Сузуки гранд витара не работает спидометр
Одометр
Доброго дня всем. Появилась такая проблема. Машина куплена в декабре 2016 года. ТО-1 прошли в сентябре 2017 года ( 15140 км), но правда мы приехали с юга и дорога заняла 4400 км. Если бы не юг, до декабря бы доехали. ТО-2 прошли уже в июле 2018 года (29579 км). До сентября не доехали. Потом был сентябрь - поездка на юг - опять 4400 км плюс. С юга приехали 17 сентября - на одометре - 36100 км. Сегодня на одометре 39000 км. За полтора месяца - 3000 км. мы столько не ездим. Сегодня провел эксперимент - по GPS - со стоянке обнулил дневной расход и включил GPS навигатор. Так вот - по приезде на работу на машине 13 км, на навигаторе - 12 км пути. Просто я к чему это все. До этого была другая машина, на ней мы даже больше ездили, теща жила в другом городе - это 100 км туда, 100 км обратно. Да и за грибами катались много. Ну и дача конечно. А тут за эти 1,5 месяца всего навсего два раза на дачу и два раза за грибами - это 500 км максимум. А по городу как всегда - работа - дом, ну и по выходным магазин.Вот такая вот проблема. Да, резина стоит штатных размеров и зима и лето, на 16 дисках.
Каждый пишет, что он слышит,Каждый слышит, как он дышит,
Как он дышит, так и пишет,Не стараясь угодить.
Так природа захотела,Почему, не наше дело,
Для чего, не нам судить.
Одометр
Андрей971 писал(а): Источник цитаты Доброго дня всем. Появилась такая проблема. Машина куплена в декабре 2016 года. ТО-1 прошли в сентябре 2017 года ( 15140 км), но правда мы приехали с юга и дорога заняла 4400 км. Если бы не юг, до декабря бы доехали. ТО-2 прошли уже в июле 2018 года (29579 км). До сентября не доехали. Потом был сентябрь - поездка на юг - опять 4400 км плюс. С юга приехали 17 сентября - на одометре - 36100 км. Сегодня на одометре 39000 км. За полтора месяца - 3000 км. мы столько не ездим. Сегодня провел эксперимент - по GPS - со стоянке обнулил дневной расход и включил GPS навигатор. Так вот - по приезде на работу на машине 13 км, на навигаторе - 12 км пути. Просто я к чему это все. До этого была другая машина, на ней мы даже больше ездили, теща жила в другом городе - это 100 км туда, 100 км обратно. Да и за грибами катались много. Ну и дача конечно. А тут за эти 1,5 месяца всего навсего два раза на дачу и два раза за грибами - это 500 км максимум. А по городу как всегда - работа - дом, ну и по выходным магазин.Вот такая вот проблема. Да, резина стоит штатных размеров и зима и лето, на 16 дисках.
Навигатор и одометр никогда не покажет одинаковый пробег. Навигатор измеряет расстояние в плоскости, не учитывает подъёмы и спуски, а так же Ваши манёвры на самой дороге. Однозначно на одометре будет большеи пройднное расстояние. Не первый год езжу на велосипеде с трекором, так вот велокомпьютер и трекер всегда имеют отличие между собой.
Плюс я не думаю, что за полтора месяца Вы проехали 1500 километров, вместо показанных 3000.
Одометр
Андрей971 , дневной счётчик считает с точностью 100 м - найдите участок известной длины, прокатитесь вдоль него и посмотрите, что получится. Кстати, не знаю как сейчас, а раньше осветительные столбы в городе ставили на расстоянии 30 м - можно по столбам посчитать.
Одометр
Андрей971 писал(а): Доброго дня всем. Появилась такая проблема. Машина куплена в декабре 2016 года. ТО-1 прошли в сентябре 2017 года ( 15140 км), но правда мы приехали с юга и дорога заняла 4400 км. Если бы не юг, до декабря бы доехали. ТО-2 прошли уже в июле 2018 года (29579 км). До сентября не доехали. Потом был сентябрь - поездка на юг - опять 4400 км плюс. С юга приехали 17 сентября - на одометре - 36100 км. Сегодня на одометре 39000 км. За полтора месяца - 3000 км. мы столько не ездим. Сегодня провел эксперимент - по GPS - со стоянке обнулил дневной расход и включил GPS навигатор. Так вот - по приезде на работу на машине 13 км, на навигаторе - 12 км пути. Просто я к чему это все. До этого была другая машина, на ней мы даже больше ездили, теща жила в другом городе - это 100 км туда, 100 км обратно. Да и за грибами катались много. Ну и дача конечно. А тут за эти 1,5 месяца всего навсего два раза на дачу и два раза за грибами - это 500 км максимум. А по городу как всегда - работа - дом, ну и по выходным магазин.Вот такая вот проблема. Да, резина стоит штатных размеров и зима и лето, на 16 дисках.
Хочется спросить: Уверены, что вы один водитель? Если да, то засекайте каждый день километраж поездки по навигатору и по одометру. Если есть проблема в неправильной работе одометра - это сразу будет заметно (3000 км вместо 1500 км), но 13 км вместо 12 км - это ерунда, а не разница.
Одометр
Каждый пишет, что он слышит,Каждый слышит, как он дышит,
Как он дышит, так и пишет,Не стараясь угодить.
Так природа захотела,Почему, не наше дело,
Для чего, не нам судить.
Одометр
Андрей971 писал(а): kovax64
Водитель то я один. Это точно. Если только на стоянке , по ночам домовой не катается.
Спидометр в Audi A4, иначе и не могло быть, является электронным измерительным прибором так же, как и измеритель числа оборотов. Он также обрабатывает импульсы числа оборотов, которые он (не так, как тахометр) получает от датчика на коробке передач. Там измеряется, с какой частотой вращаются колеса.
Сигнал вращения колес используется как измерительная величина для определения пробега, а также в работе индикатора интервала технического обслуживания, индикатора расхода топлива, в регулировке громкости звука радиоприемника и в работе бортового компьютера. Поэтому возникла идея посылать этот сигнал и на спидометр и отказаться от вала спидометра, который обеспечивает привод в старых механических спидометрах.
Если спидометр не работает, то вначале проверьте соответствующий предохранитель в коробке предохранителей (глава Электротехническое оборудование).
Индикация общего и дневного пробега в Audi A4 осуществляется жидкокристаллическим дисплеем. Чтобы нельзя было манипулировать данными о пробеге – данные о пробеге непрерывно сохраняются в запоминающем устройстве, независящем от подачи напряжения и находящемся в комбинированном приборе.
Импульсный датчик спидометра
Импульсы вращения колес подаются в спидометр датчиком с герконовым контактом сзади на коробке передач. Герконовый контакт представляет собой блок контактов, которые помещены в воздухонепроницаемую газовую оболочку. Контакт замыкается в том случае, если на него воздействует электромагнитное поле.
Для того чтобы герконовый контакт мог выдавать последовательность импульсов, он должен открываться и закрываться в ритме частоты вращения колес. Поэтому колесо с выемками, которое вращается перед датчиком, влияет на магнитное поле, воздействующее на блок контактов.
Suzuki Grand Vitara (2011 год). Замена датчика скорости
Датчик скорости (сокращенно ДС или ДСА) устанавливается на всех современных автомобилях и служит для измерения скорости автомобиля и передачи этой информации на ЭБУ.
Как заменить датчик скорости (ДС)
-Прежде всего нужно заглушить двигатель, остудить его и обесточить систему, скинув клеммы с аккумуляторной батареи. Это очень важно сделать, дабы избежать травм при проведении ремонтных работ;
-если есть детали, которые затрудняют допуск к детектору, необходимо их отсоединить. Но, как правило, данное устройство находится в доступности;
-от ДС отключается блок проводов;
-после чего демонтируется непосредственно сам прибор. В зависимости от марки машины и типа датчика, он может крепиться при помощи резьбы, либо защелок-фиксаторов;
-на место неисправного датчика устанавливается новый;
-производится сбор системы в обратном порядке;
-остается завести автомобиль и убедиться в том, что новый прибор исправен. Для этого достаточно немного проехать — если показания спидометра соответствуют фактической скорости движения, значит ремонт прошел успешно.
При покупке ДС необходимо четко соблюдать маркировку прибора, чтобы установить именно ту модель датчика, которая будет исправно функционировать. К некоторым из них можно подобрать аналоги, но необходимо внимательно изучить каждый из них, чтобы быть уверенным в их взаимозаменяемости.
Сам процесс замены детектора не сложен, но если нет уверенности в то, как произвести замену, либо проблема возникла у начинающего автолюбителя, стоит обратиться на станцию техобслуживания и доверить свое авто специалистам.
В любом случае, прежде чем приступать к самостоятельному ремонту, нужно тщательно изучить инструкции и руководства, а также строго следовать рекомендациям и схемам, описанным в мануалах.
Признаки неисправности датчика скорости
Самый распространенный признак того, что вышел из строя датчик скорости, – это проблемы с холостыми оборотами. Если машина глохнет на холостых (при переключении передач или при движении накатом), в числе прочего стоит обязательно проверить датчик скорости. Еще один признак того, что датчик скорости вышел из строя, – это вообще не работающий или некорректно работающий спидометр.
Чаще всего проблема заключается в обрыве цепи, так что первым делом необходимо визуально осмотреть датчик скорости и его контакты. При наличии следов коррозии или грязи их нужно удалить, контакты зачистить и нанести на них Литол.
Проверку датчика скорости можно выполнить двумя способами: со снятием и без снятия ДСА. В обоих случаях для проверки и диагностики датчика скорости потребуется вольтметр.
Первый способ проверки датчика скорости:
-снять датчик скорости,
-определить, какая клемма за что отвечает (всего у датчика три клеммы: заземление, напряжение, импульсный сигнал),
-входящий контакт вольтметра подключить к клемме испульсного сигнала, второй контакт вольтметра заземлить на металлическую деталь двигателя или корпуса автомобиля,
-при вращении датчика скорости (для этого можно накинуть кусок трубки на ось датчика) напряжение и частота в вольтметре должны увеличиваться.
Второй способ проверки датчика скорости:
-поддомкратить автомобиль, чтобы одно колесо не касалось земли,
-соединить контакты вольтметра с датчиком так же, как описано выше,
-крутить поднятое колесо и следить за изменением напряжения и частоты.
Обратите внимание, что эти способы проверки подходят только для датчика скорости, использующего в работе эффект Холла.
38.4.3 Спидометр и датчик скорости / Suzuki Grand Vitara
Спидометр и датчик скорости
Датчик скорости автомобиля
Порядок выполнения
 | Процедура установка происходит в обратной последовательности процедуры снятия. Момент затяжки (а): 5.5 Н•м (0.55 кг-м). |
Замена ламп в приборной панели Suzuki Grand Vitara , Chevrolet Tracker Изменение показаний на информативном табло с фаренгейта на цельсий на Suzuki Grand Vitara 2006 г.в. Скрутить пробег Suzuki Grand Vitara 2008г.в, без снятия приборной панели, через разъем OBD Сузуки Гранд Витара (код ошибки)SGV горит чек
Другие материалы раздела
Техническое обслуживание
Индикатор/датчик температуры охлаждающей жидкости
Индикатор/датчик температуры охлаждающей жидкости Индикатор температуры охлаждающей жидкости Проверка Порядок выполнения Отсоедините YEL/.
Индикаторная лампа неисправности тормозной системы и стояночного тормоза
Индикаторная лампа неисправности тормозной системы и стояночного тормоза Датчик уровня тормозной жидкости Проверка Порядок выполнения.
Индикатор/датчик уровня топлива
Индикатор/датчик уровня топлива Индикатор уровня топлива Проверка Порядок выполнения Снимите облицовку заднего бампера. Отсоедините.
Комбинация приборов
Спидометр и датчик скорости
Спидометр и датчик скорости Датчик скорости автомобиля Снятие Порядок выполнения Поднимите автомобиль. Отсоедините разъем от.
Дверной выключатель
Дверной выключатель Проверка Порядок выполнения Снимите дверной выключатель (1) и проверьте на неразрывность. При обнаружении.
Лампа давления масла
Лампа давления масла Датчик давления масла Снятие и установка Для подробностей см. Раздел Проверка давления масла в Главе Двигатели (для автомобилей.
Читайте также: