Субару форестер открыть бензобак
Система улавливания топливных испарений (EVAP) Subaru Forester
Система улавливания топливных испарений (EVAP)
1— Измеритель расхода топлива
2— Впускной трубопровод
3— Корпус дросселя
4— Электромагнитный клапан продувки адсорбера
5— Электромагнитный клапан управления вентиляцией
6— Угольный адсорбер
7— ECM
8— Перекидной клапан
9— Электромагнитный клапан контроля давления
10— Датчик давления в топливном баке
11— Датчик температуры топлива
12— Датчик уровня топлива
13— Топливный бак
14— Запорный клапан
1— Воздух
2— Пружина
3— От топливного бака
4— К электромагнитному клапану продувки
5— Решетка
6— Фильтр
7— Угольный наполнитель
8— Фильтр
Клапан включен в испарительную линию, соединяющую адсорбер с корпусом дросселя, со стороны впускного трубопровода. Управление продувкой осуществляет ECM, основываясь на информации о текущих эксплуатационных параметрах (температура охлаждающей жидкости, обороты двигателя, скорость движения, и т.п.). Продувка производится при запущенном двигателе, за исключением определенных условий, таких например, как работа на холостых оборотах.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
1— К угольному адсорберу
2— Корпус
3— Седло
4— Крышка
5— Жиклер
6— От топливного бака
7— Клапан
8— Пружина
1— К угольному адсорберу
2— Плунжер
3— Корпус
4— Пружина
5— Клемма контактного разъема
1— Движущийся сердечник
2— Обойма
3— Уплотнительное кольцо
4— Сердечник статора
5— Воздух
6— Пружина
7— Клапан
8 —К угольному адсорберу
9 —Уплотнительная прокладка
10— Вал
11— Обмотка
Видео про "Система улавливания топливных испарений (EVAP)" для Subaru Forester
Система улавливания паров Бензина Клапан абсорбера W202 описание, разборка (клапан MOT, EVAP) 18.12.2017.Горловина бензобака6.12 Чистка и ремонт топливного бака - общие сведения / Subaru Forester
Чистка и ремонт топливного бака - общие сведения
Помните, что даже после очистки и промывки бака в нем могут оставаться взрывоопасные пары топлива, способные воспламениться в ходе выполнения ремонтных процедур!
Как снять бензонасос на Subaru Forester SF Как снять бензобак субару форестер сф5 Subaru Forester I недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Субару Форестер SF Адсорбер Субару Форестер 2.5 атмо Америкос. Обзор.Другие материалы раздела
Обслуживание системы турбонаддува
Обслуживание системы турбонаддува Снятие и установка турбокомпрессора Детали установки турбокомпрессора Детали установки турбокомпрессора 1 —.
Снятие и установка датчика измерения массы воздуха (MAF)
Снятие и установка датчика измерения массы воздуха (MAF) Порядок выполнения 1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. Если.
Система турбонаддува - общая информация
Система турбонаддува - общая информация Общая информация и принцип функционирования Система состоит из турбокомпрессора с водяным охлаждением.
Инжекторы впрыска топлива - общая информация и обслуживание
Инжекторы впрыска топлива - общая информация и обслуживание Инжекторы крепятся в топливной магистрали и впрыскивают горючее во входные порты камер.
Спецификации
Спецификации Общие параметры Система питания Тип Распределенная с измерением массы воздуха, MFI-s. Единый блок управления зажиганием и впрыском.
Чистка и ремонт топливного бака - общие сведения
Чистка и ремонт топливного бака - общие сведения Выполнение любого ремонта топливного бака и его заливной горловины должно быть поручено.
Регулятор давления топлива - общие сведения
Регулятор давления топлива - общие сведения Регулятор давления топлива состоит из двух камер: топливной и диафрагменной. Горючее поступает в.
Системы питания и выпуска
Системы питания и выпуска Система питания - общая информация Все рассматриваемые в настоящем Руководстве модели оборудованы электронной системой.
Система выпуска - общая информация
Система выпуска - общая информация К обслуживанию системы выпуска следует приступать только после полного остывания ее компонентов, - помните.
Система выпуска отработавших газов - общая информация
Система выпуска отработавших газов - общая информация Система выпуска отработавших газов состоит из оборудованного кислородным датчиком выпускного.
Слева сверху, места не видно, не подлезть.
из лючка под сиденьем тоже вроде ничего не видно.
какие рекомендации? чинить, менять, забить?
Клубный Субарист Январь 2010 / 971 Репутация: Авто: KIA Sorento 2.2CRDI, HONDA ST1100 Pan European Откуда: Город На Неве Контактная информация:
Снимать, смотреть, дальше по ситуации. Не забивать однозначно.
И это, там же вроде в багажнике лючок, да еще и два их.
Может трубка какая рассохлась?
открыл оба лючка, правый лючок все сухо, левый лючок - под ним кусочек бензобака, 2 провода и 1 трубка. Мокро, листья, елки, червячки.
но течет не из этого обозримого пространства, думал может трубка только под давлением течет - завел - нет течи
судя по всему, протекает уже очень давно
могли сгнить трубки, идущие из бака к мотору. год-то 97.
Идут НАД баком справа налево, потом под днищем слева.
Однозначно снимать бак и смотреть.
да, и эти трубки все особенно мокрые были в самой левой части, когда на подъемнике смотрел.
сколько денег и времени может стоить сия процедура?
Администратор Октябрь 2005 / 9095 Репутация: Авто: Forester 2.0 STurbo 2001MY. Откуда: Питер Контактная информация:
Стабильного наддува тебе Субарист!
. нет ничего нового: все новое — это хорошо забытое старое!
. Пессимист - это хорошо информированный оптимист, а оптимист - хорошо инструктированный пессимист.
. не работаю в Созвездии с 01/01/2019, ушёл на пенсию.
Кто сейчас на конференции
О нас
SUBARU Клуб Санкт-Петербург объединяет любителей и владельцев автомобилей Subaru. На этом форуме вы найдете интересующую вас информацию по эксплуатации и ремонту вашего автомобиля, отзывы владельцев, а так же сможете познакомиться и пообщаться с интересными людьми, поделиться своим опытом или просто оставить отзывы о Subaru.
Некоторые проблемы с нашими автомобилями кажутся тривиальными, но могут расстраивать, например, когда окно больше не опускается. Другие, независимо от того, не являются ли они крупными, не позволят вам использовать свой автомобиль обычным образом, например, спустив шину или крышка топливного бака вашего Subaru Forester застряла. Вы больше не сможете заправлять свой бак и, следовательно, не сможете пользоваться своим автомобилем. Именно по этой причине мы написали содержание этой статьи, чтобы вы могли быстро найти ответ на проблему с крышкой топливного бака, чтобы вы могли использовать свой автомобиль в обычном режиме. Для этого мы сначала попытаемся понять, почему забита крышка топливного бака вашего Subaru Forester, а во-вторых, как ее разблокировать.
Почему крышка топливного бака на моем Subaru Forester застряла?
Итак, давайте начнем содержание нашей статьи с Истоки проблемы с крышкой бака на Subaru Forester. Мы постараемся показать вам разные причины блокировки этого.
Крышка топливного бака с рундуком застряла на моем Subaru Forester.
Если ваша машина оснащена крышкой бака с замком, вы попадете в самый деликатный сценарий, потому что замки этих крышек могут захватить время и запретить вам доступ ко входу в ваш резервуар. Также возможно, что замок вашего бака выкрутился и больше не реагирует на ключ вашего Subaru Forester.
На моем Subaru Forester застряла обычная крышка топливного бака.
Вторая причина, и самая основная, в случае классической крышки бака, которая не имеет замка и в основном защищена закрытой дверцей топливного бака, если у вас есть проблемы с блокировкой на этом типе крышки, это в основном связано только с колпачок не был закрыт на оси, поэтому резьба последней заблокирована.
Как открыть крышку топливного бака на моем Subaru Forester?
Используйте противозадирный агент, чтобы открыть крышку топливного бака вашего Subaru Forester.
Первый вариант и тот, который вам следует рассмотреть в первую очередь. У вас есть возможность вскройте застрявшую крышку топливного бака, для этого вам понадобится средство против заклинивания WD40, чтобы смазать цилиндр крышки. Не бойтесь добавить немного и подождите несколько моментов, пока он подействует, и попробуйте еще раз открыть крышку топливного бака вашего Subaru Forester. Если это не сработает, повторите процедуру и дайте ей поработать дольше.
Используйте дубликат ключа, чтобы разблокировать замок топливного бака вашего Subaru Forester.
В качестве второго варианта вы можете попробовать использовать свой запасной ключ, который, как правило, используется гораздо реже, что облегчит разблокировку замка на крышке бака вашего Subaru Forester. Это может показаться очевидным, но иногда все сводится к мелким деталям. В любом случае, если вам удалось открыть свой резервуар, мы предлагаем вам купить новую крышку резервуара, чтобы избежать повторения этого сценария.
Встряхните ключ, пытаясь открыть бак вашего Subaru Forester.
В заключение, последний метод, вы можете попробовать нажмите ключ в замке крышки топливного бака вашего Subaru Forester, чтобы облегчить открытие этого. На самом деле, если цилиндр немного заедает или поврежден, его будет легче разблокировать, если одновременно повернуть ключ по разным осям, когда вы попытаетесь его повернуть.
Если вам нужно больше руководств по Subaru Forester, перейдите на наш Subaru Forester категория.
Читайте также: