Субару импреза когда менять грм
Здравствуйте, Уважаемый!
Цепь ГРМ меняется по мере износа, т.е. будет характерный шум (особенно на холодную) и могут быть ошибки по положению коленвала/распредвала. Цепь меняется примерно на пробеге 150 000-250 000 км, за ее состоянием особо не уследите.
А возможен разрыв цепи или что-то подобное, как это может произойти с ремнем ГРМ? И каковы в таком случае последствия?
Цепь не рвется, она вытягивается, а последствия от обрыва такие же, как и с ремнем ГРМ, загнет клапана.
Натяжитель надо запрессовывать в строго вертикальном положении штоком вверх. Предварительно натяжитель можно нагреть феном, чтобы масло стало пожиже. Запрессовать натяжитель можно обыкновенной струбциной. Виток закрутил - минуту ждешь.Будьте внимательны, чтобы не перекосить шток.
- Устанавливаем новые ролики на свои места и на натяжитель, кроме нижнего с поребриком.
- Затем совмещаем метку на правой шестерне с меткой на корпусе
Накидываем его на коленвал и правую шестерню. Затем совмещаем метку на левой шестерне с корпусом и накидываем на нее ремень, при этом удерживая ключем правую шестерню.
Интересует кто сталкивался с проблемой разрыва или проскальзывания ГРМ на вашей Субару! На сколько это серьезно: последствия и стоимость последущего ремонта? Оставляйте модели своих двигателей и последствия, хотелось бы сравнить какие движки надежнее в этом плане.
Гость 11 лет 31 неделю 6 дней 7 часов назад
поставил кевларовый ремень с японии на долго ьли его хватит?
Гость 11 лет 32 недели 9 часов 37 минут назад
vseotaki ea ne poneal, gnutsea clapana na matore EJ20.
Гость 11 лет 27 недель 6 дней 8 часов назад
У меня рвался ремень ГРМ на Легаси 2WD 1997, EJ20 ровно в 200тыс.км. Поршни и клапана не встретелись.
Гость 11 лет 5 недель 6 дней 5 часов назад
Респект по теме. спасибки
Гость 11 лет 32 недели 10 часов 31 минуту назад
Распредвалы приводятся зубчатым ремнем. Срок службы фирменного - 100 тыс. км пробега. Для 2,0 и 2,2 л обрыв привода обычно не страшен. На 2,5-литровом это приведет к повреждению, как минимум, двух клапанов, хорошо еще, что направляющие втулки остаются целы.
Гость 11 лет 34 недели 3 дня 10 часов назад
А у меня Импреза сингапур 2002г. 1.6 литра EJ16, подскажите гнет клапона или нет, ато уже 100 000 и меня терзают смутные сомнения что пробег отматывали.
Гость 11 лет 5 недель 6 дней 5 часов назад
так на 90 000 пора менять не затягивай
Гость 11 лет 29 недель 6 дней 4 часа назад
у меня тоже импреза только 2003 года, движок такой же, скажу с точностью в 100% ГНЁТ. у меня загнуло, короче ничего приятного, все нервы она мне вытрепала! обязательно меняй болт на натяжном ролике, он считается одноразовым, болт только новый. иначе попадёшь.
Гость 11 лет 36 недель 10 часов 41 минуту назад
как выставить вообще метки ГР.
Гость 11 лет 32 недели 3 дня 21 час назад
да, это вообще жопа.
машина почти год стояла пока не допетрил.
и так: на шкивах распредвалов есть стрелки(хотя на импрезе видел риски или насечки),а на кожухах этих шкивов есть прорези(у меня эти прорези сверху). А риску коленвала строго на центр датчика. Желаю удачи.
Гость 11 лет 38 недель 2 дня 2 часа назад
ну,вы меня и напугали. ( я только что купил импрезу 2007 года,пробег 10 000км. на сколько ремня-то хватет? двигатель 1,5л ,трансмиссия автомат.
Гость 11 лет 5 недель 6 дней 5 часов назад
Dainis_77 11 лет 38 недель 2 дня 11 часов назад
Menjali remenj na Forester
Модель [S11] FORESTER
Дата выпуска 06/2005
Двигатель 2.0L EMPI DOHC NA & LPG
Комплектация 2.0X
Трансмиссия AUTOMATIC TRANSMISSION
projehal 1000km - otkrutila i slomala bolt rolika. Na skorosti 100km/h mashina saglohla - nezavadil, zdu ponedelnik!
S cego nacjatj i kak pravilno delatj diagnostiku polomov? (neverju etomu servisu). Mogli li pognutsja klapana?
Гость 11 лет 38 недель 5 дней 41 минуту назад
У меня легась 98 EJ25 проскользнул ремень на 1 и 4 зуба,думал полгнуло,выставили метки и попробовали завести. ниче не погнуло. Наверное повезло?!
Гость 11 лет 40 недель 1 день 1 час назад
У меня ЕА82 на гидрокомпенцаторах,три раза рвался на 100км\ч,клапана не гнёт,в поршнях выямки имеются.
Гость 11 лет 40 недель 4 дня 23 часа назад
у меня двиготель атмосферник 2лита донс 2 раза рвала ремень один раз проскакивал 6 зубьев ничего не гнет и это не везение
Гость 11 лет 40 недель 5 дней 13 часов назад
не заводится субару легаси 1989г ej 20 после полета в сугроб снега
Гость 11 лет 41 неделю 6 дней 12 часов назад
subaru legasi 1989г 1,8, 4Х4, гнет клапана ?? подскажите кто сталкивался или знает
Гость 11 лет 40 недель 5 дней 11 часов назад
У меня не погнуло
Гость 11 лет 41 неделю 6 дней 5 часов назад
у ej18 на гидрокомпенсаторах тоже гнет клапана у кого не погнуло чистое визение ,не голословно в инструкции по обслуживанию написано .
Гость 11 лет 42 недели 1 день 5 часов назад
EJ 18 SOHC без гидрокомпенсаторов - 100% гнет клапана
Chili 11 лет 44 недели 1 день 8 минут назад
я работаю мотористом и вплотную занимаюсь моторами на subaru в том числе . Это как повезет смотря какие обороты у мотора и.т.д. автоматом попадаем на загнутые клапана , может и направляющие изувечить в бошке прейдется переприсовывать ну естественно комплект грм , прокладки гбц замена болты гбц замена . Ну проше говоря сумма получится не маленькая
Гость 11 лет 44 недели 5 дней 5 минут назад
Омск: комплект ГРМ 11т.(4 валко) замена 1600!)
любители Плеяд, чаще проверяйте сост ремня, т.к из-за морозов (ну у кого они есть) ремень может потрескаться и порваться и на 30 т. пробега!
Гость 11 лет 18 недель 2 дня 13 часов назад
привет,зема! где такие цены у Димы менял?? а то мне надо уже менять(
Гость 11 лет 44 недели 6 дней 5 часов назад
Пригнал со Владика в декабре 2008, было 82000 км, сейчас уже 100000 км, незнаю менять или нет и сколько стоит.
Гость 11 лет 45 недель 4 дня 14 часов назад
Народ!Подскажите где можно скачать инструкцию по замене ГРМ дв. EJ20
Гость 11 лет 40 недель 1 день 7 часов назад
у тебя двигатель с 4-мя распедвалами MPFI Boxer (DOCH)
Гость 11 лет 46 недель 1 день 18 часов назад
Сколько стоит поменять ремень ГРМ (с работой, самим ремнем и т.п.)?
Гость 11 лет 23 недели 1 день 7 часов назад
ремень стоит 2000 руб.
Гость 11 лет 46 недель 1 день 12 часов назад
расходники на forester SF5 - оригиналы порядка 10000р., работа 2500р
Гость 11 лет 46 недель 1 день 18 часов назад
Посмотри внимательно откуда течь. У меня такая история была, давило из под датчика маслянного давление, пришлось менять.
Гость 11 лет 46 недель 4 дня 6 часов назад
Движок весь в масле хотя расхода масла нет! что это?
Гость 11 лет 46 недель 4 дня 6 часов назад
А на EJ 15 2001 года гнет клапана при срезе зубьев ГРМ.
Гость 11 лет 39 недель 6 дней 16 часов назад
гнет. у меня 4 штуки погнуло 2 впускных два выхлопных соответственно на разных целиндрах.
Devil 11 лет 46 недель 5 дней 59 минут назад
Subaru Legacy седан 2007г.В этом году стала слышать свист под капотом,думала ремень.Ездила на ТО заменили,а свист не прекратился,появляется периодически в холодную погоду.Что это может быть?
Гость 11 лет 39 недель 2 дня 10 часов назад
У наших двигателей болезнь это ролик который натягивает ремень ! У меня тоже свистел я уже и не знал что за Х..ня! А оказалось ролик поменять надо! Только цена ему 2300 деревянных(рублей)!
Навигация
Привет всем форумчанам!Помогите решить проблему запуска. Машина форик 2002 сг5 АКПП ej20 SOCH.Вчера сам поменял Грм все ролики + натяжитель и только один сальник на КВ, ремень встал хорошо без нареканий - по меткам, прокрутил оборотов цать все в норме (метки и кол-во зубцов).Ставил не по стрелкам, а именно по меткам!При работе было две косых. 1-пока крутил КВ со шлангов АКПП которые идут на радиатор (я его снял) вытекло масло. 2-когда стопорил маховик для обтяжки шкива КВ нечаенно свернул шею клеме ДПДЗ, но не до конца (с одной стороны лопнуло) контакты вроде в норме, приклеил ее, вставил фишку все держится.И наконец о проблеме - При включении зажигания(когда все лампы горят) постоянно мигает Power и слышен треск под АКПП, когда крутишь стартером двигатель практически не схватывает.Посадил акому . скинул клемы . сижу курю поиск не могу вкурить. HELP.
На форестере 2.0AT 2007 г.в. с пробегом 66 т.км. решил сменить ремень ГРМ. Хоть пробег и небольшой, но по времени его пора менять.
На сервисе предлагают сменить следующие позиции:
Ремень ГРМ - 13028AA240 - 1шт.
Натяжитель ГРМ - 13033AA042 - 1шт.
Ролик ГРМ гладкий - 13073AA142 - 2шт.
Ролик ГРМ зубчатый - 13085AA080 - 1шт.
Ролик ГРМ обгонный - 13073AA230 - 1шт.
Читаю на форуме что многие советуют еще сразу менять сальники и помпу.
Хотелось бы узнать мнение форумчан по поводу того стоит ли менять в таком случае сальники и помпу?
Читайте также: