Снять руль митсубиси каризма
Пол: муж
Proton 415,Alfa Romeo 2.0
по бокам руля есть отверстия, крепящие подушку. отворачиваете подушку, отстегиваете фишки, снимаете подушку, под ней гайка крепления руля.
Пол: муж
Ralliart 2.4
Пол: муж
4WD V6 189HP
Пол: муж
Proton 415,Alfa Romeo 2.0
про аккум само собой)))))
мож и покажет а мож и нет.. я хз как на 9ке.. на 5м отключаешь - видит, горит СРС, ставишь обратно - тушится..
Не ссать, в голову не даст, ошибку не запишет. Клемму с АКБ можно не скидывать, главное зажигание не включать пока руль на место не поставишь и разъемы обратно не подсоединишь, иначе ошибка запишется, а лучше вообще ключи из замка вынуть. Таким образом два или три раза уже снимал руль (момо и дорестайлинговый, на рестайле не пробовал)
Пол: муж
Ralliart 2.4
Ну если нет опыта, то лучше скинуть клемму
А вообще я же написал, что лично два разных руля так снимал и ставил - момо и дорестайл. Главное ключи вынуть, чтобы зажигание случайно не включить и ошибку не записать.
Пол: муж
Mitsubishi Lancer 1.6
на дорестайле руль снимается так:
1. отключить аккумулятор
2. снять заглушку, и отсоединить разъемы подушки и сигнала
3. длинным шестигранником отвернуть крепежный болт (вставить его в отверстие сбоку, попасть в разъем и с большим усилием откручивать)
4. потянуть руль на себя.
5. все.
Пол: муж
Lancer 9 - 1.6
на дорестайле руль снимается так:
1. отключить аккумулятор
2. снять заглушку, и отсоединить разъемы подушки и сигнала
3. длинным шестигранником отвернуть крепежный болт (вставить его в отверстие сбоку, попасть в разъем и с большим усилием откручивать)
4. потянуть руль на себя.
5. все.
слышал случай на бмв стреляли подушки, когда аккум от второго авто пристегивали прикуриться.
удовольствие заменить подушку - не из дешевых.
Пол: муж
lancer IX
Не ссать, в голову не даст, ошибку не запишет. Клемму с АКБ можно не скидывать, главное зажигание не включать пока руль на место не поставишь и разъемы обратно не подсоединишь, иначе ошибка запишется, а лучше вообще ключи из замка вынуть.
+1. Без зажигания блок управления подушками обесточен, просто так пиропатрон тоже еще постараться надо стрельнуть - отечественные от 2А стреляют.
Пол: муж
VW Polo Sedan Comfortline
на дорестайле и руль МОМО сбоку шестигранник. Обычная правая резьба, но закручено очччень мощно. шестигранник нужен очень крепкий, и длинный рычаг.
А на рестайле обычная гайка по центру. Но гайку полностью не скручивать. немного отпустить, а потом дергать руль. иначе можно себе по лицу рулем заехать, мало не покажется..
шестиграник хороший и трубку для усиления момента кручения а то не сорвать, сам трубу погнул когда снимал
шестиграник хороший и трубку для усиления момента кручения а то не сорвать, сам трубу погнул когда снимал
звёздочка на 30 обязательна,вороток длиный с 17 головой или на 19 точно не помню,полюбому в наборе инструментов есть они.звездой откручиваеш два болта,по бокам внизу руля.фишки аирбэгов отключи в нижней части руля в кармашке.снимай подуху и пометь как стоит руль,а то повернёш немного и будеш гонять повернул ли ты или нет.Удачи.
Истова Вадима написал(а)
Что-за фигню тебе тут советуют антисоветчики? Проверь клапан возврата топлива. Если у тебя при увеличении оборотов двигателя мотор глохнет, то надо задуматься: А почему глохнет? Нет ли перелива топлива на свечки? Если свечи залиты, то клапан не работает. Поменяй его и всё должно быть нормально.
Жамиля написал(а)
Самый удачный во сем это Аккорд 7 кузове. В это новом морда зачет жопа ужасссс!(!(параша!!
Raley написал(а)
у меня сдохла пластиковая шестерня на блендере (лопнула) - я довольно быстро нашел в сети контору, которая вытачивает шестерни из полиацетала и прочих подобных пластмасс. Прислали почтой.
Talbott написал(а)
. была у меня делика неубиваемый вэнчик, до сих пор жалею, что продал, теперь уже и не найдешь подобную.
Нвия написал(а)
не удачные опоры на распорке получились, опора должна плотно прилегать к плоскости стакана, и весь этот бутерброд должен быть жестко закручен, это тоже самое если бы ты на шпильки опоры стойки накрутил бы гайки и воткнул бы в такан, нагрузка пойдет только на места прилегания гаек
Кловис Гурушкин написал(а)
Я тестировал УАЗ Патриот в прошлой серии, а теперь новый УАЗ Патриот 2019 испытывают участники, которые приехали в экспедицию на тойотах. Так на чем ехать в экспедицию? Хорошего просмотра!
Айбар написал(а)
посмотрите видосы от КомбатКрю. там Игорь не стремается подкопать засевшие мосты. давайте зритель тоже будет вас подкалывать насчёт разбитой рожи Ранглера??
Адил написал(а)
зажрался Ящер. забурел. тачка нужна ему 6 горшкоф. 30 литров на сотню расход. ) иди устройся на 20 тыщ рублей в месяц и попробуй прокорми свои 6 горшков. вот будет ОГОНЬ. )
Ines написал(а)
Такая машина не нужна и даром. Рама, мост, теснота, просто кошмар. Но сам ролик отличный, посмотрел с удовольствием!
. этот гемор? Провода наматывает, сигнал еле нажимается, поводки менять и это только то что сходу прилетело а на вид колхоз колхозом!
the crew (1) мне понравилась, по отзывам 2 чет ваще не ок и 3к рубасов слишком много для такого фейла) ну и последняя после the crew, это я поиграл в Project CARS 2 и то не как то так себе, не зашло.
а у турбо была полуторка русский грузовой автомобиль в частом использлвался в перевозке солдат и пушек
Автор много воды языком перемалывает. одно поймите дол. бы,в дтп всегда как минимум 2 участника движения,ты хоть обосрись со своим соблюдением правил пдд,не ты так в тебя. Взрослый мужик,а истерит как. нет даже хуже. Что касаемо правого руля. по какой полосе ездят ваши ЛЮБИМЫЕ японцы,а также англичане и австралийцы. ..только у нас бл. ь самые умные и просто сверхлюди. Поймите одно вы ездиете на том,от чего японец отказался. и все эти речи про сверхнадежность от банальной бедности,у кого деньги есть катают на тройке немцев.
Виталий, у меня бампер снимается с длинными штырями, которые заходят в кузов автомобиля. То, что ты открутил от бампера на 4 болтах - это и есть эти штыри. slandocomua 6 644x461 bamper-peredniy-peu geot-605-restayl- rev001.jpg
Встает как надо, из нюансов — небольшой, около 5мм, зазор между рулем и пластиком колонки. Но он не заметен и на скорость не влияет ) По размеру руль Ланса чуть меньше родного, но толще.
Теперь предстояло решить ряд проблем:
Круиз:
В Каризме управление трехпроводное, резистивное, у Ланса тоже резистивное, но двухпроводное. Номиналы резисторов не совпадают.
Управление магнитолой:
В качестве ГУ стоит Pioneer deh-x5500bt, он поддерживает управление с руля, резистивное двухпроводное. Кнопки Ланса тоже резистивные и двухпроводные, но формат "замени резисторы на штатных местах и все заработает" не прокатил, особенности разводки платы.
В родном подрулевом шлейфе Кари 6 проводов:
— 3 для круиза
— 2 для подушки
— 1 для клаксона
Нам же нужно больше, аж 9 — нужно добавить:
— 2 для управлением магнитолой
— 1 для подсветки кнопок
В связи с этим решено было заменить и подрулевой шлейф на Лансеровский — там 10 контактов, получается даже один запасной ) Цена за новый китай — 2400р.
Так же небольшая проблема в том, что шлейф, идущий внутри руля к кнопкам, нужно переделать — в нем изначально идет 5 проводов к кнопкам мафона, а 4 — к круиза, нам же нужно наоборот, так как круиз у Кари трехпроводной.
на багажнике нижняя часть пластик- прибор не покажет, сколько видел таких исок у всех внутренняя часть передних покрышек изношена больше, развал на этом авто спереди не делается.
*Добрый друг, немного отвлекись от просмотра данного видео и оцени мой канал! Возможно, там ты найдёшь для себя что-то новое)*
Так можно говорить об Оке, если купил её по цене Логана. Свои деньги Ока оправдывает, даже более чем весь российский автопром.
День добрый. Мерил сопротивление на датчике положения распредвала. Как 1 стоит и не меняется. Это датчик вышел из строя? При этом чек не горит
это что за бред? :D для начала машину ставите на расстоянии 5м от стены,если настройка фары 1.3%,то надо расчитать падение луча на стене,это 1,3 % на каждый метр,значит на растоянии 5 м будет 1.3%Х5=6.5 см, затем измеряем высоту фары (от земли до центра фары) и отнимаем от высоты фары(рассчитанную величину 1.3%-6.5 cm) например:высота фaры от земли 70 см (70-6.5=63.5) 63.5cm-это и есть высота светотеневой границы на стене на расстоянии 5м от автомобиля!
Читайте также: