Снять фару паджеро ио
Добрый день Подскажите обязательно ли менять вместе с лампой предохранитель?
Генератор тоже отцеплял. не помогло. просто чудеса какие-то. уже не знаю куда залесть.
Отличное видео. Мне тоже не правильно собрали. Щас сделаю как вы показали.
ОДА Лучше Девятки, Но тут выбор задний или передний привод, А вообще они выпускались трех модификаций,Полный привод,Задний, и ПЕРЕДНИЙ, Если хочешь чтоб не гнила, и не лазить каждый день под капот то Ода. Но на нее мало Запчастей, По части кузова, а по ходовой, и ДВС нет проблем. А на 2109 все всегда в наличии. Тут решать самому что больше нравится по внешниму виду.
Чего хотелось бы видеть в обзорах: конечно же хотя бы несколько слов об слабых и сильных сторонах авто, например: 'на данном автомобиле очень некачественный генератор и скорей всего на 5000 км он выйдет из строя', также и сильные стороны авто, например: ' у данного автомобиля очень надежная КПП и подвеска' и.т.п. Ну и конечно же целесообразность покупки авто, приблизительные затраты на ремонт и насколько доступны запчасти на рынках
если потеет нормальная фара, снимите и проклейте клеющим пистолетом электрическим и все.
Вы хоть объясните в чем суть, взяли отсюда воткнули сюда. Для чего все это делали?
Комментарии к теме Снятие передней фары Mitsubishi Pajero iO
На ноахе оторвало с обеих сторон рычага стабилизации сатовские линки, оторвало шток от площадки, я офигел, в первый раз такая ситуация, срок эксплуатации 1,5-2 года, железо не беру больше, прокладки ещё наверно можно
Я поставил новый радиатор отопителя,сменил антифриз,в мороз воще . не греет,воздух выходит тёплый,едва хватает чтоб не обледеневала лобовуха
Вся эта фигня по одной причине,нечего лить всякую хрень вместо охлаждающей жидкости. По ходу дела двигатель весь в таком состоянии. Забивают соты и завихрители (та самая фигня из пластика в трубках)всякие добавки от протечек.
Замена ДХО на светодиоды не совсем безобидный тюнинг - может приводить к повреждению блока управления электроникой:
Понял про падение луча, в соотношениях 1,3% к 3-ём метрам, очень доступно объяснили, только не могу понять сколько градусов по отношению к центру фар должен быть угол преломления, если взять свет от фар вашей машины то как видно это 30 градусов, а столько должно быть в идеале и почему? Спасибо!
Илюха привет с Донбасса!Хочу прошить своего Тупеса 7 рестайлинг на Reflash.Слышал про эту знаменитую прошивку?Интересно твоё мнение как эксперта в 7х баянах!!Спамибо
Здесь хлопцы показывают как решают проблемы, а не опускают руки (пожимают плечами и требуют больше,больше,б ольше денег)! А вы тут комменты специалистов оставляете! ХЛОПЦЫ ВЫ МОЛОДЧИКИ! Как ранее говорил приеду к вам на ТО!
А мне нравится тёплый свет,не холодный от лед ламп,но за видео спасибо,надо снять и помыть плафоны :)
Очень грамотный обзорщик, по существу всё и понятным языком объясняет! Здоровья успехов и процветания.
Лучше когда все 4 одинаковы. ну а так я бы на передок новье поставил,у нас в России,по дворам,подьемам итд на переднем приводе с резиной без шипов будешь регулярно встревать. и вообще за нос это одно,а снос морды на повороте. чуть скорость больше и ты на встречке,-итог лобовое.
Посмотрел с интересом. Реальное видео по ремонту и доработке передних фар в японском авто. Понравились простые и доходчивые большинству автолюбителей авторские комментарии действий и манипуляций электрика. Полезное видео. Лайк)
снял с порншня КОЛЬЦО, резиновое, а каким образом даже если предположить ранее поставленное кольцо со ВТОРОГО ряда попадет на поршен? ну это мысли, а зачем изначально было резиновое уплотнительное кольцо на поршне? что снял и забыл? или это неправильная сборка?
Привет! А Может Из За Антефриза Идти Густой Синий Дым На Дизеле, А То У Меня Такой Дым Светло Синий Густой, На Холодную Не Дыми, Антифриз Уходит.
Скажите кто нибудь как моторчик отключается в крайних (верхнее и нижнее) положениях, где концевики, или по току двигателя или что нибудь ещё. Как?
Действительно смазки смешивать не рекомендуется, но главное нельзя закрытые подшипники полностью забивать смазкой. Заполняется не более трёх четвертей объёма. Так как при работе смазка разогревается и увеличивается в объёме. В итоге выдавливает защитное кольцо, в итоге получаем открытый подшипник со всеми вытекающими последствиями. Проверенно собственным опытом.
просто собираешь в обратной последовательности, только герметиком свежий положи, старый счисти чтоб внутрь не попал, можно не полностью всё равно прилипнет.
Экраны без сенсора. где то это издевательство я уже видел. Думаю любители на машину найдутся. Кворис на дорогах же можно встретить. Обзор стандартный. как у всех бла бла бла. Лучше тестить машину или в прокате взять покататься
Ай базар нет. Есть жи красаучик!! От души брат. Колхоз но прикольно получилось. Расскажи как светят ночью
Тех. обслуживание передних подшипников ступиц на W203-C270
Проверка датчика положения дросселя(ДПДЗ) и датчика детонации (ДД)
Замена задних тормозных колодок BMW с электро-механич еским ручником.
UAZOBAZA 71 Распределители зажигания для карбюраторных УАЗов
Как почистить и проверить датчик воздуха на SsangYong Kyron. ДМРВ кайрон.
Восстановление фар
Есть в наличии! Приезжайте и убедитесь в качестве!
Ремонт фар Mitsubishi Pajero 4 с заменой линз на биксеноновые линзы
На конвеере автомобиль митсубиши паджеро комплектуется линзами марки Koito, которые со временем теряют свои надлежашие свойства по причине выгоревших отражателей, что делает небезопасным передвижение в темное время суток.
Замена линз производится путем демонтажа фар с частичным разбором кузовных деталей . При разборе лицевой части автомобиля наши клиенты иногда делают замену решетки радиатора на новою штатную или любую другую с установку защитной сетки в бампер
Мы производим работу по замене ксеноновых линз на новые биксеноновые линзы. Hella, так как они отлично проявили себя в условиях эксплуатации с подключением дополнительного дальнего света для более лучшего освещения дорожного покрытия.
В процессе разбора фар производится глубокая полировка стекол (если подлежат восстановлению) если нет то производится их замена на новые, так же мы рекомендуем произвести бронирование фар в полиуретановую защитную пленку.
После установки производится контрольная регулировка фар. В результате мы поучаем качественное освещение и обновленный внешний вид автомобиля.
В результате замены линз у нас вы получаете:
увеличивается яркость и дальность освещения;
увеличенный радиус освещения
повышение безопасности передвижения в темное время суток.
дополнительный дальний свет
Так же в услугу входит полировка фар (наружней и внутренней части стекла фары). Дополнительно, посте процедуры восстановления фар, мы рекомендуем забронировать фары в полиуретановую пленку которые защитят Ваши фарты от внешних воздействий и сохранит первозданный вид
Готовое решение
Новый свет за 1.5 часа
Мы устанавливаем в ваш автомобиль новые перелинзованные оригинальные фары, и забираем ваши старые фары.
Запчасти:
Биксенононовык линза Hella + в наличии
Переходная рамка + в наличии
Стекло (Новое) + в наличии
Герметик + в наличии
Стоимость отдельных работ:
| Ремонт фар | от 5000 руб |
| Замена линз | от 15 000 руб |
| Установка LED противотуманных фар | от 1 500 р. |
| Установка лед пакета (салон, ходовые огни, стоп, допстоп) | от 1 000р |
| Установка LED габаритных огней (доработка оптики) | от 5 000р |
| Перелинзованные фары с забронированным в пленку новым стеклом (Стоимость фар + монтаж, без обмена на вашу страрую оптику) | 70 000 руб |
Записаться на ремонт Фар Паджеро 4.
Записаться
Наш специалист даст ответы на все Ваши вопросы.
Работаем исключительно с машинами Mitsubishi, поэтому знаем про них всё.
Компьютерная диагностика электронных систем Проверка ремня привода вспомогательных элементов Проверка ремня привода ГРМ Проверка свечей зажигания Проверка шлангов системы охлаждения Проверка уровня охлаждающей жидкости Проверка воздушного фильтра Проверка уровня тормозной жидкости Проверка уровня жидкости ГУР Проверка элементов подвески Проверка карданных и приводных валов Проверка деталей рулевого управления Проверка ручного тормоза Проверка износа тормозных колодок Проверка уровня жидкости АКПП/МКПП Проверка уровня моторного масла
Опыт показывает:
Обслуживание Л 200 4 на пробеге 15 000 км имеет ряд особенностей. Например необходимо обслужить сход развальные болты и сделать антикор бака. В дальнейшем это убережёт вас от серьёзных вложений в автомобиль.
Обслуживание сход-развальных болтов
К 40 - 50 тыс км, сход-развальные болты закислятся и открутить обычным путём их не получится. Все происходит из за того что завод производитель не делает смазку болтов. Из за незнания данного факта, владельцы Митсубиси сталкиваются с этой проблемой и приходится уже спиливать сход-развальные болты и менять сайлентблоки.
Признаки неисправности
Невозможность выставить сход-развал (болты крутятся вместе с сайлентблоками)
Причины неисправности
Коррозия (пришло время)
Последствия
1) Дорогостоящий ремонт
2) Повышенный и неравномерный износ резины
3) Плохая управляемость
4) Повышенная аварийность
Антикор бака
Сгнившие баки - болезнь (слабое место) Паджеро 4. Песок и грязь забивается в полость между баком и его кожухом, не успевая высыхать, грязь вызывает корозию бака. Вследствии чего, владелец такого автомобиля попадает на замену бака. Мы обрабатываем бак и модернизируем кожух бака так,что встречный воздух продувает эту полость.
Предварительная запись
Перед тем как посетить нас, обязательно запишите на приём автомобиль в технический центр Mitsubishi-World.
Читайте также: