Снять щиток приборов ниссан кашкай

Обновлено: 02.06.2026

Серегей,а рокера можно шлифануть,если есть не большая канавка от распредвала,или обязательная замена новыми.

тетеньке не следует про авто вести передачи, худший обзор. Со шкодами по работе сталкиваюсь 10 лет уже, а по описанию как приора.

Конечно я согласен, видео полезное. Но что делать если основная часть 'диагностов' жопорукие, только и умеют заправлять, а поломка случись разводят руками-это дело электриков, те кивают на кондиционерщиков. Я не давно потратил около пятнадцати тыр только что бы определить неисправность, толком ни кто так и не определил, даже приговаривали компрессор. Итог навернулся клапан управления компрессора. Вопрос: у меня сценик 3, как определить не исправность клапана управления компрессора на компрессоре постоянного вращения? Тот у которого нет муфты включения.

Шлифовать надо пластину под шестернями братка мастерок, давление на горячую терять сильно будет. Прежде чем ставить шайбочку обязательно надо проверить нагрузку открывания, можно более менее точными весами. Вообщем на четвёртый разряд сдал)

При этом стирается из памяти информация в электронных запоминающих устройствах.

Разъем красного цвета графического дисплея имеет стопор, который необходимо предварительно отжать.

АВТОМОБИЛИ, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ С 04.1992 ГОДА

При этом стирается из памяти информация в электронных запоминающих устройствах.

Разъем красного цвета графического дисплея имеет стопор, который необходимо предварительно отжать.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

теперь необходимо отыскать этот злосчастный блок. насколько сложно проникнуть за переднюю панель? много разбирать придется? может кто уже разбирал и есть фоторуководства с пояснениями?

mr.morozov

New member

Разбирается за 20 мин, несложно. Справа от руля защиту снимаешь, потом надо магнитолу с климатом на себя потянуть (там на клипсах), далее слева от руля защиту снять. Все это делается чтобы открутить приборную панель т.е. спидометр))) он лержиться на нескольких болтах, открутите и увидете там блок.

IgorSml

Active member

это ОД стандартно там ставят ))) нормальные сервисы вообще в моторный отсек с замком копата засовывают

Looking

Member

речь о штатном блоке? я-же ищу блок Starline E91, который установщики в салоне дополнительно ставили. другой установщик на форуме предполагает, что он может быть вот здесь

Скорее всего у Вас он за бардачком, может быть за магнитолой или за щитком приборов (мест много, скорее всего в этих местах). От блока сигнализации идут провода и предохранители, там есть предохранитель на 5 ампер, вот он и отвечает за питание сигнализации. Для поиска сигнализации загляните за пластик под бардачком и под рулевой колонкой, постарайтесь найти жгуты проводов которые отличаются от штатных или постарайтесь найти висящие предохранители за бардачком или под рулевой колонкой (снимите их и сигнализации перестанет работать, но необходимо проверить сможет ли Ваш автомобиль заводиться и ехать если отключить сигнализацию, так как установщики могли сделать не стандартную блокировку двигателя и автомобиль может остаться неподвижным, пока Вы снова не поставите предохранители на место).

это ОД стандартно там ставят ))) нормальные сервисы вообще в моторный отсек с замком копата засовывают

Друзья !
Снимая торпедо, делал фотографии. Возможно, я что-то и пропустил, не обессудьте. Инструкцией это не назовешь, но возможно, кому-то поможет сориентироваться.
Итак, первым делом : отсоединяем (-) с аккумулятора!
Далее снимаем ВСЕ, что прилегает к нашей центральной панели:
— Панель приборов.
— Кожух руля.
— Переключатели поворотов и дворников .
— Нижнюю пластиковую панель у коленей водителя.
— Бардачок.
— Тоннель селектора передач, ручника, подстаканников и подлокотника.
— Боковые пластиковые элементы на торпедо.
— Козырек приборной панели.
— Накладки боковых стоек (крепятся на ТРИ крепления, и снизу вставлены в паз)

Слева и справа, снимаем сеточку динамиков под стеклом. Лучше использовать съемники для панелей или что-то плоское, но без острых краев. Снимаются просто, но страшно ) Просто поддеваем сеточку со стороны кружка. Кстати, слева (со стороны водителя) кружочек из сеточки не вынимается, а справа — он и есть датчик освежения. Отсоединяем проводки датчика и динамиков.
Видим болты под каждой сеточкой.