких катушках речь и почему пропадет питание? как вы знаете?? мож просто сел акк?
попробуйте сначала включить дальний свет и нажать на" гудок" если звук сильный, то акк норм.
Не заводится мотор
Не заводится мотор
Не заводится мотор
искры на свечах нет, но иногда затрещит какая-то релюшка к под торпедой загораются лампочки на табло и машина заводится
Не заводится мотор
А попробуйте дополнительно от "минусовой" клеммы аккумулятора дополнительно кинуть массовый провод на кузов авто. За 20 с небольшим лет его контакт вполне-таки мог окислится или вообще отгнить.
Не заводится мотор
Не заводится мотор
Вопрос в общем-то был в том: Есть ли какие-то релюшки под торпедой управляющие питанием в салоне, на компьютер, на двигатель, Если да то где они стоят?
Не заводится мотор
все-таки переспрошу на всякий случай. кабель имел достаточно большое сечение, соединение провода с кузовом и аккумулятором было болтовое?
Не заводится мотор
Не заводится мотор
KIA SORENTO PRIME 2.2 CRDI 2016 & SUZUKI VITARA GLX 4WD 2016
Ребята, учите матчасть, в гестапо спрашивают и очень сильно бьют!
Не заводится мотор
HungryHunter писал(а): Источник цитаты Вопрос в общем-то был в том: Есть ли какие-то релюшки под торпедой управляющие питанием в салоне, на компьютер, на двигатель, Если да то где они стоят?
Есть,1- главное реле - управление ECM (ЭБУ двигателя), 2 - реле управления топливный насосом.
Снимай панель под рулевой колонкой, держится на 4-х самореза по углам. И смотри левее - увидишь этот блок, закрытый чёрной крышкой.
Кто сможет помоч советом.
На высоковольтном проводе искра есть, а на свечи нема.
Снятие крышки трамблера , зачистка контактов ни привели никчему.
За любой дельный совет - спасибо.
(А то надоело 2-ю неделю в гараже стоять)
Контакти далеко від бігунка(якщо в тебе така конструкція), по причині - обгоріли.
На кришці трамблера перевір стан контактів (можливо є проточка)
Спробуй перевірити чи центральний провід із катушки контактує із контактною площадкою на бігунку(чи що там в тебе)
Строг и несправедлив
А может на станцию. неспортивно, но ты же на работе. И они на работе. :) Заодно подшаманишь, наверняка есть пара-тройка траблов до которых руки не доходят
Тю, ты даешь, машина прошлого тысячилетия, а искра в баллон ушла! Проверь зазор, чтобы он был когда кулачек вала трамблера попадает на контактную пару, проверь искрогасящий кондер в трамблере, если он пробит искра -ек! Проверь дорожку на бегунке, чтобы была цепь, если по нолям, звони
На станцию вытянуть не смогли, гараж подземный с крутым уклоном и низкий.(Спалили сцепу на мазде и на шестерке) А высокая машина не заидет. Да и есть вариант попробовать самому + опыт появится.
Дорожка на бегунке в порядке - она там в виде медной пластины и спалить ее не реально. А вот кандер надо проверить (только бы добраться до него)
Вечером буду эксперементировать.
Отсоединить мона, тока сначала найти его надо.
И какой должен быть зазор. Между чем и чем ( ну не разбирался я никогда с этими трамблерами и поэтому задаю такие вопросы. Гайку открутить да, а с тестером лазить по трамблеру - буду учиться. У меня с детства боязнь тестера.Я как то взял у папы тестер и ткнул в розетку в электроплите. Так у меня в руках одни пластмастки от щупов остались, а тестер бахнул так, шо кнопки от него по всей кухне собирал , а корпус обуглился. С тех пор и не люблю я эти тестеры :) )
Друзья помогите советом. Ситуация такая.
Перестал заводиться СГВ 2003г.в. j20a
Стартер крутит, свечи сухие, искра есть.
Снимали бензобак с насосом, подключали насос напрямую, насос жужжит.
Заменен топливный фильтр
После сбора всего и установки обратно один раз завелась, на следующее утро опять тишина.
До форсунок бензин доходит, померить давление в топливопроводе нет возможности(нечем), по книге там должно быть 2.5 бара вроде бы как.
Есть одна важная информация! Сняли старую сигналку которая рвала цепь питания на бензонасос, там как раз на входе в сигналку где рвалась цепь выгорели провода. Цепь сейчас восстановлена сигналки нет. На насос в течении 2-3 сек приходит 12В при включении зажигания.
Хочу начать с замены насоса на бу
1) Какой насос можно поставить чтобы точно убедиться в его исправности/неисправности. на разборке есть насосы
от 2.5-2.7 двигателей, можно ли их поставить?
2) по экзисту дали номер на насос 15100-68DB1, аналоги показывают разные характеристики, некоторые 1.5бара другие 4 бара. Какой производительности насос надо ставить?
Читайте также: