Диск тормозной аналог тойота
Тойота Королла 150 собиралась на 5 континентах, в 13 странах мира. В целом, это 10-е поколение для европейского автомобильного рынка. Здесь стоит независимая задняя подвеска и дисковые тормоза. И если вдруг вы услышали писк во время торможения, а колодки еще не отжили свое, значит, главным подозреваемым становятся тормозные диски. Посмотрим, какие лучше выбрать комплектующие для Королла E150.
Оригиналы на Тойота Королла 150
Тормозная системы E150 включает в себя разные комплектующие. С завода устанавливаются:
- тормозные колодки 04465-12610 для бензиновых модификаций;
- тормозные колодки 04465-02210 для дизелей до 2010 года;
- тормозные колодки 04465-02370 для дизелей с 2011 года;
- фирменный заменитель колодок 04465-YZZEC;
- правый передний отражатель 4778112250;
- пластины 04946-12110.
С завода на передний мост устанавливаются тормозные диски с артикулом ОЕ 43512-12670, 43512YZZAC или 4351202180. На задней оси можно встретить заводские диски 4243102170, 42431YZZAE.
Тормозные диски для переднего моста
Тормозные диски для заднего моста
| Производитель дисков | Артикул | Диаметр | Мин. толщина | Толщина | Тип | Отверстия | Высота | Диаметр центровки | Вес | Фаски |
| MAXGEAR | 192467 | 259 мм | 7,5 мм | 9 мм | Полный | 05/07 | 30,4 мм | 62 мм | 114,3 мм | |
| Roadhouse | 06700.00 | 280 мм | 9 мм | 10 мм | Двусторонний невентилируемый | 5 | 55,80 мм | 55 мм | 4,56 кг | |
| MAXGEAR | 191869 | 270 мм | 8 мм | 9,9 мм | Полный | 5 | 62 мм | |||
| Advics | A6R081 | 259 мм | 9 мм | 5 | 62 мм | |||||
| ATE | 24.0109-0155.1 | 259 мм | 7,5 мм | 9 | Полный с покрытием | 5х14,8 мм | 30,5 мм | 62 мм | 114,3 мм | |
| FERODO | DDF1645 | 268 мм | 8 мм | 10 мм | Полный | 5 | 35 мм | 108 мм | 7,88 кг | 114,3 мм |
| A.B.S. | 17830 | 270 мм | 9 мм | 10 мм | Полный с покрытием | 5 | 37 мм | 62 мм | 3,64 кг | 114,3 мм |
Тормозные диски Advics
Особое внимание стоит уделить тормозным дискам компании Advics. Концерн трудится над разработкой разных узлов тормозных систем. Комплексный подход к делу позволяет находить наилучшие решения, в том числе для дисков. Компания имеет опыт сотрудничества с крупными автопроизводителями.
Диски Advics представлены в богатом ассортименте для корейских автомобилей. Детали изготавливаются из серого чугуна первичной переплавки. Никаких вторичных материалов! Поверхность комплектующих подвергается специальной обработке, что способствует продлению их ресурса. Диски очень устойчивы к перегреву.
Буква в начале маркировки обозначает, для какой марки автомобиля предназначен диск. Буква “А” указывает на модель Toyota. Если в конце артикула есть обозначение “B”, это значит, что диск окрашен прозрачным спреем.
Так как в приоритете Advics делает конвейерную продукцию, отверстий-слотов для улучшения вентиляции и эффекта торможения в дисках не предусмотрено. Это связано еще и с тем, что такие комплектующие не работают одинаково хорошо со всеми колодками.
Качество торможения с дисками Advics гораздо мягче, в сравнении с заводским механизмом.
Тормозные диски Roadhouse
Бренд Roadhouse специализируется на разработке фрикционных материалов и тормозных дисков. Ныне компания трудится под надзором немецкого концерна TRW.
Вся продукция проходит многократные контроли качества и сертифицируется. Она соответствует международным стандартам ECE R-90 и ISO 9001.
Замена дисков
Для начала работ потребуется поднять автомобиль и снять колесо. Далее:
- Откройте капот.
- Отвинтите два болта крепления суппорта к скобе головкой на 14 мм.
- Снимите суппорт и закиньте наверх, подвесив за пружину.
- Снимите направляющие суппорта (верхняя без демпфера, нижняя с демпфером).
- Извлеките колодки.
- Открутите два болта крепления скобы головкой на 17 мм.
- Демонтируйте старый диск, помогая процессу кувалдой, если диск прикипел. Для более легкого снятия, подберите и вкрутите два болта в два свободных отверстия на диске.
- Очистите ступицу от ржавчины щеткой по металлу.
- Смажьте ступицу посадочной смазкой.
- Установите новый диск.
- Очистите скобу суппорта. Для чистки снимите пыльники, пройдитесь по скобкам щеткой по металлу, снимите скобки, очистите поверхность под ними, ветошью удалите старую смазку из отверстий под направляющие, брызните в отверстия жидкость для очистки тормозной системы, удалите старую смазку с пыльников, заложите новую смазку в отверстия и поставьте пыльники обратно.
- Протрите направляющие. Нанесите немного смазки и поставьте направляющие на место. Главное не перепутайте — нижняя идет с демпфером.
- Прикрутите скобу суппорта на место.
- Переставьте пискуны со старых колодок на новые, если таковых нет на новых комплектующих.
- Установите колодки, защелкивая их сверху вниз.
- Протрите торец поршня и заложите смазку под пыльник.
- Утопите поршень специальным приспособлением. Если пыльник вылез наружу, срежьте край пыльника.
- Установите суппорт на место и прикрутите болтами.
- Поставьте колесо.
- Опустите автомобиль и нажмите педаль тормоза, чтобы выбрать свободный ход.
Если какой-то из болтов прикипел и не хочет откручиваться, используйте трубу. Наденьте ее на ключ и приложите немного больше усилий, чтобы отвинтить крепеж.
- не оставляют на дисках сажевые следы;
- служат долго, в течение гарантийного срока и дольше;
- полностью совместимы с другими комплектующими для авто.
Распространённые, популярные рекомендации
Опытные владельцы машин марки Toyota советуют следующие варианты:
Продукцию марки Advics предпочитают автомобилисты, которые желают получить качество, сопоставимое с уровнем оригинальных деталей, но при этом платить меньше. Однако, хотя по стоимости колодки этого бренда немного уступают оригинальным — тем, кто желает добиться безупречного качества, советуют всё же останавливать выбор именно на подлинниках.
Советы по применению оригинальных колодок
Отмечают бренд Aisin, что неудивительно, если учитывать долгосрочное сотрудничество между заводами этого производителя и автоконцерном Toyota. Для автомобилей данной японской марки помпы, колодки и другие запчасти производства Aisin являются оригинальными — многие автомобилисты предпочитают именно их.
Особенности подлинных деталей:
- полностью совместимы с другими комплектующими;
- служат в течение всего гарантийного периода и даже дольше;
- практически не оставляют сажевых следов, не пылят, не скрипят.
Продемонстрировать свои достоинства подлинные колодки на Toyota смогут, если соблюдать требования по эксплуатации машины: не перегружать её, не ездить по не предназначенным для неё дорогам, регулярно проводить техосмотр и профилактический ремонт. Поменять тормозные колодки можно на нашем СТО Сургут.
Поэтому разумнее приобретать качественную, подлинную продукцию у проверенного продавца.
Читайте также: