Субару импреза замена прикуривателя
У приятеля на impreza wrx с предохранителем прикуривателя до сих пор без особых проблем. не очень понятно, все таки что может форь.. стоковый форь едет секунд 8 до сотки, стоковый 570 едет 7.5, сток x6 от мотора но самый маленький 3х литровый дизель и он же самый медленный 7.5. делай замеры и до 100 и мощности на дино стенде, а то так не понятно..
Здравствуйте. После переборки впускного коллектора начали плавать обороты 500-1000 и глохнуть двс 2.6 авс. Дня 3 было отлично. Проверял дымогенератором подсосов нет. И заводится начал по утрам тяжело. Куда капать подскажите пожалуйста. Так же продул и уплотнил шланг вакуумный который идет на эбу. Заранее спасибо!
Постоянные трудности с предохранителем прикуривателя уже напрягают… молодцы парни! печка хоть стала лучше работать? или разница незначительна? просто я вот в раздумиях. заморочится мне с этой ерундой или так дальше ездить)
Проблема этого авто в том что она по цене и статусу претендует на место тойеты камри и и другим подобных вип повозок.Только вот самое авто не как дотягивает до этого уровня.Это лучшем случае уровень короллы забитой допами под завязку
да да. я склоняюсь. что сцепление. поэтому первые три раза все было норм. потом оно нагрелось и стало работать плохо. да уж нужен осмотр. да и замена скорее всего. Спасибо. Желательно в деталях порекомендовал бы по предохранителю прикуривателя Ж))
поставь отдельный аккумулятор рядом с усилителем, и никаких просадок ))) Мне приятель сказал на субарике с предохранителем прикуривателя пока все слава богу нормально…
Все по теме Замена предохранителя прикуривателя Subaru Impreza WRX
у меня не работает прикуриватель, предохранитель целый как его разобрать тоже не знаю, подскажи если знаешь в чём может быть касяк
Эта фишка с автоматическим опусканием стекла скорей всего нужно для того, что бы механизм поднимающий стекло и само стекло оставался целыми при возникновении помехи при закрытии.
Спасибо за видеоурок.Точно так же разбирается и на Т31. Единственная разница - на Т31 два бака, один - тот, что здесь на видео показано, а второй слева(за водительским сиденьем) и точно такая же крышка, и бензофильтр есть, и поплавок с ползунком. Нет только самого моторчика(насоса). Мне приходится периодически доставать всю эту бандуру из обоих бензобаков, разбирать крышку ползунков с обоих датчиков уровня и канцелярской резинкой(стиралкой) чистить поверхность контактов. Они раз в год оксидируются и показывают уровень меньше чем на самом деле.
Видосов по ремонту двигателей субару выходит больше чем по ремонту двигателей жигулей. Совпадение? не думаю. япошки не могут до ума довести свои оппо двигатели. Это неправильные япошки.
реально сильная машина. ТЛК 200 4.0 пробег 255 тыс км, замена подшипника ступичного, втулок стаба, и бензонасоса. ВСЕ!
Класс, спасибо большое, и вопрос если можно, у меня полетел генератор, может просто предохранитель? Как его проверить?
Здравствуйте где находиться реле или предохранитель противотуманкий Камри 45 2.4. Европеец подскажите пожалуйста.
пена с годами начнет сохнуть, и если не покрыта стекловолокном с эпоксидной смолой, то вся краска потрескается и пена просядет
На некоторых моделях автомобилей прикуриватель работает даже при выключенном зажигании.Следо вательно нужно вытаскивать предохранитель прикуривателя и лишь потом проводить дальнейшие операции.
можешь подсказать номер или цвет проводов в панели приборов гранты которые идут на ее подсветку. я хочу перед ним поставить регулятор напряжения,чтобы регулировать яркость подсветки приборов. (ато диоды перепаял и она очень ярко светит и ночью мешает) если не трудно ответь пожалуйста.
В subaru WRX (лиса) подключала компрессор и как результат — сгорел прикуриватель. Предохранитель, который 20А под рулевой колонкой в порядке, так как он по совместительству за регулировку зеркал отвечает, а она работает. Стала разбираться дальше, обнаружила, что сгорел плавкий Г-образный (латунный?) предохранитель за самим прикуривателем.
Г-образный плавкий предохранитель прикуривателя. Как видно проволочка сильно истончилась в одном месте.
Многие пишут, что или олова на этот предохранитель напаяли или проволоку вставили. Но вот меня очень смущает такое решение и колхозить стрёмно (а вдруг сечение не правильное или сопротивление материала проволочки не подходящие?). Само решение с этим предохранителем выглядит, конечно, странно. Ну не верю я, что то, что сделано великими японскими инженерами, создавшими легенду, сделано просто так, чтобы субаристы колхозилисть с проволочками и паяльниками. Ну не верю!
По логике этот предохранитель рассчитан на меньше ампер(10А?), чем тот, что под рулем. В моем понимании, он должен первым сгорать, чтобы защитить ту часть проводки между прикуривателем и блоком предохранителей. То есть, это должна быть популярная замена предохранителя, так как в прикуриватель любят вставлять разные девайсы…
Но вот что не могу понять — где его найти(купить), чтобы заменить? Есть ли какой-то код у этого предохранителя? Ведь это же по сути расходник, который должен легко и просто меняться. Разве не так? Купила пару штучек и закинула к комплекту запасных предохранителей…
Хотелось бы услышать дельные инженерно-обоснованные рекомендации :Р, если таки эту Г-образную фиговинку просто не купить и таки надо колхозить…
Рассмотрены автомобили Subaru Impreza 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска.
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке.
схема расположения предохранителей в блоке.
Реле ближнего света фар
Реле дальнего света фар
Реле обогревателя заднего стекла
Реле звукового сигнала
Реле системы кондиционирования
(30A) Система ABS/ESP
(25A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
(25A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
(30A) Ближний свет фар
(15A) Дальний свет фар
(20A) фонари заднего хода
(15A) Звуковой сигнал
(25A) обогрев заднего стекла и зеркал
(15A) Топливный насос
(10A) Управление трансмиссией
(7.5A) управление двигателем
(15A) указатели поворотов и аварийная сигнализация
(15A) Лампы передних/задних габаритов
(15A) Лампа ближнего света(правая)
(15A) Лампа ближнего света (левая)
(50A) Система ABS/ESP
(30A) Управление двигателем
(60A) Насос системы подачи воздуха на выпуск
(10A) Система подачи воздуха на выпуск
Блок предохранителей в салоне Subaru Impreza 3.
Основной блок с предохранителями расположен под панелью приборов со стороны водителя.
схема расположения предохранителей в блоке.
(20A) задний противотуманный фонарь, прицеп
(15A) привод замков дверей
(10A) реле антиобледенителя щеток
(10A) Комбинация приборов, часы
(7,5A) реле подогрева сидений, дистанционное управление зеркал заднего вида
(15A) комбинация приборов, центральный блок управления
(15A) Обогреватель лобового стекла
(10A) Система зарядки
(7,5A) указатели поворотов
(15A) АКПП, управление двигателем
(20A) Разъем питания дополнительного оборудования
(15A) Лампы передних/задних габаритов
(10A) Освещение приборное панели
(15A) Подогреватель сидений
(10A) фонари заднего вида
(10A) Разъем питания дополнительного оборудования
(15A) стеклоочиститель и омыватель заднего стекла
(15A) Система SRS
(7,5A) реле стеклоподъемников, реле вентилятора радиатора
(15A) Электродвигатель вентилятора отопителя
(15A) Электродвигатель вентилятора отопителя
(15A) Противотуманные фары
(30A) омыватели ветрового стекла
(7,5A) климат контроль
(7,5A) Система ABS/ESP
предохранитель прикуривателя Subaru Impreza расположен в задней части самого прикуривателя
Блок реле Subaru Impreza 3.
находится под панелью приборов рядом с блоком предохранителей
реле указателей поворотов и аварийной сигнализации расположено чуть выше блока реле
схема расположения реле и предохранителей в блоке.
Реле электропривода стеклоподъемников
Реле задних габаритов
Реле противотуманных фар
Реле задних противотуманных фонарей
Реле обогревателя лобового стекла
Реле подогревателя сиденья
(10A) Многофункциональный блок управления
(15A) Очиститель/омыватель лобового стекла
(7,5A) Сигнал свечей накаливания
Второй блок реле находится под панелью приборов со стороны пассажира.
Вообщем, зачастую в машине не хватает гнезд прикуривателей. А одновременная работа зарядника для телефона, МР3 модулятора, GSM навигатора и прочей лабуды желательная. Имеются различные ответвители, но как-то это не технологично.
Первоначально предполагал установить его в донышко одного из углублении под разную мелочевку, но оно туда не помещалось (ни в то, что под пепельницей, ни в то что под ручником).
Поэтому решил поставить на подлокотник слева (у меня машина праворукая) со стороны пассажира возле подстаканника.
- Аккуратно сверлим отверстие под устанавливаемый прикуриватель. Вставляем его и крепим парой черных саморезов. Выбрать лучше какие-нибудь посимпатичней. Я, например, вкрутил два штуки, что остались от ремонта перфоратора.
- Вот как это выглядит с установленным модулятором.
Минусы этой затеи – если в прикуриватель воткнут, например, зарядник, то он может мешать пассажиру. Но лично я передвигаюсь в пространстве почти всегда один, так что этот минус незначителен.
Читайте также: